Letectví na území dnešního Jihomoravského kraje podle okresů

16.11.2022

MAPA známých letišť a ploch v kraji.

MAPA rakouských letišť.

MAPA známých hlásek v kraji z období I. republiky.

MAPA známých hlásek.

Video - obsazování jižní Moravy.

Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.

mapka.jpg (946607 bytes)

Blansko

Adamov Adamsthal

, , od prosince 1926 do 1939.

Od roku 1935 stavba dvojmístného větroně EL 2 M Šedý vlk.

10.8.1944 nehoda letounu He 111 od 7./KG 55. Šest osob zahynulo.

25.4.1945 bombardéry A-20G Boston od 453 бап, 218 бад, 5 ВА (z letiště Košúty (okres Galanta) poprvé bombardovali město. Podrobnosti.

26.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Ježkovice (okres Vyškov), Adamov, Ruprechtov (okres Vyškov) a při podpoře rumunských jednotek u obce Uherský Ostroh (okres Uherské Hradiště). Deník bitevního korpusu.


Alexandrova rozhledna 497 m n. m.

Koncem války Flugwache (letecká hláska) podřízená ?


Benešov Beneschau

25.2.1945 byla v okolí Benešova hustá mlha a teplota mírně pod nulou. Na poli ležel sněhový poprašek. Ve 14.30 hod. zde letěla 3 německá a 3 neznámá letadla (asi od 15th USAAF z Itálie). Nad obcí došlo k leteckému souboji. Jedno německé letadlo bylo zasaženo, udělalo v mlze okruh a přilétlo od západu přibližně od obce Kořenec. Pilot se zřejmě snažil dostat na volný prostor na poli. Klesal velmi rychle a už nad lesem byl tak nízko, že letadlo usekalo vršky stromů na okraji lesa. Nakonec nouzově přistálo na terénní vlně uprostřed pole východně od cesty Stará alej. Jakmile se podvozek stroje dotkl země, zabořil se, protože půda nebyla příliš promrzlá. Vzápětí se i předek letounu zabořil do země na poli mezi Benešovem a Pavlovem. Po nějaké době přijela sanitka, která raněného pilota odvezla k ošetření. K místu havárie přijeli ještě týž den němečtí vojáci, kteří celé okolí uzavřeli a zkoumali vrak. Potom dorazila pracovní skupina, která celý drak demontovala a naložila na nákladní automobil s vlečkou. Tím byly zbytky letounu odvezeny neznámo kam. Badatelna.


Blansko

Klepačov

Olešná Oleschna

Karel Kupka z Klepačova stavěl letadlo he306.jpg (963688 bytes).

od 1919 do 27.12.1921.

Na začátku roku 1920 Karel Kupka prodal předválečný řadový čtyřválec Austro-Daimler za 3 5000 kč firmě Avia.

od 27.12.1921 do prosince 1926.

, , od prosince 1926 do 1939.

V Ježkově továrně výroba zkoušecích aparátů pro letecké motory firmy Flugmotorenwerke Ostmark G. m. b. H.Wien, Zweigwerk Brünn. Podrobnosti.

25.4.1945 v 18.30 hod. bombardéry A-20G Boston od 453 бап, 218 бад, 5 ВА (z letiště Košúty (okres Galanta) nebo maďarského Szarvas) bombardovali město s továrnou. Podrobnosti.

27.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Komořany (okres Vyškov), Luleč (okres Vyškov), Kučerov (okres Vyškov), Kuřim (okres Brno-venkov), Černá Hora, Ostrov u Macochy, Vranov (okres Brno-venkov) a na nádraží v Blansku. Deník bitevního korpusu.

7.(?)5.1945 kolem 15 hodiny došlo nad Vranovem a Novým Hradem k leteckému souboji. Střetlo se tu 6 sovětských stíhacích letounů La-7 a německý bitevní letoun Fw 190 F-8 od III./SG 10 z Vysokého Mýta (nebo SG 4 z Hradce Králové. Ten byl po krátké boji sestřelen a zřítil se poblíž obce Olešná. Letecká badatelna. Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.


Boskovice Boskowitz

Výstavba letiště. Kde?

27.10.1935 byl slavnostně pokřtěn na náměstí v Boskovicích první kluzák Zlín Z V Místní skupiny MLL v Boskovicích jménem Racek.

---------- 30.9.1938 prezident Beneš zlomil národu páteř ----------

aa.png (466402 bytes)

Ve Zprávě MNO hlavního štábu pro parlament z 29.11.1938 je stav letišť v ČSR. Letiště, které se po provedené revisi programu dobudovávají, jakožto nezbytně nutná. Vojenská pomocná letiště a současně veřejná civilní pomocné letiště. Těchto letišť je nutně třeba jak pro účely vojenské, tak i civilních dopravních společností, četnického letectva a sportovního letectva. Jsou to Jičín, Kralupy nad Vltavou, Jihlava, Benešov - Nesvačily, Poděbrady, Skuteč, Kolín, Boskovice, Bystřice nad Pernštejnem, Poprad, Liptovský Sv. Mikuláš, Kežmarok - Spišská Belá, Štubnianské Teplice (od roku 1946 Turčianské Teplice), Muráň, Turčianský Sv. Martin, Senica n/M, Chust, Prešov, Ružomberok.

27.4.1945 Sověti bombardovali město. Podrobnosti.

28.4.1945 Sověti bombardovali město.

5.5.1945  Sověti bombardovali město.


Černá Hora

25.4.1945 v noci dopadají na Černou Horu menší bomby, které ale nepůsobí větší škody.

26.4.1945 jsou velmi časté průlety letadel. Odpoledne, kolem 15 hod., přilétají letadla a bombardují obec. Černá Hora začala hořet, ozývají se detonace střeliva, pancéřových pěstí. Bilance náletů je tragická – vyhořelo 24 domů, jeden občan byl zabit, dva těžce zraněni. Zahynulo 7 koní a 26 kusů hovězího dobytka. Hasiči se snaží hasit, ale kašna je brzy prázdná. Používají proto vodu z nádrže u hasičky. Kolem 15.30 hod. přijíždí hasiči z Bořitova, ale požárů je příliš mnoho. Ráno 27.4.1945 dochází voda.

27.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Komořany (okres Vyškov), Luleč (okres Vyškov), Kučerov (okres Vyškov), Kuřim (okres Brno-venkov), Černá Hora, Ostrov u Macochy, Vranov (okres Brno-venkov) a na nádraží v Blansku. Deník bitevního korpusu.

9.5.1945 asi kolem 13.30 hod. přijíždí do Černé Hory první vojáci rudé armády. Za nimi následuje kolona, která se rozděluje na směr k Tišnovu a na Lipůvku. Sovětští vojáci jsou vítáni občany.

Od Rájce ale přilétají letadla a začínají bombardovat. Vojáci vystřelují rakety a mávají rudými prapory. Letadla odlétají a bomby, které spadly na pivovarskou zahradu a pod hřbitov mnoho škod nenadělaly. Zdroj.


Holštejn

V roce 1944 úprava skladiště Michálka a jeskyně Stará Rasovna pro výrobu součástí leteckých motorů firmy Flugmotorenwerke Ostmark G. m. b. H.Wien, Zweigwerk Brünn. Podrobnosti. MAPA.


Jedovnice Jedownitz

helo7001.jpg (182912 bytes) 1.3.1934 Baťův letoun Aero A 35 OK-ATN s pilotem Václavem Urbanem a radiotelegrafistou Jaroslavem Zavadilem na trati Praha - Zlín, nouzově přistáli pro vysazení motoru. Převrácení.

MAPA. Flugwache 6 F (letecká hláska) podřízená Fluko Brünn. Kóta 501 m n m 2 km Z Jedovnic. Kde to je?

25.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Ochoz u Brna (okres Brno-venkov), Vranov (okres Brno-venkov), Jedovnice, v Brně a na nádraží v obci Luleč (okres Vyškov) a Tišnov (okres Brno-venkov). Deník bitevního korpusu.

25.4.1945 odpoledne byla skupina 6 sovětských letadel Il-2 napadena 7 německými letouny Fw 190 F-8. Při prvním útoku nebyl žádný letoun sestřelen, druhý útok se stal osudným pro německý letoun, který byl sestřelen u kóty 538 m n. m. Strážná.  Poškozený hořící letoun letěl směrem od Blanska a dopadl poblíž polní cesty Rudice - Vilémovice. Pilot se snažil s hořícím letadlem a zhasnutým motorem o nouzové přistání "na břicho". Letadlo dopadlo do pole, trosky byly rozházeny po dráze dopadu. Nejdále směrem k Vilémovicím ležela utržená přední část stroje s hvězdicovým motorem. Po dopadu z letounu vylétl pilot setrvačností. Vrak letadla na zemi hořel. Pilot Friedrich Wahl od SG 4 ze Stichovic byl zjevně mrtvý, ležel na zemi na boku. K letadlu se přiblížila skupina vilémovických obyvatel, vzápětí bylo slyšet motory a na místem havárie se objevila tři sovětská letadla. Vypálila z palubních zbraní dávku směrem ke skupince vesničanů, kteří se rozprchli a plížili se blízkým úvozem pryč. Letadla ještě několikrát zakroužila nad místem havárie a nakonec odlétla. Badatelna. Letecká badatelna. Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.


Jeskyně Býčí skála

V roce 1944 úprava jeskyně pro výrobu součástí leteckých motorů firmy Flugmotorenwerke Ostmark G. m. b. H.Wien, Zweigwerk Brünn. Práce nebyly dokončeny. Podrobnosti. MAPA.


Kněževes

8.4.1940 přistálo nouzově na polích mezi Jeruzalémem a Kněževsí německé letadlo asi od FFS A/B 113. V malé chvíli se sem dostavilo mnoho lidí z Olešnice, Veselky a Kněževse. Olešničtí četníci měli u letadla hlídku až do druhého dne, kdy letadlo dvěma páry koní zataženo k silnici ke Kněževsi, potom rozloženo a na autech odvezeno do Brna. Zdroj.


Křtiny

V roce 1944 úprava jeskyně Drátenická a muničního skladu Výpustek pro výrobu součástí leteckých motorů firmy Flugmotorenwerke Ostmark G. m. b. H.Wien, Zweigwerk Brünn. Podrobnosti. MAPA.


Kunštát Kunstadt

od 27.12.1921 do prosince 1926.

Září 1923. Československé armádní manévry u Poličky (Svitav). Video. Pět Leteckých rot s 50 letouny. Cvičení se mohly teoreticky účastnit letouny těchto jednotek: kbelská Letecká rota č. 2, 32, 34 a 71, olomoucká Letecká rota č. 1, 3, 33, vajnorská Letecká rota 6, nitranská Letecká rota č. 5, 8, 31 a košická Letecká rota č. 7.

Ve středu 5.9.1923 v 7 hodin ráno přistálo u Líšně (okres Brno-město) vojenské letadlo č. 77 pro poruchu stroje. Původně mělo přistát u Kunštátu, kde se konalo vojenské cvičení, ale pro hustou mlhu nemohlo přistát a doletělo až k Líšni. Ke zranění osob nedošlo.

28.12.1944 nouzové přistání Bf 109 G-14. Pilot Heinrich Breinbach přežil.


Kurdějov

MAPA. Kopec Holý vrch 401 m n m byl vybrán v roce 1930 Ministerstvem veřejných prací a ČSA pro vybudování leteckého světelného majáku číslo 12 pro lety na trase Praha - Brno - Bratislava.


Lanžhot

MAPA. Místo bylo vybráno v roce 1930 Ministerstvem veřejných prací a ČSA pro vybudování leteckého světelného majáku číslo 14 pro lety na trase Praha - Brno - Bratislava.


Letovice Lettowitz

, , od prosince 1926 do 1939.

MAPA. Letecký den v Letovicích 10.9.1933. Vlevo letoun Aero A 26, OK-LID, propagační letky MLL. helo5267.jpg (264326 bytes)

27.4.1945 v noci lehké bombardéry Po-2 od 312 нбад, 5 ВА bombardovaly město. Podrobnosti.

28.4.1945 Sověti bombardovali město Podrobnosti.


Lysice

3.5.1945 Sověti bombardovali obec. Podrobnosti.


Obora Obora

23.3.1944 po 21. hod se zřítil v Bavorově (okres Strakonice) německý letoun Heinkel He 111 H-20 WNr. 700271 "1G+GP" od KG 27  letící údajně z Lemberku Lvova. Posádka letounu se po ztrátě orientace a tenčící zásobě paliva zachránila pomocí padáků a ve 20.20 hod. dopadla v okolí obce Obora. Badatelna. Letecká badatelna. MAPA.


Olešnice

, , od prosince 1926 do 1939.

V roce 1935 během rhönské soutěže plachtařů se podařilo Hofmannovi přistát u Olešnice po uletění vzdálenosti 474 km.

Na podzim roku 1935 ustavila se Místní skupina MLL v Olešnici. Zahájení výroby kluzáku v místnostech Sokolovny. Zdroj.

Na jaře 1936 byl kluzák vystaven na náměstí k veřejné prohlídce.

V červnu 1936 začala stavba hangáru na pozemku Antonína Speráta, kde dříve byl malý borový les „Holců“ na návrší, směr k Ústupu. Hangár na Pucharově kopci postavili za přispění obce, která na stavbu poskytla kulatinu.

Podle pokynů zaslaných okresním úřadem vypracovala obecní rada směrnici a zvolila za velitele CPO Františka Fialu č. 122, důstojníka ze světové války. Zdroj.

21.6.1936 ustavilo se CPO a bylo rozděleno na 7 odvětví: 1. Pohotovostní oddíly, 2. Požární služba. 3. Samaritský oddíl, 4. Bezpečnostní oddíl, 5. Poplachový a hlásný oddíl, 6. Zastírací oddíl, 7. Desinfekční – asanační oddíl. Obec byla rozdělena na 3 obvody a každý měla svého velitele. Tomuto byly přikázány osoby jmenovitě tak, aby každý občan v případě poplachu věděl o svém místě, kam je povolán. Celý odbor CPO byl 106 osob, včetně žen pro službu samaritánskou. Zkušební poplach byl proveden 31.7.1936 při němž bylo znázorněno vybuchnutí pumy.

V roce 1940 Místní skupina MLL v Olešnici zrušena. Němci zničili.kluzák a hangár prodali Josefu Sperátovi, majiteli tzv. Holcové cihelny.

Vysílačka oddílu Dr. Miroslav Tyrš ve Věstíně (okres Žďár nad Sázavou) žádala Rudou armádu o zbraně. Tyto byly shozeny v noci z Bílé soboty na Hod boží velikonoční, ze dne 31.3. na 1.4.1945. Po celou noc bylo slyšet hukot letadel a světelné signály bylo vidět na Závrší u Prosetína (okres Žďár nad Sázavou). Hned této noci vydalo se několik místních pomocníků partyzánů a sice František Polach, František Prosecký, Jaroslav Řehůřek, Borek Čermák, Oldřich Fučík, Antonín Holcner, Ladislav Peša a j. na Závrší a tyto padáky a pytle se zbraněmi schovávali do bezpečí, aby se nedostaly do rukou Němců. Nálezy padáků byly od Kozin, přes Pochopovu skalu ke Lhotě a do Lamačů. Olešničtí sklidili 17 pytlů, v každém bylo 10 pušek a 1000 nábojů. Jeden pytel spadl na pole Vlad. Baky u cesty ke Lhotě. Tento nebyl uklizen a příští den ho němečtí vojáci z Olešnice odnesli do školy. Nalezené zbraně dostali partyzáni skupin Jermak a Tyrš. Zdroj.

26.4.1945 těsně po poledni přiletěla nad obec Říčany (okres Brno-venkov) dvě německá letadla (Fw 190 z letiště Stichovice ?) a došlo k leteckému souboji se sovětskými stihači. Výsledkem souboje bylo poškozené německé letadlo, které odlétlo směrem k Tišnovu, zanechávajíc za sebou pásy dýmu. V poslední chvíli vyskočil pilot z letadla a nedlouho po jeho seskoku se letadlo zřítilo. Mohutný sloup dýmu byl posledním upozorněním na jeho pád. Zdroj. 26.4.1945 o 2 1/2 hod. odp. byl nad Olešnicí sveden letecký souboj. Tři ruská letadla pronásledovala jedno německé. Střelbou z kulometu byla poškozena střecha na některých domech v Hliníkách a na Mor. straně. K úrazu na štěstí nedošlo. Německé letadlo bylo pak sestřeleno nad rovečínským katastrem. Pilot se zachránil a šel do Rovečného (okres Žďár nad Sázavou) na poštovní úřad. Spojení se světem ale bylo přerušeno. Když se potom vracel k letadlu, byli zde již partyzáni, kteří jej zastřelili. Zdroj. 26 апреля 1945 года. Безмельцев Иван Иванович. Сбил ФВ-190 северо-восточнее Брно. Letec Ivan Ivanovič Bezmelcev sestřelil Fw 190 severovýchodně Brna (?). Zdroj od 179 гиап, 14 гиад, 3 гиак, 5 ВА z letiště Hodonín. Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.

27.4.1945 v noci lehké bombardéry Po-2 od 312 нбад, 5 ВА bombardovaly obec. Zdroj.


Ostrov u Macochy Ostrow

V sobotu 21.4.1945 provedla sovětská letadla první nálet na Vyškov. Z prostějovského letiště proti nim odstartovaly německé stíhačky, přičemž jedna z nich se po vzdušném souboji zřítila severně od Ostrova u Macochy. Jednalo se pravděpodobně o letoun Bf 109 G od 6./JG 77 pilotovaný feldwebelem Güntherem Kleinem.

27.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Komořany (okres Vyškov), Luleč (okres Vyškov), Kučerov (okres Vyškov), Kuřim (okres Brno-venkov), Černá Hora, Ostrov u Macochy, Vranov (okres Brno-venkov) a na nádraží v Blansku. Deník bitevního korpusu.


Přítluky

MAPA. Kopec Přítlucká hora byl vybrán v roce 1930 Ministerstvem veřejných prací a ČSA pro vybudování leteckého světelného majáku číslo 13 pro lety na trase Praha - Brno - Bratislava.


Rájec-Jestřebí

26.4.1945 Sověti bombardovali obce. Podrobnosti.

27.4.1945 Sověti bombardovali Jestřebí.

28.4.1945 ráno Sověti bombardovali obce.

9.5.1945 letouny Il-2 od 565 шап, 224 шад, 8 шак, 8 ВА pod přikrytím stíhaček od 112 гиап, 10 гиад, 10 иак, 8 ВА útočily na německé jednotky na silnicích Mostkovice (okres Prostějov) - Rájec a Ptení (okres Prostějov) - Rájec. Deník bitevní divize.

Od 16.5.1945 zajatecký tábor pro maďarské zajatce. Podrobnosti.

V červnu 1945 vypukla epidemie tyfu.


Sebranice Sebranitz

MAPA. Flugwache 19 (letecká hláska) podřízená Fluko Brünn. Kde se nacházela?


Sloup

V roce 1944 úprava jeskyně Kůlna pro výrobu součástí leteckých motorů firmy Flugmotorenwerke Ostmark G. m. b. H.Wien, Zweigwerk Brünn. Podrobnosti. MAPA.


Šebetov Schebetau

od 27.12.1921 do prosince 1926.

Polní letiště. MAPA

1.9.1923 v 8.25 hod. u Konice (okres Prostějov) při přeletu velké formace letounů na cvičení z Olomouce do Šebetova nehoda letounu Š 1.11 (původně Š-H-1.11) od Leteckého pluku 2 (Letecká rota 1 či Letecká rota 3). Posádka rtm. pil. let. Josef Slovák a pozorovatel zbrojíř voj. Potůček zahynuli. Letecká badatelna.

helo7494.jpg (28571 bytes)

Září 1923. Československé armádní manévry roku 1923 u Poličky". Video od 22.30 min záznamu. Cvičení se mohly teoreticky účastnit letouny těchto jednotek: kbelská Letecká rota č. 2, 32, 34 a 71, olomoucká Letecká rota č. 1, 3, 33, nitranská Letecká rota č. 5, 6, 8, 31 a košická Letecká rota č. 7.

1924 Zdroj.

he323.JPG (5131126 bytes), he324.JPG (5226087 bytes).

, , od prosince 1926 do 1939.

7.9.1928 po vzletu z polního letiště Šebetov se tříčlenný roj letounů Aero A 11 od Letky 9 dostal do silné turbulence v prostoru obce Dlouhá Loučka (okres Svitavy). Ve výšce 1 100 m vypadl pozorovatel letounu č. 2 desátník - aspirant Jan Hajtmar. Osamělý pilot letounu Aero A 11.75 četař Josef Krčmář poté poškodil letoun při přistání na polním letišti Šebetov.

he325.JPG (5212901 bytes), he326.JPG (5154118 bytes).

