Letouny Focke-Wulf Fw 189 u nás a jejich výroba u nás

Slovenské Fw 189

Provoz německých průzkumných vícepilotních letounů u nás

26.05.2026

23.7.1938 první let letounu Fw 189 s motory Argus As 410 A 1 o výkonu po 342 kW.

Výroba v letech 1941-42.

Závod Aero, továrna letadel, dr. Kabeš, Praha-Vysočany Aero Flugzeugwerk Dr. Kabes, Prag-Wissotschan (Praha-Vysočany) vyráběl trup, centroplán, motorové gondoly.

Montáž ve Vysočanech. , .

Závod Českomoravská-Kolben-Daněk a.s. - letadlové oddělení Praga v Praze-Karlíně přejmenovaný na Českomoravské strojírny a. s. (ČMS) Böhmish-Mährische Maschninenfabriken AG, Prag vyráběl části křídel a další komponenty.

Závod Letov, čs. továrna na letadla v Letňanech v Letňanech byla začleněna do koncernu Junkres a byla přejmenována na Flugzeugwerke Letov A.G., Prag. Flugzeugwerke Letov, Werk III - v obou křídlech Průmyslového paláce na Pražském výstavišti vyráběl části trupu a ocasních ploch asi jenom v roce 1941.

Akciová továrna automobilů Josef Walter a spol. v Praze-Jinonicích vyráběla motory As 410 A-1 pro Fw 189.

V březnu 1941 první zálet Fw 189.

Zálety na letišti v Letňanech - Stará Aerovka.

6.10.1942 se nad Prahou objevilo první britské průzkumné Mosquito PR. Mk.IV pilota Officer McKay od 1st PRU.

Areál v Letňanech a letouny Fw 189.

Do kdy byly v roce 1942 vyráběny?

Kompletováno 337 ks.

V březnu 1944 výroba ukončena.

Version	FW	SNCASO	Aero	Summe
A-1	147		204	351
A-2	53	293		346
A-2tp = A-3			133	133
Summe	200	293	337	830

Fw 189 v Malackách . Kdy?

8.5.1945 odpoledne na polním letišti Jezbiny u Josefova bylo několik Bf 110 a dva Fw 189 od 12./13 zapáleno. U jednoho Fw 189 nemohli spustit druhý motor, tak ho zapálili. Fotky.

, , .