27.04.2026
MAPA letišť v Česku s provozem Fw 190 od SG 10.
Sestřely německých a sovětských stíhaček nad jižní Moravou.
2.11.1944 (takto výjimečně označeno znamená stěhování) z letiště Sárospatak Stab/SG 10 a I./SG 10 přeletěly na polní letiště Haniska. MAPA.
----------
3.11.1944 zastavena sovětská ofenzíva proti Budapešti.
----------
----------
----------
----------
Od 7.11.1944 nový velitel Geschwaderkommodor SG 10?
----------
----------
----------
V listopadu 1944 odletěl Stab/SG 10 a I./SG 10 do Őcsény. Kdy? MAPA.
----------
11.11.1944 zahájena série sovětských obkličovacích manévrů kolem Budapešti.
11.11.1944 už Herman Dibowski od I./SG 10 létal z Őcsény. Zdroj.
V únoru 1945 Stab/SG 10, I./SG 10 a II./SG 10 byly v Totvascony Tótvázsony, a III./SG 10 v Papa.
V únoru 1945 z Tótvázsony I./SG 10 přiletěla na letiště Piešťany. Kdy?
Od února 1945 americký průzkum. 15.2.1945 zaznamenáno na letišti Piešťany 15 jednomotorových strojů.
----------
----------
17.2.1945 Uffz. Helmut Kannenberg s Fw 190 F-8 WNr. 588426 zahynul počas pristávania na letisku v Piešťanoch. Zdroj.
----------
18.2.1945 sa na letisku rozbil Fw 190 F-8 WNr. 58869 patriaci I./SG 10. Pilot bol nezranený, avšak stroj sa poškodil na 70 %. Zdroj.
----------
----------
20.2.1945 americký průzkum zaznamenal na letišti též 15 strojů.
20.2.1945 v okolí Štúrova bol pohrešovaný Oblt. Johann Klöckner na lietadle Fw 190 F-8 WNr. 588460 "žltá 6" patriaci 3./SG 10.
----------
----------
----------
----------
----------
----------
----------
27.2.1945 I./SG 10 odletěla asi zpět do Tótvázsony. MAPA.
Kdy a odkud přiletěla část SG 10 na letiště Budějovice?
Na těchto rakouských letištích byly vidět letouny SG 10 - MAPA.
V březnu 1945 Luftflotte 4 vydala rozkaz podřízeným jednotkám o doplnění kamufláže letounů žlutými doplňky na přídi a na směrovce k rychlé identifikaci letounu.
30.3.1945 Sověti obsadili Sopron.
----------
----------
1.4.1945
Přehled bojové činnosti pluku za duben 1945.
Luftwaffe provozovala letiště: Wien (které?) 23 letounů, Prostějov 42 letounů, Olomouc 19 letounů, Vyškov 5 Bf 109, Hranice (35 km východně Olomouce) 15 letounů, Hulín (30 km východně Vyškova) 6 letounů, Kroměříž 10 letounů, Budějovice 35 letounů, Eferding (20 km západně Linz) 135 letounů, Wels (25 km jihozápadně Linz) 45 letounů, Hörsching (12 km jihozápadně Linz) 117 letounů, Markersdorf (22 km východně St. Pölten) 53 letounů, Zeltweg 10 letounů, Plzeň 15 letounů. MAPA.
----------
2.4.1945 Sověti zahájili
Vídeňskou operaci.
----------
----------
----------
----------
----------
----------
----------
----------
10.4.1945 průzkum objevil na letišti Budějovice 35 letounů. Deník bojové činnosti stíhacího korpusu.
10.4.1945 z letiště u Wien III./SG 10 přeletěla na letiště Přerov.
III./SG 10 na letišti Přerov spolu se III./SG 4 na letišti Stichovice a pod krytím stíhačů II./JG 77 na letišti Prostějov bojovaly u Brna.
----------
11.4.1945 v 10.40 hod. poblíž letiště Budějovice německý Fw 190 od I./SG 10
nebo II./SG 10 sestřelil americký P-38L Lightning S/N: 44-25720 pilota 1/Lt Roberta W. Whiteheada
od 37th FS, 14th FG, 15th USAAF z Itálie. 
Whiteheadův wingman 1/Lt
Harry R. Morris Jr. následně Fw 190 sestřelil. Ten dopadl do polí mezi Srubcem a Zborovem (směr
Ledenice). Letec se zachránil pomocí padáku. Odpoledne přijel z Budějovic
vysoký důstojník Luftwaffe (něco mezi majorem a plukovníkem) a letce
vyznamenal. Trosky Fw 190 
.
