Dar na provoz webu můžete poslat na účet 2000606220 / 2010.

Letectví na území dnešního Olomouckého kraje podle okresů

31.01.2019

Známé letiště a plochy v kraji.

Známé hlásky v kraji.

mapka.jpg (946607 bytes)

Jeseník

Bělá pod Pradědem Waldenburg

9.10.1939 za husté mlhy narazilo letadlo Ju 52/3mg4c WNr. 6201 "G6+KO" od FFS C Zeltweg, letící na kurýrní lince z Opole do Olomouce, do hřebene kopce a zřítilo se do hustého lesa. V troskách našlo smrt celkem 7 vojáků (dva piloti a pět členů posádky): Flugschüler Uffz. Arthur Carlowitz, Hilfsfluglehrer Uffz Max Schäuble, Bordfunker Uffz. Heinrich Höve, Bordmechaniker Uffz. Josef Freiandenhofen, Bordmechaniker Uffz. Eggert Kähler, Bordmechaniker Uffz. Helmut Ronneburger a Bordmechaniker Uffz. Hans Wich-Paulus-Klein. Všichni byli za vojenských poct pohřbeni 19.10.1939 na hřbitově v Horním Domašově. Polní hroby s březovými kříži doplněné tabulkami se jmény se nacházely na levé straně hřbitova. Letecká badatelna.


Borůvková hora 899 m n. m.

Za války zřícení letounu Fw 56.


Cukmantl Zuckmantel

Od roku 1949 Zlaté Hory

Biskupská kupa 890 m n. m.

MAPA. Polní letiště. Kde?

MAPA. Flugwache (letecká hláska) podřízena ? helo9289.jpg (34105 bytes) Podrobnosti.


Černá hora 809 m n. m.

24.11.1942 se zřítil německý letoun He 111 H-10 WNr. 2729 od FFS C 20. Uffz.Radom Helmuth, Fw. Rosc Erich, Uffz. Börzel Willy a Uffz. Schober Adolf zahynuli. Letecká badatelna.


Černá stráň 1 237 m n. m.

17.10.1944 odstartoval zásobami naložený Ju 52 "U.8+62" ex. HA-JUB od 102/1. futárszállitó század MKHL maďarského letectva směrem k frontovému pásmu v Polsku. Za řízením seděl főhadnagy Zoltán Oszlanyi, spolu s ním byli na palubě radista zászlós Gábor Incze a palubní technik Tóth. S největší pravděpodobností se v letounu nacházel ještě jeden kurýrní důstojník. Letoun asi za špatného počasí narazil do kopce Černá stráň 1 237 m n. m. (okres Jeseník). Radista přežil. Letecká badatelna.


Česká Ves

Nálet na obec.


Frývaldov Freiwaldau

Od roku 1947 Jeseník

Zlatý Chlum Goldkoppe 875 m n. m.


Javorník Jauernig

Flugwache (letecká hláska) ?


Mikulovice Niklasdorf

Polní letiště.

Heeres-Munitionsanstalt Niklasdorf.

V září 1944 bombardování muniční továrny.

Nálet na obec.


Písečná

Nálet na obec.


Skorošice

Nálet na obec.


Suplíkovice

11.9.1937 v 17 hod nehoda letounu Junkers W.34 D-ORUP v lese u Suplíkovic. Letoun letěl z Breslau do Gleiwitz. helo7063.jpg (104605 bytes) Pilot F. Weghuber zahynul. Letecká badatelna.


Vápenná Setzdorf

Na Radosti Oswaldfreude 979 m n. m.

Asi 29.10.1941 se zřítil Fw 58 Weihe WNr. 0403 od FFS A/B 114. Gefr. Heger, Gefr. Waclawik a Gefr.Osterle zahynuli. Letecká badatelna.

29.9.1944 se zřítil po srážce Bf 109 G-6 WNr. 782153 "bílá 12" od JGr. Ost. Letoun se roztříštil v lese asi 2 km východně od Vápenné. Uffz. Bruno Ramonat zahynul. Letecká badatelna.

29.9.1944 se zřítil po srážce Bf 109 G-6 WNr. 782159 od JGr. Ost. Letoun dopadl na louku asi 1,5 km od Vápenné. Pilot přežil na padáku. Letecká badatelna.


Vidnava Weidenau

Flugwache (letecká hláska) ?


Žulová Friedeberg

Boží hora Gotthausberg 527 m n. m.

Flugwache (letecká hláska) ?


Olomouc

Bělkovice Lašťany Bielkowitz

Kóta 254 m n. m. 

7.4.1932 u Lašťan nehoda letounu Aero AP 32.55 "A13" od Letky 5. Pilot svob. František Konečník a pozorovatel čet. asp. Josef Chmelař zahynuli.

MAPA. Flugwache 22 (letecká hláska) podřízena Fluko Brünn.


Blatec

2.5.1945 letouny Il-2 od 4 гшад, 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočilo na německé jednotky u obce Rakodavy, Kralice na Hané (okres Prostějov), Blatec, Charváty. Deník bitevního korpusu.


Bohuňovice

Moravská Loděnice

8.5.1945 mezi 10.00-10.50 hod. nad obcí Moravská Loděnice, část obce Bohuňovice (okres Olomouc) se gardový lejtěnant Ilja Fedotovič Kuzin na stíhacím letounu Jak-3 od 112 гиап, 10 гиад, 10 иак, 8 ВА srazil s bitevním Il-2 od 637 шап, 227 шад, 8 шак, 8 ВА. Pilot stíhačky a pilot bitevníku mládšij lejtěnant Georgij Demjanovič Podojnicin zahynuli. Střelec bitevníku se zachránil pomocí padáku. Deník stíhacího korpusu.


Březce

19.-20.7.1938 se zabil ppor. Jaroslav Stehlík od Letky 63, pilot čet. Jaroslav Šála stačil vyskočit a byl zraněn. Havarovali s letounem Aero A.100.31 při nočním cvičení se světlomety. Podrobnosti.


Bystrovany Bistrowan

18.12.1944 v 12.00 hod. německé stíhačky od I./Erg. JG 1 sestřelily B-17G  S/N: 42-32097 "Slip Stream" od 347th BS, 99th BG, 15th USAAF z Itálie. Letoun po těžkém zásahu cestou od cíle (Odertal), opustili tři členové posádky velitele 2/Lt Sherwooda P. Rustera. Zbývajících sedm zahynulo. Trosky letounu dopadly mezi čtvrtí Bělidla a obcí Bystrovany na oba břehy řeky Bystřice. Podrobnosti. Podrobnosti2. Letecká badatelna.


Červenka

, , od prosince 1926 do 1939.

Polní letiště.

28.9.1938 z Dvora Papůvka se přesunula Polní letka 5.

4.10.1938 se přesunula do Olomouce.


Dolany Dolein

17.12.1944 sestřelen německý Fw 190 A-8 WNr. 682288 "černá 6" od II.(Sturm)/JG 300. Uffz. Josef Schweiger se zachránil pomocí padáku. Letecká badatelna.


Dub nad Moravou

30.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u Kojetína (okres Přerov), Radslavic (okres Přerov), Prostějova, Dubu nad Moravou a na nádraží v Tovačově (okres Přerov). Deník bitevního korpusu.


Dvůr Papůvka

, , od prosince 1926 do 1939.

Polní letiště Dvůr Papůvka.

14.9.1938 z Olomouce se přesunula Letka 5.

24.9.1938 byla Letka 5 zařazena do Mobilisačního tělesa 602 jako mobilizovaný útvar 602-A-1. Vznikla Polní letka 5.  Krycí jméno Reseda. Velitel škpt. let. František Lopata, od 26.9.1938 npor. let. Josef Jindrák, od 29.9.1938 škpt. let. František Lopata a od 2.10.1938 npor. let. Josef Jindrák. Podléhala veliteli Velitelství zemského letectva v Brně.

28.9.1938 se přesunula na polní letiště Červenka.


Grygov Königswald

7.7.1944 byl vysazen Roblička I.

17.12.1944 sestřelen Fw 190 A-8 WNr. 682034 od II.(Sturm)/JG 300. Uffz. Gerhard Weidenbeck se zachránil pomocí padáku a přežil, byť s těžkými popáleninami. Letecká badatelna.


Hodolany Hodolein

18.12.1944 nehoda Fw 190 od I./Erg. JG 1.


Horka nad Moravou

8.5.1945 letouny Il-2 a Il-10 od 224 шад, 8 шак, 8 ВА pod přikrytím stíhaček od 10 гиад, 10 иак, 8 ВА a od 15 гиад, 10 иак, 8 ВА útočily na německé pozice v okolí obcí Olšany u Prostějova (okres Prostějov), Topolany, Unčovice, Cholina, Horka nad Moravou, Křelov, Příkazy, Senice na Hané, železniční stanice Hejčín, a průzkum silnic západně Olomouce. Deník bitevní divize.


Huzová Deutsch hause

23.3.1945 zřícení bitevního letounu Fw 190 F pravděpodobně WNr. 420115 od III./SG 4. Letecká badatelna.


Charváty

2.5.1945 letouny Il-2 od 4 гшад, 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočilo na německé jednotky u obce Rakodavy, Kralice na Hané (okres Prostějov), Blatec, Charváty. Deník bitevního korpusu.


Jívová Giebau

8.5.1945 se při letu k Olomouci zřítil sovětský bombardér A-20G Boston od 22 гнбап, 321 бад, 8 ВА. Pilot Dubravin, navigátor Balon a palubní střelci Ponomarev a Gordějev se zachránili pomocí padáků. Letecká badatelna.


Kozlov Kozlau

22.8.1944 americká stíhačka P-51 Mustang od 31st FG, 15th USAAF z Itálie sestřelila německý letoun Bf 109 G-14/AS WNr. 165701 "bílá 4" od I./JG 3 u Olomouce. Pilot Uffz. Hans-Joachim Ketner zabit. Kde se letoun zřítil?  Ta samá americká stíhačka P-51 od 31st FG, 15th USAAF z Itálie sestřelila Bf 109 G-6 WNr. 165974 "bílá 1", kterou pilotoval Uffz. Rudolf Kreutzinger od I./JG 3. Pilot se zachránil pomocí padáku. Kde se letoun zřítil? Letecká badatelna.  Letecká badatelna.