MAPA. Flugwache 5 (letecká hláska) podřízená Fluko Brünn. Ihned počátkem okupace byl na Babě 418 m n. m. zřízen letecký pozorovací bod, jehož obsluhu zajišťovala asi dvacetičlenná německá vojenská jednotka, která byla ubytována na šebetovském zámku, odkud denně docházela na Babu do služby. Podrobnosti.


Vilémovice Willimowitz

Na přelomu dubna a května 1945 nouzově přistálo u Vilémovic v místě zvaném U závrtku blíže neurčené německé letadlo (možná Bf 109 od JG 77 z Prostějova či Fw 190 od SG 4 ze Stichovic). Letoun letěl od severozápadu téměř kolmo na dnešní silnici Vilémovice - Lažánky. Pilot měl zřejmě poruchu na stroji a snažil se přistát na pole proti kopci Strážná. Přejel pole Josefa Nejezchleba a na konci narazil předkem do meze u pole Jana Zouhara. Jednalo se o jednomístnou stíhačku s třílistou vrtulí, jeden vrtulový list byl ohnutý. Letadlo mělo šedou kamufláž a německé výsostné znaky. Předek letadla byl rozbitý, podvozek se při přistání ulomil. Trup byl mírně nakloněný dopředu. Kolem bylo křoví. Pilot přežil nouzové přistání bez zranění. V dalších dnech do konce války místo havárie hlídali němečtí vojáci. Badatelna.


Voděrady Wodierad

8.5.1945 kolem sedmnácté hodiny odpoledne nad celou oblastí kroužily tři průzkumné rumunské dvouplošníky IAR 39 asi od  Escadrila 11 de observaţie, které sledovaly ústup německé armády. Letouny nalétávaly v kruhu nad Krhov, Jabloňany, Skalici nad Svitavou a Voděrady. Při průletu nad státní silnicí střílely z kulometů. Ve Skalici byla u nádraží zakopaná baterie flaku, která na rumunské letouny zahájila palbu. Na letadla stříleli i němečtí pěšáci z ručních zbraní. Ve vzduchu byly vidět a slyšet tmavé výbuchy protiletadlových granátů. Podle jiných pamětníků pálil další flak odněkud od Krhova. Při jednom průletu byl jeden z letounů zasažen. První dva stroje letěly blízko sebe, třetí klesal a letěl o hodně pomaleji. Po chvíli se ozval zvuk motoru ve vysokých otáčkách a vzápětí se letoun zřítil prudce k zemi. Letoun narazil do vzrostlé jabloně v aleji u silnice z Drnovic do Skalice a k za silnicí narazil letoun do země. Zbylá letadla se po havárii třetího stroje obrátila a odlétla směrem na jih. Pilot byl vymrštěn nárazem ven z letounu a ležel mrtvý na zemi. Badatelna.


Vysočany

Molenburk

Na louce u Panské skály havarovalo německé letadlo. Piloti se zachránili. Němci rychle letadlo odvezli. Kdy? Zdroj.


Brno-město

Brno Brünn Брно

Komárov

Černovice Czernowitz

Pošta Slatina Latein

V ilegální organizaci Táborité (velitel J. Hojdar) byl od 13.11.1943 stíhací pilot Antip Jakovlevič Ponomarjov. (Dne 16.1.1942 byl sestřelen flakem a zajat. Dne 26.10.1943 utekl ze zajateckého tábora u Norimberka.) 26 октября 1943 г. Антип Яковлевич Пономарёв находясь в концлагере г. Нюрнберг совершил побег, примкнул к чехословацкой партизанской бригаде. 13.11.1943-15.05.1945 - партизан Партизанской бригады «Таборета» Чехословакия. В партизанском отряде в районе г. Табор, Поцов, Пельжинов, Иглава, Брно. Zdroj.

V prosinci 1944 byl u Brna vysazen Evžen Vaněk.


Medlánky Medlan


Tuřany Turas Туржаны


Brno-venkov

Babice nad Svitavou

25.4.1945 v 11.30 hod byla obec Babice nad Svitavou poprvé bombardována, když přiletěla od severovýchodu skupina bombardérů A-20 G Boston (z polního letiště Košúty nebo Pusté Úľany (Szarvas) (okres Galanta) a zaútočila na uskupení německého vojska v obci. Letouny shazovaly lehké tříštivé bomby a ostřelovali cíle na zemi.

Krátce po poledni přiletěly od jihu tři stíhačky, nad obcí se obrátily a začaly shazovat menší bomby. Protiletadlové baterie u Ochozu a u Habrůvky (4 hlavňové kanóny ráže 20 mm) po letounech zahájily palbu. Kolem 12.30 hod. byla jedna ze stíhaček La-7 No.1033 pilotovaná gardovým lejtěnantem Alexejem Ivanovičem Menšikovem мл. лейтенант Алексей Иванович Меньшиков od 177 гиап, 14 гиад, 3 гиак, 5 ВА z polního letiště Sološnica (okres Malacky) zasažena. Odlomilo se jí křídlo, které začalo rychle rotovat a spadlo do lesa. Zbytek draku letounu se zřítil u křtinské silnice asi 100 m od lesa na pole Ferdinanda Beránka a na zemi shořelo. Přehled bojové činnosti stíhacího korpusu. Badatelna. Letecká badatelna.


Blážovice Bläswitz

28.3.1944 nehoda Bü 181.

23.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Nesvačilka, Měnín, Třebomyslice, Otnice (okres Vyškov), Šaratice (okres Vyškov), Telnice, Tuřany (okres Brno-město), Líšeň (okres Brno-město), Sivice, na nádraží Újezd u Brna, Ponětovice, Blažovice. Deník bitevního korpusu.


Blučina Lautschitz

21.1.1945 v 12.05 hod. americká stíhačka P-51C S/N 42-103454 "černá 3" "Daisy Mae" od 100th FS, 332nd FG, 15th USAAF z Itálie se zřítila na Loučné padělky u Blučiny. Pilot 2/Lt Albert L. Young opustil letounem s padákem v příliš malé výšce a zabil se. Jeho tělo bylo nalezeno 700 m od letounu. Letecká badatelna.

28.4.1945 byl nad Sokolnicemi sestřelen sovětskou protileteckou obranou německý stíhací Bf 109 G-14 od II./JG 77 z Prostějova. Pilot Fw. Kurt Muschiol se zachránil pomocí padáku. Další jeho osudy jsou neznámé. Letecká badatelna.


Braníškov

Deblín

MAPA. Místo bylo vybráno v roce 1930 Ministerstvem veřejných prací a ČSA pro vybudování leteckého světelného majáku číslo 10 pro lety na trase Praha - Brno - Bratislava.


Branišovice

7.5.1945 útoky šturmoviků Il-2 od 130 гшап, 7 гшад, 3 гшак, 5 ВА. Zdroj


Čebín Tschebin


Drásov Drasow

MAPA. Flugwache 20 (letecká hláska) podřízená Fluko Brünn. V Bučkově mlýně byla ubytována posádka 4 mužů, kteří si na pahorku nad mlýnem postavili ze dřeva pozorovatelnu. Vypadala jako chata, do prvního patra se šlo po schodech. Nahoře byla z oken postavena jakási kupole, ve které v každou denní i noční hodinu seděl některý z vojáků a pozoroval oblohu. Díky těm oknům viděli vojáci celé nebe. Občas nás děti nahoru brávali a my jsme se s nimi dívali nahoru. Vojáci byli většinou starší Rakušané z Vídně a okolí. helo7884.jpg (56799 bytes), helo7883.jpg (41313 bytes), helo7885.jpg (54302 bytes).

Jedné březnové noci v roce 1945 zapálili pozorovatelnu a zmizeli.

Obyvatelé mlýna v dubnu 1945 pozorovali probíhající letecké útoky, kdy sovětská letadla nalétávala na postavení flaku u Malhostovic, Čebína a Kuřimi. Badatelna.


Hajany

20.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Těšany, Hajany, Slatina (okres Brno-město), Šlapanice, Ořechovičky a na nádraží obce Újezd u Brna. Deník bitevního korpusu.


Holasice Holasitz

26.4.1945 u Brna se zřítil Bf 109 od od II./JG 77 z Prostějova. Ofw. Thimm padl. Ztráty JG 77. Jedná se o Holasice? Letecká badatelna.


Hrad Veveří

27.4.1945 гвардии старший лейтенант Иван Фролович Шаменков  gardový stáršij lejtěnant Ivan Frolovič Šamenkov na letounu Jak-3 od 150 гиап, 13 гиад, 3 гиак, 5 ВА sestřelil (?) Bf 109 G v oblasti западнее Верхна Битнешка západně Vrchní Bytněška (?) (Veverská Bítýška), který dopadl do údolí potoka 750 m jižně od budovy tzv. prádelny pod hradem Veveří (okres Brno-venkov). Badatelna. Letecká badatelna.


Hrušovany u Brna

V noci z 22.4. na 23.4.1945 noční bombardéry Po-2 od 312 нбад, 5 ВА bombardovaly obce Sokolnice, Hrušovany u Brna, Šlapanice, Líšeň a komunikaci na Vyškov.


Ivančice Eibenschütz

Němčice

Alexovice Alexovitz

Budkovice Budkowitz

Funkmeßstellung 1. Ordnung Brummbär (radiolokační ústředna 1. řádu s krycím názvem Brumbär (Medvěd))

25.8.1944 u Ivančic američtí stíhači sestřelily Fw 190 F-8 od IV./SG 151 z Prostějova. Pilot nezraněn.

21.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Želešice, Ořechovičky, Nebovidy, jižní části Brna, Křenovice (okres Vyškov) a na nádraží obce Nemojany (okres Vyškov) a Němčice. Deník bitevního korpusu.


Ivaň Eibis

11.10.1944 američtí stíhači sestřelily Si 204 D WNr. 50342. Dva piloti uhořeli.


Jiříkovice Jirschikowitz

24.4.1945 jednotka maďarských vojáků sestřelila bitevní letoun Il-2 výr. č. 18822123 od 235 шап, 264 шад, 5 шак, 5 ВА. Pilot stáršij lejtěnant Sergej Petrovič Grišajev мл. лейтенант Сергей Петрович Гришаев a střelec gardový staršina Michail Vasiljevič Rychlov гв. старшина Михаил Васильевич Рыхлов zahynuli. Letecká badatelna. Deník bitevní divize.


Kobylnice Кобыльнице

helo8701.jpg (372544 bytes)

Sověti u nás.

8.5.1945 z polního letiště Kúty (okres Skalice) se přesunul 392 нлбап, 312 нбад, 5 ВА s letouny Po-2. Přehled bojové činnosti.

Ilustrační obrázek vyzbrojeného letounu Po-2 .

------ 8.5.1945 v 23.01 hod SEČ (u nás 9.5.1945 v 0.01 hod. SELČ) bezpodmínečná kapitulace Německa -----

----------

----------

K 10.5.1945 rozmístění útvarů 5 ВА.

392 нлбап, 312 нбад, 5 ВА. Letouny byly na polním letišti Tuřany.

Velitel 392 нбап По-2 кп м Сергей Васильевич Илларионов Sergej Vasiljevič Illarionov a náčelník štábu нш пп Иван Александрович Богатырев Ivan Alexandrovič Bogatyrev.


Kovalovice Kowalowitz

25.8.1944 američtí stíhači sestřelily Fw 190 F-8 WNr. 932142 "bílá 31" od IV./SG 151 (ex. 1./SG 152) z Prostějova. Pilot Feldwebel Bruno Schultz zahynul.


Kratochvilka

16.9.1943 v 13.45 hod. při přeletu z Chorvatska do Německého Brodu pro špatné počasí nouzové přistání letounu Ju 87 "GL+NW" od St. G. 102. Bez poškození.


Kuřim Gurein

MAPA. V roce 1943 po zničujícím náletu RAF, který postihl Hamburg v noci z 27. na 28.7.1943, byla ke kuřimské strojírně Waffenwerke V Gurein na výrobu obráběcích strojů přestěhována firma Klöckner Flugmotorenbau G. m. b. H. Hamburg. Kuřimská strojírna pro ní uvolnila haly H7 a H9, prodala jí 20 hektarů pozemků a poskytla podporu při zavádění výroby. V nové továrně  si v hale K4 zřídila speciální výrobu leteckých součástek, montáž leteckých motorů BMW 801 pro letouny Fw 190, zaběhávací zařízení a sklady pohonných hmot. Ječivý zvuk týraných motorů terorizoval obyvatele ve dne v noci nejen v Kuřimi, ale také v širokém okolí.

V červnu 1944 v obou závodech pracovalo na 15 000 zaměstnanců. Pobočný závod byl ve Vrahovicích u Prostějova.

Barákový tábor, ve kterém byli ubytováni nuceně nasazení dělníci. „nepřichází-li práce k tobě…“ „kommt die arbeit nicht zu dir…“

25.8.1944 v 11.25 hod., 11.32 hod, 11.38 hod. a 11.45 hod. nálet 82 bombardérů B-24 od 304th BW, 15th USAAF z Itálie. Podrobnosti náletu.

Z jednoho továrního objektu stoupal hustý, černý dým. Areál podniku pokryly trosky a krátery po těžkých leteckých pumách. Ze čtyř výrobních hal byly tři poškozeny těžce a jedna lehce. Americké bomby srovnaly se zemí celkem osm skladových budov. Během náletu 82 Liberátorů od 304th BW utrpěly tři čtvrtiny továrních budov různý stupeň poškození. Jako zázrakem však nálet nezničil většinu strojního zařízení podniku (zcela zničeno bylo jen 25-30 % strojů), které bylo následně přemístěno do jiných zbrojních provozů. Díky tomu měl odhadovaný výpadek výroby v měsíci srpnu dosáhnout v Klöckner Flugmotorenbau pouze 50 %.

helo5384.jpg (187681 bytes), helo5385.jpg (210769 bytes)

Oprava továrny. Podrobnosti.

Výroba pokračovala.

8.5.1945 večer Němci zničili halu G se všemi obráběcími stroji na výrobu tělesa hnacího soustrojí. Vyhodili i most, přes který vedla silnice Kuřim - Čebín. Historie, historie2

25.4.1945 v 18.20-19.15 hod. major Rešetov od 31 гиап, 6 гиад, 3 гиак, 5 ВА z polního letiště Dojč (okres Senica) při doprovodu 18 bombardérů A-20G Boston od 453 бап, 218 бад, 5 ВА (z letiště Košúty (okres Galanta) na Kuřim, sestřelil Bf 109, který se zřítil u Zbraslavi (okres Brno-venkov). Přehled bojové činnosti pluku.

27.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Komořany (okres Vyškov), Luleč (okres Vyškov), Kučerov (okres Vyškov), Kuřim (okres Brno-venkov), Černá Hora, Ostrov u Macochy, Vranov (okres Brno-venkov) a na nádraží v Blansku. Deník bitevního korpusu.


Kóta 392 m n. m.

MAPA. Flugwache 27 (letecká hláska) podřízená Fluko Brünn. Kde se nacházela?


Lažánky

Plánovaný shoz z letadla se měl uskutečnit na pastvině mezi Lažánkami a Holasicemi (dnes je tam ovocný sad). Kolem celé plochy jsme připravili malé hraničky suchých větví, které by se zapálili, kdyby selhalo zařízení Euréka, které obsluhoval radista Klemeš. Byl jsem určen s Oldřichem Kiliánem k obsluze velké hranice, která byla přichystána na okraji lažáneckých vápenek. Bylo odtud vidět na silnici od Bítýšky tak od Lažánek. V případě objevení větší skupiny Němců jsme měli příkaz ji zapálit. Blížila se určená doba. Byli jsme napnuti očekáváním. Ozval se dunivý zvuk letadla, které obloukem nalétávalo na vyznačené místo. V 17.4.1945 v 0.30 hod. se pojednou objevil noční stíhač, který podlétl a prostřílel kulomety "naše" letadlo. Viděl jsem jeho pokles a zavrávorání. Ozval se jiný zvuk motorů. Letadlo dokončilo otočku. Zepředu mu vyšlehly plameny. Pokračovalo v letu k Tišnovu. Zdroj. Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.


Loděnice Lodenitz

19.4.1945 brněnský flak sestřelil bombardér A-20G Boston od 452 бап, 218 нбад, 5 ВА (z letiště Košúty (okres Galanta) nebo maďarského Szarvas). Lejtěnant Jevgenij Fjodorovič Podvysockij лейтенант Евгений Федорович Подвысоцкий zahynul při nouzovém přistání. Navigátor Vasiljevič Leonid Polivanov se zachránil pomocí padáku. Radista staršina Alexandr Michajlovič Baranov старшина Александр Михайлович Баранов je nezvěstný. Střelec mladší seržant Vasilisa Sergejevna Paščenko мл. сержант Василиса Сергеевна Пащенко se po nouzovém přistání bránila kulometem a poté se zastřelila.


Měnín Mönitz Мониц

Měnín - plocha T.

Dvůr Jalovisko Galdhof

Moutnice

Rozařín Розаржин


Modřice Модершице

19.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Křenovice (okres Vyškov), Třebomyslice, Měnín, Tikovice, Lískovec (okres Kroměříž), Modřice. Deník bitevního korpusu.

19.4.1945 Nikolaj Zacharovič Vydrygan Николай Захарович Выдриган od 31 гиап, 6 гиад, 3 гиак, 5 ВА sestřelil Bf 109 asi od JG 77 z Prostějova. Ztráty JG 77.


Mokrá Mokrau

26.3.1945 kolem 21. hod. noční stíhač Ju 88 G od 4./NJG 100 z letiště Brno ve spolupráci s radary v Ivančicích (?) sestřelil sovětský transportní letoun Li-2 od 40 бап, 54 бад, 4 гбак, 18 ВА. Posádka pilot lejtěnant Artem Fjodorovič Masljanicyn, druhý pilot mládšij lejtěnant Viktor Ivanovič Kozlov, navigátoři gardový kapitán Jefrej Saveljevič Virčenko a mládšij lejtěnant Michail Petrovič Kolosov, palubní mechanik lejtěnant Gennadij Alexandrovič Volostněv, střelec-radista Vasilij Nikolajevič Ojkin.a střelec vojín Anatolij Stěpanovič Barzakov se zachránili pomocí padáků. Jedinou obětí nehody se stal podporučík M. P. Kolosov мл. лейтенант Михаил Петрович Колосов, který byl u Račic zastřelen při útěku protektorátními četníky. Deník bombardovacího korpusu. Letecká badatelna. Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.

Asi 28.4.1945 v ranních hodinách jsme byli na cestě do Mokré. MAPA. Kolem nás byl poměrně klid. Střelba se ozývala z druhé strany kopce a připadalo nám, že přichází z velké dálky. Náhle jsme nad sebou zaslechli rychle se přibližující hluk leteckých motorů. Mezerami mezi vrcholky stromů jsme zahlédli několik britských (?) a německých stíhaček v leteckém souboji. Kolem nás začaly dopadat zbloudilé střely a nábojnice. Opět jsme se ocitli uprostřed války. Janinka se zase dala do zoufalého nářku a musela jsem ji znovu vzít do náruče. Všichni čtyři jsme se ukryli pod skupinou těsně u sebe rostoucích borovic, kde jsme vzdušný souboj přečkali. Trval třicet nekonečných minut. Kulky zasypávaly les z neočekávaných stran a pod nevypočitatelnými úhly. Hvízdaly kolem nás, zarývaly se do země v malých vodotryscích hlíny a odrážely se od skal a balvanů. Vytí motorů bylo pekelnou kulisou pro tragický zánik jednoho zasaženého stroje, který se nedaleko nás zřítil na zem v plamenech a hustém černém kouři. Když bitva skončila a stíhačky odletěly, došli jsme pomalu do Mokré, vděční Bohu, že jsme i tentokrát šťastně vyvázli. Vzpomínky civilistů, kteří se ukrývali v jeskyni Pekárna a v prostoru Kaprálova mlýna. Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.


Nebovidy

21.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Želešice, Ořechovičky, Nebovidy, jižní části Brna, Křenovice (okres Vyškov) a na nádraží obce Nemojany (okres Vyškov) a Němčice. Deník bitevního korpusu.


Nesvačilka

23.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Nesvačilka, Měnín, Třebomyslice, Otnice (okres Vyškov), Šaratice (okres Vyškov), Telnice, Tuřany (okres Brno-město), Líšeň (okres Brno-město), Sivice, na nádraží Újezd u Brna, Ponětovice, Blažovice. Deník bitevního korpusu.

Přehled bojové činnosti bitevního korpusu.


