.
26.12.2023
15.4.1923 se Letecká rota 4 přejmenovala na Leteckou rotu 71. Podléhala Leteckému pluku 1.
V květnu 1923 měla ve výzbroji čtyři letouny Hansa-Brandenburg C.I, čtyři letouny AERO A 1, jeden letoun SPAD S.VII C1, jeden letoun LETOV Š 1 a jeden letoun Anasal DS Anatra.
Září 1923. Československé armádní manévry roku 1923 u Poličky. Video. Pět Leteckých rot s 50 letouny. Cvičení se mohly teoreticky účastnit letouny těchto jednotek: kbelská Letecká rota č. 2, 32, 34 a 71, olomoucká Letecká rota č. 1, 3, 33, vajnorská Letecká rota 6, nitranská Letecká rota č. 5, 8, 31 a košická Letecká rota č. 7.
Od 1.1.1924 zavedeny plukovní znaky. Letecký pluk 1 .
4.1.1924 byl Jaroslav Lonek jako nováček přidělen k Letecké rotě 71, dne 15.4.1924 pak přemístěn k Letecké rotě 4.
Od 1.3.1924 podléhala Leteckému praporu II/1.
10.5.1924 se přejmenovala na Letku
71. Podléhala Letecké
peruti II/1 .
V říjnu 1924 měla ve výzbroji devět bombardérů LETOV Š 6.
,
.
, 
, 
od 12.1926.
Od 15.9.1929 podléhala První peruti leteckého pluku 6.
Od října 1929 měl
Letecký pluk 6 barevný plukovní znak 
.
Trupové označení J.
V září 1930 přemístění do Milovic.
V únoru 1933 přemístění do Kbel.
10.9.1933 Armádní letecký den. Letouny Letov Š-16 
.
Kdy a kde? 
Aero A 100 "J10" 
Video - cvičení čs. letců v roce 1935.
A 100 "J7", "J8", "J1", "J2" a "J3" a další bez označení v roce 1935.
Pohlednice.
Začátkem roku 1938 byl letce přidělen jediný vyrobený letoun Aero A 204.1. To sloužilo k dopravě generality a k výcviku pilotů pro dvoumotorové letouny Tupolev SB-2 s naším označením Avia B 71.
Letka byla přednostně vyzbrojována letouny Avia B.71.
Koncem června 1938 měla letka plné stavy.
,
B.71 před bývalým hangárem č. 1 (MVP). V pozadí letoun Ab 101 od Letky
71.
Kdy a kde?
23.8.1938 se zabil pilot čet. Zdeněk Slabý a ppor. jezd. Ivan Lipko na letounu Ab.101.38. Havarovali při přistání v mlze na letišti Malacky po nočním letu.
14.9.1938 přesun na polní letiště Zlosyň. Velitel mjr. let. Filip Doležal.
24.9.1938 se Letka 71 začlenila do sestavy Mobilisačního tělesa 606 jako mobilizovaný útvar 606-A-3. Vznikla Letka 71. Krycí název Klusák. Velitel mjr. let. Filip Doležal a od 10.10.1938 kpt. let. Josef Tesař. Podléhala I. peruti leteckého pluku 6, velitelství
Od 27.9.1938 podléhala veliteli Velitelství letectva I. armády.
Velitelství I. armády podléhaly i jednotky letectva, v jejichž čele stál brigádní generál Karel Janoušek.
---------- 30.9.1938 prezident Beneš zlomil národu páteř ----------
15.10.1938 přesun do Kbel.
22.10.1938 byla Letka 71 demobilizována.
22.11.1938 se zabil kpt. Karel Löffler, zranění byli rt. Kopecký, čet. Vávra, čet. Zábrž a des. Doubek na letounu Avia F.IX.3. Havarovali ve sněhové bouři na cestě ze Spišské Nové Vsi do Prahy. Pamětní deska na symbolickém hřbitově u Popradského plesa.