17.12.1944 německé stíhačky od JG 300 sestřelily americký bombardér B-24J S/N: 44-41158 "bílá 77" od 767th BS, 461st BG, 49th BW, 15th USAAF z Itálie. Z posádky velitele 2/Lt Maxe M. Haileye nepřežilo šest mužů. Letecká badatelna.


Křelov

8.5.1945 letouny Il-2 a Il-10 od 224 шад, 8 шак, 8 ВА pod přikrytím stíhaček od 10 гиад, 10 иак, 8 ВА a od 15 гиад, 10 иак, 8 ВА útočily na německé pozice v okolí obcí Olšany u Prostějova (okres Prostějov), Topolany, Unčovice, Cholina, Horka nad Moravou, Křelov, Příkazy, Senice na Hané, železniční stanice Hejčín, a průzkum silnic západně Olomouce. Deník bitevní divize.

8.5.1945 mezi 14.05-15.10 hod flak sestřelil letoun La-7 od 113 гиап, 10 гиад, 10 иак, 8 ВА. Mládšij lejtěnant Povelenok zahynul. Deník stíhacího korpusu.


Litovel

, , od prosince 1926 do 1939.

Polní letiště.

aa.png (466402 bytes)

Ve Zprávě MNO hlavního štábu pro parlament z 29.11.1938 je stav letišť v ČSR. Letiště hotová v odstoupeném území - Karlovy Vary, Mariánské Lázně, Cheb, Česká Kamenice, Břeclav, Chyše, Stříbro, Dobřany, Liberec, Moravská Třebová, Studénka, Litovel, Přáslavice, Rimavská Sobota, Lučenec, Košice a Užhorod.

5.5.1945 stíhačky od 10 иак, 8 ВА doprovázely letouny Il-2 a Il-10 od 8 шак, 8 ВА a bombardéry od 321 бад, které útočily na německé pozice u obce Moravský Beroun, Šternberk, Olomouc, Šmejl?, a dále stíhačky prováděly průzkum u obce Dvorce (okres Bruntál), Litovel, Prostějov, Olomouc, Lipník nad Bečvou (okres Přerov). Deník stíhacího korpusu.

7.5.1945 letouny Il-2 a Il-10 od 224 шад, 8 шак, 8 ВА pod přikrytím stíhaček od 10 гиад, 10 иак, 8 ВА a od 15 гиад, 10 иак, 8 ВА útočily na německé pozice v okolí Olomouce, Klepáčova (okres Šumperk), Šternberka, a průzkum silnic mezi obcemi Náměšť na Hané - Prostějov - Olomouc - Litovel - Břidličná (okres Bruntál) - Václavov u Bruntálu (okres Bruntál) - Rýmařov (okres Bruntál) - Horní Město (okres Bruntál) - Valšov (okres Bruntál). Deník bitevní divize od 1.5.1945.

7.5.1945 německý flak sestřelil sovětský letoun Il-2 od 208 шап, 227 шад, 8 шак, 8 ВА. Zraněný pilot se zachránil pomocí padáku a přistál u Březové, kde jej obyvatelé ukryli, střelec staršina Isaj Nikolaj Tabačnikov byl zřejmě usmrcen již v kabině. Letecká badatelna.

7.5.1945 stíhačky od 10 иак, 8 ВА doprovázely letouny Il-2 a Il-10 od 8 шак, 8 ВА, které útočily na německé pozice u Olomouce a dále stíhačky prováděly průzkum u Mohelnice, Litovle a Olomouce. Deník stíhacího korpusu.

8.5.1945 stíhačky od 10 иак, 8 ВА doprovázely letouny Il-2 a Il-10 od 8 шак, 8 ВА a bombardéry od 321 бад, které útočily na německé pozice u Olomouce, Litovle, Náměšti na Hané a dále stíhačky prováděly průzkum u Olomouce, Loštic (okres Šumperk), Moravské Třebové (okres Svitavy) a Prostějova. Deník stíhacího korpusu.


Luběnice Lubienitz

17.12.1944 nehoda Bf 109 G-10 WNr. 490282 "žlutá 17" od III./JG 300. Pilot Lt. Rolf Heidemann zahynul.


Lutín Lutein

25.3.1945 kolem 12.25 hod. američtí stíhači od 307th FS, 31st FG, 15th USAAF z Itálie sestřelili letoun Fw 190 F od I./SG 4. Pilot zahynul. Čtyři z nich si nárokoval 1/Lt. Norman C. Skogstad, po jednom Lt. Van Winkle a Lt. Pelt.


Majetín Majetein

V roce 1924 nehoda letounu Breguet Bre. XIV A. 2 asi od Letecké roty 3 či Letky 3.

17.12.1944 byl sestřelen Fw 190 A-8 WNr. 642560 "červená 15" od 5./JG 300. Pilot Uffz. Walter Grund zahynul.


Město Libavá

Libavá Liebau

22.8.1944 americká stíhačka P-51 Mustang od 31st FG, 15th USAAF z Itálie sestřelila německý letoun Bf 109 G-14/AS WNr. 165701 "bílá 4" od I./JG 3 u Olomouce. Pilot Uffz. Hans-Joachim Ketner zabit. Kde se letoun zřítil?  Ta samá americká stíhačka P-51 od 31st FG, 15th USAAF z Itálie sestřelila Bf 109 G-6 WNr. 165974 "bílá 1", kterou pilotoval Uffz. Rudolf Kreutzinger od I./JG 3. Pilot se zachránil pomocí padáku. Kde se letoun zřítil?  Letecká badatelna.

4.5.1945 letouny Il-2 a Il-10 od 224 шад, 8 шак, 8 ВА pod přikrytím stíhaček od 10 гиад, 10 иак, 8 ВА a od 15 гиад, 10 иак, 8 ВА útočily na německé pozice u obcí Budišov nad Budišovkou (okres Opava), Kerhartice (okres Opava), Odry a na silnicích Šumvald (okres Opava) - Stará Voda (okres Olomouc), Budišov nad Budišovkou (okres Opava) - Dvorce, Moravice (okres Opava) - Kerhartice (okres Opava), Budišov nad Budišovkou (okres Opava) - Město Libavá (okres Olomouc), a průzkum u obcí Mikolajice (okres Opava), Melč (okres Opava), Staré Těchanovice (okres Opava), Budišov nad Budišovkou (okres Opava), Dvorce, Litultovice (okres Opava). Deník bitevní divizeMAPA.

5.5.1945 letouny Il-2 a Il-10 od 224 шад, 8 шак, 8 ВА pod přikrytím stíhaček od 10 гиад, 10 иак, 8 ВА a od 15 гиад, 10 иак, 8 ВА útočily na německé pozice na silnicích Větřkovice (okres Opava) - Moravský Beroun (okres Olomouc) - Šternberk (okres Olomouc), Šternberk - Olomouc, Podštát (okres Přerov) - Olomouc, Velká Bystřice (okres Olomouc) - Penčice (okres Přerov) - Velký Týnec (okres Olomouc), Gross?, Velká Střelná (okres Olomouc), - Velká Bystřice (okres Olomouc), a průzkum silnic Moravský Beroun (okres Olomouc) - Šternberk (okres Olomouc) - Velký Újezd (okres Olomouc) - Olomouc - Potštát (okres Přerov), Heřmanice u Oder (okres Nový Jičín). Deník bitevní divize.

K 13.11.1947 v Brně zřízena Povětrnostní ústředna II (PÚ II/PÚS II) VÚ 5478 pro Moravu. V podřízenosti měla povětrnostní stanice: Brno, Olomouc, Prostějov I, Prostějov II, Přerov, Kroměříž, Lysá hora, Praděd, Telč, Vyškov, Libavá a Znojmo.

Od 1.4.1950 po provedené reorganizaci působí PÚS II ve složení: Povětrnostní družstva: Brno, Přerov. Povětrnostní stanice letectva: Třebíč, Praděd, Lysá hora, Nedvězí u Poličky. Povětrnostní stanice dělostřelectva: Vyškov, Libavá, Elbská (? mohla náležet k PÚS III). Povětrnostní hlídky letectva: Valašské Meziříčí. Vyhlášková kancelář: Prostějov I, Prostějov II a Olomouc.


Milovany Milbes

Zaniklá obec ve vojenském prostoru.

7.7.1944 se zřítil B-24H S/N: 42-52419 "Duration" od 783rd BS, 465th BG, 15th USAAF z Itálie. Velitel 2/Lt Ralph L. Pilgard a další čtyři členové posádky zahynuli, zbylých pět bylo zajato. Letecká historie. Letecká badatelna.


Moravský Beroun Bärn

, , od prosince 1926 do 1939.

Výstavba polního letiště.

aa.png (466402 bytes)

Ve Zprávě MNO hlavního štábu pro parlament z 29.11.1938 je stav letišť v ČSR. Letiště ve stadiu budování v odstoupeném území - Banín, Šumperk - Zábřeh, Doksy - Tuhaň, Lanškroun, Dvorce - Moravský Beroun, Vítkov - Budišov, Levice, Nové Zámky, Vráble, Velký Fedýmeš - Veĺké Úlany, Trnovec nad Váhom - Horný Jatov, Mukačevo.

5.5.1945 letouny Il-2 a Il-10 od 224 шад, 8 шак, 8 ВА pod přikrytím stíhaček od 10 гиад, 10 иак, 8 ВА a od 15 гиад, 10 иак, 8 ВА útočily na německé pozice na silnicích Větřkovice (okres Opava) - Moravský Beroun (okres Olomouc) - Šternberk (okres Olomouc), Šternberk - Olomouc, Podštát (okres Přerov) - Olomouc, Velká Bystřice (okres Olomouc) - Penčice (okres Přerov) - Velký Týnec (okres Olomouc), Gross?, Velká Střelná (okres Olomouc), - Velká Bystřice (okres Olomouc), a průzkum silnic Moravský Beroun (okres Olomouc) - Šternberk (okres Olomouc) - Velký Újezd (okres Olomouc) - Olomouc - Potštát (okres Přerov), Heřmanice u Oder (okres Nový Jičín). Deník bitevní divize.