Německé Bránice

Po roce 1946 Nové Bránice

21.8.1933 se v katastru obce Německé Bránice (po roce 1946 Nové Bránice) na pozemek Bernarda Kališe z č.p.13, zřítil letoun Aero A 11.139 od Letky 5. Pilot svobodník Karel Košťál a pozorovatel desátník aspirant Jan Polák uhořeli. Pomník. Podrobnosti.


Ochoz u Brna

Někdy v roce 1941 v úzkém údolí u Kaprálova mlýna nouzově přistál pilot asi od brněnské FFS A/B 113 . Vzlétnout už nemohl, letadlo bylo tedy rozebráno a odvezeno. MAPA

25.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Ochoz u Brna (okres Brno-venkov), Vranov (okres Brno-venkov), Jedovnice (okres Blansko), v Brně a na nádraží v obci Luleč (okres Vyškov) a Tišnov (okres Brno-venkov). Deník bitevního korpusu.


Omice Womitz

Kývalka

4.5.1941 po vzletu z Brna zřícení letounu Junkers Ju 52/3m WNr. 6215 "SE+AS" od 3./KGr.z.b.V. 60. Zahynuli Uffz. Anton Rösch, pilot, Gefr. Leopold Herzog, pozorovatel, Uffz. Max Hof, radista, Uffz. Wilhelm Erl, palubní mechanik, Gefr. Georg Kreidler, "1. Wart", takže by mělo jít o převáženého mechanika z pozemního personálu, Uffz. Herbert Hardt, "Fluggast", tedy nespecifikovaná převážená osoba, Fw. Karl-Otto Heiderich, Fluggast, Fw. Erich Vorberger, Fluggast. Letecká badatelna.

21.4.1945 гвардии старший лейтенант Иван Фролович Шаменков gardový stáršij lejtěnant Ivan Frolovič Šamenkov na letounu Jak-3 od 150 гиап, 13 гиад, 3 гиак, 5 ВА sestřelil tři letouny Fw 190 v oblasti Сировице - Иванчице Syrovice - Ivančice. Jeden Fw 190 od III./SG 10 z Přerova se zřítil v blízkosti lesa u cesty z Rosic do Brna - Kývalka. , helo7391.jpg (239453 bytes).

Trosky letounu ležely na místě havárie přibližně do konce května 1945, pak byly odvezeny neznámo kam. Badatelna. Letecká badatelna. ZdrojSestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.


Opatovice Opatowitz

V létě 1944 spadl do Hlinek německý školní letoun, pilot se zabil. Zdroj.

V srpnu 1944 při prvním náletu spojenců na Brno přeletěl jeden z bombardérů nad naší vesnicí a shodil bombu na klášterní pole u lesa. Zdroj.


Ořechov Groß Urhau

Ořechovičky

Tikovice

18.4.1945 začátek bitvy o Ořechov.

18.4.1945 se zřítil Fw 190 od III./SG 4 ze Stichovic.

Protitanková 10.(Pz)/SG 2 s Ju 87 G z Prostějova za doprovodu II./JG 77 útočila na sovětské tanky u Ořechova.

19.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Křenovice (okres Vyškov), Třebomyslice, Měnín, Tikovice, Lískovec (okres Kroměříž), Modřice. Deník bitevního korpusu.

20.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Těšany, Hajany, Slatina (okres Brno-město), Šlapanice, Ořechovičky a na nádraží obce Újezd u Brna. Deník bitevního korpusu.

21.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Želešice, Ořechovičky, Nebovidy, jižní části Brna, Křenovice (okres Vyškov) a na nádraží obce Nemojany (okres Vyškov) a Němčice. Deník bitevního korpusu.

22.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Želešice, Ořechovičky. Deník bitevního korpusu.


Oslavany

5.6.1924 u Oslavan nouzové přistání letounu Aero A 10.2 L-BALC na trati z Bratislavy do Prahy. Uvolněný vrtulový kužel poškodil chladič a vrtuli. Pilot Sedlář a mechanik Malina.

Teritoriální obrana proti letadlům TOPL. Podrobnosti.

Skupina OPL Oslavany měla v podřízenosti jednu stálou rotu kulometů proti letadlům 1/10 srKPL. Jednalo se organizační celky, které byly vytvořeny až v době uvádění čs. armády do stavu zvýšené bojové pohotovosti během mnichovské krize, konkrétně v době vyhlášení tzv. „plánu C“, tj. povolání záložníků na zvláštní cvičení realizované 13.9.1938. Celkem bylo vytvořeno 48 srKPL, které většinou dosáhly bojové pohotovosti 15.9.1938. Každá z těchto rot disponovala 12 ks 7,92 mm kulometu vz. 26, rozdělených do tří čet.


Ostopovice

24.4.1945 flak sestřelil Il-2 od 190 гшап, 12 гшад, 3 гшак, 5 ВА. Zahynul gar. lejtěnant Georgij Pavlovič Nikitěnko гв. лейтенант Георгий Павлович Никитенко a střelec krasnoarmějec Jevgenij Petrovič Bogoroděckij красноармеец Евгений Петрович Богородецкий. Deník divize.


Podolí Kritschen

25.4.1945 asi v 11 hodin dopoledne procházely Podolím jednotky Rudé armády směrem na Brno. Touto dobou se nad vesnicí objevila ve výšce 1 000 m německý letoun Fw 190 asi od SG 4 ze Stichovic (nebo SG 10 z Přerova). Údajně měla červené konce křídel. Přeletěla nad Podolím směrem k Líšni a pak se stočila západně obloukem nad Bedřichovice. Při druhém průletu nepřátelský letoun začal postupující vojáky ostřelovat z palubních zbraní. Vtom se objevily dvě sovětské stíhačky a zahájily palbu na německý stroj. Ten byl po krátkém souboji zasažen. Po letounu údajně pálili i sovětští vojáci z ručních zbraní z místa poblíž domu p. Lorence. Německý pilot palbu opětoval a zasáhl zápalnými střelami vedlejší dům. p. Šmerdy. Požár se podařilo uhasit. Pilot s hořícím strojem nabral výšku a přibližně nad Zukalovým mlýnem z letounu vyskočil na padáku. Dopadl do lesa Zlámanka, kde byl zajat. 

Neřízený letoun dopadl do lesa na vrcholu kopce nad 300 m jihovýchodně od Perníkářova mlýna. Po dopadu začal stroj hořet. helo7082.jpg (34314 bytes) V popředí Zukalův mlýn. Badatelna. Letecká badatelna. Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.


Pohořelice Pohrlitz

Žabčice Schabschitz

1919-27.12.1921.

24.1.1920 během letu Praha - Bratislava nouzové přistání letounu Salmson SAL. 2 A.2. N°.4566 od Letecké setniny 6. Posádka Capitaine Georges Marcel Lachmann a ministr Vavro Šrobár.

 

Od března 1945 se začalo budovat letiště. Shrábla se 30 cm ornice, pod tím byl štěrk. Na to chtěli Němci nalít beton. Ale přišla fronta, zaměstnanci se rozutekli, stavební materiál se rozkradl. Pak se zase nahrnula ornice a bylo z toho zase pole.

16.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Klobouky u Brna (okres Břeclav), Hustopeče (okres Břeclav), Pohořelice, Tuřany (okres Brno-město), Slavkov u Brna (okres Vyškov) a na nádraží obce Křenovice (okres Vyškov), Pouzdřany (okres Břeclav). Deník bitevního korpusu.

V noci z 25.4. na 26.4.1945 lehké bombardéry Po-2 od 312 нбад, 5 ВА bombardovaly Pohořelice, Znojmo, Valtice, Brno, Staré Město, Uherský Brod a Bzenec.


Ponětovice

23.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Nesvačilka, Měnín, Třebomyslice, Otnice (okres Vyškov), Šaratice (okres Vyškov), Telnice, Tuřany (okres Brno-město), Líšeň (okres Brno-město), Sivice, na nádraží Újezd u Brna, Ponětovice, Blažovice. Deník bitevního korpusu.

Přehled bojové činnosti bitevního korpusu.

24.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Sokolnice, Tuřany (okres Brno-město), Líšeň (okres Brno-město), Sivice, Holubice (okres Vyškov), na nádraží Ponětovice. Deník bitevního korpusu.


Pozořice Posorschitz

17.1.1945 nehoda Fw 190.


Prace

 

9.6.1938 se zabil pilot čet. Alois Talárek a pozorovatel svob. asp. Josef Jankových, od Letky 7. Při střelbě na vlečný terč se dostali s letounem Letov Š.328.87 do vývrtky, kterou nevybrali. Pomník v obci.

16.4.1945 stáršij lejtěnant Bočarov od 179 иап, 331 иад, 5 шак, 5 ВА sestřelil Fw 190. Letoun se zřítil u obce Prace (okres Brno-venkov). Přehled bojové činnosti pluku. Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.

18.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Těšany, Rozařín, Třebomyslice, Rychmanov, Prace a na nádraží obce Újezd u Brna. Deník bitevního korpusu.


Prštice Pürschütz

helo8701.jpg (372544 bytes)

Sověti u nás.

Na konci války plocha využívaná letouny Po-2 k odvozu narabované kořisti. Podrobnosti


Přibyslavice

9.11.1932 se zabil pilot čet. Antonín Hospodka a pozorovatel por. Kudrna v letounu Aero APb 32.84 asi od Letky 4. Havarovali v mlze při návratu z Malacek do Prahy. Podrobnosti. Letecká badatelna.


Radostice Radostitz

14.6.1939 v 9.35 hod. se  německý bombardér Do 17 E-2 "53+F25" od II./KG 77 z Brna zřítil do lesa blízko Radostického koupaliště a shořelo. Uffz. Kurt Hoffmann, Fw. Josef Römmele a Uffz. Albert Flugzeugführer zahynuli. Letecká badatelna.


Říčany

26.4.1945 těsně po poledni přiletěla nad obec Říčany dvě německá letadla (Fw 190 z letiště Stichovice ?) a došlo k leteckému souboji se sovětskými stihači. Výsledkem souboje bylo poškozené německé letadlo, které odlétlo směrem k Tišnovu, zanechávajíc za sebou pásy dýmu. V poslední chvíli vyskočil pilot z letadla a nedlouho po jeho seskoku se letadlo zřítilo. Mohutný sloup dýmu byl posledním upozorněním na jeho pád. Zdroj. 26.4.1945 o 2 1/2 hod. odp. byl nad Olešnicí (okres Blansko) sveden letecký souboj. Tři ruská letadla pronásledovala jedno německé. Střelbou z kulometu byla poškozena střecha na některých domech v Hliníkách a na Mor. straně. K úrazu na štěstí nedošlo. Německé letadlo bylo pak sestřeleno nad rovečínským katastrem. Pilot se zachránil a šel do Rovečného (okres Žďár nad Sázavou) na poštovní úřad. Spojení se světem ale bylo přerušeno. Když se potom vracel k letadlu, byli zde již partyzáni, kteří jej zastřelili. Zdroj. 26 апреля 1945 года. Безмельцев Иван Иванович. Сбил ФВ-190 северо-восточнее Брно. Letec Ivan Ivanovič Bezmelcev sestřelil Fw 190 severovýchodně Brna (?). Zdroj od 179 гиап, 14 гиад, 3 гиак, 5 ВА z letiště Hodonín. Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.


Senorady Senohrad

 25.8.1944 američtí stíhači sestřelily Fw 190 A-6 WNr. 470598 "bílá 10" od IV./SG 151 (ex. 1./SG 152) z Prostějova. Pilot Feldwebel Werner Voland zahynul.


Sivice

23.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Nesvačilka, Měnín, Třebomyslice, Otnice (okres Vyškov), Šaratice (okres Vyškov), Telnice, Tuřany (okres Brno-město), Líšeň (okres Brno-město), Sivice, na nádraží Újezd u Brna, Ponětovice, Blažovice. Deník bitevního korpusu.

Přehled bojové činnosti bitevního korpusu.

24.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Sokolnice, Tuřany (okres Brno-město), Líšeň (okres Brno-město), Sivice, Holubice (okres Vyškov), na nádraží Ponětovice. Deník bitevního korpusu.


Sobotovice Sobotowitz

MAPA. Flugwache 9 (letecká hláska) podřízená Fluko Brünn. Kde se nacházela?


Sokolnice Sokolnitz

MAPA.

, , od prosince 1926 do 1939.

Polní letiště.

13.9.1938 havárie na polním letišti Sokolnice, pilot svob. K. Pospíchal a poz. por. B. Spáčil nezraněni, letoun Letov Š.328.279 od Letky 7 zrušen.

14.9.1938 z Vyškova se přesunula Letka 7.

24.9.1938 byla Letka 7 zařazena do Mobilisačního tělesa 602 jako mobilizovaný útvar 602-A-2. Vznikla Polní letka 7  Krycí jméno ? Velitel škpt. let. Karel Lašek. Podléhala veliteli Velitelství zemského letectva v Brně.

5.10.1938 se Polní letka 7 přesunula do Brna.

V roce 1944 přesun Flugmotorenwerke Ostmark G. m. b. H.Zweigwerk Brünn z Líšně do Moravského krasu, sklepních prostorů u Sokolnice a u Brněnských Ivanovicích. V srpnu 1944 už byly dvě třetiny výroby dislokovány v těchto prostorech. Podrobnosti.

17.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Klobouky u Brna (okres Břeclav), Tuřany (okres Brno-město), Slavkov u Brna (okres Vyškov) a na nádraží obce Slavkov u Brna, Sokolnice. Deník bitevního korpusu.

V noci z 22.4. na 23.4.1945 noční bombardéry Po-2 od 312 нбад, 5 ВА bombardovaly obce Sokolnice, Hrušovany u Brna, Šlapanice, Líšeň a komunikaci na Vyškov.

24.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Sokolnice, Tuřany (okres Brno-město), Líšeň (okres Brno-město), Sivice, Holubice (okres Vyškov), na nádraží Ponětovice. Deník bitevního korpusu.


Synalov Sinalow

14.3.1944 v 9.15 hod. ve špatném počasí a za nedostatku paliva zřítil letoun Ju 87 "54" od SG 102 z Německého Brodu. Pilot se zachránil pomocí padáku. Letecká badatelna.

25.4.1945 u Synalova (okres Brno-venkov) stíhači od 5 ВА sestřelili průzkumný Bf 109 G-8/R5 "5F+bílá 10" od 1/NAGr. 14 ze Senožat (okres Pelhřimov). Letoun nouzově přistál "Na Balinkách" Letecká badatelna. hel167.jpg (355248 bytes)


Střelice

Přehled bojové činnosti bitevního korpusu.


Syrovice

21.4.1945 гвардии старший лейтенант Иван Фролович Шаменков gardový stáršij lejtěnant Ivan Frolovič Šamenkov na letounu Jak-3 od 150 гиап, 13 гиад, 3 гиак, 5 ВА sestřelil tři letouny Fw 190 v oblasti Сировице - Иванчице Syrovice - Ivančice. Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.


Šumice Schumitz

Šumický vrch 234 m n. m.

MAPA. Flugwache 8 (letecká hláska) podřízená Fluko Wien.


Šlapanice Schlapanitz

Polní letiště.

helo8701.jpg (372544 bytes)

20.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Těšany, Hajany, Slatina (okres Brno-město), Šlapanice, Ořechovičky a na nádraží obce Újezd u Brna.  Deník bitevního korpusu.

V noci z 22.4. na 23.4.1945 noční bombardéry Po-2 od 312 нбад, 5 ВА bombardovaly obce Sokolnice, Hrušovany u Brna, Šlapanice, Líšeň a komunikaci na Vyškov.

helo7385.jpg (85288 bytes) Junkers W.34 v palbě sovětského protileteckého dělostřelectva.(?)

24.4.1945 Fw 190 F od bitevní Stab III./SG 4 ze Stichovic sestřelil bitevní Il-2 od 451 шап, 264 шад, 5 шак, 5 ВА z polního letiště Senica. Stáršij lejtěnant Stěpan Andrejevič Nětreba ст. лейтенант Степан Андреевич Нетреба a staršina Vasilij Jegorovič Kujdin старшина Василий Егорович Куйдин zahynuli. Letecká badatelna. Deník bitevní divize. Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.

24.4.1945 Sověti obsadili Šlapanice.

Výstavba letiště za hřbitovní zdí. Podrobnosti.

Sověti u nás.

------ 8.5.1945 v 23.01 hod SEČ (u nás 9.5.1945 v 0.01 hod. SELČ) bezpodmínečná kapitulace Německa -----


Telnice

11.4.1945 zřícení letounu Bf 109 G-10/U4 od I./JG 53 z Tuřan. Pilot se zachránil pomocí padáku. Letecká badatelna.

17.4.1945 v 11.20-11.35 hod. lejtěnant Ševčenko od 179 иап, 331 иад, 5 шак, 5 ВА sestřelil Bf 109. Pilot pohřben vedle pumpy v Telnici. Přehled bojové činnosti pluku.

23.4.1945 v 14.45.-15.45 hod. čtyři Jak-9D od 73 гиап, 6 гиад, 3 гиак, 5 ВА z polního letiště Ringelsdorf patrolovaly v oblasti Židlochovice - Borkovany - Sokolnice, když u obce Rozařín během 25 minut ze skupiny 16 letounů Fw 190 dva sestřelily a jeden poškodily. Jeden Fw 190 se zřítil 1 km jižně Telnice. Přehled bojové činnosti pluku. , , , . 23.4.1945 druhý Fw 190 se zřítil 1 km jihovýchodně Velké Hostěrádky (okres Břeclav).

26.4.1945 šest La-7 od 177 гиап, 14 гиад, 3 гиак, 5 ВА z polního letiště Niederabsdorf (Ringelsdorf) přikrývající pozemní vojska v oblasti Brno, V 18.00 hod. nad obcí Butovice? (Bučovice?) potkaly osm Bf 109, které přikrývaly čtyři He 111. Ušakov sestřelil jeden Bf 109, který se zřítil 1,5 km jižně obce Slavkov u Brna (okres Vyškov). Přehled bojové činnosti pluku. Další Bf 109 se zřítil 1 km západně Bučovice (okres Vyškov). V 18.08 zahlédli čtyři Hs 129 přikryté čtyřmi Bf 109. Gardový kapitán Malcev sestřelil Bf 109, který se zřítil 2 km severně Telnice).


Těšany Тешаны

helo8701.jpg (372544 bytes)

18.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Těšany, Rozařín, Třebomyslice, Rychmanov, Prace a na nádraží obce Újezd u Brna. Deník bitevního korpusu.

20.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Těšany, Hajany, Slatina (okres Brno-město), Šlapanice, Ořechovičky a na nádraží obce Újezd u Brna. Deník bitevního korpusu.

Sověti u nás.

8.5.1945 se z města Gbely (okres Skalica) přesunul štáb 312 нбад, 5 ВА.

------ 8.5.1945 v 23.01 hod SEČ (u nás 9.5.1945 v 0.01 hod. SELČ) bezpodmínečná kapitulace Německa -----

----------

K 10.5.1945 rozmístění útvarů 5 ВА.

312 ночная легко-бомбардировочная авиадивизия
штаб
MAPA

Velitel 312 нбад кд п Чанпалов Василий Павлович a náčelník štábu нш п Бондаренко Василий Минович


Tišnov Tischnowitz

Štěpánovice Stiepanowitz


Troskotovice

7.5.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočilo na německé jednotky u Trnové Pole (okres Znojmo), Troskotovice (okres Brno-venkov), Litobratřice (okres Znojmo), Božice (okres Znojmo), Filippovice?, Vítonice (okres Znojmo), Hostěradice (okres Znojmo). Deník bitevního korpusu.


Třebomyslice

18.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Těšany, Rozařín, Třebomyslice, Rychmanov, Prace a na nádraží obce Újezd u Brna. Deník bitevního korpusu.

23.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Nesvačilka, Měnín, Třebomyslice, Otnice (okres Vyškov), Šaratice (okres Vyškov), Telnice, Tuřany (okres Brno-město), Líšeň (okres Brno-město), Sivice, na nádraží Újezd u Brna, Ponětovice, Blažovice.  Deník bitevního korpusu.

Přehled bojové činnosti bitevního korpusu.


Tvarožná

22.4.1945 v 15.15-15.17 hod. stáršij lejtěnant Svistkov od 179 иап, 331 иад, 5 шак, 5 ВА sestřelil Fw 190. Letoun se zřítil západně obce Tvarožná.  Přehled bojové činnosti pluku. Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.


Újezd u Brna Aujest Уйезд

Rychmanov

V dolních prostorech sladovny provoz firmy Flugmotorenwerke Ostmark G. m. b. H.Wien, Zweigwerk Brünn na výrobu částí leteckých motorů. Zdroj.

helo8701.jpg (372544 bytes)

15.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Bučovice (okres Vyškov), Rychmanov (okres Brno-venkov), Slavkov u Brna (okres Vyškov), Borkovany (okres Břeclav), Nikolčice (okres Břeclav), Němčice, nádraží v obci Bučovice, Slavkov u Brna. Deník bitevního korpusu.