Letecká
badatelna.
----------
----------
13.4.1945 Sověti obsadili Wien.
----------
----------
15.4.1945(?) byl u letiště Brno sestřelen Fw 190 F "žlutá 7+I" od
9./SG
10 z letiště Přerov (nebo z letiště
Brno?). 
,
,
, 
,
,
,
,
.
III./SG 10 na letišti Přerov spolu s III./SG 4 na letišti Stichovice a pod krytím stíhačů II./JG 52 na polním letišti Brno-Tuřany bojovaly u Brna.
----------
16.4.1945 Leutnant Wilhelm Noller od 7./SG 10 z letiště Přerov byl zraněn sovětským stíhačem. Byl léčen v Praze, byl zajat a vezen na východ. Unikl a dostal se do Německa. Zdroj.
----------
17.4.1945 konec provozu Luftwaffe na letišti Brno i Tuřany.
III./SG 10 na letišti Přerov spolu s III./SG 4 na letišti Stichovice a pod krytím stíhačů II./JG 77 na letišti Prostějov bojovaly u Brna.
----------
18.4.1945 z Kumru přiletěla protitanková 10.(Pz)/SG 2 s Ju 87 G. Za doprovodu II./JG 77 útočila na sovětské tanky u Ořechova (okres Brno-venkov).
----------
19.4.1945 se 10.(Pz)/SG 2 vrátila do Kumru.
----------
20.4.1945
z Markersdorf an der Pielach Stab/SG 10 a I./SG 10 přeletěly na letiště Budějovice.----------
21.4.1945 vešel v platnost rozkaz formulovaný už 18.4.1945. Luftflotte 6 (Lfl.Kdo.6) získalo v 0.00 hod. operační velení nad Luftwaffenkommando West a Luftwaffenkommando 4.
Luftwaffenkommando 4 mělo v podřízenosti 18. Flieger-Division a ta měla v podřízenosti Stab/SG 10 letiště Budějovice, I./SG 10 letiště Budějovice, II./SG 10 letiště Hörsching.
K 21.4.1945 sovětský průzkum hlásil na letišti Přerov 10 jednomotorových letounů. Deník divize PVO.
21.4.1945 гвардии старший лейтенант Иван Фролович Шаменков gardový stáršij lejtěnant Ivan Frolovič Šamenkov na letounu Jak-3 od 150 гиап, 13 гиад, 3 гиак, 5 ВА sestřelil tři letouny Fw 190 v oblasti Сировице - Иванчице Syrovice - Ivančice. (Od které jednotky (III./SG 4 nebo III./SG 10)?)
Jeden Fw 190 od III./SG 10 z letiště Přerov se zřítil v blízkosti lesa u cesty z Rosic do Brna - Kývalka. Badatelna. Letecká badatelna.
Komu byla podřízena III./SG 10?
----------
----------
Pro 23.4.1945 se zachoval poslední podrobnější
dokument o činnosti
Luftwaffenkommando 4.
Toho dne zaznamenala I./SG 4 devatenáct bojových vzletů, III./SG 4
sedm a III./SG 10
dvanáct. Průzkum bojem se vedl všude kolem Brna a Opavy, ovšem největší
koncentrace útoků německých bitevníků směřovala jižně od Brna. Úkolem
měly být tanky v 60858
(Žatčany - Újezd u Brna) a sovětské dělostřelecké
pozice v 60822
(východně od Brna, Mokrá - Ochoz u Brna). Kvůli
silné protiletadlové obraně se nepodařilo zaútočit na
tanky. Ostatně,
nejméně tři bitevní Fw 190 byly v tomto prostoru sestřeleny. I/SG 4
se utkala s Jak-9, přičemž
jeden
sestřelila jistě a jeden
pravděpodobně.
Zároveň přinutila eskadrilu sedmi Iljušinů Il-2 ke svržení bomb nad
vlastním územím.
Němci zaznamenali:
23.4.1945 Fw 190 nezvěstný,
Fw 190, I./SG 4, flak, 60882 (Žatčany - Nesvačilka),
Fw 190, III./SG 4, flak, Fw. Böttcher, 60868 (Kobeřice - Nížkovice),
23.4.1945 Fw 190, III./SG 10, flak, Lt. Schwendler, 60888 (Křepice - Šitbořice - Nikolčice).
----------
----------
25.4.1945 asi v 11 hodin u obce Podolí (okres Brno-venkov) dvě sovětské stíhačky sestřelily letoun Fw 190. Údajně měl červené konce křídel. (Od které jednotky (III./SG 4 nebo III./SG 10)?) Badatelna. Letecká badatelna.