Flak velkého kalibru sestřelil Il-10 v. č. 1890802 od 571 шап, 224 шад, 8 шак, 8 ВА. Zahynul stáršij lejtěnant Zagurskij a staršij seržant Kotov. Flak velkého kalibru sestřelil Il-10 od 571 шап, 224 шад, 8 шак, 8 ВА. Zahynul mládšij lejtěnant Poligalov a rjadovoj Vartanov. Deník bitevní divize.

5.5.1945 stíhačky od 10 иак, 8 ВА doprovázely letouny Il-2 a Il-10 od 8 шак, 8 ВА a bombardéry od 321 б а д, které útočily na německé pozice u obce Moravský Beroun, Šternberk, Olomouc, Šmejl?, a dále stíhačky prováděly průzkum u obce Dvorce (okres Bruntál), Litovel, Prostějov, Olomouc, Lipník nad Bečvou (okres Přerov). Deník stíhacího korpusu.


Náměšť na Hané

7.5.1945 letouny Il-2 a Il-10 od 224 шад, 8 шак, 8 ВА pod přikrytím stíhaček od 10 гиад, 10 иак, 8 ВА a od 15 гиад, 10 иак, 8 ВА útočily na německé pozice v okolí Olomouce, Klepáčova (okres Šumperk), Šternberka, a průzkum silnic mezi obcemi Náměšť na Hané - Prostějov - Olomouc - Litovel - Břidličná (okres Bruntál) - Václavov u Bruntálu (okres Bruntál) - Rýmařov (okres Bruntál) - Horní Město (okres Bruntál) - Valšov (okres Bruntál). Deník bitevní divize.

8.5.1945 stíhačky od 10 иак, 8 ВА doprovázely letouny Il-2 a Il-10 od 8 шак, 8 ВА a bombardéry od 321 бад, které útočily na německé pozice u Olomouce, Litovle, Náměšti na Hané a dále stíhačky prováděly průzkum u Olomouce, Loštic (okres Šumperk), Moravské Třebové (okres Svitavy) a Prostějova. Deník stíhacího korpusu.


Nová Hradečná Markersdorf

21.8.1943 se zřítil Bf 109 E-7 WNr. 1215 od operačně výcvikové průzkumné NAGr. 102 z Brieg Brzeg ve Slezsku. Fhr. Heinrich Starker zahynul. Letecká badatelna.


Olomouc Olmütz

Neředín do roku 1919

Olomouc-Neředín Olmütz-West 


Holice Holitz Olmütz-Süd

 Od roku 1974 Olomouc-Holice


Olomouc-Nemilany Nimlau

17.12.1944 v 12.20 hod. americké stíhačky P-51 sestřelily německý letoun Bf 109 G-10 WNr. 49091 "bílá 1" od 10./JG 300. Pilot Lt. Otto Köhler zahynul.

18.12.1944 nehoda Fw 190 od I./Erg. JG 1.


Nový Dvůr

Olomouc-Nový Dvůr

Polní letiště Nový Dvůr.


Topolany

Dnes Olomouc-Topolany

8.3.1937 začala stavba větroně CH-2.2 Duha "OK-MARIO"  ve Státní čsl. odborné škole pro zpracování dřeva v Hodolanech. Stavbu řídil i prováděl Ladislav Koutný, jako zaměstnanec MLL Olomouc s dalším zaměstnancem MLL a za pomoci studentů školy, později s dalším zaměstnancem MLL. Výrobu a montáž kování řídil sám konstruktér ing. Jaromír Chlup. Stavba byla ukončena 26.6.1937 v dílně Hanáckého aeroklubu. Dne 27.6.1937 byl větroň zalétán za motorovým letounem piloty ing. Chlupem a Metodějem Klukou a poté byla Duha slavnostně pokřtěna na OK-MARIO, jménem syna sponzorů stavby, majitelů Obchodního domu ASO, manželů Androvových.

26.9.1938 z Olomouce se přesunulo velitelství Leteckého parku 72.

26.9.1938 z Olomouce se přesunuly Sloučené parkové dílny 72.

26.9.1938 z Olomouce se přesunuly Záloha leteckého materiálu 72.

26.9.1938 z Olomouce se přesunuly Polní letecké dílny 4.

26.9.1938 z Olomouce se přesunuly Polní letecké dílny 6.

26.9.1938 z Olomouce se přesunula Letecká pracovní rota 72.

---------- 30.9.1938 prezident Beneš zlomil národu páteř ----------

12.10.1938 se velitelství Leteckého parku 72 přestěhovalo do Olomouce.

12.10.1938 se Sloučené parkové dílny 72 přesunuly do Olomouce.

12.10.1938 se Záloha leteckého materiálu 72 přesunula do Olomouce.

12.10.1938 se Polní letecké dílny 4 přesunuly do Olomouce.

12.10.1938 se Polní letecké dílny 6 přesunuly do Olomouce.

12.10.1938 se Letecká pracovní rota 72 přesunula do Olomouce.

8.5.1945 letouny Il-2 a Il-10 od 224 шад, 8 шак, 8 ВА pod přikrytím stíhaček od 10 гиад, 10 иак, 8 ВА a od 15 гиад, 10 иак, 8 ВА útočily na německé pozice v okolí obcí Olšany u Prostějova (okres Prostějov), Topolany, Unčovice, Cholina, Horka nad Moravou, Křelov, Příkazy, Senice na Hané, železniční stanice Hejčín, a průzkum silnic západně Olomouce. Deník bitevní divize.


Paseka Passek

17.12.1944 byl sestřelen německý letoun Fw 190 A-8 WNr. 682779 "žlutá 6" od 6./JG 300. Pilot Feldwebel Wilhelm Funk zahynul.


Pohořany Pohorz

Jedová Sauberg 633 m n. m.

MAPA.

Svahové letiště. Kde?

Neděle 25.1.1931. helo5274.jpg (242586 bytes) Jan Hrbek ve větroni HLDZ-2 "Čáp" od PO MLL Přerov před startem na Pohořanech severně Olomouce.

Flugwache 5 (letecká hláska) na vrchu Jedová podřízena ?. helo8665.jpg (45749 bytes). Podrobnosti.


Přáslavice Praslawitz

, , od prosince 1926 do 1939.

Polní letiště.

aa.png (466402 bytes)

Ve Zprávě MNO hlavního štábu pro parlament z 29.11.1938 je stav letišť v ČSR. Letiště hotová v odstoupeném území - Karlovy Vary, Mariánské Lázně, Cheb, Česká Kamenice, Břeclav, Chyše, Stříbro, Dobřany, Liberec, Moravská Třebová, Studénka, Litovel, Přáslavice, Rimavská Sobota, Lučenec, Košice a Užhorod.

25.8.1944 američtí stíhači sestřelili Fw 190 F-8 od IV./SG 151 z Prostějova. Pilot nezraněn.


Příkazy

8.5.1945 letouny Il-2 a Il-10 od 224 шад, 8 шак, 8 ВА pod přikrytím stíhaček od 10 гиад, 10 иак, 8 ВА a od 15 гиад, 10 иак, 8 ВА útočily na německé pozice v okolí obcí Olšany u Prostějova (okres Prostějov), Topolany, Unčovice, Cholina, Horka nad Moravou, Křelov, Příkazy, Senice na Hané, železniční stanice Hejčín, a průzkum silnic západně Olomouce. Deník bitevní divize.


Rakodavy

2.5.1945 letouny Il-2 od 4 гшад, 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočilo na německé jednotky u obce Rakodavy, Kralice na Hané (okres Prostějov), Blatec, Charváty. Deník bitevního korpusu.


Senice na Hané

8.5.1945 letouny Il-2 a Il-10 od 224 шад, 8 шак, 8 ВА pod přikrytím stíhaček od 10 гиад, 10 иак, 8 ВА a od 15 гиад, 10 иак, 8 ВА útočily na německé pozice v okolí obcí Olšany u Prostějova (okres Prostějov), Topolany, Unčovice, Cholina, Horka nad Moravou, Křelov, Příkazy, Senice na Hané, železniční stanice Hejčín, a průzkum silnic západně Olomouce. Deník bitevní divize.


Slatinice Großlatein

25.8.1944 američtí stíhači sestřelili Fw 190 F-8 od IV./SG 151 z Prostějova. Pilot Oberfeldwebel Wilhelm Hennig zahynul.


Stará Voda Alt Wasser

4.5.1945 letouny Il-2 a Il-10 od 224 шад, 8 шак, 8 ВА pod přikrytím stíhaček od 10 гиад, 10 иак, 8 ВА a od 15 гиад, 10 иак, 8 ВА útočily na německé pozice u obcí Budišov nad Budišovkou (okres Opava), Kerhartice (okres Opava), Odry a na silnicích Šumvald (okres Opava) - Stará Voda (okres Olomouc), Budišov nad Budišovkou (okres Opava) - Dvorce, Moravice (okres Opava) - Kerhartice (okres Opava), Budišov nad Budišovkou (okres Opava) - Město Libavá (okres Olomouc), a průzkum u obcí Mikolajice (okres Opava), Melč (okres Opava), Staré Těchanovice (okres Opava), Budišov nad Budišovkou (okres Opava), Dvorce, Litultovice (okres Opava). Deník bitevní divize od 1.5.1945. MAPA.


Šternberk Sternberg

19.12.1944 nálet bombardérů od 15th USAAF z Itálie.