18.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Těšany, Rozařín, Třebomyslice, Rychmanov, Prace a na nádraží obce Újezd u Brna. Deník bitevního korpusu.

20.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Těšany, Hajany, Slatina (okres Brno-město), Šlapanice, Ořechovičky a na nádraží obce Újezd u Brna. Deník bitevního korpusu.

23.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Nesvačilka, Měnín, Třebomyslice, Otnice (okres Vyškov), Šaratice (okres Vyškov), Telnice, Tuřany (okres Brno-město), Líšeň (okres Brno-město), Sivice, na nádraží Újezd u Brna, Ponětovice, Blažovice. Deník bitevního korpusu.

Od 15. do 23.4.1945 bylo na Újezd 26 leteckých náletů. Zdroj.

24.4.1945 obec obsazena Sověty.

V noci z 25.4. na 26.4.1945 noční bombardéry Po-2 od 930 нбап, 312 нбад, 5 ВА z letiště u Cunína (okres Skalica) bombardovaly obec Újezd (který?).

 

Sověti u nás.

8.5.1945 se z obce Dobermannsdorf přesunul štáb 14 гиад, 3 гиак, 5 ВА. Přehled bojové činnosti stíhacího korpusu.

------ 8.5.1945 v 23.01 hod SEČ (u nás 9.5.1945 v 0.01 hod. SELČ) bezpodmínečná kapitulace Německa -----

----------

----------

K 10.5.1945 rozmístění útvarů 5 ВА.

14 гиад, 3 гиак, 5 ВА

Velitel 14 гиад кд гв.п Алексей Павлович Юдаков Alexej Pavlovič Judakov (na fotce kdy a kde?) a náčelník štábu нш гв.п Константин Трофимович Гарев Konstantin Trofimovič Garev.

Kdy Sověti odešli?


Unín

24.10.1926 založena Místní skupina MLL v Uníně. Zdroj.


Unkovice Hunkowitz Унковице

Přísnotice

 

------ 8.5.1945 v 23.01 hod SEČ (u nás 9.5.1945 v 0.01 hod. SELČ) bezpodmínečná kapitulace Německa -----

----------

Sověti u nás.

9.5.1945 se noční bombardéry Po-2 od 930 нбап, 312 нбад, 5 ВА přesunuly z polního letiště Cunín (okres Skalica) na polní letiště Unkovice. Ubytování bylo v obci Přísnotice.

Ilustrační obrázek vyzbrojeného letounu Po-2 .

----------

K 10.5.1945 rozmístění útvarů 5 ВА.

930 нлбап, 312 нбад, 5 ВА.

Velitel 930 нбап По-2 кп пп Александр Иванович Чернобуров Alexandr Ivanovič Černoburov a náčelník štábu нш м Матвей Егорович Егоров Matvěj Jegorovič Jegorov.

14.7.1945 některé posádky 930 нлбап, 312 нбад, 5 ВА odletěly na přehlídku do Moskvy.

10.9.1945 posádky z Přísnotic odjeli vlakem z Brna na východ.


Veverská Bítýška

25.4.1945 první bombardování obce.

27.4.1945 stáršij lejtěnant I. F. Šamenkov (?) od 150 гиап, 13 гиад, 3 гиак, 5 ВА sestřelil Bf 109 G, který dopadl do údolí potoka 750 m jižně od budovy tzv. prádelny pod hradem Veveří. Badatelna. Letecká badatelna. Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.


Vinohrádky 217 m n. m.

MAPA. Kopec Vinohrádky 217 m n. m. byl vybrán v roce 1930 Ministerstvem veřejných prací a ČSA pro vybudování leteckého světelného majáku číslo 11 pro lety na trase Praha - Brno - Bratislava.


Vlasatice Wostitz

MAPA. Flugwache 10 (letecká hláska) podřízená Fluko Wien. Kde se nacházela?


Vranov Wranau

V červnu 1943 nehoda německého cvičného letounu. Pilot zahynul. Badatelna.

25.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Ochoz u Brna (okres Brno-venkov), Vranov (okres Brno-venkov), Jedovnice (okres Blansko), v Brně a na nádraží v obci Luleč (okres Vyškov) a Tišnov (okres Brno-venkov). Deník bitevního korpusu.

27.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Komořany (okres Vyškov), Luleč (okres Vyškov), Kučerov (okres Vyškov), Kuřim (okres Brno-venkov), Černá Hora (okres Blansko), Ostrov u Macochy (okres Blansko) (okres Blansko), Vranov (okres Brno-venkov) a na nádraží v Blansku. Deník bitevního korpusu.


Zakřany

30.8.1938 nehoda letounu Letov Š.328.220 od Letky 8. Letoun odstartoval z domovského letiště Vyškov v 7.30 hodin s úkolem navázat spolupráci s dělostřeleckým oddílem v Třebíči. Během letu se však letoun dostal do nepříznivých povětrnostních podmínek, vlétl do husté mlhy, došlo ke ztrátě orientace a v 7.45 hodin narazil letoun do lesa jihovýchodně obce Zakřany. Posádka pilot - četař aspirant Václav Zach a pozorovatel - desátník aspirant Josef Erban zahynuli. Podrobnosti. Letecká badatelna.


Zbraslav

25.4.1945 v 18.20-19.15 hod. major Rešetov od 31 гиап, 6 гиад, 3 гиак, 5 ВА z polního letiště Dojč (okres Senica) při doprovodu 18 bombardérů A-20G Boston od 453 бап, 218 бад, 5 ВА (z letiště Košúty (okres Galanta) na Kuřim, sestřelil Bf 109, který se zřítil u Zbraslavi. Přehled bojové činnosti pluku.


Zbejšov

Dnes Zbýšov

13.6.1923 po vzletu letounu Letov Š 10.19 od Letecké roty 33 z Olomouce vysazení motoru. Letoun narazil do stavební budky. Posádka npor. František Diviš, npor. Jindřich Joukl lehce zraněni. Šest osob zraněno, jedna zahynula. Letecká badatelna.


Žatčany Satschans

Třebomyslice Trebomislitz

V neděli 15.4.1945 Sověti bombardovali obec.

18.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Těšany, Rozařín, Třebomyslice, Rychmanov, Prace a na nádraží obce Újezd u Brna. Deník bitevního korpusu.

19.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Křenovice (okres Vyškov), Třebomyslice, Měnín, Tikovice, Lískovec (okres Kroměříž), Modřice. Deník bitevního korpusu.

19.4.1945 u Žatčan Sověti sestřelili Bf 109 K asi od JG 77 z Prostějova. Ztráty JG 77. Letecká badatelna. Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.

23.4.1945 v podvečer přiletěl od Jaloviska německý Fw 190 od I./SG 4 ze Stichovic, který sovětská protiletadlová baterie sestřelila. Hořící se zřítil na hon zvaný Pláňavy a pilot zahynul. Zdroj. Kde to je?

Pro 23.4.1945 se zachoval poslední podrobnější dokument o činnosti Luftflotte 6. Kromě jiného je to zajímavé i z toho hlediska, že na svůj údajný sestřel 23.4.1945 u Hodonína vzpomíná Alfons Schertl, pilot SG 4.

Toho dne zaznamenala I./SG 4 devatenáct bojových vzletů, III./SG 4 sedm a III./SG 10 dvanáct. Průzkum bojem se vedl všude kolem Brna a Opavy, ovšem největší koncentrace útoků německých bitevníků směřovala jižně od Brna. Úkolem měly být tanky v 60858 (Žatčany - Újezd u Brna) a sovětské dělostřelecké pozice v 60822 (východně od Brna, Mokrá - Ochoz u Brna). Kvůli silné protiletadlové obraně se nepodařilo zaútočit na tanky. Ostatně, nejméně tři bitevní Fw 190 byly v tomto prostoru sestřeleny. I/SG 4 se utkala s Jak-9, přičemž jeden sestřelila jistě a jeden pravděpodobně. Zároveň přinutila eskadrilu sedmi Iljušinů Il-2 ke svržení bomb nad vlastním územím.

Němci zaznamenali jeden Fw 190 od III./SG 10 nezvěstný a tři sestřelené:
Fw 190, I./SG 4, flak, 60882 (
Žatčany - Nesvačilka)
Fw 190, III./SG 4, flak, Fw. Böttcher, 60868 (Kobeřice - Nížkovice)
Fw 190, III./SG 10, flak, Lt. Schwendler, 60888 (Křepice - Šitbořice - Nikolčice)


Žďárec Sdiaritz

MAPA. Flugwache 27 F (letecká hláska) podřízená Fluko Brünn. Kde se nacházela?


Želešice Schöllschitz

28.7.1944 asi v 10 hod. se do lesíku jižně od Želesic zřítil cvičný německý Fw 190 G-2 od I./SG 101 z Vyškova. Feldwebel Johan Müller se zachránil na padáku.  Moravské zemské muzeum. Letecká badatelna.

21.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Želešice, Ořechovičky, Nebovidy, jižní části Brna, Křenovice (okres Vyškov) a na nádraží obce Nemojany (okres Vyškov) a Němčice. Deník bitevního korpusu.

22.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Želešice, Ořechovičky. Deník bitevního korpusu.


Židlochovice Gr. Seelowitz Жидлоховице

Nosislav Nußlau


Břeclav

Video - obsazování jižní Moravy.

Bohumilice Bohumielitz

17.4.1945 byl sestřelen bitevní Il-2 od 92 гшап, 4 гшад, 5 шак, 5 ВА. Pilot mládšij lejtěnant Petr Illarionovič Simak upadl do zajetí, ale podařilo se mu uprchnout a ukrývat se u moravských vlastenců. Střelec seržant Nikolaj Pavlovič Protasov сержант Николай Павлович Протасов zahynul.


Boleradice

18.4.1945 stáršij lejtěnant Vasilij Petrovič Torubalko od 151 гв. иап, 13 гиад, 3 гиак, 5 ВА měl sestřelit německý Fw 190 v prostoru Boleradic. Podrobnosti. Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.


Borkovany Borkowan

15.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Bučovice (okres Vyškov), Rychmanov (okres Brno-venkov), Slavkov u Brna (okres Vyškov), Borkovany (okres Břeclav), Nikolčice (okres Břeclav), Němčice, nádraží v obci Bučovice, Slavkov u Brna. Deník bitevního korpusu.

16.4.1945 při doprovodu osmi letounů Il-2 od 90 гшап, 4 гшад, 5 шак, 5 ВА šesti stíhači Jak-9T od 122 иап, 331 иад, 5 шак, 5 ВА z polního letiště Kopčany, došlo ke vzdušnému boji, kdy major Privalov sestřelil Fw 190, mládšij lejtěnant Majenko byl sestřelen, lejtěnant Pugin sestřelil Fw 190, letouny dopadly u obce Borkovany, lejtěnant Andrejev sestřelil v přízemním letu unikající Fw 190, který dopadl 6 km východně obce Bošovice (okres Vyškov). Deník bitevního korpusu. V deníku je vylíčena akce. Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.

16.4.1945 se sovětský stíhací letoun Jak-9 od 122 иап, 331 иад, 5 шак, 5 ВА srazil se zasaženým letounem nepřítele, ve vzduchu chytil plamenem a zřítil se. Mládšij lejtěnant Konstantin Stěpanovič Majenko мл. лейтенант Константин Степанович Маенко zahynul a byl pohřben ve Slavkově u Brna. Letoun se zřítil u Němčiček.

18.4.1945 se na vrch Častovec zřítil flakem sestřelený letoun Il-2 od 130 гшап, 7 гшад, 3 гшак, 5 ВА. Pilot gardový lejtěnant Boris Jefimovič Gajdaš гвардии лейтенант Борис Ефимович Гайдаш a střelec gardový starší seržant Alexandr Fjodorovič Malych гвардии старший сержант Александр Федорович Малых zahynuli. Deník divize.


Břeclav Lundenburg


Děvín Maidenberg 549 m n. m.


Diváky

17.4.1945 se letoun zřítil poblíž Diváckého mlýna. Pilot byl pohřben pod Úlehly.


Drnholec

7.5.1945 bombardéry A-20G Boston od od 453 бап, 218 нбад, 5 ВА z letiště Košúty (okres Galanta) bombardovaly Drnholec. Na předsunutém velitelském stanovišti se nacházel Маршал авиации Григорий Алексеевич Ворожейкин maršál letectva Grigorij Aleksejevič Vorožejkin a командарм 5 BА г-п Горюнов Сергей Кондратьевич geněral palkovnik Sergej Kondratěvič Gorjunov. Podrobnosti. Podrobnosti. Přehled bojové činnosti bombardovací divize za 5/1945.


Horní Bojanovice Ober Bojanowitz

17. či 18.4.1945 sovětští vojáci sestřelili Fw 190 F od SG 4 ze Stichovic (nebo SG 10 z Přerova). Letoun dopadl v trati Dlouhý. Pilot zahynul a byl pohřben vedle trosek. Letecká badatelna.


Hrušky

26.10.1944 vysazení skupiny Tola. Podrobnosti.

7.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Gbely (okres Skalica), Břeclav, Hodonín, Vrádiště (okres Skalica), Vidovany (okres Skalica), nádraží v obcích Moravská Nová Ves, Břeclav, Hrušky. Deník bitevního korpusu.

8.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Holíč (okres Skalica), Moravská Nová Ves, Hrušky, Břeclav, Dubňany (okres Hodonín), Starý Poddvorov (okres Hodonín), Čejč (okres Hodonín). Deník bitevního korpusu.

11.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Lanžhot, Břeclav, Hrušky, na nádraží v obcích Lanžhot, Břeclav. Deník bitevního korpusu.


Hustopeče Auspic Густопече

Šakvice Schakwitz

Starovičky Klein Steurowitz


Klobouky u Brna

28.9.1938 z Trenčína se přesunula Letecká skupina štábu V. sboru.

----------- 30.9.1938 prezident Beneš zlomil národu páteř ----------

6.10.1938 se Letecká skupina štábu V. sboru přesunula Kyjova.

16.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Klobouky u Brna, Hustopeče (okres Břeclav), Pohořelice (okres Brno-venkov), Tuřany (okres Brno-město), Slavkov u Brna (okres Vyškov) a na nádraží obce Křenovice (okres Vyškov), Pouzdřany. Deník bitevního korpusu.

17.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Klobouky u Brna (okres Břeclav), Tuřany (okres Brno-město), Slavkov u Brna (okres Vyškov) a na nádraží obce Slavkov u Brna (okres Brno-venkov), Sokolnice (okres Brno-venkov). Deník bitevního korpusu.


Kobylí Kohlbach Кобили

Brumovice


Kostice Kostitz

7.8.1944 odpoledne nouzové přistání zasaženého letounu Ju 52/3m WNr. 872 "SP+VP" s 18 zraněnými z Rumunska do Breslau Wrocław. Ač byl označen červeným křížem, američtí stíhači asi od 15th USAAF z Itálie ho napadly. Zranění utrpělo sedm osob. Po opravě mohl letoun k večeru odletět. Zranění zůstali v břeclavské nemocnici.

26.10.1944 vysazení skupiny Tola. Podrobnosti.


Křepice

Kopec Čertoraj

Na výšině u Křepic bylo ženijně vybudováno předsunuté  velitelské  stanoviště velitele 18. gardového střeleckého sboru, které bylo upraveno tak, aby z něj mohl řídit  boj i velitel frontu. Video - obsazování jižní Moravy.

Zrána 23.4.1945 byla všechna vojska v plné pohotovosti k zahájení útoku. Za svítání se jako první přesunul na křepickou pozorovatelnu velitel 2-й Украинский фронт 2. ukrajinského frontu Маршал Советского Союза Малиновский, Родион Яковлевич Maršál Sovětského svazu Rodion Jakovlevič Malinovskij, jehož doprovázeli velitel dělostřelectva frontu generálplukovník  Fomin, 

нш 5 BА г-л Селезнев Николай Георгиевич  náčelník štábu 5 BА generallejtěnant Nikolaj Georgijevič Selezněv a velitelé leteckých sborů  bitevního a bombardovacího letectva, které byly určeny k podpoře  postupu útočících vojsk.

Později přijeli a zaujali místo na velitelsko-pozorovacím stanovišti i představitelé hlavního stanu Маршал Советского Союза Семён Константинович Тимошенко maršál SSSR Semjon Konstantinovič Timošenko a Маршал авиации Григорий Алексеевич Ворожейкин maršál letectva Grigorij Aleksejevič Vorožejkin s doprovodem a ochranou.

Маршал авиации Григорий Алексеевич Ворожейкин maršál letectva Grigorij Aleksejevič Vorožejkin .

Bojovou činnost vojsk pozorně sledovali z krytých zákopů periskopickými dalekohledy všichni tři maršálové spolu s ostatními veliteli. Vzhledem k tomu, že postup probíhal podle plánu, nebylo nutno vydávat doplňující rozkazy. A tak postupně  mizely bojové sestavy ze zorného pole pozorovacích přístrojů až se ztratily v dáli.

Další  přítomnost funkcionářů zde již nebyla  nezbytná a tak nejdříve odjeli zástupci hlavního stanu¨a později i velitel frontu maršál Malinovský. Další řízení bojové činnosti již pokračovalo z hlavního velitelského stanoviště frontu v Modre na Slovensku. Podrobnosti.

Maršálové přijeli z letiště Kobylí.


Kurdějov Курдейов

Holý vrch 401 m n. m.

MAPA. Holý vrch byl vybrán v roce 1930 Ministerstvem veřejných prací a ČSA pro vybudování leteckého světelného majáku číslo 12 pro lety na trase Praha - Brno - Bratislava.

16.4.1945 Fotij Jakovlevič Morozov Фотий Яковлевич Морозов od 31 гиап, 6 гиад, 3 гиак, 5 ВА sestřelil Fw 190 u Kurdějova. Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.

16.4.1945 Alexej Michajlovič Rešetov Алексей Михайлович Решетов od 31 гиап, 6 гиад, 3 гиак, 5 ВА sestřelil Fw 190 u Kurdějova. Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.


Lanžhot Landshut


Lednice Eisgrub Леднице

helo8701.jpg (372544 bytes)

9.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Trnovec (okres Skalica), Skalica, Moravský Žižkov, Lanžhot, Břeclav, Podivín, Lednice. Deník bitevního korpusu.

21.4.1945 Sověti obsadili Lednici.

Výstavba letiště. Kde?

Sověti u nás.

26.4.1945 se z obce Rohožník (Rarbok) (okres Malacky) přesunul štáb 3 гиак, 5 ВА. Přehled bojové činnosti stíhacího korpusu.

----------

----------

----------

----------

----------

1.5.1945

----------

----------

----------

----------

----------

----------

----------

------ 8.5.1945 v 23.01 hod SEČ (u nás 9.5.1945 v 0.01 hod. SELČ) bezpodmínečná kapitulace Německa -----

----------

----------

K 10.5.1945 rozmístění útvarů 5 ВА.

3 гв. истребительный авиационный корпус:
управление MAPA

Velitel 3 гв. иак кк гв.г-л Подгорный Иван Дмитриевич (na fotce do listopadu 1940) a náčelník štábu нш гв.г-м Простосердов Александр Степанович

Kdy se odstěhoval?


Mikulov Nikolsburg

27.10.1938 návštěva Hitlera.

8.1.1945 v 16.15 hod. se zřítil bombardér B-24J S/N: 44-48757 od 461th BG, 15th USAAF z Itálie. Posádka vyskočila na padácích v Rakousku.


Moravská Nová Ves

7.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Gbely (okres Skalica), Břeclav, Hodonín, Vrádiště (okres Skalica), Vidovany (okres Skalica), nádraží v obcích Moravská Nová Ves, Břeclav, Hrušky. Deník bitevního korpusu.

Přehled bojové činnosti bitevního korpusu.

8.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Holíč (okres Skalica), Moravská Nová Ves, Hrušky, Břeclav, Dubňany (okres Hodonín), Starý Poddvorov (okres Hodonín), Čejč (okres Hodonín). Deník bitevního korpusu.

V únoru 1952 ve Veľkých Úľanoch (okres Galanta) vznikla Radiotechnická rota v rámci jednotky 157. hlásný prapor VÚ 5948 s velitelstvím v Olomouci. Pravděpodobně již v této době začala v Moravské Nové Vsi působit odloučená Radiotechnická četa. U roty byly k dispozici pouze čtyři opotřebované radiolokátory RZ-III kořistní provenience.


Moravský Žižkov

9.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Trnovec (okres Skalica), Skalica, Moravský Žižkov, Lanžhot, Břeclav, Podivín, Lednice. Deník bitevního korpusu.