----------
26.4.1945 těsně po poledni přiletěla nad obec Říčany (okres Brno-venkov) dvě německá letadla a došlo k leteckému souboji se sovětskými stihači. Výsledkem souboje bylo poškozené německé letadlo, které odlétlo směrem k Tišnovu, zanechávajíc za sebou pásy dýmu. V poslední chvíli vyskočil pilot z letadla a nedlouho po jeho seskoku se letadlo zřítilo. Mohutný sloup dýmu byl posledním upozorněním na jeho pád. Druhý zdroj: 26.4.1945 o 2 1/2 hod. odp. byl nad Olešnicí (okres Blansko) sveden letecký souboj. Tři ruská letadla pronásledovala jedno německé. Střelbou z kulometu byla poškozena střecha na některých domech v Hliníkách a na Mor. straně. K úrazu na štěstí nedošlo. Německé letadlo bylo pak sestřeleno nad rovečínským katastrem. Pilot se zachránil a šel do Rovečného (okres Žďár nad Sázavou) na poštovní úřad. Spojení se světem ale bylo přerušeno. Když se potom vracel k letadlu, byli zde již partyzáni, kteří jej zastřelili. 26 апреля 1945 года. Безмельцев Иван Иванович. Сбил ФВ-190 северо-восточнее Брно. Letec Ivan Ivanovič Bezmelcev sestřelil Fw 190 severovýchodně Brna (?). Zdroj od 179 гиап, 14 гиад, 3 гиак, 5 ВА z letiště Hodonín. (Od které jednotky (III./SG 4 nebo III./SG 10)?)
26.4.1945 Sověti obsadili Brno.
----------
27.4.1945 německé stíhací či bitevní letouny sestřelily sovětský Il-2 od 92 гшап, 4 гшад, 5 шак, 5 ВА. Letoun dopadl do ulice Bučovická ve Slavkově u Brna (okres Vyškov). Pilot mládšij lejtěnant Boris Mojsejevič Goldin přežil. Střelec krasnoarmějec Vasilij Nikolajevič Bolšakov красноармеец Василий Николаевич Большаков byl zabit palbou nepřátelského stíhače v prostoru Rostěnic (okres Vyškov). Útok na Rostěnice v 15.15 hod. Letecká badatelna.
27.4.1945 německé stíhací či bitevní letouny sestřelily sovětský Il-2 od 92 гшап, 4 гшад, 5 шак, 5 ВА. Letoun dopadl u bývalé cihelny za Slavkovem u Brna (okres Vyškov). Pilot lejtěnant Valentin Fjodorovič Korčin лейтенант Валентин Федорович Корчин zemřel druhý den na popáleniny. Střelec krasnoarmějec Pavel Andrejevič Kudrin красноармеец Павел Андреевич Кудрин zahynul. Útok na Rostěnice v 15.15 hod.
27.4.1945 německé stíhací či bitevní letouny sestřelily Il-2 od 92 гшап, 4 гшад, 5 шак, 5 ВА. Letoun dopadl u obce Podbřežice. Gardový lejtěnant Petr Fedorovič Dubina a střelec Vladimir Vasiljevič Šuvalov přežili. Útok na Rostěnice v 15.15 hod. Letecká badatelna.
Deník bitevní divize. Ztráty
.
(Od které jednotky (II./JG 77 nebo III./SG 4 nebo III./SG 10)?)
----------
28.4.1945 ve vzdušném boji bylo ze skupiny 12 Fw 190 sestřeleny dva Fw 190. Deník bitevního korpusu. (Od které jednotky (III./SG 4 nebo III./SG 10)?)
----------
----------
30.4.1945 bylo na letišti Přerov 10 m³ leteckého paliva C3. 
K 30.4.1945 podle průzkumu 8 ВА bylo na letišti Přerov 29 letounů, převážně jednomotorových. Přehled bojové činnosti letecké armády.
----------
K 1.5.1945 průzkum 8 ВА hlásil na letišti Přerov 10 jednomotorových letounů. Deník divize PVO.
1.5.1945 v 22.03 hod. rozhlasové vysílání Unser Führer Adolf Hitler ist gefallen. (Zastřelil se 30.4.1945 v 15.30 hod.).
----------
2.5.1945 z letiště Přerov III./SG 10 přelétla na letiště Vysoké Mýto. Kolem patnácti až dvaceti bitevních Fw 190 F.