5.5.1945 letouny Il-2 a Il-10 od 224 шад, 8 шак, 8 ВА pod přikrytím stíhaček od 10 гиад, 10 иак, 8 ВА a od 15 гиад, 10 иак, 8 ВА útočily na německé pozice na silnicích Větřkovice (okres Opava) - Moravský Beroun (okres Olomouc) - Šternberk (okres Olomouc), Šternberk - Olomouc, Podštát (okres Přerov) - Olomouc, Velká Bystřice (okres Olomouc) - Penčice (okres Přerov) - Velký Týnec (okres Olomouc), Gross?, Velká Střelná (okres Olomouc), - Velká Bystřice (okres Olomouc), a průzkum silnic Moravský Beroun (okres Olomouc) - Šternberk (okres Olomouc) - Velký Újezd (okres Olomouc) - Olomouc - Potštát (okres Přerov), Heřmanice u Oder (okres Nový Jičín). Deník bitevní divize.

5.5.1945 stíhačky od 10 иак, 8 ВА doprovázely letouny Il-2 a Il-10 od 8 шак, 8 ВА a bombardéry od 321 б а д, které útočily na německé pozice u obce Moravský Beroun, Šternberk, Olomouc, Šmejl?, a dále stíhačky prováděly průzkum u obce Dvorce (okres Bruntál), Litovel, Prostějov, Olomouc, Lipník nad Bečvou (okres Přerov). Deník stíhacího korpusu.

7.5.1945 letouny Il-2 a Il-10 od 224 шад, 8 шак, 8 ВА pod přikrytím stíhaček od 10 гиад, 10 иак, 8 ВА a od 15 гиад, 10 иак, 8 ВА útočily na německé pozice v okolí Olomouce, Klepáčova (okres Šumperk), Šternberka, a průzkum silnic mezi obcemi Náměšť na Hané - Prostějov - Olomouc - Litovel - Břidličná (okres Bruntál) - Václavov u Bruntálu (okres Bruntál) - Rýmařov (okres Bruntál) - Horní Město (okres Bruntál) - Valšov (okres Bruntál). Deník bitevní divize.

8.5.1945 za letu od cíle s dýmajícím motorem nouzově přistál asi 1 km jihozápadně Šternberka bitevní Il-2 v. č. 18845111 od 996 шап, 224 шад, 8 шак, 8 ВА. Mládšij lejtěnant Gubarenko, krasnoarmějec Donkich?.

V polovině září 1945 se Letecká přípravná škola (LPŠ) v Liberci přemístila do Šternberku. Zabezpečovala základní vojenský výcvik leteckých dorostenců spolu s výukou základů teoretického odborného výcviku před jejich nástupem do Pilotní školy elementární v LU. Škola po stránce výcvikové poléhala veliteli LU, jinak po stránce organizační a osobní byla podřízena přímo VL.

Po absolvovaném výcviku turnusy čekaly na zahájení elementárky.

I. turnus LU v počtu téměř 140 žáků. 

1.2.1946 byla v Prostějově zřízena PŠE 1a, do níž nastoupilo 60 žáků, zbývajících 48 ještě zůstalo v LPŠ. Nástup II. turnusu v počtu 90 žáků (údajně až přes 100).

Zbytek turnusu nastoupil 31.5.1946 do Prostějova jako PŠE 1b.

1.6.1946 II. turnus nastoupil do Olomouce  k PŠE 2. Nástup III. turnusu v počtu 90 žáků.

1.10.1946 nastoupil IV. turnus.

1.4.1947 III. turnus nastoupil do Olomouce k PŠE 3 v počtu 80 žáků.

2.6.1947 nastoupil V. turnus v počtu 85 žáků.

1.9.1947 IV. turnus nastoupil do Olomouce k PŠE 4 v počtu 62 žáků.

1.10.1947 nastoupil VI. turnus v počtu 92 žáků.

Od 8.3.1948 V. turnus nastoupil do Olomouce k PŠE 5 v počtu 53 žáků.

1.4.1948 nastoupil VII. turnus v počtu 84 žáků.

30.6.1948 VI. turnus nastoupil do Olomouce k PŠE 6 v počtu 63 žáků.

1.10.1948 nastoupil VIII. turnus v počtu 74 žáků.

19.12.1948 ukončilo 61 žáků VII. turnus. Od 1.1.1949 nastoupili do Olomouce k PŠE 7.

31.3.1949 nastoupil IX. turnus v počtu 117 pilotů a 44 navigátorů.

Od května 1949 přešla LPŠ plně do podřízenosti velitele LU.

17.6.1949 ukončilo 66 žáků VIII. turnus. Poté nastoupili do Olomouce k PŠE 8.

1.1.1950 IX. turnus nastoupil do Olomouce k PŠE 9 a navigátoři pokračovali ve výcviku v Navigační škole.

1.10.1949 nastoupila první část X. turnusu v počtu 121 žáků.

3.1.1950 nastoupila druhá část X. turnusu v počtu 55 žáků.

30.6.1950 ukončilo 137 pilotních žáků a 17 navigátorů X. turnus. Poté nastoupili do Olomouce k PŠE 10 a navigátoři pokračovali ve výcviku v Navigační škole.

V září 1950 se škola přesunula do Dolného Kubína.


Štěpánov Stefanau

25.8.1944 američtí stíhači sestřelili Fw 190 F-8 od IV./SG 151 z Prostějova. Pilot nezraněn.

17.12.1944 v 11.45 hod. američtí stíhači od 31st FG, 15th USAAF z Itálie sestřelily německý Fw 190 A-8 WNr. 681513 "modrá 15" od 7./JG 300. Pilot Uffz. Heinz Martin zahynul. Letecká badatelna.

Od roku 1947 Ústřední letecký sklad (ÚLS) VÚ 8908 spravoval Pobočný sklad Štěpánov. Součást skladu v Králíky (okres Ústí nad Orlicí)?


Těšíkov

15.5.1922 zahynuli polní pilot rtm. Antonín Bělohlávek a pozorovatel npor. Antonín Špaček v letounu Š 1.19 (původně Š-H-1.19), od Letecké roty 1. Požár za letu.


Trhavice Reisendorf

22.8.1944 nehoda Bf 109 G-6 WNr. 411943 "černá 11" od I./JG 3. Pilot Uffz. Kurt Büch zahynul.


Troubelice

13.8.1934 se zabil Vojtěch Hanák a čet. asp. Němeček při předvádění se na svatbě sestry Hanáka. Letoun se zřítil na zahradu č.p. 6 (tj. u Hniličků). Letecká badatelna.


Velká Bystřice

5.5.1945 letouny Il-2 a Il-10 od 224 шад, 8 шак, 8 ВА pod přikrytím stíhaček od 10 гиад, 10 иак, 8 ВА a od 15 гиад, 10 иак, 8 ВА útočily na německé pozice na silnicích Větřkovice (okres Opava) - Moravský Beroun (okres Olomouc) - Šternberk (okres Olomouc), Šternberk - Olomouc, Podštát (okres Přerov) - Olomouc, Velká Bystřice (okres Olomouc) - Penčice (okres Přerov) - Velký Týnec (okres Olomouc), Gross?, Velká Střelná (okres Olomouc), - Velká Bystřice (okres Olomouc), a průzkum silnic Moravský Beroun (okres Olomouc) - Šternberk (okres Olomouc) - Velký Újezd (okres Olomouc) - Olomouc - Potštát (okres Přerov), Heřmanice u Oder (okres Nový Jičín). Deník bitevní divize.


Unčovice

8.5.1945 letouny Il-2 a Il-10 od 224 шад, 8 шак, 8 ВА pod přikrytím stíhaček od 10 гиад, 10 иак, 8 ВА a od 15 гиад, 10 иак, 8 ВА útočily na německé pozice v okolí obcí Olšany u Prostějova (okres Prostějov), Topolany, Unčovice, Cholina, Horka nad Moravou, Křelov, Příkazy, Senice na Hané, železniční stanice Hejčín, a průzkum silnic západně Olomouce. Deník bitevní divize.


Velká Střelná Waltersdorf

5.5.1945 letouny Il-2 a Il-10 od 224 шад, 8 шак, 8 ВА pod přikrytím stíhaček od 10 гиад, 10 иак, 8 ВА a od 15 гиад, 10 иак, 8 ВА útočily na německé pozice na silnicích Větřkovice (okres Opava) - Moravský Beroun (okres Olomouc) - Šternberk (okres Olomouc), Šternberk - Olomouc, Podštát (okres Přerov) - Olomouc, Velká Bystřice (okres Olomouc) - Penčice (okres Přerov) - Velký Týnec (okres Olomouc), Gross?, Velká Střelná (okres Olomouc), - Velká Bystřice (okres Olomouc), a průzkum silnic Moravský Beroun (okres Olomouc) - Šternberk (okres Olomouc) - Velký Újezd (okres Olomouc) - Olomouc - Potštát (okres Přerov), Heřmanice u Oder (okres Nový Jičín). Deník bitevní divize.


Velký Týnec Gross Teinitz

7.7.1944 nouzový odhoz pum při letecké bitvě zapříčinil první oběti letecké války na Moravě.

5.5.1945 letouny Il-2 a Il-10 od 224 шад, 8 шак, 8 ВА pod přikrytím stíhaček od 10 гиад, 10 иак, 8 ВА a od 15 гиад, 10 иак, 8 ВА útočily na německé pozice na silnicích Větřkovice (okres Opava) - Moravský Beroun (okres Olomouc) - Šternberk (okres Olomouc), Šternberk - Olomouc, Podštát (okres Přerov) - Olomouc, Velká Bystřice (okres Olomouc) - Penčice (okres Přerov) - Velký Týnec (okres Olomouc), Gross?, Velká Střelná (okres Olomouc), - Velká Bystřice (okres Olomouc), a průzkum silnic Moravský Beroun (okres Olomouc) - Šternberk (okres Olomouc) - Velký Újezd (okres Olomouc) - Olomouc - Potštát (okres Přerov), Heřmanice u Oder (okres Nový Jičín). Deník bitevní divize.