10.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Skalica, Břeclav, Moravský Žižkov, Hodonín, na nádraží v obcích Holíč, Lanžhot, Břeclav. Deník bitevního korpusu.


Morkůvky Morkuwetz

17.4.1945 útok letounů Fw 190 F od SG 4 ze Stichovic na dělostřelecká postavení na okraji lesa jižně od Morkůvek. Největší masakr kozáckých koní, odhady hovoří o 600 mrtvých zvířat v lese mezi obcí a Kobylím

17.4.1945 stíhací letouny Jak-9 sestřelily letoun Fw 190 F od SG 4 ze Stichovic. Ten zapálil stodolu a dva domky a spadl na dvorek domu č. 199 v Morkůvkách. Pilot zahynul a část jeho levé paže i s hodinkami se po pěti letech našla v sousedním domě při čištění okapu. Podrobnosti. Letecká badatelna. Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.


Němčičky

14.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Milotice (okres Hodonín), Dubňany (okres Hodonín), Mutěnice (okres Hodonín), Starovičky, Němčičky, Čejč, na nádraží ve Velkých Pavlovicích. Deník bitevního korpusu.

16.4.1945 v prostoru Borkovan proběhl letecký souboj mezi Jak-9T od 331 иад, 5 шак, 5 ВА a patrně Fw 190 od I./SG 4. Mládšij lejtěnant Konstantin Stěpanovič Majenko мл. лейтенант Константин Степанович Маенко zahynul od 122 иап, 331 иад, 5 шак, 5 ВА se v průběhu boje srazil se s Fw 190 a zahynul. Pohřben ve Slavkově u Brna. Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.


Nikolčice

15.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Bučovice (okres Vyškov), Rychmanov (okres Brno-venkov), Slavkov u Brna (okres Vyškov), Borkovany (okres Břeclav), Nikolčice (okres Břeclav), Němčice, nádraží v obci Bučovice, Slavkov u Brna. Deník bitevního korpusu.


Pouzdřany Pausram

1.3.1945 v 11.20 hod. narazila americká stíhačka P-38J Lightning S/N: 44-23187 "17" od 48th FS, 14th FG, 305th FW, 15th USAAF z Itálie do drátů vysokého napětí a okamžitě vzplanula. Pilot 2/Lt Fred G. Clifgard zahynul. Letecká badatelna.

16.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Klobouky u Brna, Hustopeče (okres Břeclav), Pohořelice (okres Brno-venkov), Tuřany (okres Brno-město), Slavkov u Brna (okres Vyškov) a na nádraží obce Křenovice (okres Vyškov), Pouzdřany. Deník bitevního korpusu.


Podivín Kostel Подивин


Popice

Sověti u nás.

27.4.1945 se z obce Borský Svätý Jur (okres Senica) přesunul štáb 6 гиад, 3 гиак, 5 ВА. Přehled bojové činnosti stíhacího korpusu za duben 1945.

1.5.1945 se štáb přesunul do obce Podivín. (Nebo zápis v Přehledu je chybný a štáb se přesunul do Podívína už 27.4.1945.) Přehled bojové činnosti stíhacího korpusu za květen 1945.


Přítluky

Přítlucká hora 293 m n. m.

MAPA. Přítlucká hora byla vybrána v roce 1930 Ministerstvem veřejných prací a ČSA pro vybudování leteckého světelného majáku číslo 13 pro lety na trase Praha - Brno - Bratislava.


Šitbořice Schüttboritz

Přímo nad Šitbořicemi se měla podle pamětníků rozpadnout (doslova) během souboje jedna sovětská stíhačka, ze které se mě podařilo získat dva plechy (panel ze spodku křídla a sání k olejovému chladiči) bezesporu z Jak-1b. Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.

Pro 23.4.1945 se zachoval poslední podrobnější dokument o činnosti Luftflotte 6. Kromě jiného je to zajímavé i z toho hlediska, že na svůj údajný sestřel 23.4.1945 u Hodonína vzpomíná Alfons Schertl, pilot SG 4.

Toho dne zaznamenala I./SG 4 devatenáct bojových vzletů, III./SG 4 sedm a III./SG 10 dvanáct. Průzkum bojem se vedl všude kolem Brna a Opavy, ovšem největší koncentrace útoků německých bitevníků směřovala jižně od Brna. Úkolem měly být tanky v 60858 (Žatčany - Újezd u Brna) a sovětské dělostřelecké pozice v 60822 (východně od Brna, Mokrá - Ochoz u Brna). Kvůli silné protiletadlové obraně se nepodařilo zaútočit na tanky. Ostatně, nejméně tři bitevní Fw 190 byly v tomto prostoru sestřeleny. I/SG 4 se utkala s Jak-9, přičemž jeden sestřelila jistě a jeden pravděpodobně. Zároveň přinutila
eskadrilu sedmi Iljušinů Il-2 ke svržení bomb nad vlastním územím.

Němci zaznamenali jeden Fw 190 od III./SG 10 nezvěstný a tři sestřelené:
Fw 190, I./SG 4, flak, 60882 (Žatčany - Nesvačilka)
Fw 190, III./SG 4, flak, Fw. Böttcher, 60868 (Kobeřice - Nížkovice)
Fw 190,
III./SG 10, flak, Lt. Schwendler, 60888 (Křepice - Šitbořice - Nikolčice)

24(?).4.1945 se v Šitbořicích nacházelo velké množství lidí: sedláci ze Slovenska s dobytkem, sedláci z Krumvíře a mnoho povozů s potahy nejen koňskými, ale většinou kravskými. Také se zde pohybovalo množství vojenských vozidel. Od rána útočilo na Šitbořici šest německých letadel. Byly odháněny účinnou protileteckou obranou. Po poledni 24.4.1945 bylo protiletadlovým dělem ze Svatojánku zasaženo nad Nikolčickou ulicí útočící německé letadlo. Vyvalil se z něho černý dým, v malé výšce přeletělo nad vesnicí a potom zapadlo v Prosňákách. Vzápětí bylo slyšet mohutnou detonaci. Po dopadu explodovalo, protože na palubě neslo nevybuchlou munici a bombu. Letadlo bylo rozmetáno v okruhu 1 km. Mrtvá těla posádky (sic!) byla nalezena 300 m od jeho trupu. V obsluze děla, která letadlo sestřelila, se nacházel i Slovák od Banské Bystrice, který ze slovenské armády odešel k sovětské armády a bojoval s ní více než dva roky. Pamětník Metoděj Vozděk, v té době devatenáctiletý, tvrdí, že se jednalo o Fw 190. Letecká badatelna.


Tvrdonice

7.4.1945 v 10.50 hod moskevského času šest letounů Il-2 od 92 гшап, 4 гшад, 5 шак, 5 ВА z polního letiště Špačince (okres Trnava) zaútočilo na německé jednotky u obce Tvrdonice. Deník bitevního korpusu. V deníku je vylíčena akce.


Týnec

Přehled bojové činnosti bitevního korpusu.


Úherčice Auertschitz

17.4.1945 stíhací letouny Jak-9 sestřelily letoun Fw 190 F od SG 4 ze Stichovic. Uffz. Rauch se zachránil pomocí padáku. Kde dopadl?  Podrobnosti. Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.


Valtice Feldsberg

Genža, dnes Boří Dvůr

Reintal Райнталь v Rakousku


Velké Hostěrádky

23.4.1945 v 14.45.-15.45 hod. čtyři Jak-9D od 73 гиап, 6 гиад, 3 гиак, 5 ВА z polního letiště Ringelsdorf patrolovaly v oblasti Židlochovice - Borkovany - Sokolnice, když u obce Rozařín během 25 minut ze skupiny 16 letounů Fw 190 dva sestřelily a jeden poškodily. Jeden se zřítil 1 km jihovýchodně Velké Hostěrádky. Přehled bojové činnosti pluku. , , , . 23.4.1945 druhý Fw 190 se zřítil 1 km jižně Telnice (okres Brno-venkov).


Velké Němčice

22.4.1945 u obce Velké Němčice flak poškodil Jak-9 No. 2067. Gard. mládšij lejtěnant Folomenkov od 31 гиап, 6 гиад, 3 гиак, 5 ВА z polního letiště Dojč (okres Senica) se na zpáteční cestě po zadření motoru zachránil pomocí padáku. Dopadl u obce Častkov (okres Senica) lehce zraněný. Přehled bojové činnosti stíhacího korpusu.


Velké Pavlovice

3.8.1931 zřícení letounu Aero A 11.77 od Letky 7. Zahynuli svob. pilotní žák Josef Pospíšil a des. asp. pilotní žák Štěpán Černý z Velkých Pavlovic. Letecká badatelna.

14.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Milotice (okres Hodonín), Dubňany (okres Hodonín), Mutěnice (okres Hodonín), Starovičky, Němčičky, Čejč, na nádraží ve Velkých Pavlovicích. Deník bitevního korpusu.


Vrbice

15.4.1945 nouzové přistání poškozeného sovětského letounu východně od Vrbice.


Zaječí Saitz

7.5.1945 se zřítil sovětský bitevní letoun Il-2 od 92 гшап, 4 гшад, 5 шак, 5 ВА startující z letiště Bohdanovce nad Trnavou - Špačince (podle sovětského zdroje Bohdanovce poblíž Galanty). Pilot mládšij lejtěnant Karpitskij a střelec seržant Savčenko se zachránili. Podrobnosti.


Hodonín

Letecká válka nad Hodonínskem. První letecká bitva nad Moravou 7.7.1944. Druhá letecká bitva nad Moravou 22.8.1944.

Hodonínský okres, duben 1945. Video - obsazování jižní Moravy.


Bzenec Bisenz

Vojenské cvičiště Bzenec

, , od prosince 1926 do 1939.

27.9.1938 z Brna se Polní povětrnostní stanice 15.

---------- 30.9.1938 prezident Beneš zlomil národu páteř ----------

aa.png (466402 bytes)

17.10.1938 se Polní povětrnostní stanice 15 přesunula do Brna.

Ve Zprávě MNO hlavního štábu pro parlament z 29.11.1938 je stav letišť v ČSR. Vojenská pomocná letiště a současně vojenská cvičiště. Jsou to Čtyři Dvory, Vysoké Mýto, Prostějov III, Klatovy, Bohdaneč, Josefov, Čáslav, Přelouč, Dašice, Nový Hradec Králové, Mladá Boleslav, Kutná Hora, Turnov, Nový Bydžov, Bzenec, Kroměříž, Plzeň-Bory, Terezín, Jindřichův Hradec.

V noci z 22. na 23.3.1945 letouny Handley Page Halifax od No. 148 Squadron RAF shodili po 12 kontejnerech a 7 balících na plochy SRNEC u Bzence a OREL u Ostrožské Nové Vsi (okres Uherské Hradiště) pro skupinu Operace Carbon. V prvním případě shoz zajišťovalo pouhých šest mužů pod vedením učitele Oldřicha Kučery. Místo slíbených šesti kontejnerů dostali více jak dvojnásobnou zásilku, protože skupina určená na blízkou plochu HŘEBEC u Hrubého Závidova svůj úkol nesplnila a na plochu vůbec nenastoupila! Přes dvě hodiny trval zoufalý zápas šestice obětavých vlastenců o zajištění a ukrytí celého shozu. Jediný balík, který dopadl mimo plochu u Domanína, však způsobil, že domanínský starosta věc agilně ohlásil a nacisté provedli rozsáhlou razii, při které nalezli většinu ukrytých kontejnerů a balíků. Odbojářům zbylo jen 12 samopalů typu Stengun, pistole a některé drobnosti, které nemohly samozřejmě stačit k úkolům, jež jim byly původně svěřeny. Zdroj.

V noci z 25.4. na 26.4.1945 noční bombardéry Po-2 od 312 нбад, 5 ВА bombardovaly Pohořelice, Znojmo, Valtice, Brno, Staré Město, Uherský Brod a Bzenec.

1.6.1945 byla zřízena Velitelství leteckých oblastí 1 3 a do jejich působnosti byla zahrnuta letiště. Letecká oblast 3 - Brno, Břeclav, Bzenec, Hrabůvka u M. Ostravy, Kroměříž, Křižanov, Kunovice, Moravská Třebová, Olomouc I (Neředín), Olomouc II (Holice), Prostějov I, Prostějov II (Stichovice), Přerov, Vyškov, Zlín.


Čejč Tscheitsch

Čejkovice Tscheikowitz Чейковице

, , od prosince 1926 do 1939.

Výstavba polního letiště Čejč.

---------- 30.9.1938 prezident Beneš zlomil národu páteř ----------

aa.png (466402 bytes)

Ve Zprávě MNO hlavního štábu pro parlament z 29.11.1938 je stav letišť v ČSR. Letiště, jejichž dobudování bylo po provedené revisi stornováno: Louny, Rakovník, Kostelec nad Orlicí, Veselí nad Lužnicí - Mezimostí, Praha - sportovní letiště, Holešov, Třebíč, Telč, Čejč, Trnava, Topolčany, Púchov - Beluša, Svatý Kříž nad Hronom, Chynorany, Piešťany II, Lešť, Ivančice, Hranice, Židlochovice, Polička.

8.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Holíč (okres Skalica), Moravská Nová Ves, Hrušky (okres Břeclav), Břeclav, Dubňany (okres Hodonín), Starý Poddvorov (okres Hodonín), Čejč (okres Hodonín). Deník bitevního korpusu.

14.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Milotice (okres Hodonín), Dubňany (okres Hodonín), Mutěnice (okres Hodonín), Starovičky, Němčičky, Čejč, na nádraží ve Velkých Pavlovicích. Deník bitevního korpusu.

Od rána 16.4.1945 létaly sovětské šturmoviky za doprovodu stíhačů ze slovenských Kopčan (okres Skalica) směrem na Brno.

16.4.1945 Hptm. Helmut Lipfert na Bf 109 od I./JG 53 z Tuřan sestřelil Jak-9T od 331 иад, 5 шак, 5 ВА. Lejtěnant Michail Andrejevič Nestěrov лейтенант Михаил Андреевич Нестеров zahynul a byl pohřben v polích zvaných Brněnky, západně od vesnice. Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.

16.4.1945 v 12.10-12.45 hod. u Čejče Fw 190 sestřelil Jak-9T od 179 иап, 331 иад, 5 шак, 5 ВА při průzkumném letu. Lejtěnant Vladimir Fedorovič Mazajev лейтенант Владимир Федорович Мазаев zahynul. Přehled bojové činnosti pluku. Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.

?

Sověti u nás.

------  8.5.1945 v 23.01 hod SEČ (u nás 9.5.1945 v 0.01 hod. SELČ) bezpodmínečná kapitulace Německa -----

73 гиап, 6 гиад, 3 гиак, 5 ВА s Jak-9 (od května 1945 podle Wikipedie byl v Čejkovicích). Pouze ubytován? Létali z polního letiště Kobylí?


Dambořice

15.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Bučovice (okres Vyškov), Rychmanov (okres Brno-venkov), Slavkov u Brna (okres Vyškov), Borkovany (okres Břeclav), Nikolčice (okres Břeclav), Němčice, nádraží v obci Bučovice, Slavkov u Brna. Deník bitevního korpusu.

Přehled bojové činnosti bitevního korpusu.


Dolní Bojanovice Unter Bojanowitz

helo8701.jpg (372544 bytes)

V dubnu 1945 vybudováno na trati Záhumenice polní letiště.

29.4.1945 z obce Josefov šlo 45 mužů ve věku od 18 do 60 let upravovat letiště na Písečném. Kde to je? Podrobnosti.

Sověti u nás.

Tříměsíční provoz spojovacích letounů Po-2 od 5 ВА. Podrobnosti.


Domanín

V noci z 22. na 23.3.1945 letouny Handley Page Halifax od No. 148 Squadron RAF shodili po 12 kontejnerech a 7 balících na plochy SRNEC u Bzence a OREL u Ostrožské Nové Vsi (okres Uherské Hradiště) pro skupinu Operace Carbon. V prvním případě shoz zajišťovalo pouhých šest mužů pod vedením učitele Oldřicha Kučery. Místo slíbených šesti kontejnerů dostali více jak dvojnásobnou zásilku, protože skupina určená na blízkou plochu HŘEBEC u Hrubého Závidova svůj úkol nesplnila a na plochu vůbec nenastoupila! Přes dvě hodiny trval zoufalý zápas šestice obětavých vlastenců o zajištění a ukrytí celého shozu. Jediný balík, který dopadl mimo plochu u Domanína, však způsobil, že domanínský starosta věc agilně ohlásil a nacisté provedli rozsáhlou razii, při které nalezli většinu ukrytých kontejnerů a balíků. Odbojářům zbylo jen 12 samopalů typu Stengun, pistole a některé drobnosti, které nemohly samozřejmě stačit k úkolům, jež jim byly původně svěřeny. Zdroj.


Dubňany

8.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Holíč (okres Skalica), Moravská Nová Ves, Hrušky (okres Břeclav), Břeclav, Dubňany (okres Hodonín), Starý Poddvorov (okres Hodonín), Čejč (okres Hodonín). Deník bitevního korpusu.

14.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Milotice (okres Hodonín), Dubňany (okres Hodonín), Mutěnice (okres Hodonín), Starovičky, Němčičky, Čejč, na nádraží ve Velkých Pavlovicích. Deník bitevního korpusu.


Hodonín Göding Годонин

Pánov


Hrubá Vrbka Groß Würbka

MAPA. Flugwache 13 (letecká hláska) podřízená Fluko Brünn. Kde se nacházela?


Hrubý Závidov

V noci z 22. na 23.3.1945 letouny Handley Page Halifax od No. 148 Squadron RAF měli shodit kontejnery a balíky na plochu HŘEBEC u Hrubého Závidova. Skupina Operace Carbon svůj úkol nesplnila a na plochu vůbec nenastoupila! Zdroj.


Kyjov

6.10.1938 z Klobouk u Brna se přesunula Letecká skupina štábu V. sboru.

10.10.1938 se Letecká skupina štábu V. sboru přesunula do Trenčína.

Na podzim roku 1945 se v hotelu Slavia sešla skupina mladých lidí, kteří na základě informací v Ústředním výboru Aeroklubu republiky Československé zvolili si výbor a předsedu Aeroklubu Kyjov, jehož ustavení po dalším jednání bylo schváleno jak ústředím ARČS, tak Okresním národním výborem Kyjov. Zdroj.

V roce 1946 předseda aeroklubu prodělal výcvik na bezmotorových letounech a složil zkoušku instruktora na plachtařském letišti Raná (okres Louny). Po jeho návratu se podařilo získat se prostřednictvím ARČs školní kluzák trofejního původu. Jelikož nebylo letiště, první výcvik absolvovali kyjovští plachtaři na svahových polích v okolí Kyjova. Start kluzáku byl prováděn pomocí gumového lana. Kromě tohoto improvizovaného výcviku zajížděli kyjovští letečtí žáčkové do Hodonína, kde na rovné louce za řekou Moravou prováděli výcvik se startem pomocí motorového navijáku. Členská základna vycvičených pilotů bezmotorových letadel se zvětšila, když někteří členové absolvovali výcvik v plachtařské škole v Brně-Medlánkách.

V roce 1950 byla vybrána vhodná plocha pro letiště jižně od Kyjova. Zásluhou a pochopením Místního národního výboru Kyjov byly pozemky budoucího letiště, které patřily tehdejším drobným zemědělcům, vyměněny za jiné pozemky, patřící MNV Kyjov. Po provedené terénní úpravě se mohlo s výcvikem započít na vlastním letišti v roce 1951. Mezi tím se zásluhou Ministerstva národní obrany zvětšil i stav školních kluzáků a větroňů. Tato letadla se však musela vždy po skončení letového dne rozmontovat a ručně přepravovat na podvozku do klubovny ve městě.

Aby letouny mohly zůstat na letišti, postavili si letečtí nadšenci svépomocně malé skladiště. Jako stavebního materiálu bylo použito šamotových cihel ze zrušených sklářských pecí Sklárny Moravia Kyjov.

Další významnou svépomocnou akcí bylo postavení hangáru. Díky pochopení vedoucích činitelů Šroubárny Kyjov byla aeroklubu věnována železná konstrukce, která zůstala v závodě nevyužita a díky vedoucích činitelů Sklárny Moravia Kyjov, která dala opět k dispozici jinak nevyužité šamotové cihly bylo po získání stavebního povolení přikročeno k výstavbě hangáru.

V roce 1953 byl dán hangár do provozu.


Lužice Luschitz Лужице


Mikulčice Mikultschnitz

MAPA. Flugwache 15 (letecká hláska) podřízená Fluko Brünn. Kde se u Mikulčic nacházela?