2.5.1945 a kluzák DFS 230 před hangárem, nalevo od
něj vlečný Ju 87 a úplně vlevo Fw 190
. Kluzák DFS 230, letoun Bf 108 a dva letouny
Bü 181 od SG
10 
.
Zdroj. Bitevní letoun Fw 190 F 
,
,
. Černé kříže na
křídlech lemovány bílou barvou.
----------
Kdy z letiště (Bad Vöslau, Markersdorf a nakonec Hörsching) II./SG 10 přelétla na letiště Budějovice? Provoz na letišti Hörsching ukončen 4.5.1945.
----------
----------
6.5.1945 útok na Holice. Letoun Fw 190 F-8 WNr. 588134 "černá 4+I" od 8./SG 10 nouzově přistál u obce Vysoká u Holic (okres Pardubice). Letecká badatelna.
Identifikační číslo "černá 4+I" bez lemování.
Černý kříž a svastika na trupu bez lemování.
Na motorové gondole a na směrovce zbytky žluté barvy.
----------
,
.
----------
8.5.1945 v 7.15 hod. u obce Dolní Kamenice (okres Domažlice) piloti fotoprůzkumných Mustangů 1./Lt Manuel N. Geiger a 2./LT Stanley F. Newman od 162nd Squadron, 10th PRG, 9th USAAF přinutily k přistání letoun Gruppen-Adjutant III./SG 10 Fw 190 F "< zelená 5+I" od Stab III./SG 10 z Vysokého Mýta nebo z polního letiště Skalice (okres Hradec Králové) při úletu do Německa.
, 
,
.
8.5.1945 v 7.15 hod. u obce Hlohová (okres Domažlice) piloti fotoprůzkumných Mustangů 1./Lt Manuel N. Geiger a 2./LT Stanley F. Newman od 162nd Squadron, 10th PRG, 9th USAAF přinutily k nouzovému přistání jeden Fw 190 F "< zelená 2+I" od Stab III./SG 10 z Vysokého Mýta nebo z polního letiště Skalice (okres Hradec Králové) při úletu do Německa. Podrobnosti.
,
.
Několik letounů od SG 10 z letiště Budějovice pravděpodobně odletělo na letiště Ansbach-Katterbach. Video - američtí letci létali s Fw 190 "žlutá 8+" od 3./SG 10 a "<modrá 2+" od 2./SG 10. MAPA.
Ofw. Josef Enzensberger - nositel vysokého vyznamenání - Rytířský kříž Železného kříže Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes (28.2.1945) od 1./SG 10 uletěl k Američanům. Kam?
Neubiberg.
Fw 190 F-8 WNr. 681330 původně "červená 7+I" později "žlutá 11+-" od
6./SG 2.
, 
,
, 
.
Fw 190 F-8 ( nebo F-9) "?+-" od Stab II./SG 10
.
Fw190 F-8 WNr. 586875 "žlutá 2+-"
od 6./SG 10 
.
Fw 190 F-8 WNr. 584592 "žlutá 14+-"
od 6./SG 10. 
Saltzburg
Fw 190 A-9 WNr. 205998 "<+I od Stab
III./ SG 10.
8.5.1945 v 20.00 hod. u obcí Nadryby a Nynice (okres Plzeň-sever) piloti fotoprůzkumných F-6 Mustangů 1./Lt George R. Schroeder a 2./Lt Leland A. Larson od 15th Squadron, 10th PRG, 9th USAAF sestřelily dva Fw 190 od neznámé jednotky. Piloti nepřežili. Letecká badatelna. Letecká badatelna. MAPA.
------ 8.5.1945 v 23.01 hod SEČ (u nás 9.5.1945 v 0.01 hod. SELČ) bezpodmínečná kapitulace Německa -----
Na letišti Vysoké Mýto nalezeny letoun Bf 108 a dva letouny Bü 181.
Celkový pohled od severovýchodu na jižní stranu letiště České Budějovice. Zleva hangár, vpravo je hangár Junkers zakrytý kabinou letounu Fw 190 F "-+-modrá 4" od Stab II./SG 10.
,
.
Za hangárem Delta (?), bývalý hangár MLL, bývalý hangár AK ČB,
.. 
. V pozadí
Fw 190 od I./SG 10?
2./SG 10 -
"5+" 
,
"12+" 
.
Stab II./SG 10 - "<K+" s bílým ocasem 
, "1-+-" 
,
"4-+-" 
,
, "maďarská 70" "6-+-" 
,
a 
.