Velký Újezd

5.5.1945 letouny Il-2 a Il-10 od 224 шад, 8 шак, 8 ВА pod přikrytím stíhaček od 10 гиад, 10 иак, 8 ВА a od 15 гиад, 10 иак, 8 ВА útočily na německé pozice na silnicích Větřkovice (okres Opava) - Moravský Beroun (okres Olomouc) - Šternberk (okres Olomouc), Šternberk - Olomouc, Podštát (okres Přerov) - Olomouc, Velká Bystřice (okres Olomouc) - Penčice (okres Přerov) - Velký Týnec (okres Olomouc), Gross?, Velká Střelná (okres Olomouc), - Velká Bystřice (okres Olomouc), a průzkum silnic Moravský Beroun (okres Olomouc) - Šternberk (okres Olomouc) - Velký Újezd (okres Olomouc) - Olomouc - Potštát (okres Přerov), Heřmanice u Oder (okres Nový Jičín). Deník bitevní divize.


Prostějov

Bedihošť Bedihost

14.3.1944 zřícení letounu Fw 190 G-3 WNr. 670912 od I./SG 152. Pilot Lt. Wilhelm Belenseifer zahynul. Letecká badatelna.

25.8.1944 američtí stíhači sestřelili Fw 190 F-8 od IV./SG 151 z Prostějova. Pilot Leutnant Willi Gumpert zahynul.

1.5.1945 (v 18 hod moskevského času) devět Il-2 od 4 гшад, 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočilo na německé jednotky u Bedihoště. Deník bitevního korpusu.

5.5.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Bedihošť. Deník bitevního korpusu.


Bílovice Billowitz

25.8.1944 američtí stíhači sestřelili Fw 190 F-8 od IV./SG 151 z Prostějova. Pilot Oberfeldwebel Johann Winziers zahynul.


Bohuslavice

Teritoriální obrana proti letadlům TOPL. Podrobnosti.

Skupina OPL V/152 Bohuslavice měla v podřízenosti baterii 5/152 s 8,35 cm PLK vz.22 a rota VKPL 9 a 11 s 2 cm VKPL vz.36.


Brodek Deutsch Brodek

Od roku 1952 Brodek u Konice

Jägermeßstellung Birne-Y (stanice VKV goniometrických zaměřovačů Luftwaffe s krycím názvem Birne-Y).


Čehovice Tschechowitz

25.8.1944 američtí stíhači sestřelili Fw 190 F-8 od IV./SG 151 z Prostějova. Pilot nezraněn.


Čelčice Tscheltschitz

18.5.1944 nehoda letounu Junkers Ju 52/3m WNr. 5509 od 2./TG 4. Posádka Uffz. Josef Ceis, Uffz. Walter Pittrof a Uffz. Gustav Ibs zahynula.


Čelechovice na Hané Czellechowitz

25.3.1945 kolem 12.25. hod. američtí stíhači od 307th FS, 31st FG, 15th USAAF z Itálie na úpatí Kosíře sestřelili německý Fw 190 F od I./SG 4. Letoun se takřka střemhlav zabořil do pole. Po pár minutách se na místo nehody dostavili Němci. Posbírali trosky letadla, které byly rozmetány široko po okolí. Poté Němci odjeli. Údajně motor, pilot a větší část trupu zůstali zaryty hluboko v zemi. Čtyři z nich si nárokoval 1/Lt. Norman C. Skogstad, po jednom Lt. Van Winkle a Lt. Pelt.


Dětkovice

MAPA. Dne 15.12.1935 první let na svahu Větřák u Dětkovic provedl R. Hübner s kluzákem Přerov I 6 "Haná", od PO MLL Prostějov.

Na jaře 1936 byla postavena bouda pro jeden kluzák.

6.9.1936 poškozen kluzák Haná.


Dobrochov Dobrochau

V roce 1940 dostavěný rozhlasový vysílač - Rundfunksender Donau (Brno - Dobrochov) Reichssender Donau byl používaný i jako letecký nesměrový rádiový maják - Navigationsfunkfeuer 922 kHz.

30.4.1945 byl provoz vysílače zastaven a všichni čeští pracovníci obsluhy byli posláni domů. Němci vyhnali i dvě rodiny, které bydlely ve strážním domku. Odpoledne mohutný ocelový stožár vylétl do povětří, budova a zařízení byly značně poškozeny.

helo9277.jpg (77194 bytes)


Dobromyslice

29.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u Vyškova, u obce Pustiměře (okres Vyškov), Dobromislice, Nezamyslice, Poličky. Deník bitevního korpusu


Doloplazy

Poličky

29.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u Vyškova, u obce Pustiměře (okres Vyškov), Dobromislice, Nezamyslice, Poličky. Deník bitevního korpusu


Držovice Dorschowitz

25.3.1945 kolem 12.25 hod. američtí stíhači od 307th FS, 31st FG, 15th USAAF z Itálie sestřelili německý letoun Fw 190 F od I./SG 4. Pilot zahynul. Čtyři z nich si nárokoval 1/Lt. Norman C. Skogstad, po jednom Lt. Van Winkle a Lt. Pelt.

25.3.1945 kolem 12.25 hod. američtí stíhači od 307th FS, 31st FG, 15th USAAF z Itálie sestřelili německý letoun Fw 190 F od I./SG 4. Pilot zahynul. Čtyři z nich si nárokoval 1/Lt. Norman C. Skogstad, po jednom Lt. Van Winkle a Lt. Pelt.


Horní Štěpánov Oberstefanau

4.2.1943 ve špatném počasí nehoda školního letounu Klem Kl 35 WNr. 3181 od FFS A/B 62 z Bäd Vöslau. Pilot Gefr. Werner Eichmann těžce zraněn, pozorovatel Gefr. Walter Rissberger zahynul. Podrobnosti.

2.11.1944 v 13.15 hod. nouzové přistání německého školního letounu Bü 181 "GK+ZO" od z LKS 7. Pilot Gefr. Josef Prizovsky nezraněn. . Podrobnosti.


Hruška Birndorf

17.12.1944 v 12.25 hod. sestřelen Fw 190 A-8 WNr. 682211 "bílá 7 od II.(Sturm)/JG 300. Pilot Obfhr. Helmut Hohman zahynul.


Hvozd Hwost

21.9.1944 v 7.45 hod. se 2 km jižně obce zřítil hořící německý letoun Fw 190 F-8 WNr. 586132 "TO+NI" "bílá 1" od 10./SG 151 z Prostějova. Pilot Oberfeldwebel Hermann Buchner se zachránil pomocí padáku ale poranil si nohu. Podrobnosti.


Ivaň Eiwan

2.4.1945 byl sestřelen Fw 190 F-8 asi od SG 4. Pilot Uffz. Helmut Gottlob zahynul. Letecká badatelna.


Jednov Ainserdorf

24.9.1941 v 18.20 hod. nouzové přistání německého školního letounu Ar 66 "KD+AK" od Schule/FAR. 71 ze Stichovic. Pilot Feldwebel Hermann Bergmann bez zranění. Podrobnosti.


Konice Konitz

1.9.1923 v 8.25 hod. u Konice při přeletu velké formace letounů na cvičení z Olomouce do Šebetova (okres Blansko) nehoda letounu Š 1.11 (původně Š-H-1.11) od Leteckého pluku 2 (asi Letecká rota 3). Posádka rtm. pil. let. Josef Slovák a pozorovatel zbrojíř voj. Potůček zahynuli. Letecká badatelna.

MAPA. Plachtařský odbor MLL Konice. Kde se létalo?

V roce 1929 ing. Jaromír Schmid zkonstruoval kluzák S 3. Plány a výpočty byly schváleny Technickou komisí MLL. Výkresy byly uveřejněny v časopisu MLL Letec 1929-30. V zimě 1930-31 skupina pod vedením Miloše Pechy postavila kluzák. Kluzák úspěšně létal a vycvičilo se na něm mnoho plachtařů např. i 15letý Karel Rychnovský.

V roce 1932 přimontovali na pyramidu svého kluzáku Zöglingu motocyklový motor, ale tento bohužel ani nestačil udržet kluzák ve vodorovném letu.

V roce 1932-33 stavba kluzáku Albatros (původní Hol´s der Teufel). Stavbu řídil Ladislav Koutný.

V roce 1933 Ladislav Koutný postavil kluzák Konice 1 (podle vzoru Hol´s der Teufel).  Létalo se s ním v okolí Konice. Zúčastnil se i závodů v Olomouci.

Odtud se vrátily ve dvojvleku kluzáci Albatros a Konice 1.

Koncem roku 1933 byl kluzák Konice 1 opatřen pomocným motorem Blackburn o výkonu 14 kW. Zálet v lednu 1934 pomocí gumového lana. Dál létal pod názvem Konice 4.

28.1.1934 podniknut první let s motorizovaným větroněm Konice 4 do Olomouce a zpět. Celkem se do Olomouce letělo šestkrát, třikrát do Zlína, dvakrát do Brnat, jednou do Hradce Králové, jednou do Moravské Ostravy.

V roce 1936 byl také dokončen větroň Grunau Baby II  "Tlustá Berta", se kterou byla provedena řada letů v místě i na terénu Uhřínov u Hranic. Větroň létal až do okupace, kdy byl zabaven Němci.


Kostelec na Hané

Postaven větroň Grunau Baby II.


Kralice na Hané Kralotz in der Hanna

17.12.1944 v 12.45 hod. se americký stíhací letoun P-38L 44-24666 "Melancholy Babe " od 37th FS, 14th FG, 15th USAAF z Itálie účastnil doprovodu bombardovacích svazů mířících na  Odertal. Pilot 2/Lt. Ernest V. Rountree se v blízkosti Prostějova dostal do souboje s německým Fw 190. Dle jeho výpovědi se mu podařilo německý stroj zasáhnout. Focke-Wulf se ale ve vzduchu roztrhnul a jedna jeho část narazila do Lightningu Lt. Rountreeho. Stroj přešel do prudké spirály a stal se neovladatelným, pilot byl nucen z letadla vyskočit. Po přistání na padáku byl Lt. Rountree zajat příslušníky Luftwaffe a internován na blízkém letišti. Poté následovala anabáze přes zajatecké tábory ve Frankfurtu, Wetzlaru až nakonec do Stalag Luft I v Barthu. Letecká badatelna.