29.4.1945 nad polním letištěm Hodonín velitel zvena (roje) stáršij lejtěnant Feoktistov od 179 гиап, 14 гиад, 3 гиак, 5 ВА sestřelil Bf 109. Pilot se zachránil pomocí padáku, byl zajat a dopraven na velitelství 5 ВА. Letoun dopadl u Mikulčic. (Průzkumný Bf 109 G-10/U1 od 1./NAGr. 14 ze Senožat?) Letecká badatelna.


Milotice

14.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Milotice (okres Hodonín), Dubňany (okres Hodonín), Mutěnice (okres Hodonín), Starovičky, Němčičky, Čejč, na nádraží ve Velkých Pavlovicích. Deník bitevního korpusu.

18.4.1945 Sověti obsadili obec.

27.4.1945 havarovalo na vacenovských polích směrem k Ratiškovicím dvoumotorové sovětské letadlo. Raněný pilot byl ošetřen rumunským lékařem. Zdroj.


Mutěnice

14.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Milotice (okres Hodonín), Dubňany (okres Hodonín), Mutěnice (okres Hodonín), Starovičky, Němčičky, Čejč, na nádraží ve Velkých Pavlovicích. Deník bitevního korpusu.


Nový Poddvorov

16.4.1945 sovětské protiletadlové dělostřelectvo umístěné v Novém Poddvorově sestřelilo německý stroj, který se měl zřítit na katastru Prušánek. 


Násedlovice

Karlín

, , od prosince 1926 do 1939.

Polní letiště.

22.8.1935 zahynuli pilot svob. Rudolf Hanisch a des. asp. Mario Kulík od Leteckého pluku 2. Při startu z polního letiště jejích stroj Š 16.3 zavadil o betonovou skruž a po vzletu spadl na letadlo Š 16.9. Vše shořelo. MAPA. Letecká badatelna.


Prušánky

16.4.1945 sovětské protiletadlové dělostřelectvo umístěné v Novém Poddvorově sestřelilo německý stroj, který se měl zřítit na katastru Prušánek.


Radějov

7.6.1935 se zabil čet. polní pilot Václav Kopta od Letky 9 na letounu AP 32 u Radějova. O osudu pozorovatele pramen nehovoří.


Ratíškovice Ratischkowitz

12.4.1944 výsadek skupiny Operace Carbon. Zabezpečovali další shozy pomocí radiomajáku Eureka.

22.8.1944 byl sestřelen Mustang P-51B "WZ-" od 309nd FS, 31st FG, 15th USAAF z Itálie. Pilot 2/Lt Sheldon W. Sandler se zachránil pomocí padáku a byl zajat. Letecká badatelna.

12.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Hodonín, Lanžhot (okres Břeclav), Břeclav, Ratíškovice, na nádraží v Břeclavi. Deník bitevního korpusu.


Starý Poddvorov

8.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u města Holíč (okres Skalica), Moravská Nová Ves (okres Břeclav), Hrušky (okres Břeclav), Břeclav, Dubňany, Starý Poddvorov, Čejč. Deník bitevního korpusu.


Stavěšice Stawieschitz

7.7.1944 Maj. H. H. Green na P-51 Mustang od 317th FS, 325th FG, 15th USAAF z Itálie sestřelil na obcí Hovorany německý Bf 109 G-6/U4 od I./JG 302 ze základny Götzendorf. Gruppenkommandeur Hptm. Richard Lewens se zachránil pomocí padáku. Letecká badatelna.


Strážnice Straßnitz

MAPA. Flugwache 14 (letecká hláska) podřízená Fluko Brünn. Kde se nacházela?


Šardice

V noci z 23. na 24.3.1945 letouny Handley Page Halifax od No. 148 Squadron RAF shodili padáky se zbraněmi na plochu MARNA u Šardic pro skupinu Operace Carbon, kde však bohužel silný vítr zanesl padáky se zbraněmi mezi Dubňany a Mistřín, kde se jich zmocnili nacisté. Zdroj.


Vacenovice

25.4.1945 během náletu na centrum města a severní předměstí Brna byla napadena skupina 18 sovětských bombardovacích letounů A-20G od 218 бад, 5 BA se 7 doprovodnými stíhačkami Jak-9 od 3 гиак, 5 ВА německými stíhačkami Bf 109 od JG 77, které přiletěly z Prostějova. Německým pilotům se podařilo tři ze sovětských strojů sestřelit.

, , , .

25.4.1945 německý stíhač Bf 109 poškodil bombardér A-20G Boston staršího lejtěnanta Michaila Levanoviče Kakuliji ст. лейтенант Михаил Леванович Какулия od 453 бап, 218 нбад, 5 ВА (z letiště Košúty (okres Galanta). Radista/střelec starší seržant Alexej Petrovič Morjakin ст. сержант Алексей Петрович Морякин zahynul palbou nepřátelského stíhače. Posádka nouzově přistála u Vacenovic. Podrobnosti o ztrátách pluku. Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.


Velká nad Veličkou Welka

3.12.1918 nouzové přistání letounu L.V.G. C.VI 3981/18 od Flieger-Abteilung 22 s mírným poškozením. Uffz. Adolf Rechtenbach a Lt. Walter Schmidt se stratili během přeletu Szolnok - Bohumín a tak přistáli aby se zeptali na cestu.


Veselí nad Moravou

11.10.1949 v noci po ztrátě orientace zřícení letounu C-3B v.č. 422 od LSŠ v Chrudimi. Posádka se zachránila pomocí padáků. Letecká badatelna.


Vlkoš

V noci z 16. na 17.2.1945 polští letci z No. 301 Polish Bomber Squadron z italské základny Campo Cassale u Brindisi vysadili pět kontejnerů s vojenským materiálem pro skupinu Operace Carbon. Radiomaják Eureka kpt. Bogataje byl poruchový a spojenecké letce navíc střelbou signálních raket mátla skupina sovětských partyzánů poblíž plochy pro vysazení nákladu (kde?). Aby toho nebylo málo, vysazené kontejnery se spojovacím materiálem a zbraněmi odvál silný vítr mimo stanovený prostor a u Vlkoše padl bohužel do rukou Němců. Zdroj.


Vnorovy Znorow

MAPA.

, , od prosince 1926 do 1939.

Polní letiště.

28.9.1938 z Nitry se přesunula V. peruť leteckého pluku 3.

28.9.1938 z Nitry se přesunula Letka 45.

28.9.1938 z Nitry se přesunula Letka 49.

28.9.1938 z Nitry se přesunula Letka 53.

Schéma dislokace stíhacích letek československého letectva ke konci září 1938. Místopisné modré popisky označují letiště stíhačů letek přidělených jednotlivým armádám našeho vojska (Cvrčovice jsou ale v okrese Praha-východ.). Oranžové písmo určuje polohu letiště stíhačů předurčených k obraně hlavního města Prahy, žluté dislokaci zálohy Hlavního velitelství a zelené místo výcviku stíhacích letců. Autor: Jiří Macoun, Technet.cz 

---------- 30.9.1938 prezident Beneš zlomil národu páteř ----------

5.10.1938 se V. peruť leteckého pluku 3 přesunula Nitry.

5.10.1938 se Letka 45 přesunula do Nitry.

5.10.1938 se Letka 49 přesunula do Nitry.

5.10.1938 se Letka 53 přesunula do Nitry.


Vracov Wrazow

30.6.1944 v 11.15 hod pro technickou závadu nouzové přistání amerického P-51D S/N: 44-13487 Mustang "WD-R", jehož pilotoval Lt. Merle Max Kurtz od 4th FS, 52nd FG, 15th USAAF z italské základny Madna. Ukořistěný Mustang byl převezen na letiště do Vyškova. Letecká historie.

Pilot sedí u letounu helo7320.jpg (90643 bytes), helo7321.jpg (118707 bytes), helo7322.jpg (102986 bytes), příslušník Luftwaffe nese bak helo7323.jpg (144993 bytes), helo7324.jpg (100135 bytes), helo7325.jpg (82535 bytes). Letecká badatelna. Video.


Ždánice

U Slepice 437 m n. m. Mitterberg

Světlomet Leuchtfeuer Rudolf. LF 41. Byl tu?

16.4.1945 u obce Ždánice (okres Hodonín) flak sestřelil Jak-9U No. 4267 od 151 гиап, 13 гиад, 3 гиак, 5 ВА z polního letiště Pernek (okres Malacky). Gard. mládšij lejtěnant Ljašin se zachránil pomocí padáku, byl zajat, při přepravě utekl a vrátil se k jednotce.  Přehled bojové činnosti stíhacího korpusu.


Vyškov

Bohaté Málkovice

4.10.1945 při letu z Prahy do Zlína se zřítil letoun Siebel Si 204D od LDS. Posádka zahynula. Pilot por. let. Josef Kuhn, DFM, cestující mjr. let. František Doležal, DSO, DFC, mjr. let. Josef Forman, npor. let. Ing. Vladislav Spurný, npor. tech. zbroj. let. Stanislav Tvrdík, ppor. let. Vratislav Sajver, rtm. let. Alois Strouhal a svob. v zál. František Lacina. Letecká badatelna.


Bohdalice

27.4.1945 v 15.25 hod. moskevského času při doprovodu šesti letounů Il-2 od 92 гшап, 4 гшад, 5 шак, 5 ВА šesti stíhači Jak-1 od 179 иап, 331 иад, 5 шак, 5 ВА z polního letiště Holíč - Kopčany, došlo ke vzdušnému boji, kdy kapitán Ledněv sestřelil Fw 190 útočící na šturmoviky unikající přízemním letem na své letiště. Letoun dopadl východně obce Orlovice(?). Mládšij lejtěnant Anochin sestřelil Bf 109, který dopadl u obce Bohdalice. Lejtěnant Afanasjev sestřelil druhý Bf 109. Deník bitevního korpusu. V deníku je vylíčena akce. Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.


Bošovice

16.4.1945 při doprovodu osmi letounů Il-2 od 90 гшап, 4 гшад, 5 шак, 5 ВА šesti stíhači Jak-9 od 122 иап, 331 иад, 5 шак, 5 ВА z polního letiště Holíč - Kopčany, došlo ke vzdušnému boji nad Borkovany, kdy major Privalov sestřelil Fw 190, mládšij lejtěnant Majenko byl sestřelen, lejtěnant Pugin sestřelil Fw 190, lejtěnant Andrejev sestřelil v přízemním letu unikající Fw 190, který dopadl 6 km východně obce Bošovice. Deník bitevního korpusu. V deníku je vylíčena akce. Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.


Brankovice Brankowitz

11.10.1944 američtí stíhači od 306th FW, 15th USAAF z tálie sestřelili německý Si 204 D WNr. 50342. Dva členové posádky zahynuli.

31.1.1945 v 17.45 hod. v mlze narazil do stráně německý letoun Si 204 D-1 WNr. 251135 "GP+KH" od Flugzeugführerschule A 23 z Kaufbeuren u Mnichova letící do Brna. Ze sedmičlenné posádky byli dva těžce (Fw. Hermann Grewening) a dva lehce zraněni. Uffz. Hans Kuhn později zemřel. Letoun poškozen z 80 %. Letecká badatelna.


Bučovice Butschowitz

, , od prosince 1926 do 1939.

Polní letiště.

Deutsche Edelmöbel, A. G., Brünn (DEAG) v Bučovicích byl jeden z předních výrobců dřevěných SOP a VOP pro Messerschmitty Bf 109. Z poválečných inventur materiálu jasně vyplývá, že dřevěné ocasní plochy dodával všem hlavním výrobcům Messerschmittů Bf 109, tzn. Messerschmittu v Regensburgu, Erle v Lipsku a WNF "ve Vídni". Navíc zásoboval i firmy DKH a Luftfahrtbedarf v Berlíně. Výroba ( a opravy) zde byla skutečně rozsáhlá, jen na konci války zde zůstalo 85 výškovek, 25 stabilizátorů, 70 kýlovek a 25 směrovek připravených k expedici, tzn. zabalených a uložených v přepravních bednách. V samotném závodě bylo dalších 125 opravených směrovek, 781 nových a 121 opravených výškovek, 34 opravených stabilizátorů a 171 kýlovek. V rozpracovaném stavu se nacházelo 88 kusů směrovek, 92 stabilizátorů a 406 kýlovek. I zásoby nutných komponentů byly rozsáhlé, např. 8 470 kování pro výškové kormidlo, 4 900 stejných částí pro výškovky nebo 8 960 pro směrovky. Hodnota veškerého materiálu ocasních ploch činila 10 819 302,- Kč. Soupis materiálu dokazuje, že podnik produkoval dřevěné výškovky typu A, stabilizátory typů A, B, C, kýlovky A, B, C a směrovky B a C. Veškeré tyto typy se shodují s díly používanými na Bf 109 G-10/U4. Výroba a montáž Bf 109 v protektorátu.

15.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Bučovice (okres Vyškov), Rychmanov (okres Brno-venkov), Slavkov u Brna (okres Vyškov), Borkovany (okres Břeclav), Nikolčice (okres Břeclav), Němčice, nádraží v obci Bučovice, Slavkov u Brna. Deník bitevního korpusu.

Přehled bojové činnosti bitevního korpusu.

26.4.1945 šest La-7 od 177 гиап, 14 гиад, 3 гиак, 5 ВА z polního letiště Niederabsdorf (Ringelsdorf) přikrývající pozemní vojska v oblasti Brno, V 18.00 hod. nad obcí Butovice? (Bučovice?) potkaly osm Bf 109, které přikrývaly čtyři He 111. Ušakov sestřelil jeden Bf 109, který se zřítil 1,5 km jižně obce Slavkov u Brna (okres Vyškov). Přehled bojové činnosti pluku. Další Bf 109 se zřítil 1 km západně Bučovice. V 18.08 zahlédli čtyři Hs 129 přikryté čtyřmi Bf 109. Gardový kapitán Malcev sestřelil Bf 109, který se zřítil 2 km severně Telnice (okres Brno-venkov).


Dědice

Studnice

, , od prosince 1926 do 1939.

K 1.11.1935 bylo zřízeno velitelství Výcvikového tábora u Vyškova. Všechny součásti střelnice (dělostřelecká, pěchotní a letecká) byly budovány velmi intenzivně, aby mohly co nejdříve sloužit výcviku vojenských jednotek na střední Moravě.

1.1.1937 vzniklo velitelství Letecké střelnic Studnice. Velitelství se nacházelo v Dědicích. Velitel št. kpt. let. František Rabenstein. Velitelství střelnice, pomocná četa, skladové oddělení, dílenské oddělení, dopravní oddělení. 

Letecká střelnice se skládala ze střelnice pro střelbu na T.R. (tažný rukáv) (střelba na vzdušné cíle), střelnice pro střelbu na P.T. (pískový terč) (střelba na pozemní cíle), střelnice pro bombardování (na bodový a liniový cíl) a letiště Studnice. Protože při výcviku v bombardování by musela letadla (s podvěšenýma pumama) startující z vyškovského letiště přelétávat státní silnici Vyškov - Prostějov, a ta by musela být z bezpečnostních důvodů uzavírána, bylo rozhodnuto vybudovat v okolí Studnice polní letiště. MAPA.

helo8753.jpg (111645 bytes) Střelnice pro střelbu na T.R. (tažný rukáv) se nacházela na východním a západním okraji vojenského prostoru. Byly to dvě linie 6,5 km dlouhé, podél kterých létala letadla, táhnoucí za sebou červenobílý rukávový terč. Linie byly na koncích vyznačené dřevěnými věžemi o výšce 36 metrů a pozemními červenobílými úhlovými šipkami 20 x 20 metrů. Protože východní linie měla sloužit i pro noční střelby, byly na vrcholcích východních věží 4 reflektory a neonová šipka. V terénu měly být linie původně vyznačené širokými průseky. Nakonec byla z důvodu pracnosti použita jednodušší varianta - v rozestupech po 500 metrech byly nad korunami stromů umístěny červenobílé "stříšky". Přesněji řečeno - na V linii dle pamětníků tyto stříšky opravdu existovaly, ovšem na Z linii lze dodnes najít na místech každé stříšky jen pětici jam, ve kterých měly být betonové patky těchto stříšek. Pro účely řízení střeleb a pozorování výsledků byly původně jen jednoduché pozorovatelny (2 stany na podsadách), které následně byly nahrazeny velkými srubovými pozorovatelnami. (Dlouho jsme se domnívali, že tyto pozorovatelny nebyly nikdy realizovány, ale pak se podařilo najít v MZA dokumenty o kolaudaci pozorovatelen, a následně za pomoci jednoho pamětníka z Nových Sadů lokalizovat umístění Z pozorovatelny).

Střelnice pro střelbu na P.T. (pískový terč) byla umístěna zhruba mezi Podivicemi a Kobylničkami v prostoru zvaném Pulkava. Z nedaleké pískovny zde bylo navezeno mnoho kubických metrů písku, a rovněž zde byly vybudovány dvě menší betonové pozorovatelny.

Střelnice pro bombardování byla umístěna v prostoru tzv. Hanácké louky (dnešní cvičiště ostrého trhání). Cvičilo se zde bombardování na bodový a liniový terč. Původně měly být výsledky bombardování vyhodnocovány z dřevěných pozorovatelen výšky 70 metrů. Pro enormní nákladnost byla nakonec zvolena výstavba pozemních betonových pozorovatelen, které díky svému atypickému vzhledu jsou lidově nazývány jako "houba" nebo "hřébek". V případě těchto pozorovatelen víme z archivních zdrojů, že jich bylo plánováno a zkolaudováno pět, ale přitom jsou známy jen tři. Zbývající dvě zatím prostě chybí...) Podrobnosti.

Polní letiště. Plánovaná výstavba.

Letecká střelnice Studnice.

---------- 30.9.1938 prezident Beneš zlomil národu páteř ----------

aa.png (466402 bytes)

Ve Zprávě MNO hlavního štábu pro parlament z 29.11.1938 je stav letišť v ČSR. Letiště, které se po provedené revisi programu dobudovávají, jakožto nezbytně nutná. Letiště určená pro potřebu leteckých střelnic. Jsou to Milovice II, Milovice III, Hořovice, Studnice. Letiště Milovice II a Milovice III jsou na pozemcích vlastní střelnice.

Truppenübungsplatz Wischau


Dětkovice Dietkowitz

21.12.1944 nouzové přistání Ar 96 WNr. 525651 "bílá "61" od I./SG 101. Gefr. Walter Fleischhanderl zahynul. Letecká badatelna.


Habrovany

V noci z 4.2. na 5.2.1945 v 22.02 hod. letoun Li-2 od 53 бад, 4 гбак, 18 ВА z letiště Kecskemét shodil z výšky 500 m sedm agentů a 300 kg nákladu na plochu 3 km západně Habrovan. Deník bombardovacího korpusu.


Holubice Holubitz

MAPA. Flugwache 26 (letecká hláska) podřízená Fluko Brünn. Kde se nacházela? Kóta 291 m n m?

9.5.1944 ráno nehoda Fw 190 "bílá 22" od prostějovské 3./SG 152. Pilot Uffz. Emil Smet zraněn. helo7315.jpg (134304 bytes), helo9819.jpg (207285 bytes). Letecká badatelna.

24.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Sokolnice, Tuřany (okres Brno-město), Líšeň (okres Brno-město), Sivice, Holubice (okres Vyškov), na nádraží Ponětovice. Deník bitevního korpusu.


Hostěrádky-Rešov Hostieradek-Reschow

27.4.1945 sovětský letec gardový kapitan. Konstantin Saveljevič Malcev od 177 гиап, 14 гиад, 3 гиак, 5 ВА sestřelil sovětský průzkumný letoun Pe-2 S/N: 8/300, motory 3352977 & 414624 od 48 горап. Letec gardový lejtěnant Petr Nikitovič Rusin.лётчик Гвардии лейтенант Пётр Никитович Русин zahynul. Letec pozorovatel gardový lejtěnant Anatolij Ilarionovič Zvorskij лётчик-наблюдатель Гвардии лейтенант Анатолий Илларионович Зворский zahynul. Střelec gardový seržant Petr Sidorovič Aldoškin воздушный стрелок Гвардии сержант Петр Сидорович Алдошкин se asi zachránil pomocí padáku. Zdroj. Zdroj. Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.


Hoštice-Heroltice

28.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily německé jednotky u obce Hoštice, Vyškov, Pustiměřské Prusy, Ivanovice na Hané a na nádraží v obci Ivanovice na Hané a Nezamyslice (okres Prostějov). Deník bitevního korpusu.


Ivanovice na Hané Eiwanowitz in der Hanna

, , od prosince 1926 do 1939.

Polní letiště.

14.9.1938 z Vyškova přiletěla Letka 8.

19.9.1938 se z Olomouce přesunulo velitelství Páté peruti leteckého pluku 2. Velitel mjr. let. František Mikala. V podřízenosti měl Letku 8, Letku 14 a další jednotky.

