VIII. Fliegerkorps

Luftwaffenkommando Schlesien

VIII. Fliegerkorps v Česku

Luftwaffenkommando VIII v Česku

08.07.2026

Zdroj.

Zdroj.

MAPA míst velitelských stanovišť.

25.1.1945 se VIII. Fliegerkorps v Schweidnitz Šwidnica přejmenoval na Luftwaffenkommando Schlesien. Velitel Generalleutnant Hans Seidemann - nositel vysokého vyznamenání - Dubové ratolesti k Rytířskému kříži Železného kříže Eichenlaub zum Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes (18.11.1944 jako 654. z celkem 863).  Na fotce ještě jako Generalmajor (1943).

2.2.1945 se Luftwaffenkommando Schlesien v Schweidnitz Šwidnica přejmenoval zpět na VIII. Fliegerkorps. Velitel Generalleutnant Hans Seidemann.

5.2.1945 byl Stab/SG 4 a I./SG 4 na letišti Rosenborn/Zobten Miroslawice (Rostkowice), II./SG 4 a III./SG 4 na letišti Woisselsdorf Wojslaw. MAPA. Stab/SG 4, II./SG 4 a III./SG 4 byly podřízeny VIII. Fliegerkorps, I./SG 4 byla podřízena 3. Flieger-Division.

Od 12.2.1945 byla štábu VIII. Fliegerkorps podřízena 3. Flieger-Division.

13.2.1945 z Schweidnitz Šwidnica do Heřmanova Měsce se přesunulo velitelství VIII. Fliegerkorps. V zámeckém parku byl vykácen pás pro spojovací letouny Fi 156 Storch.

1926.

Kontroloval všechny bojové letecké jednotky v Dolním Slezsku a Lužici. Odrážel útoky 2-я воздушная армия. Jeho bitevní jednotky bojovaly proti 1-Й УКРАИНСКИЙ ФРОНТ.

17.2.1945 přesun části velitelství VIII. Fliegerkorps do Senftenbergu severně Dresden.

1.3.1945 Generalleutnant Hans Seidemann byl povýšen na General der Flieger.

K 8.3.1945 VIII. Fliegerkorps v Senftenbergu měl v podřízenosti tyto jednotky: 3. Flieger-Division, bitevní Stab, II. a III./SG 4, bitevní Stab, I., II., III. a 10./SG 77, bitevní Stab, II., III. a 10./SG 2, noční bitevní 3./NSGr. 4, stíhací Stab, I., II. a III./JG 6, stíhací IV./JG 1(?), průzkumné Stab, 1. a 2./NAGr. 15, 12./NAGr. 13, Fi 156-Kommando IV, Fi 156-Kommando V, průzkumné Stab/Fernaufklärungsgruppe 3, 2./Fernaufklärungsgruppe 100, 4./Fernaufklärungsgruppe 121 a 4./Nachtfernaufklärungsgruppe. V přímé podřízenosti: Verbindungsstaffel/VIII. Fliegerkorps a Flugbereitschaft/VIII. Fliegerkorps. Luftnachrichten-Regiment 38. Zdroj.

Od 16.3.1945 na letišti Pardubice byla umístěna spojovací Verbindungstaffel/VIII. Fliegerkorps. (?)

K 29.3.1945 VIII. Fliegerkorps v Senftenbergu měl v podřízenosti tyto jednotky: 3. Flieger-Division, bitevní Stab a II./SG 4, bitevní Stab, I., II., III. a 10./SG 77, bitevní Stab, II. a 10./SG 2, III./SG 2 přezbrojována, noční bitevní 3./NSGr. 4, stíhací Stab, I., II. a III. (pouze 2 Staffel) JG 6, stíhací IV./JG 1(?), průzkumné Stab, 1. a 2./NAGr. 15, 12./NAGr. 13, Panzer-Aufklärungs-Schwarm 4, Panzer-Aufklärungs-Schwarm 5, průzkumné Stab/Fernaufklärungsgruppe 3, 2./Fernaufklärungsgruppe 100, 4./Fernaufklärungsgruppe 121 a 4./Nachtfernaufklärungsgruppe. V přímé podřízenosti: Verbindungsstaffel/VIII. Fliegerkorps a Flugbereitschaft/VIII. Fliegerkorps. Luftnachrichten-Regiment 38. Zdroj.