2.5.1945 letouny Il-2 od 4 гшад, 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočilo na německé jednotky u obce Rakodavy, Kralice na Hané (okres Prostějov), Blatec, Charváty. Deník bitevního korpusu.


Myslejovice Mislowitz

MAPA. Flugwache 6 a (letecká hláska) podřízena Fluko Brünn. Kde se nacházela?


Nezamyslice

28.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Hoštice (okres Vyškov), Vyškov, Pustiměřské Prusy (okres Vyškov), Ivanovice na Hané (okres Vyškov) a na nádraží v obci Ivanovice na Hané a Nezamyslice. Deník bitevního korpusu.

29.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u Vyškova, u obce Pustiměře (okres Vyškov), Dobromislice, Nezamyslice, Poličky. Deník bitevního korpusu


Olšany u Prostějova Olschan

30.6.1944 se zřítil Fw 190 A-4 WNr. 0646 od I./SG 152. Oblt. Alois Haslinger zahynul.

8.5.1945 letouny Il-2 a Il-10 od 224 шад, 8 шак, 8 ВА pod přikrytím stíhaček od 10 гиад, 10 иак, 8 ВА a od 15 гиад, 10 иак, 8 ВА útočily na německé pozice v okolí obcí Olšany u Prostějova (okres Prostějov), Topolany, Unčovice, Cholina, Horka nad Moravou, Křelov, Příkazy, Senice na Hané, železniční stanice Hejčín, a průzkum silnic západně Olomouce. Deník bitevní divize.


Pavlovice u Kojetína Paulowitz bei Kojetein

MAPA. Flugwache 7 (letecká hláska) podřízena Fluko Brünn. Kde se nacházela?


Prostějov Prossnitz

Letiště Prostějov I


Letiště Prostějov III

Vojenské cvičiště Prostějov

Vrahovice Wrahowitz


Letiště Prostějov II

Stichovice Stichowitz 

Kostelec na Hané Kosteletz

Mostkovice Mostkowitz


Prostějovičky

21.12.1944 výsadek skupiny Operace Embassy.


Protivanov Protiwanow

MAPA. Flugwache 6 (letecká hláska) podřízena Fluko Brünn. Kde se nacházela?


Ptení

9.5.1945 letouny Il-2 od 565 шап, 224 шад, 8 шак, 8 ВА pod přikrytím stíhaček od 112 гиап, 10 гиад, 10 иак, 8 ВА útočily na německé jednotky na silnicích Mostkovice - Rájec (okres Blansko) a Ptení - Rájec (okres Blansko). Deník bitevní divize od 1.5.1945.


Raková u Konice Groß Rakau

28.3.1944 v 17 hod. pro závadu na motoru nouzové přistání německého školního letounu Klemm Kl 35 WNr. 1173 "DD+DN" od z LKS 7. Pilot Gefr. Otto Walther nezraněn. Podrobnosti.


Skalka Strerowitz

18.5.1944 zřícení letounu Junkers Ju 52/3m WNr. 5509 "G6+EK" od 2. TG 4. Tříčlenná posádka zahynula. Letecká badatelna.


Slatinky Weischowitz

25.3.1945 kolem 12.25 hod. američtí stíhači P-51D od 307th FS, 31st FG, 15th USAAF z Itálie sestřelili letoun Fw 190 F od I./SG 4. Pilot zahynul. Čtyři z nich si nárokoval 1/Lt. Norman C. Skogstad, po jednom Lt. Van Winkle a Lt. Pelt. Letecká badatelna.


Studenec Studenetz

25.3.1945 američtí stíhači od 307th FS, 31st FG, 15th USAAF z Itálie sestřelili Fw 190 F od SG 4. Čtyři z nich si nárokoval 1/Lt. Norman C. Skogstad, po jednom Lt. Van Winkle a Lt. Pelt.


Velký Kosíř Kossirz Beg 442 m n. m.

Flugwache (letecká hláska) ?


Výšovice Weischowitz

25.8.1944 američtí stíhači sestřelili Fw 190 F-8 od IV./SG 151 z Prostějova. Pilot Flieger Paul Marquardt zahynul.


Zavadilka Savadilka (Unter Zawadilka)

4.11.1944 v 9.30 hod. pro poruchu motoru nouzové přistání německého letounu Fw 190 od 10./SG 151 z Prostějova. Pilot Hptm. Ernst Lürs nezraněn. Poškozena vrtule. Podrobnosti.


Přerov

Čtvrtá letecká bitva nad Moravou 17.12.1944.

17.12.1944 sestřelen Fw 190 A-8. Pilot P. Winter zahynul.


Bělotín Bölten

5.5.1945 flak u Suchodola? sestřelil Il-2 v. č. 18879125 od 565 шап, 224 шад, 8 шак, 8 ВА. Zahynul stáršij lejtěnant Nikolaj Jakovlevič Motorin ст. лейтенант Николай Яковлевич Моторин, vyznamenaný nejvyšším sovětským řádem, Zlatou hvězdou hrdiny SSSR a starší seržant Vazgen Abgarovič Gukosjan ст. сержант Вазген Абгарович Гукосьян. Letecké muzeum Suchdol nad Odrou. Letecká badatelna. Deník bitevní divize od 1.5.1945.


Dluhonive Dluhonitz

17.12.1944 sestřelen Bf 109 G.


Helfštýn

Asi 19.7.1936 při letu ze Žiliny do Olomouce se v prostoru Helfštýna v silné turbulenci propadla vlečná, která strhla i větroň CH-2 Duha. Tomu se utrhlo křídlo. Pilot Bureš se zachránil pomocí padáku.


Hranice Weiskirch

Drahotuše


Kojetín

30.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u Kojetína (okres Přerov), Radslavic (okres Přerov), Prostějova, Dubu nad Moravou a na nádraží v Tovačově (okres Přerov). Deník bitevního korpusu.


Kokory Kokor

17.12.1944 německé stíhačky od JG 300 sestřelily bombardér B-24J S/N: 42-51319 "bílá 69" od 767th BS, 461st BG, 49th BW, 15th USAAF z Itálie. Z posádky velitele 2/Lt Fredericka B Capalba nepřežili tři muži. Jednoho člena ukrývali do konce války v Brodku u Přerova.

helo7339.jpg (81923 bytes)


Lipník nad Bečvou

od 27.12.1921 do prosince 1926.

24.8.1925 v 10.46 hod. po shozu zprávy na trigonometr 589 u Podhoří se zřítili v letounu Šmolík Š 1.25 (původně Š H 1.25) pilot čet. František Kalkuš a pozorovatel por. Vratislav Tarantík. Zatočili do svahu, který nemohli přeletět, tak se prudkou zatáčkou snažili obletět. Ztráta rychlosti a pád do lesa.

, , od prosince 1926 do 1939.

24.6.1930 přelet vzducholodi LZ 127 Graf Zeppelin D-LZ127 hel1973.jpg (46378 bytes). Foto František Jeřábek.

Od konce března 1944 zaznamenány německé letouny Me 323 Gigant. Giganti u nás.

Autor fotografií J. Ž. z Lipníka nad Bečvou si zároveň psal deník. Záznam o prvním pozorování Giganta vznikl 31.3.1944. "Giganti nad Lipníkem… Obrovští šestimotoroví Giganti jsou nad Lipníkem všedním zjevem. Většinou létají velmi nízko a všecko je na nich krásně vidět. Jeden byl označen červeným křížem. Prý se jimi dopravují transporty raněných vojáků do zázemí. Skutečně letí skoro všichni západním směrem."

2.4.1944 , . Fotograf si k nim napsal. "I dnes letěli přes Lipník Giganti, i když ne příliš nízko, přece jsem si jednoho dvakrát vyfotografoval. Nebude na obrázku velký, snad na zvětšenině vynikne, ale to nevadí, protože hezké budou na snímcích bílé mraky. Nebýt mraků, nebylo by mi napadlo Giganta fotografovat."

V pátek 7.4.1944 si ještě napsal. "S oblohy to dnes hřmělo bez přestání. Lehké i těžké stíhačky, bombardovací letadla, Stuky, Giganti, všecko se tu prohánělo všemi směry. Projevuje se už blízkost ruské fronty a tím vzrůstá letecká činnost."

Nedatováno , .

4.5.1945 stíhačky od 10 иак, 8 ВА doprovázely letouny Il-2 a Il-10 od 8 шак, 8 ВА, které útočily na německé pozice u obce Roudno (okres Bruntál), Dvorce (okres Bruntál), Budišov nad Budišovkou (okres Opava), a dále stíhačky prováděly průzkum u Místku (okres Frýdek-Místek), Frenštátu pod Radhoštěm (okres Nový Jičín), Nového Jičína, Lipníku nad Bečvou (okres Přerov) a Budišov nad Budišovkou (okres Opava). Deník stíhacího korpusu.

5.5.1945 stíhačky od 10 иак, 8 ВА doprovázely letouny Il-2 a Il-10 od 8 шак, 8 ВА a bombardéry od 321 бад, které útočily na německé pozice u obce Moravský Beroun (okres Olomouc), Šternberk (okres Olomouc), Olomouc, Šmejl?, a dále stíhačky prováděly průzkum u obce Dvorce (okres Bruntál), Litovel (okres Olomouc), Prostějov, Olomouc, Lipník nad Bečvou. Deník stíhacího korpusu.

Za spolupráce plachtařských odborů Hranice, Lipník a Kelč bylo od podzimu 1945 do jara 1946 obnoveno Plachtařské středisko Odry (okres Nový Jičín).


Milotice nad Bečvou Millotitz

17.12.1944 v 12.25 hod. se zřítil Bf 109 G-14 WNr. 510916 "žlutá 8" od 15./JG 300. Pilot Uffz. Bruno Gesing zahynul. Letecká badatelna.


Nové Dvory Karlshof

3.6.1937 zahynul pilot svob. Raiter od leteckého pluku 2 na letounu Letov Š 328.16.