24.9.1938 bylo velitelství Páté peruti leteckého pluku 2 začleněno do stavu Mobilisačního tělesa 602.

24.9.1938 byla Letka 8 zařazena do Mobilisačního tělesa 602 jako mobilizovaný útvar 602-A-3. Vznikla Letka 8  Krycí jméno ? Velitel npor. let. Ivan Haluzický.

25.9.1938 z Kroměříže se přesunula Letka 14.

27.9.1938 Letka 8 odletěla do Přerova.

---------- 30.9.1938 prezident Beneš zlomil národu páteř ----------

7.10.1938 Letka 14 odletěla do Tovačova (okres Přerov).

18.12.1944 nálet bombardérů od 15th USAAF z Itálie.

28.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily německé jednotky u obce Hoštice, Vyškov, Pustiměřské Prusy, Ivanovice na Hané a na nádraží v obci Ivanovice na Hané a Nezamyslice (okres Prostějov). Deník bitevního korpusu.

29.4.1945 byl sestřelen bitevník Il-2 od 91 гшап, 4 гшад, 5 шак, 5 ВА. Pilot mládšij lejtěnant Korobov se zachránil pomocí padáku. Padák palubního střelce krasnoarmějce Vjačeslava Vasiljeviče Spiridonova гв. красноармеец Вячеслав Васильевич Спиридонов se zachytil za kormidla letounu a ten zahynul. Letecká badatelna. Deník bitevní divize.


Jalový dvůr

25.4.1945 během náletu na centrum města a severní předměstí Brna byla napadena skupina 18 sovětských bombardovacích letounů A-20G od 218 бад, 5 BA se 7 doprovodnými stíhačkami Jak-9 od 3 гиак, 5 ВА německými stíhačkami Bf 109 od JG 77, které přiletěly z Prostějova. Německým pilotům se podařilo tři ze sovětských strojů sestřelit.

, , , .

25.4.1945 německý stíhač Bf 109 sestřelil sovětský bombardér Douglas A-20G Boston od 453 бап, 218 нбад, 5 ВА (z letiště Košúty (okres Galanta). Posádka kapitán Vasilij Kirilovič Jurčenko капитан Василий Кириллович Юрченко, šturman stáršij lejtěnant Georgij Davidovič Permisašvilli ст. лейтенант Георгий Давыдович Пермисашвилли, střelec-radista gardový starší seržant Georgij Tichonovič Burov гв. ст. сержант Георгий Тихонович Буров a palubní střelec gardový starší seržant Vasilij Semjonovič Fomenko гв. ст. сержант Василий Семенович Фоменко zahynula. Letoun dopadl u Jalového dvora (okres Vyškov). Zdroj. Podrobnosti. Letecká badatelna. Zdroj. Podrobnosti o ztrátách pluku. Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.


Ježkovice

26.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Ježkovice (okres Vyškov), Adamov (okres Blansko), Ruprechtov (okres Vyškov) a při podpoře rumunských jednotek u obce Uherský Ostroh (okres Uherské Hradiště). Deník bitevního korpusu.


Kobeřice u Vyškova

Pro 23.4.1945 se zachoval poslední podrobnější dokument o činnosti Luftflotte 6. Kromě jiného je to zajímavé i z toho hlediska, že na svůj údajný sestřel 23.4.1945 u Hodonína vzpomíná Alfons Schertl, pilot SG 4.

Toho dne zaznamenala I./SG 4 devatenáct bojových vzletů, III./SG 4 sedm a III./SG 10 dvanáct. Průzkum bojem se vedl všude kolem Brna a Opavy, ovšem největší koncentrace útoků německých bitevníků směřovala jižně od Brna. Úkolem měly být tanky v 60858 (Žatčany - Újezd u Brna) a sovětské dělostřelecké pozice v 60822 (východně od Brna, Mokrá - Ochoz u Brna). Kvůli silné protiletadlové obraně se nepodařilo zaútočit na tanky. Ostatně, nejméně tři bitevní Fw 190 byly v tomto prostoru sestřeleny. I/SG 4 se utkala s Jak-9, přičemž jeden sestřelila jistě a jeden pravděpodobně. Zároveň přinutila eskadrilu sedmi Iljušinů Il-2 ke svržení bomb nad vlastním územím.

Němci zaznamenali jeden Fw 190 od III./SG 10 nezvěstný a tři sestřelené:
Fw 190, I./SG 4, flak, 60882 (Žatčany - Nesvačilka)
Fw 190, III./SG 4, flak, Fw. Böttcher, 60868 (
Kobeřice - Nížkovice)
Fw 190, III./SG 10, flak, Lt. Schwendler, 60888 (Křepice - Šitbořice - Nikolčice)


Komořany

27.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Komořany (okres Vyškov), Luleč (okres Vyškov), Kučerov (okres Vyškov), Kuřim (okres Brno-venkov), Černá Hora (okres Blansko), Ostrov u Macochy (okres Blansko) (okres Blansko), Vranov (okres Brno-venkov) a na nádraží v Blansku. Deník bitevního korpusu.


Křenovice

16.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Klobouky u Brna (okres Břeclav), Hustopeče (okres Břeclav), Pohořelice (okres Brno-venkov), Tuřany (okres Brno-město), Slavkov u Brna a na nádraží obce Křenovice, Pouzdřany (okres Břeclav). Deník bitevního korpusu.

19.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Křenovice, Třebomyslice (okres Brno-venkov), Měnín (okres Brno-venkov), Tikovice (okres Brno-venkov), Lískovec (okres Kroměříž), Modřice (okres Brno-venkov). Deník bitevního korpusu.

19.4.1945 německý flak sestřelil bitevní Il-2 od 90 гшап, 4 гшад, 5 шак, 5 ВА. Posádka zástupce velitele pluku gardový stáršij lejtěnant Alexandr Pavlovič Prjažennikov гв. ст. лейтенант Александр Павлович Пряженников a gardový starší seržant Petr Saveljevič Saltikov гв. сержант Петр Савельевич Салтиков zahynuli. Prjažennikov získal posmrtně 15.5.1946 titul Hrdina Sovětského svazu. Deník bitevní divize.

21.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Želešice (okres Brno-venkov), Ořechovičky (okres Brno-venkov), Nebovidy (okres Brno-venkov), jižní části Brna, Křenovice (okres Vyškov) a na nádraží obce Nemojany (okres Vyškov) a Němčice (okres Brno-venkov). Deník bitevního korpusu.


Křižanovice u Slavkova Krzizanowitz

27.4.1945 německý flak sestřelil Il-2 od 235 шап, 264 шад, 5 шак, 5 ВА ze Senice. Střelec jefrejtor Ivan Ignatěvič Mucha ефрейтор Иван Игнатьевич Муха se pokusil zachránit pomocí padáku ale pro malou výšku zahynul. Pilot lejtěnant Fedor Prokofjevič Borodatych лейтенант Федор Прокофьевич Бородатых zahynul. helo8711.jpg (52471 bytes) Deník bitevní divize. Ztráty . Nevrátily se dva letouny. Badatelna. Letecké muzeum Suchdol nad Odrou. Letecká badatelna.


Kučerov

27.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Komořany (okres Vyškov), Luleč (okres Vyškov), Kučerov (okres Vyškov), Kuřim (okres Brno-venkov), Černá Hora (okres Blansko), Ostrov u Macochy (okres Blansko) (okres Blansko), Vranov (okres Brno-venkov) a na nádraží v Blansku. Deník bitevního korpusu.


Luleč Lultsch

Postavení německého flaku se nacházelo podél státní silnice Brno - Vyškov nad železniční zastávkou Luleč, cca od samoty Jezovitská. Děla měla být částečně ukryta pod stromy Vyškovské aleje.

21.4.1945 útok sovětských bitevních Il-2 na nádraží.

25.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Ochoz u Brna (okres Brno-venkov), Vranov (okres Brno-venkov), Jedovnice (okres Blansko), v Brně a na nádraží v obci Luleč (okres Vyškov) a Tišnov (okres Brno-venkov). Deník bitevního korpusu.

25.4.1945 osm letounů Il-2 od 90 гшап, 4 гшад, 5 шак, 5 ВА z polního letiště Holíč - Kopčany zaútočilo na nádraží v obci Luleč. Deník bitevního korpusu. V deníku je vylíčena akce.

25.4.1945 útok sovětských bitevních Il-2 na nádraží. "Dne 25.4.1945 byl ve stanici stojící německý muniční vlak zasažen ruskými letci a 35 vozů bylo výbuchy úplně rozmetáno, rovněž všechny koleje, skladiště pro zboží, záchody, u příjímací budovy byla stržena část střechy a vyražena všechna okna a dveře. Tím okamžikem byla přerušena veškerá doprava a po dva dny trvajících prudkých bojích, objevili se tak toužebně očekávaní vojáci osvoboditelské rudé armády."

Přehled bojové činnosti bitevního korpusu.

 27.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Komořany (okres Vyškov), Luleč (okres Vyškov), Kučerov (okres Vyškov), Kuřim (okres Brno-venkov), Černá Hora (okres Blansko), Ostrov u Macochy (okres Blansko) (okres Blansko), Vranov (okres Brno-venkov) a na nádraží v Blansku. Deník bitevního korpusu.

27.4.1945 v 16.17 hod. moskevského času útok sovětských bitevních Il-2 na nádraží v Lulči.

27.4.1945 německý flak sestřelil sovětský Il-2 od 90 гшап, 4 гшад, 5 шак, 5 ВА z Kopčan. Gardový mládšij lejtěnant Nikolaj Andrijanovič Rjabov гв. мл. лейтенант Николаевич Адрианович Рябов a střelec gardový seržant Michail Ivanovič Aconin гв. сержант Михаил Иванович Ацонин zahynuli. Zdroj.

27.4.1945 německý flak sestřelil sovětský Il-2 od 90 гшап, 4 гшад, 5 шак, 5 ВА. Gardový stáršij lejtěnant Pavel Petrovič Karsakov в. ст. лейтенант Павел Петрович Корсаков zahynul. Střelec se zachránil. Zdroj.

27.4.1945 německý flak sestřelil sovětský Il-2 od 90 гшап, 4 гшад, 5 шак, 5 ВА. Mládšij lejtěnant Pavel Borisovič Švecov мл. лейтенант Михаил Борисович Швецов a střelec mladší seržant Ivan Nikolajevič Zotějev мл. сержант Иван Николаевич Зотеев zahynuli. Zdroj.

27.4.1945 německý flak sestřelil sovětský Il-2 od 90 гшап, 4 гшад, 5 шак, 5 ВА. Mládšij lejtěnant Alexandr Ivanovič Pavlov мл. лейтенант Александр Иванович Павлов a střelec staršina Vasilij Pavlovič Kurenkov старшина Василий Павлович Куренков zahynuli. Zdroj.

Deník letecké divize. . Z útoku se nevrátilo pět letounů.

28.4.1945 německý flak sestřelil sovětský Il-2 od 131 гшап, 7 гшад, 3 гшак, 5 ВА. Gardový lejtěnant Nikolaj Nikolajevič Ivanov гв. лейтенант Николай Николаевич Иванов a střelec gardový starší seržant Andrej Pavlovič Čudopalov гв. ст. сержант Андрей Павлович Чудопалов padli. Deník letecké divize.


Moravské Prusy

25.8.1944 američtí stíhači sestřelily Fw 190 A-5 WNr. 151406 "bílá 15" od IV./SG 151 (ex. 1./SG 152) z Prostějova. V 12.10 hod. Oberfeldwebel Josef Thaller nouzově přistál bez zranění.


Nemojany

Teritoriální obrana proti letadlům TOPL. Podrobnosti.

Vyškovská Skupina OPL VII/152 měla v podřízenosti: baterie 11 a 12/152 s 8,35 cm PLK vz.22

Jedna stálá rota kulometů proti letadlům 2/6 srKPL. Jednalo se organizační celky, které byly vytvořeny až v době uvádění čs. armády do stavu zvýšené bojové pohotovosti během mnichovské krize, konkrétně v době vyhlášení tzv. „plánu C“, tj. povolání záložníků na zvláštní cvičení realizované 13.9.1938. Celkem bylo vytvořeno 48 srKPL, které většinou dosáhly bojové pohotovosti 15.9.1938. Každá z těchto rot disponovala 12 ks 7,92 mm kulometu vz. 26, rozdělených do tří čet.

Roty VKPL 5 a 16 s 2 cm VKPL vz.36 obdržela 27.9.1938 od AOPL II. armády, společně s kulometnou rotou 2/6 ze složení Skupina OPL I/152 Olomouc.

Pro Skupinu OPL VI/153 Piešťany byly původně předurčeny baterie 18 a 19/153  s 8 cm PLK vz.37 vytvořené v průběhu mobilizace. Ovšem 28.9. byla baterie 19/153 předána ke Skupině OPL VI/152 Přerov a velitelství Skupiny OPL VI/153 s baterií 18/153 ke Skupině VII/152 Vyškov.

Dělostřelecké baterie byly přiděleny k obraně Nemojan (zde sídlilo velitelství letectva HV), rota VKPL 5 a kulometná rota 2/6 k obraně Račic (na zámku se nacházel Hlavní velitel a 3. oddělení štábu) a rota VKPL 16 k obraně Vyškova (zde bylo 2. oddělení štábu).

25.9.1938 z Prahy se přesunulo Velitelství letectva hlavního velitelství.

---------- 30.9.1938 prezident Beneš zlomil národu páteř ----------

7.10.1938 se Velitelství letectva hlavního velitelství přesunulo do Prahy.

21.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Želešice (okres Brno-venkov), Ořechovičky (okres Brno-venkov), Nebovidy (okres Brno-venkov), jižní části Brna, Křenovice (okres Vyškov) a na nádraží obce Nemojany (okres Vyškov) a Němčice (okres Brno-venkov). Deník bitevního korpusu.

27.4.1945 německý flak sestřelil sovětský Il-2 od 235 шап, 264 шад, 5 шак, 5 ВА. Stáršij lejtěnant Sergej Ivanovič Dranicin ст. лейтенант Сергей Иванович Драницин a střelec starší seržant Ivan Stěpanovič Bojko ст. сержант Иван Степанович Бойко zahynuli. Deník bitevní divize. Ztráty . Nevrátily se dva letouny.


Nížkovice Nischkowitz

16.4.1945 hlídkující šestice Jak-9 od 5 ВА nad Hustopečemi napadla skupinu pětadvaceti Fw 190 F od SG 4 ze Stichovic (nebo SG 10 z Přerova). Údajně byly sestřeleny tři Fw 190 F. Během boje byl sestřelen Jak-9 od 151 гиап, 13 гиад, 3 гиак, 5 ВА. Gardový lejtěnant Ivan Ivanovič Ljašin гв. лейтенант Иван Иванович Ляшин se zachránil pomocí padáku, byl zajat, ale utekl. Podrobnosti. Letecká badatelna. Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.

Pro 23.4.1945 se zachoval poslední podrobnější dokument o činnosti Luftflotte 6. Kromě jiného je to zajímavé i z toho hlediska, že na svůj údajný sestřel 23.4.1945 u Hodonína vzpomíná Alfons Schertl, pilot Schlachtgeschwader 4.

Toho dne zaznamenala I./SG 4 devatenáct bojových vzletů, III./SG 4 sedm a III./SG 10 dvanáct. Průzkum bojem se vedl všude kolem Brna a Opavy, ovšem největší koncentrace útoků německých bitevníků směřovala jižně od Brna. Úkolem měly být tanky v 60858 (Žatčany - Újezd u Brna) a sovětské dělostřelecké pozice v 60822 (východně od Brna, Mokrá - Ochoz u Brna). Kvůli silné protiletadlové obraně se nepodařilo zaútočit na tanky. Ostatně, nejméně tři bitevní Fw 190 byly v tomto prostoru sestřeleny. I/SG 4 se utkala s Jak-9, přičemž jeden sestřelila jistě a jeden pravděpodobně. Zároveň přinutila eskadrilu sedmi Iljušinů Il-2 ke svržení bomb nad vlastním územím.

Němci zaznamenali jeden Fw 190 od III./SG 10 nezvěstný a tři sestřelené:
Fw 190, I./SG 4, flak, 60882 (Žatčany - Nesvačilka)
Fw 190,
III./SG 4, flak, Fw. Böttcher, 60868 (Kobeřice - Nížkovice)
Fw 190, III./SG 10, flak, Lt. Schwendler, 60888 (Křepice - Šitbořice - Nikolčice)


Otnice

23.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Nesvačilka (okres Brno-venkov), Měnín (okres Brno-venkov), Třebomyslice (okres Brno-venkov), Otnice (okres Vyškov), Šaratice (okres Vyškov), Telnice (okres Brno-venkov), Tuřany (okres Brno-město), Líšeň (okres Brno-město), Sivice (okres Brno-venkov), na nádraží Újezd u Brna (okres Brno-venkov), Ponětovice (okres Brno-venkov), Blažovice (okres Brno-venkov). Deník bitevního korpusu.


Podběžice

27.4.1945 německý flak sestřelil sovětský Il-2 od 4 гшад, 5 шак, 5 ВА. Gardový lejtěnant Petr Fedorovič Dubina a střelec Vladimir Vasiljevič Šuvalov přežili. Útok na Rostěnice nebo Luleč?


Pustiměř Пустимеж

29.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u Vyškova, u obce Pustiměře, Dobromilice (okres Prostějov), Nezamyslice (okres Prostějov), Poličky (okres Prostějov). Deník bitevního korpusu.

29.4.1945 Fotij Jakovlevič Morozov Фотий Яковлевич Морозов od 31 гиап, 6 гиад, 3 гиак, 5 ВА sestřelil Fw 190 u Pustiměře. Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.


Pustiměřské Prusy

Německé Prusy

28.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily německé jednotky u obce Hoštice, Vyškov, Pustiměřské Prusy, Ivanovice na Hané a na nádraží v obci Ivanovice na Hané a Nezamyslice (okres Prostějov). Deník bitevního korpusu.


Rakovecké údolí

30.9.-1.10.1944 vysazení skupiny Jermak.


Račice

Teritoriální obrana proti letadlům TOPL. Podrobnosti.

Vyškovská Skupina OPL VII/152 měla v podřízenosti Baterii 11 a Baterii 12/152 s 8,35 cm PLK vz.22

Jedna Stálá rota kulometů proti letadlům 2/6 srKPL. Jednalo se organizační celky, které byly vytvořeny až v době uvádění čs. armády do stavu zvýšené bojové pohotovosti během mnichovské krize, konkrétně v době vyhlášení tzv. „plánu C“, tj. povolání záložníků na zvláštní cvičení realizované 13.9.1938. Celkem bylo vytvořeno 48 srKPL, které většinou dosáhly bojové pohotovosti 15.9.1938. Každá z těchto rot disponovala 12 ks 7,92 mm kulometu vz. 26, rozdělených do tří čet.

Rota VKPL 5 a Rota VKPL 16 s 2 cm VKPL vz.36 z Kroměříže obdržela 27.9.1938 od AOPL II. armády, společně s kulometnou rotou 2/6 ze složení Skupina OPL I/152 Olomouc.

Pro Skupinu OPL VI/153 Piešťany byly původně předurčeny Baterie 18 a Baterie 19/153 s 8 cm PLK vz.37 vytvořené v průběhu mobilizace. Ovšem 28.9.1938 byla Baterie 19/153 předána ke Skupině OPL VI/152 Přerov a velitelství Skupiny OPL VI/153 s Baterií 18/153 ke Skupině VII/152 Vyškov.

Dělostřelecké baterie byly přiděleny k obraně Nemojan (zde sídlilo velitelství letectva HV), Rota VKPL 5 a kulometná rota 2/6 k obraně Račic (na zámku se nacházel Hlavní velitel a 3. oddělení štábu) a Rota VKPL 16 k obraně Vyškova (zde bylo 2. oddělení štábu).

---------- 30.9.1938 prezident Beneš zlomil národu páteř ----------

Po přesunu Hlavního velitelství do Prahy se Rota VKPL 5 a Rota VKPL 16 měly 8.10.1938 vrátit do Kroměříže. Zda k tomu skutečně došlo, nevíme, protože krátce nato byly obě roty odeslány na Slovensko, kde 13.10.1938 byly zařazeny do protiletecké obrany III. armády. Rota VKPL 5 bránila prostor Spišská Nová Ves, Rota VKPL 16 bránila prostor Kysak – Obyšovce.


Rousínov Neuraußnitz

2.6.1944 nehoda letounu Ar 96.


Rostěnice Rosternitz

22.7.1944 zřícení německého letounu Ar 96 B WNr. 425260 od SG 101 z Vyškova. Pilot Uffz. Walter Kuhnert zahynul.