Návrat zpět do Heřmanova Městce. Kdy?

1925.

K 21.4.1945 Gen. Kdo. VIII. Fliegerkorps Hermannstädtel a Luftgau-Kommando VIII (Lg.Kdo. VIII) Qu. 1 b Rusin.

K 21.4.1945 VIII. Fliegerkorps v Heřmanově Měsci měl v podřízenosti tyto jednotky: 3. Flieger-Division, Gefechtsverband Weiß, Gefechtsverband Rudel, 12. Flak-Division. V přímé podřízenosti: Verbindungsstaffel/VIII. Fliegerkorps,Flugbereitschaft/VIII. Fliegerkorps, průzkumné Stab, 1. a 2./NAGr. 15, 12./NAGr. 13, Panzer-Aufklärungs-Schwarm 4, Panzer-Aufklärungs-Schwarm 5, průzkumné Stab/Fernaufklärungsgruppe 3, 2./Fernaufklärungsgruppe 100 rozpouštějící se, 4./Fernaufklärungsgruppe 121, 1.(F)/122 a 4./Nachtfernaufklärungsgruppe, bitevní Stab, III. a 10. (Pz)/SG 77, bitevní II./SG 4, bitevní III./SG 2, stíhací IV./JG 1(?), III. (Erg.)/JG 1(?) (jenom 7. Staffel(?)), stíhací Stab a I./JG 6, Transportfliegerführer. Luftnachrichten-Regiment 38. Zdroj.

Od 24.4.1945 na letišti v Chrudimi byla dislokována pohotovostní Flugbereitschaft/VIII. Fliegerkorps.(?)

25.4.1945 nasazení 180 bitevních a 10 protitankových letadel. Na tomto úseku (kterém?) Luftwaffe přišla o šest Fw 190 a dva Ju 87.

26.4.1945 nasazení 35 bitevních letadel.

27.4.1945 nasazení 15 bitevních letadel v prostoru Kamenz.

28.4.1945 se VIII. Fliegerkorps spojil s Luftgau-Kommando VIII a vzniklo Luftwaffenkommando VIII. Velitel General der Flieger Hans Seidemann.

29.4.1945 nasazení 22 bitevních letadel v prostoru Bautzen. Tímto končí záznamy Luftwaffe.

1.5.1945 Luftwaffenkommando VIII nasadilo celkem 72 letadel, z toho 28 bitevních a 12 protitankových, s hlavním místem útoků v prostoru Moravské Ostravy. Jako úspěch udávaly, že bylo zničeno 10 nepřátelských tanků.

Začátkem května 1945 přiletěl z letiště Kumr Oberst Hans-Ulrich Rudel (velitel Gefechtsverband Rudel) a adjutant Maj. Fridrich Becker s letounem Fi 156. Ve štábu Luftwaffenkommando VIII nafasoval mapy a znovu vzlétl. Nedokázal přeskočit stromy v parku a zůstal viset na stromě. Hasiči je sundali. Vrátili se autem. MAPA. Dle vyprávění Josefa Pleskota: jedno z letadel po špatném startu havarovalo. Letadla vzlétala proti kopci, za kterým byl zámecký rybník. Letoun nenabral dostatečnou výšku a následně se zřítil do stromů za rybníkem.

Gen. Hans Seidemann se podvakrát pokusil zasáhnout do situace v Ruzyni. Odpoledne 6.5.1945 vyslal na místo střetu svého (náčelníka štábu?) Obersta Sorgeho, aby situaci, která se dosud označovala za nedorozumění, vyřešil bez boje. Na německé straně se předpokládalo, že se bude jednat s Vlasovem. Sorge přistál na letišti letadlem Fi 156. Seznámen se situací, řekl ...Vlasov, můj nejlepší kamarád, tu záležitost, vyřídím v několika minutách.... Autem odjel na karlovarskou silnici. Auto se vrátilo za půl hodiny, nemohl tedy jednat s Vlasovem, ale řidič doručil další ultimatum od pplk. Alexandrova: Jestliže do půlhodiny nedojde ke kapitulaci, bude Sorge oběšen. K tomu zřejmě došlo, protože Sorgeho již nikdo od jeho odjezdu neviděl. Na karlovarské silnici proti hřbitovu byl zastřelen neznámý německý Oberst, který podle výpovědi svědků jezdil na motocyklu několikrát mezi ruskou a německou stranou. Nedá se prokázat, že to byl Sorge. Zdroj.