22.8.1944 kolem 12.20 hod. dopadl vrak Liberátora B-24J S/N: 4251692 od 759th BS, 459th BG, 15th USAAF z Itálie (chyběla polovina levého křídla s motorem) na levý břeh Bečvy poblíž oseckého jezu. Letoun byl poškozen protiletadlovou palbou nad cílem a při zpátečním letu došlo v prostoru mezi Novými Dvory a Osekem k jeho destrukci ve vzduchu. Posádka 2/Lt Henryho J. Kreiensiecka Jr. vyskočila na padácích a byla zajata. V troskách zůstal jen přední střelec Martin Zeberski. Jeho tělo bylo z trosek vyproštěno a pohřbeno v Lipníku nad Bečvou. Letecká badatelna.

helo7308.jpg (181381 bytes)helo7314.jpg (52750 bytes).


Opatovice Oppatowitz

22.8.1944 nehoda Bf 109 G-6 od II./JG 5. Pilot vyskočil na padáku. Zraněn.


Paršovice Parschowitz

22.8.1944 nehoda Bf 109 G-6 W.Nr. 441873 "bílá 5" od II./JG 5. Pilot Ogefr. Josef Rau vyskočil padákem. Přežil. Letecká badatelna.


Penčice

5.5.1945 letouny Il-2 a Il-10 od 224 шад, 8 шак, 8 ВА pod přikrytím stíhaček od 10 гиад, 10 иак, 8 ВА a od 15 гиад, 10 иак, 8 ВА útočily na německé pozice na silnicích Větřkovice (okres Opava) - Moravský Beroun (okres Olomouc) - Šternberk (okres Olomouc), Šternberk - Olomouc, Podštát - Olomouc, Velká Bystřice (okres Olomouc) - Penčice - Velký Týnec (okres Olomouc), Gross?, Velká Střelná (okres Olomouc), - Velká Bystřice (okres Olomouc), a průzkum silnic Moravský Beroun (okres Olomouc) - Šternberk (okres Olomouc) - Velký Újezd (okres Olomouc) - Olomouc - Potštát (okres Přerov), Heřmanice u Oder (okres Nový Jičín). Deník bitevní divize.


Podštát

5.5.1945 letouny Il-2 a Il-10 od 224 шад, 8 шак, 8 ВА pod přikrytím stíhaček od 10 гиад, 10 иак, 8 ВА a od 15 гиад, 10 иак, 8 ВА útočily na německé pozice na silnicích Větřkovice (okres Opava) - Moravský Beroun (okres Olomouc) - Šternberk (okres Olomouc), Šternberk - Olomouc, Podštát - Olomouc, Velká Bystřice (okres Olomouc) - Penčice - Velký Týnec (okres Olomouc), Gross?, Velká Střelná (okres Olomouc), - Velká Bystřice (okres Olomouc), a průzkum silnic Moravský Beroun (okres Olomouc) - Šternberk (okres Olomouc) - Velký Újezd (okres Olomouc) - Olomouc - Potštát (okres Přerov), Heřmanice u Oder (okres Nový Jičín). Deník bitevní divize.


Polom Pohl

17.12.1944 nehoda Bf 109 G-14 WNr. 781261 "žlutá 9" od IV./JG 300. Pilot Uffz. Emil Knoch zahynul.


Podolí Podol

17.12.1944 sestřelen Fw 190 A-8 od II.(Sturm)/JG 300. Pilot Lt. Schmidt zahynul.


Prosenice

V červnu 1938 při rozhazování letáků vysadil motor letounu Zlín Z XII firmy Rolný. R. Hübner od PO MLL Prostějov při nouzovém přistání zachytil za dráty. Přežil ale pasažér Milada Odehnalová z MLL Konice zemřela v přerovské nemocnici na popáleniny.


Přerov Prerau

Henčlov Hentschelsdorf

Újezdec Augezd

Výmyslov Kaiserhof

Koncem března 1945 se prý snadněji přestěhovatelné radary FuMG 80 Freya přestěhovaly z Topolné (okres Uherské Hradiště) k Přerovu. Později se prý přestěhovaly k Ústí nad Labem.


Radslavice

30.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u Kojetína (okres Přerov), Radslavic (okres Přerov), Prostějova, Dubu nad Moravou a na nádraží v Tovačově (okres Přerov). Deník bitevního korpusu.


Rokytnice Roketnitz

Vrbovec Wrbowetz

17.12.1944 v 12.10 hod. německé stíhačky od JG 300 sestřelily bombardér B-24J S/N: 42-78671 "černé J" od 779th BS, 464th BG, 15th USAAF z Itálie. Z posádky velitele 1/Lt Jamese T. Creekmora nepřežili dva muži. Letecká badatelna.


Slavíč Slawitsch

13.10.1944 v 14.30 hod. Lt. Otto Dommeratzky (od 11./SG 151 z Prostějova), při přeletu z Polska na frontu do Maďarska v letounu Fw 190 F-3 WNr. 670324 "žlutá 4" s mechanikem v trupu, byl sestřelen americkými stíhači. Oba se zabili při nouzovém přistání u obce Slavíč. Posmrtně byl vyznamenán Dubovými ratolesti k Rytířskému kříži Železného kříže Eichenlaub zum Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes.

13.10.1944 sestřelen Fw 190 F-3. Pilot Uffz. Karl Reichert zahynul.

13.10.1944 sestřelen Fw 190 F-3. Pilot se zachránil na padáku.


Tovačov Tobitschau

Dvůr Ludvíkov

, , od prosince 1926 do 1939.

Polní letiště.

19.9.1938 z Olomouce se přesunulo velitelství Třetí peruti leteckého pluku 2. Velitel pplk. let. Václav Liška.

19.9.1938 z Olomouce se přesunula Letka 33.

19.9.1938 z Olomouce se přesunula Letka 35.

24.9.1938 bylo velitelství Třetí peruti leteckého pluku 2 zařazeno do Mobilisačního tělesa 602 jako mobilizovaný útvar 602-A-9. Vzniklo velitelství Třetí polní peruti leteckého pluku 2. Krycí jméno Bříza. Velitel pplk. let. Václav Liška. Podléhala veliteli Třetí polní peruti leteckého pluku 2. Podléhalo veliteli Velitelství zemského letectva v Brně, od 27.9.1938 veliteli Velitelství letectva II. armády.

24.9.1938 byla Letka 33 zařazena do Mobilisačního tělesa 602 jako mobilizovaný útvar 602-A-10. Vznikla Polní letka 33. Krycí jméno ? Velitel por. let. Karel Mrázek. Podléhala veliteli Třetí polní peruti leteckého pluku 2.

24.9.1938 byla Letka 35 zařazena do Mobilisačního tělesa 602 jako mobilizovaný útvar 602-A-11. Vznikla Polní letka 35. Krycí jméno ? Velitel kpt. let. Josef Macháček. Podléhala veliteli Třetí polní peruti leteckého pluku 2.

25.9.1938 z Olomouce se přesunula Polní letka 52.

Schéma dislokace stíhacích letek československého letectva ke konci září 1938. Místopisné modré popisky označují letiště stíhačů letek přidělených jednotlivým armádám našeho vojska (Cvrčovice jsou ale v okrese Praha-východ.). Oranžové písmo určuje polohu letiště stíhačů předurčených k obraně hlavního města Prahy, žluté dislokaci zálohy Hlavního velitelství a zelené místo výcviku stíhacích letců. Autor: Jiří Macoun, Technet.cz 

---------- 30.9.1938 prezident Beneš zlomil národu páteř ----------

7.10.1938 se velitelství Třetí polní peruti leteckého pluku 2 přesunulo do Otrokovic.

7.10.1938 se Polní letka 33 přesunula do Otrokovic.

7.10.1938 se Polní letka 35 přesunula do Otrokovic.

7.10.1938 se Polní letka 52 přesunula do Otrokovic.

7.10.1938 se z Ivanovic na Hané (okres Vyškov) přesunula Polní letka 14.

12.10.1938 se Polní letka 14 přesunula do Olomouce.

30.4.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u Kojetína (okres Přerov), Radslavic (okres Přerov), Prostějova, Dubu nad Moravou a na nádraží v Tovačově (okres Přerov). Deník bitevního korpusu.

2.5.1945 německá střelba z věže zámku sestřelila sovětský letoun Jak-9 od 31 гиап, 6 гиад, 5 ВА. Pilot gardový mládšij lejtěnant Grigorij Jemeljanovič Kucenko гв. мл. лейтенант Григорий Емельянович Куценко zahynul. Letecká badatelna.


Troubky Traubek

17.12.1944 zaútočil německý Fw 190 A-7/R2 WNr. 642650 "žlutá 8" od 6./JG 300 na americký B-24 Liberator a z bezprostřední blízkosti zahájil palbu. Odlétávající trosky kormidel, kterými proletěl ale těžce poškodily jeho "Sturmbock" a Uffz. Paul Lixfeld musel svůj stroj opustit. Na rozdíl od tří ostatních letců 6. Staffel si zachránil život pomocí padáku a s lehčími zraněními přistál ve dvoru usedlosti Františka Vítoslavského v Kokorách. Odtud byl vojáky wehrmachtu převezen do lazaretu v Klášterním Hradisku v Olomouci. Začátkem ledna 1945 se pak Uffz. Lixfeld vrátil ke své jednotce a pokračoval ve službě. Letecká badatelna.

17.12.1944 sestřelen bombardér B-24J S/N: 44-41016 "bílá 35" od 765th BS, 461st BG, 15th USAAF z Itálie. Z posádky velitele 2/Lt Thomase K. Westa přežili čtyři muži.


Tučín Tutschin

Podolí Podoly

17.12.1944 byl sestřelen Fw 190 A-8 WNr. 682210 "žlutá 4" od 6./JG 300. Pilot Oberfähnrich Peter Winter zahynul. Letecká badatelna.


Uhřínov Ungersdorf

MAPA. Plachtařské letiště v Oderských vrších u Hranic.

Po roce 1935 zde létal větroň Grunau Baby GB II "Tlustá Berta" od MLL Konice. Větroň létal až do okupace, kdy byl zabaven Němci.