27.4.1945 v 15.15 hod. moskevského času útok sovětských bitevních Il-2 na cíle u Rostěnic. Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.

Deník letecké divize. . Z útoku se nevrátily tři letouny.


Ruprechtov Ruprecht

25.4.1945 během náletu na centrum města a severní předměstí Brna byla napadena skupina 18 sovětských bombardovacích letounů A-20G od 218 бад, 5 BA se 7 doprovodnými stíhačkami Jak-9 od 3 гиак, 5 ВА německými stíhačkami Bf 109 od JG 77, které přiletěly z Prostějova. Německým pilotům se podařilo tři ze sovětských strojů sestřelit.

, , , .

25.4.1945 německý stíhač Bf 109 sestřelil sovětský bombardér A-20G Boston od 453 бап, 218 бад, 5 ВА (z letiště Košúty (okres Galanta). Lejtěnant Anatolij Alexejevič Větrov лейтенант Анатолий Алексеевич Ветров (granát mu ustřelil hlavu) a st. seržant Vladimír Alexandrovič Oslopov ст. сержант Владимир Александрович Ослопов zahynuli. Lejtěnant Oleg Ivanovič Maximov a mládšij seržant Mamažan Otožanov se zachránili pomocí padáků. Letoun dopadl u Ruprechtova. Zdroj. Letecká badatelna. Podrobnosti o ztrátách pluku. Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.

26.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Ježkovice (okres Vyškov), Adamov (okres Blansko), Ruprechtov (okres Vyškov) a při podpoře rumunských jednotek u obce Uherský Ostroh (okres Uherské Hradiště). Deník bitevního korpusu.


Slavkov u Brna Austerlitz

15.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Bučovice (okres Vyškov), Rychmanov (okres Brno-venkov), Slavkov u Brna (okres Vyškov), Borkovany (okres Břeclav), Nikolčice (okres Břeclav), Němčice, nádraží v obci Bučovice, Slavkov u Brna. Deník bitevního korpusu.

Přehled bojové činnosti bitevního korpusu.

16.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Klobouky u Brna (okres Břeclav), Hustopeče (okres Břeclav), Pohořelice (okres Brno-venkov), Tuřany (okres Brno-město), Slavkov u Brna a na nádraží obce Křenovice, Pouzdřany (okres Břeclav). Deník bitevního korpusu.

17.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Klobouky u Brna (okres Břeclav), Tuřany (okres Brno-město), Slavkov u Brna a na nádraží obce Slavkov u Brna, Sokolnice (okres Brno-venkov). Deník bitevního korpusu.

20.4.1945 nehoda Bf 109. Pilot přežil. Letecká badatelna.

26.4.1945 šest La-7 od 177 гиап, 14 гиад, 3 гиак, 5 ВА z polního letiště Niederabsdorf (Ringelsdorf) přikrývající pozemní vojska v oblasti Brno, V 18.00 hod. nad obcí Butovice? (Bučovice?) potkaly osm Bf 109, které přikrývaly čtyři He 111. Ušakov sestřelil jeden Bf 109, který se zřítil 1,5 km jižně obce Slavkov u Brna. Přehled bojové činnosti pluku. Další Bf 109 se zřítil 1 km západně Bučovice (okres Vyškov). V 18.08 zahlédli čtyři Hs 129 přikryté čtyřmi Bf 109. Gardový kapitán Malcev sestřelil Bf 109, který se zřítil 2 km severně Telnice (okres Brno-venkov).

27.4.1945 německý Bf 109 sestřelil sovětský Il-2 od 92 гшап, 4 гшад, 5 шак, 5 ВА. Letoun dopadl do ulice Bučovická. Pilot mládšij lejtěnant Boris Mojsejevič Goldin přežil. Střelec krasnoarmějec Vasilij Nikolajevič Bolšakov красноармеец Василий Николаевич Большаков byl zabit palbou nepřátelského stíhače v prostoru Rostěnic. Útok na Rostěnice v 15.15 hod. Letecká badatelna. Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.

helo7379.jpg (269236 bytes)

27.4.1945 německý Bf 109 sestřelil sovětský Il-2 od 92 гшап, 4 гшад, 5 шак, 5 ВА. Letoun dopadl u bývalé cihelny za Slavkovem u Brna. Pilot lejtěnant Valentin Fjodorovič Korčin лейтенант Валентин Федорович Корчин zemřel druhý den na popáleniny. Střelec krasnoarmějec Pavel Andrejevič Kudrin красноармеец Павел Андреевич Кудрин zahynul. Útok na Rostěnice v 15.15 hod. Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.

Deník letecké divize. Ztráty . Celkem se nevrátilo 8 letounů.  Deník bitevního korpusu cudně mlčí o ztrátách.


Snovídky

Syn mlynáře Vladimír Vaculík se zajímal o letectví. Prodělal kurs plachtění v Bystřici pod Hostýnem. Dva roky vyráběl kluzák SIDI s motorem ze staršího motocyklu o rozpětí křídel 11,6 m a hmotnosti 300 kg.

helo9216.jpg (39527 bytes)

23.2.1934 odstartoval sklouznutím po sněhu, přeletěl obloukem nad Snovídkami a bez nehody přistál na louce v Hluboké.

Nehoda helo9217.jpg (110866 bytes), helo9218.jpg (91484 bytes).

Požadavky úřadů jsou takové, že jim nebude moci vyhověti a tím buď musí se vzdáti dalších pokusů, anebo zkoušeti lety na letištích některé Masarykovy Letecké ligy. Zdroj.


Šaratice Scharatitz

23.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Nesvačilka (okres Brno-venkov), Měnín (okres Brno-venkov), Třebomyslice (okres Brno-venkov), Otnice (okres Vyškov), Šaratice (okres Vyškov), Telnice (okres Brno-venkov), Tuřany (okres Brno-město), Líšeň (okres Brno-město), Sivice (okres Brno-venkov), na nádraží Újezd u Brna (okres Brno-venkov), Ponětovice, (okres Brno-venkov) Blažovice (okres Brno-venkov). Deník bitevního korpusu.


Švábenice Schwabendor

30.1.1945 zřícení Fw 190. Letecká badatelna.


Tučapy

27.4.1945 německý flak sestřelil sovětský Il-2 od 4 гшад, 5 шак, 5 ВА. Mládšij lejtěnant Alexej Vasiljevič Carkov мл. лейтенант Алексей Васильевич Царков a střelec starší seržant Ivan Mojsejevič Ogarkov ст. сержант Иван Мойсеевич Огарков padli. Útok na Rostěnice nebo Luleč?


Velešovice Walspitz

25.8.1944 američtí stíhači sestřelily Fw 190 od IV./SG 151 z Prostějova. Pilot nezraněn.


Vyškov Wischau Вышков

Teritoriální obrana proti letadlům TOPL. Podrobnosti.

Vyškovská Skupina OPL VII/152 měla v podřízenosti: baterie 11 a 12/152 s 8,35 cm PLK vz.22

Jedna stálá rota kulometů proti letadlům 2/6 srKPL. Jednalo se organizační celky, které byly vytvořeny až v době uvádění čs. armády do stavu zvýšené bojové pohotovosti během mnichovské krize, konkrétně v době vyhlášení tzv. „plánu C“, tj. povolání záložníků na zvláštní cvičení realizované 13.9.1938. Celkem bylo vytvořeno 48 srKPL, které většinou dosáhly bojové pohotovosti 15.9.1938. Každá z těchto rot disponovala 12 ks 7,92 mm kulometu vz. 26, rozdělených do tří čet.

Roty VKPL 5 a 16 s 2 cm VKPL vz.36 obdržela 27.9.1938 od AOPL II. armády, společně s kulometnou rotou 2/6 ze složení Skupina OPL I/152 Olomouc.

Pro Skupinu OPL VI/153 Piešťany byly původně předurčeny baterie 18 a 19/153  s 8 cm PLK vz.37 vytvořené v průběhu mobilizace. Ovšem 28.9. byla baterie 19/153 předána ke Skupině OPL VI/152 Přerov a velitelství Skupiny OPL VI/153 s baterií 18/153 ke Skupině VII/152 Vyškov.

Dělostřelecké baterie byly přiděleny k obraně Nemojan (zde sídlilo velitelství letectva HV), rota VKPL 5 a kulometná rota 2/6 k obraně Račic (na zámku se nacházel Hlavní velitel a 3. oddělení štábu) a rota VKPL 16 k obraně Vyškova (zde bylo 2. oddělení štábu).

22.7.1944 u Vyškova byl vysazen Modnér (František Machálek).


Znojmo

Boskovštejn Boskenstein

28.8.1944 v 11.30 hod. německé stíhačky od JG 300 ve vzdušném souboji s americkým svazem od 5th BW, 15th USAAF z Itálie bombardující Moosbierbaum sestřelily P-51B S/N: 43-6851 "Birmingham Boomerang" od 308th FS, 31st FG, 306th FW, 15th USAAF z Itálie. 2/Lt Ralph James Jones zahynul. Zdroj. Letecká badatelna.

helo8197.JPG (242780 bytes), helo8199.JPG (68358 bytes).


Božice

7.5.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočilo na německé jednotky u Trnové Pole (okres Znojmo), Troskotovice (okres Brno-venkov), Litobratřice (okres Znojmo), Božice (okres Znojmo), Filippovice?, Vítonice (okres Znojmo), Hostěradice (okres Znojmo). Deník bitevního korpusu.

Přehled bojové činnosti bitevního korpusu.


Hatě Klein Hausdorf

V říjnu 1938 obsazení Hatí německou armádou. Video - průlety čtyřmotorového dopravního letounu Ju 90 V-3 WNr. 4915 D-AURE "Bayern" od Lufthansy .


Hostěradice

7.5.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočilo na německé jednotky u Trnové Pole (okres Znojmo), Troskotovice (okres Brno-venkov), Litobratřice (okres Znojmo), Božice (okres Znojmo), Filippovice?, Vítonice (okres Znojmo), Hostěradice (okres Znojmo). Deník bitevního korpusu.

7.5.1945 bombardéry A-20G Boston od 452 бап, 218 бад, 5 ВА z letiště Szarvaš (okres Galanta) bombardovaly Hostěradice. Přehled bojové činnosti bombardovací divize za 5/1945.

7.5.1945 bombardéry A-20G Boston od 48 бап, 218 бад, 5 ВА z letiště Szarvaš (okres Galanta) bombardovaly Hostěradice. Přehled bojové činnosti bombardovací divize za 5/1945.

 


Chvalatice

8.5.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Mikulovice, Znojmo, Chvalatice, Dešov (okres Třebíč), Litohoř (okres Třebíč). Deník bitevního korpusu.


Litobratřice

7.5.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočilo na německé jednotky u Trnové Pole (okres Znojmo), Troskotovice (okres Brno-venkov), Litobratřice, Božice (okres Znojmo), Filippovice?, Vítonice (okres Znojmo), Hostěradice (okres Znojmo). Deník bitevního korpusu.


Lukov Luggau

MAPA. Flugwache 4 (letecká hláska) podřízená Fluko Wien. Nacházela se vrchu Horní Dílky 429 m n. m.


Mikulovice

8.5.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Mikulovice, Znojmo, Chvalatice, Dešov (okres Třebíč), Litohoř (okres Třebíč). Deník bitevního korpusu.


Miroslav Misslitz

Markův kopec 300 m n. m.

MAPA. Flugwache 7 (letecká hláska) podřízená Fluko Wien.

7.5.1945 schwere SS-Panzer-Abteilung 503 sestřelil sovětský bitevní letoun Il-2 od 715 шап, 136 шад, 10 шак, 17 ВА, který se zřítil na náměstí. Mládšij lejtěnant Petr Vasiljevič Kravcov мл. лейтенант Петр Васильевич Кравцов a střelec krasnoarmějec Nikolaj Fedorovič Čertov красноармеец Николай Федорович Чертов zahynuli. Podrobnosti. Letecká badatelna. Deník bojové činnosti bitevního korpusu. Přehled bojové činnosti bitevního korpusu

7.5.1945 bmbardéry A-20G Boston od 453 бап, 218 нбад, 5 ВА z letiště Košúty (okres Galanta) bombardovaly Miroslav. Na předsunutém velitelském stanovišti se nacházel Маршал авиации Григорий Алексеевич Ворожейкин maršál letectva Grigorij Aleksejevič Vorožejkin a командарм 5 BА ГСС (28.04.45) г-п Горюнов Сергей Кондратьевич geněral palkovnik Sergej Kondratěvič Gorjunov. Podrobnosti. Přehled bojové činnosti bombardovací divize za 5/1945. ,


Moravský Krumlov Mährisch Kromau

Jamolice Jamolitz

V cukrovaru v Moravském Krumlově sklad výstrojní materiál - Feldbekleidungsamt der Luftwaffe.

Přesun skladu do Velkého Meziříčí.

14.4.1945 v 19 hod. u Jamolic partyzánská skupina Josefa Hybeše pod vedením Antonína Řepky sestřelila německý pozorovací letoun. Po nouzovém přistání partyzáni střelbou zabyli dva členy posádky, třetímu se podařilo uniknout. Ukořistili dvě pistole a letadlo pomocí ručních granátů zapálili. Stránka 256.

Zbytek výstroje byl zapálen při ústupu německých jednotek. Trochu si rozebrali domorodci.

6.5.1945 pozdě odpoledne od Ivančic přiletěl průzkumný Po-2.

7.5.1945 bombardéry A-20G Boston od 452 бап, 218 бад, 5 ВА z letiště Szarvaš (okres Galanta) bombardovaly Moravský Krumlov.  Přehled bojové činnosti bombardovací divize za 5/1945.

7.5.1945 bombardéry A-20G Boston od 48 бап, 218 бад, 5 ВА z letiště Szarvaš (okres Galanta) bombardovaly Moravský Krumlov.  Přehled bojové činnosti bombardovací divize za 5/1945. , .

Vnitřní historické město bylo zničeno. Z 502 domů bylo 114 domů zničeno do základů, 1473 domů bylo těžce poškozeno a 126 domů bylo lehce poškozeno. Zdroj.

  ------  8.5.1945 v 23.01 hod SEČ (u nás 9.5.1945 v 0.01 hod. SELČ) bezpodmínečná kapitulace Německa -----

Záložní letiště. 

V listopadu 1956 provoz pardubického 4. slp. Zdroj.


Načeratice

10.10.1947 se zabil npor. let. Václav Truhlář v letounu S-89 "SL 635" "LS-8" od 1. letky Leteckého pluku 8 v Brně. Během nočního letu z Bratislavy do Brna narazil do kopce u obce Načeratice. Letecká badatelna.


Němčičky Klein Niemtschist

V noci z 21. na 22.7.1944 nálet.britských a jihoafrických bombardérů No. 205 Group RAF z italských základen na rafinerii Fanto Werke v Pardubicích. Britský bombardér Vickers Wellington Mk.X "LP204" "JN-L" velitele F/Sgt  Fredericka E. Palmera od No. 150 Squadron RAF byl sestřelen v 00.15 hod nočním stíhačem. Po dopadu explodoval i s pumovým nákladem. Pětičlenná posádka zahynula. Četnická stanice Plaveč, okres Moravské Budějovice Plaveč, 5.8.1944.  Letecká badatelna. Noční stíhač Oblt. Josef Kraft od 7./NJG 6 ze základny Szombathely, Lt. Peter Spoden od Stab III./NJG 6, Oblt. Hans Kraus od 6./NJG 101 ze základny Parndorf, Oblt. Helmuth Schulte od 7./NJG 6 nárokovali po jednom Wellingtonu. Zdroj. MAPA.


Prosiměřice Prossmeritz

MAPA. V září 1938 letecká hláska u obce Prosiměřice.

Flugwache 6 (letecká hláska) podřízená Fluko Wien.

helo9347.jpg (433095 bytes), helo9348.jpg (401645 bytes), helo9349.jpg (528825 bytes). Stav k 28.3.2016.


Rašovice

22.2.1945 výsadek Jablonka.


Stošíkovice na Louce Tesswitz a.d.Wise

V noci z 21. na 22.7.1944 nálet britských a jihoafrických bombardérů No. 205 Group RAF z italských základen na rafinerii Fanto Werke v Pardubicích. Britský bombardér Wellington Mk.X "JA521" "LF-U" velitele P/O Francise B. Newmarche od No. 37 Squadron RAF ze základny Foggia Tortorella byl sestřelen ve 23.47 hod. Pětičlenná posádka zahynula. Letecká badatelna Noční stíhač Oblt. Josef Kraft od 7./NJG 6 ze základny Szombathely, Lt. Peter Spoden od Stab III./NJG 6, Oblt. Hans Kraus od 6./NJG 101 ze základny Parndorf, Oblt. Helmuth Schulte od 7./NJG 6 nárokovali po jednom Wellingtonu. Zdroj. MAPA.


Suchohrdly Zuckerhandt

MAPA. Flugwache 5 (letecká hláska) podřízená Fluko Wien. Kde se nacházela?


Šatov Schattau

26.10.1938 návštěva Adolfa Hitlera.


Těšetice Töstitz

12.3.1944 při přeletu do Českých Budějovic nouzové přistání pro nedostatek paliva letounu Fw 190 A-5 WNr. 181699 od 2./SG 102. Fw. Max Gehri zahynul.


Trnové Pole

7.5.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočilo na německé jednotky u Trnové Pole (okres Znojmo), Troskotovice (okres Brno-venkov), Litobratřice (okres Znojmo), Božice (okres Znojmo), Filippovice?, Vítonice (okres Znojmo), Hostěradice (okres Znojmo). Deník bitevního korpusu.


Vítonice

7.5.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Trnové Pole, Troskotovice (okres Brno-venkov), Litobratřice, Božice, Filippovice?, Vítonice, Hostěradice. Deník bitevního korpusu.


Vranovská přehrada Talsperre Frain

MAPA. Vybudována byla v roce 1933. Hráz přehrady je vysoká 60 m a v koruně je dlouhá 292 m.

Po útoku britského letectva na německé přehrady Möhne, Eder a Sorpe provedený v noci z 16. na 17.5.1943 Němci zahájily práce k ochraně hráze. Ochrana přehrady před případným bombardováním spojeneckými letadly byla zajištěna detonační clonou, což byly výbušné systémy pověšené na lanech mezi dvěma stožáry postavenými na obou březích asi 600 metrů před hrází. Ve vodě se nacházely také sítě, které měly zachytit torpéda. Sítě byly uchyceny na plovácích - námořních minách bez trhaviny. Přehrada měla maskovací nátěr a byly na ní v sudech nasázené stromy. Když se něco dělo, tak na hladinu vysypali saze, aby se voda neleskla.


Zblovice

4.11.1918 zřícení letounu Hansa-Brandenburg C.I během přeletu (dezerce?) z italské fronty. Mech. svob. Karel Svátek zahynul. Kdo byl pilot?


Znojmo Znaim Зноймо

Poblíž Znojma mělo být stanoviště radaru. Kde?

7.5.1945 útoky šturmoviků Il-2 od 10 шак, 17 ВА na cíle v okolí Znojma. Podrobnosti. Deník bitevního korpusu. Deník bitevní divize. Deník 295. stíhací divize.

7.5.1945 bombardování železniční stanice ve Znojmě, Dalešic a Náměště nad nad Oslavou a vedení průzkumu - Znojmo, České Budějovice, Melk a Bruck bombardéry A-20G Boston od 244 бад, 17 ВА z letiště Trausdorf an der Wulka v Rakousku a letiště Röjtökmuzsaj v Maďarsku, přikryté stíhačkami od 288 иад, 10 шак, 17 ВА. Deník bombardovací divize.

8.5.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Mikulovice, Znojmo, Chvalatice, Dešov (okres Třebíč), Litohoř (okres Třebíč). Deník bitevního korpusu.


Žerotice

6.9.1944 se zřítil Fw 190 F WNr. 582196 "bílá 18" od 4./SG 101 z Brna. Ogefr. Lothar Schmidt zahynul. Letecká badatelna.

V noci z 20.2. na 21.2.1945 v 22.43-22.45 hod. letoun Li-2 od 53 бад, 4 гбак, 18 ВА shodil z výšky 500 m čtyři agenty a PDM ve prospěch GŠ RA na plochu 30 km severovýchodně Brna (?) a v 23.03 hod. na plochu 60 km severozápadně Brna shodil z výšky 500 m další tři agenty a PDM. Deník bombardovacího korpusu.

20.2.1945 u obce Žerotice, 70 km od plánovaného místa vysazení, výsadek skupiny Pavel, která po přesunu sledovala provoz na letiště Vyškov. Další vysazenou skupinou byla Roblička II.

 

 

Připomínky, doplnění a staré fotografie mi posílejte na BorivojCech@seznam.cz.