6.5.1945 letecký útvar ROA zanechal letadla na letišti v Německém Brodě a ustupoval směrem na západ. Na první zastávce je zastihl rozkaz náčelníka štábu Luftwaffenkommando VIII, jenž dával Lt. Buschmannovi za úkol letět do Ruzyně a vyřídit tam podle Seidemanna, nějaké nedorozumění, ke kterému došlo mezi ROA a německou posádkou. Buschmann ihned odstartoval s Aradem, ale krátce na to byl napaden americkými stíhačkami a s prostříleným letadlem se mu podařilo přistát na svém letišti. Toho však od splnění úkolu neodradilo, odstartoval podruhé s letadlem Fi 156 a nízko nad terénem letěl ku Praze. Několikrát se dostal do palby ručních zbraní ze země, ale ta nebyla účinná, mohli to být pouze čeští povstalci. Nikdo jiný by na německy označené letadlo v tomto prostoru ze země nestřílel. Až při přeletu údolí jižně od ruzyňského letiště se dostal do řízené palby, byl zasažen, podařilo se mu ještě přeletět vedení vysokého napětí a se zraněním na noze nouzově přistál u jednotky, která ho sestřelila - u 3. pluku ROA. Snažil se veliteli pluku pplk. Alexadrovovi něco vysvětlit, ztrácel však vědomí, poněvadž silně krvácel, a nakonec ho převezli na divizní obvaziště v Jinonicích. Dny bojů prožil v divizním lazaretu, aniž by mohl splnit své poslání. Neměl stejně žádnou šanci, že by mohl zasáhnout ve prospěch německé ruzyňské posádky. 1. divize ROA byla už neodvratně na protiněmecké straně a požadavek náčelníka štábu Luftwaffenkommando VIII neměl u divize žádnou váhu. Ústup z Prahy až do lesa Jezbině u Lnář přežil Buschmann v sanitním autu a po rozpuštění divize se přes své zranění zachránil na americké straně. Zdroj.

, .

Přesun Luftwaffenkommando VIII do Podbořan (okres Louny). Kdy? MAPA.

8.5.1945 ráno Generalfeldmarschall Ferdinand Schörner odjel s vojenskou kolonou z Velichovek Bad Welchow (okres Náchod) směrem na Žatec, kde mělo být zbudováno nové velitelství Heeresgruppe Mitte k organizaci ústupu na západ. Tady také čekal na svého náčelníka štábu Generalleutnanta Oldwiga von Natzmera. V podvečer se u letištní plochy v Žatci objevily sovětské tanky a Schörner rozhodl, že přesun bude pokračovat do Podbořan, kde bylo bojové stanoviště Luftwaffenkommando VIII.

------ 8.5.1945 v 23.01 hod SEČ (u nás 9.5.1945 v 0.01 hod. SELČ) bezpodmínečná kapitulace Německa -----

9.5.1945 byl General der Flieger Hans Seidemann zajat u Braunschweigu. MAPA.

Vyslýchán.

Propuštěn.

Letiště Chrudim a Pardubice. Byly nalezeny letouny Flugbereitschaft/Luftwaffenkommando VIII (s Ar 79, Bf 108, Fi 156, He 111, Ju 52, Kl 35, W.34) a Verbindungstaffel/Luftwaffenkommando VIII (s W.34)?

V Chrudimi nalezen letoun He 111. Patří Flugbereitschaft/Luftwaffenkommando VIII? Před ním pózují sovětští vojáci.

Letoun He 111 WNr. 4788 u LSŠ byl zrušen až 20.3.1947. Jedná se o tento letoun?

Letiště Pardubice. Nalezen letoun He 111. V lesíku byly další 4 kusy. Patří Flugbereitschaft/Luftwaffenkommando VIII?

2017.

Pokud máte něco zajímavého co by stálo za publikování, neváhejte a podělte se o to. BorivojCech@seznam.cz Další čtenáři to určitě ocení.