Létal zde větroň Rhön Adler "Prostějov" od PO MLL Prostějov.

29.6.1938 Gustav Heger s větroněm Rhön Adler "Prostějov" dosáhl dobu letu 5 hod. 3 min, čímž si splnil první podmínku na stupeň C. Byla to nejdelší doba letu na tomto letišti.

V létě 1938 při instruktorském kurzu létal větroň VSB-35 "Olomouc".

V červenci 1938 konečný úspěšný zalétávací a předváděcí let větroně Polydor v trvání 45 minut uskutečnil při plachtařském kursu na Uhřínově  kelečský plachtař Ferdinand Rolins. Na úpravách letounu se ale pokračovalo až do konce roku 1938.


Ústí Munden

17.12.1944 byl sestřelen Bf 109 G-14 WNr. 464906 "bílá 3" od 13./JG 300. Pilot Feldwebel Kurt Baartz zahynul. Letecká badatelna.


Veselíčko

V červnu 1933 s letounem Aero A 1.31 OK-ILH při letu z Olomouce do Ostravy museli ing. František Diviš s MUC. Jaroslavem Tenglerem nouzově přistát u vesnice Veselíčko poblíž Lipníka nad Bečvou. Dvakrát byl vyměněn podvozek a nakonec vojenský pilot letoun přelétl do Olomouce k opravě.


Viklice Wiklitzer Hof

17.12.1944 sestřelen Fw 190.


Vinary Winar

17.12.1944 v 12.03 hod. byl sestřelen P-38J Lightning S/N: 42-68073 "černá 20" "Coon Dog III" od 48th FS, 14th FG, 15th USAAF z Itálie. Pilot 2/Lt David R. Miles se zachránil pomocí padáku a byl zajat. >Sestřelil ho Fw. Dohms od II.(Sturm)/JG 300 nebo Lt. Pipke od IV./JG 300. Letecká badatelna.


?

Léto 1944 a bombardér B-24 od 15th USAAF z Itálie po nouzovém přistání na Přerovsku. Posádka zajata. helo7306.jpg (237830 bytes), helo7307.jpg (235477 bytes).


Šumperk

Čtvrtá letecká bitva nad Moravou 17.12.1944.


Břidličná hora 1 358 m n. m.

Asi v roce 1943 se zřítil německý letoun He 111 B či P. Letecká badatelna. VLA Čepí.


Doubravice Doubrawitz

13.7.1944 v 15 hod. zřícení německého školního letounu. Pilot Endier byl těžce zraněn. Podrobnosti.

25.4.1945 v 16.10 hod. nouzové přistání dvoumotorového letounu. Vrak hlídala německá hlídka a ta byla v noci přepadena partyzány. Podrobnosti.


Jakubovice Jokelsdorf

V roce 1942 narazil do svahu za pěkného počasí německý letoun asi W.34. Čtyřčlenná posádka zahynula. Letecká badatelna.


Klepáčov Kleppel

7.5.1945 letouny Il-2 a Il-10 od 224 шад, 8 шак, 8 ВА pod přikrytím stíhaček od 10 гиад, 10 иак, 8 ВА a od 15 гиад, 10 иак, 8 ВА útočily na německé pozice v okolí Olomouce, Klepáčova (okres Šumperk), Šternberka, a průzkum silnic mezi obcemi Náměšť na Hané - Prostějov - Olomouc - Litovel - Břidličná (okres Bruntál) - Václavov u Bruntálu (okres Bruntál) - Rýmařov (okres Bruntál) - Horní Město (okres Bruntál) - Valšov (okres Bruntál). Deník bitevní divize.


Kouty nad Desnou Winkelsdorf

22.10.1942 v 11.45 hod. v blízkosti továrny na zpracování dřeva Kratochvíl se za špatného počasí zřítilo letadlo Bü 181 "TP+WP" od Luftkriegsschule 7 v Tulln-Langenlebarn. Uffz. Eberhard Plehn a Uffz. Horst Otto zahynuli. Letecká badatelna.


Libina Liebau

17.12.1944 v 12.05 hod. Lt. Karl Kraft na Bf 109 od III./JG 300 sestřelil americký bombardér B-24J Liberator S/N: 42-51835 "červená 38" od 825th BS, 484th BG, 49th BW, 15th USAAF z Itálie. Z posádky velitele 1/Lt Rogera A. Martina nepřežilo všech 11 mužů. Letecká badatelna. VLA Čepí

17.12.1944 byl palubními střelci Liberatoru sestřelena německá stíhačka Bf 109 G-10 od III./JG 300. Pilot Lt. Karl Kraft se zachránil pomocí padáku. Letecká badatelna.


Loštice Loschitz

9.6.1944 pro poruchu motoru nouzové přistání německého letounu. Pilot Fw. Alfred Ulmann lehce zraněn. Podrobnosti.

6.12.1944 v 13.40 hod. pro poruchu motoru nouzové přistání německého letounu Fw 190 "3". Podrobnosti.

8.5.1945 stíhačky od 10 иак, 8 ВА doprovázely letouny Il-2 a Il-10 od 8 шак, 8 ВА a bombardéry od 321 бад, které útočily na německé pozice u Olomouce, Litovle, Náměšti na Hané a dále stíhačky prováděly průzkum u Olomouce, Loštic (okres Šumperk), Moravské Třebové (okres Svitavy) a Prostějova. Deník stíhacího korpusu.


Mírov

V Táboře nucené práce Mírov byli vězněni:

od 10.1.1950 plk. František Weber do 19.7.1951,

od 10.1.1950 pplk. František Fajtl do 19.7.1951.


Mohelnice Müglitz

24.4.1945 nouzové přistání průzkumného Me 410 WNr. 130386 "F6+HH" od 1.(F)/122 z Vysokého Mýta. Posádce se nic nestalo ale hlídku střežící letoun v noci přepadli a zneškodnili partyzáni. Letoun zničili.

7.5.1945 stíhačky od 10 иак, 8 ВА doprovázely letouny Il-2 a Il-10 od 8 шак, 8 ВА, které útočily na německé pozice u Olomouce a dále stíhačky prováděly průzkum u Mohelnice, Litovle a Olomouce. Deník stíhacího korpusu.


Obědné Liebesdorf

25.8.1944 zřícení Fw 190 F-8 od IV./SG 151. Pilot Obfw. Bruno Bajorat zahynul. Letecká badatelna.


Oskava

Rabštejn

Asi v roce 1944 zřícení německého letounu Ju 88. Letecká badatelna. VLA Čepí.


Palonín Pollein

20.9.1944 pro nedostatek paliva nouzové přistání německého dvoumotorového letounu od 5./Fl. Geschv. z. b. V. 7. Posádka nezraněna. Podrobnosti.


Ruda nad Moravou

O roku 1945 se stavbou vrtulníku zabýval E. Steiner v Rudě nad Moravou. Postavil celkem tři vrtulníky, z nichž s prvním (s dvoulistým rotorem o průměru 5 m a vrtulkou 0,9 m, poháněný motorem Stuller-Back o výkonu 25 kW ), provedl v roce 1948 několik nízkých letů helo1108.JPG (63496 bytes).

Druhý Steinerův vrtulník, dokončený v roce 1950, se nevznesl helo1109.JPG (28507 bytes).

Třetí konstruktér nedokončil helo1110.JPG (23604 bytes). (L+K 22/76)


Staré Město Mährisch Altstadt

Malé Vrbno 

29.11.1942 kolem 10.30 hod. v nepříznivém počasí se zřítil letoun Fw 58 "2N+JW" od ZG 1 letící z letiště  Breslau-Gandau do Wien. Letecká badatelna.


Šumperk Mährisch Schönberg

Háj 631 m n. m.

MAPA. Flugwache (letecká hláska) podřízena ?. Podrobnosti.


Václavov Watzelsdorf

17.12.1944 v 12 hod. němečtí stíhači Lt. Norbert Graziadei a Fw. Heinrich Schlüter na Fw 190 A-8/R od 5./JG 300 sestřelily americký bombardér B-24J Liberator S/N: 42-50934 "černá 28" "Little Joe" od 824th BS, 484th BG, 49th BW, 15th USAAF z Itálie. Z posádky velitele 1/Lt Charlese A. Himmlera nepřežilo osm mužů. Letecká badatelna.


Vernířovice Wermsdorf

4.11.1943 se zřítil německý letoun Caproni Ca 314 WNr. 12315 od SG 111 z Stubendorf Izbicko v Polsku. Fw. Walter Härtel a Uffz. Siegfried Oskar Albrecht zahynuli. Letecká badatelna.


Vysoká hole Hohe Heide 1 464 m n. m.

Funkmeßstellung 1. Ordnung Nebelhorn či Nebelkrähe (radiolokační ústředna 1. řádu s krycím názvem Nebelhorn též Nebelkrähe)


 Zábřeh Hohenstadt

Od roku 1921 v Zábřehu vycházel pravděpodobně jediný německojazyčný časopis věnovaný letectví s názvem Flugwesen.

MAPA. Před válkou létalo vedle jiných letadel asi 14 větroňů Grunau Baby GB I a GB II patřících VDF - svazu německých pilotů a Akademische Fliegergruppe při německém VUT v Praze. Kromě Prahy to byly VDF skupiny v Sudetech, Brně, Ústí n. L., Karlových Varech, Vrchlabí, Zábřehu, Liberci a Teplicích.

---------- 30.9.1938 prezident Beneš zlomil národu páteř ----------

Na konci války zřícení německého letounu Bf 109 asi od JG 77. Nejbližší letiště s provozem Bf 109 na konci války bylo Staré Město u Moravské Třebové (okres Svitavy). Letecká badatelna.


Žárová Neudorf

30.11.1942 se zřítil německý letoun Ju 88 A-5 WNr. 0551 od Fernaufklärungsschule 1 z Grossenhainu. Lt. Illgen a další 3 osoby zahynuli. Letecká badatelna.


 

 

 

Připomínky, doplnění a staré fotografie mi posílejte na BorivojCech@seznam.cz.