Maďaři
u nás.
5./SG 10 - "2+-" 
,
"3+-" 
,
,
.
Od které jednotky je "2+~"
?
Německé letecké pumy: letecké
pumy SC 50, vzadu SC 250 
,
,
kontejnerové
pumy AB 250 
,
,
.
Trosky spojovacího Bf 108 Taifun "S3+YA" od Stab/SG 10 
.
Personál
Stab/SG 10
Velitel Geschwaderkommodor SG 10
Maj. Bernhard Hamester - nositel vysokého vyznamenání - Rytířský kříž
Železného kříže
Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes (3.9.1942).
do 7.11.1944. Poté k SG 3. †
22.4.1945.
Na stránce SG 10 je chybně uveden Obstlt. Ewald Janssen. Ten ale velel SG 4.
Od 30.1.1945 velitel Geschwaderkommodor SG 10 Oberstleutnant Georg Jakob - nositel vysokého vyznamenání - Dubové ratolesti k
Rytířskému kříži Železného kříže Eichenlaub
zum Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes (30.9.1944
jako 615. z celkem 863). 
Na fotce ještě jako Major a bez dubových ratolestí.
Stab/SG 10 Fw. Erich M. Axthammer - nositel vysokého vyznamenání - Rytířský kříž Železného kříže Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes (28.4.1945).
I./SG 10
Velitel Gruppenkommandeur
I./SG 10
Major Fritz Schröter - nositel vysokého vyznamenání
- Rytířský kříž Železného kříže Ritterkreuz
des Eisernen Kreuzes (24.9.1942). 
Na fotce jako Oberleutnant.
Zdroj.
Velitel Gruppenkommandeur I./SG 10 Maj. Egon Thiem - nositel vysokého vyznamenání -
Rytířský kříž Železného kříže Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes (21.7.1940). 
Na fotce ještě jako Hauptmann.
Příslušníci Gruppenstab: Ofw. Ernst "Amigo" Selzer. Nezvěstný od 28.1.1945 na Fw 190 F-8 WNr. 931023 "< A".
Velitel Staffelkapitän 1./SG 10
Oblt. Pohl.
9.2.1945 poslední zmínka. Piloti:
Ofw. Josef Enzensberger - nositel vysokého vyznamenání
- Rytířský kříž Železného kříže Ritterkreuz
des Eisernen Kreuzes (28.2.1945)
8.5.1945 uletěl k Američanům. Kam?
Velitel Staffelkapitän 2./SG 10 Lt. Hans-Gottfried Schulz. Sestřelen a zajmut 10.2.1945 na Fw 190 F-8 WNr. 583606 "černá 2" od 1./SG 10. Zdroj.
Velitel Staffelkapitän 3./SG 10 Oblt. Norbert Schmitt † 26.3.1945.
II./SG 10
Příslušníci Gruppenstab: Maj. Götz Baumann
Velitel Staffelkapitän 4./SG 10 Oblt. Pohl. Piloti: Ofw. Josef Enzensberger do kdy, poté 1./SG 10.
Velitel Staffelkapitän 5./SG 10 ?.
Velitel Staffelkapitän 6./SG 10 ?.
III./SG 10
Velitel III./SG 4 Gruppenkommandeur III./SG 10 Hauptmann Horst Steinhardt.
Nebo Major Arnulf Blasig - nositel vysokého vyznamenání - Rytířský kříž Železného kříže
Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes
(4.9.1941, jeden z celkem 7 313) 
.
Příslušníci Gruppenstab: ?.
Velitel Staffelkapitän 7./SG 10 Leutnant Günther Honnefeller - nositel vysokého vyznamenání - Rytířský kříž Železného kříže
Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes
(17.10.1944, jeden z celkem 7 313).
Piloti: Leutnant Wilhelm Noller - nositel vysokého vyznamenání - Rytířský kříž Železného kříže
Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes (6.4.1944, jeden z celkem 7 313). 
Velitel Staffelkapitän 8./SG 10 Hauptmann Hans Stollnberger - nositel vysokého vyznamenání - Rytířský kříž Železného kříže
Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes
(14.10.1942, jeden z celkem 7 313). 
Na fotce ještě jako Leutnant.
Velitel Staffelkapitän 9./SG 10 Oberleutnant Friedrich Mertins.
Označení letadel(?)
I./SG 10 za trámovým křížem bez pruhu.
II./SG 10 za trámovým křížem vodorovný pruh.
III./SG 10 za trámovým křížem svislý pruh.