Bechyně Bechin

MAPA.

19.08.2025

od 27.12.1921 do prosince 1926.

.

4. a 5.9.1923 z letiště na poli zvaném Široké u vodojemu létaly dva letouny Aero A 15, pravděpodobně ze stavu Letecké roty 34, během cvičení 5. divize.

.

.

, , od prosince 1926 do 1939.

.

28.10.1928 slavnostně otevřen most Bechyňská duha.

.

.

.

.

.

.

.

5.6.1936 dopoledne při Dnech brannosti dvojice letadel imitovala útok na město.

V létě 1937 pilot čet. Josef Bláha a pozorovatel des-aspirant Jiří Sehnal s letounem Š 328 "B8" od Letky 2 podlétl most přes Lužnici.

19.12.1937 založení Místní skupiny MLL v Bechyni.

28.8.1938 se uskutečnil letecký den na strništi panského pole za Kamenným dvorem. Účast dvou letounů Tatra T 131, Aero A 38, Caproni Ca 100 a kluzák pana Sodomky typu Göppingen 1 Wolf. Přiletěl i nakrátko letoun Praga E 114 B Air Baby.

V neděli 11.9. 1938 se na Dubičném sešlo asi 50 plachtařů z jižních Čech. Všichni se těšili a připravovali na letecký den, naplánovaný na 25.9.1938, kterého se měli zúčastnit plachtaři z celých jižních Čech - Č. Budějovic, Jindřichova Hradce, Kamenice n. Lipou, Lišova, Tábora, Bechyně, Strakonic, Písku, Vodňan a další. Bohužel sílící agresivní politika sousedního Německa tuto akci zmařila. 

Polní letiště.

29.9.1938 ze Zbraslavic přiletěla Polní letka 2.

----------- 30.9.1938 prezident Beneš zlomil národu páteř ----------

Npor. Guljanič s letounem Š 328 podlétl most přes Lužnici.

7.10.1938 odlet do Zbraslavic.

.

.

.

.

Nouzový odhoz pumy z amerického bombardovacího svazu. 

------ 8.5.1945 v 23.01 hod SEČ (u nás 9.5.1945 v 0.01 hod. SELČ) bezpodmínečná kapitulace Německa -----

.

.

.

.

Od roku 1952 probíhalo vyměřování letištní plochy.

Ortofotomapa z roku 1952 a 2011(?).

16.5.1953 byla zahájena výstavba betonové dráhy o rozměrech 2 000 x 60 m.

---------- 1.6.1953 státní bankrot. ---------

Údržba / Týl na letišti / RTZ na letišti

Ještě na nedokončeném letišti byl zahájen letecký provoz v prosinci 1954 nejprve s cvičnými letouny C-2 od 9. stíhacího leteckého pluku a 19. stíhacího leteckého pluku z Českých Budějovic a postupně i s letouny MiG-15.

V květnu 1955 se na nové letiště přestěhoval 19. slp z Českých Budějovic.

Pravidelný letecký provoz letouny C-2 a MiG-15 od 9. slp a 19. slp.

Koncem roku dostavěn hangár č. 1.

V roce 1956 dostavěn hangár č. 2, dokončeny pojížděcí dráhy a stojánky letadel.

Zahájena stavba budov "T" pro pluk a zabezpečující útvary.

15.9.1957 se 9. slp z Českých Budějovic přestěhoval do Bechyně. Umístěn byl v hangáru č. 2.

K 15.8.1958 byl 19. slp zrušen.

V září 1958 se velitelství 1. stíhací letecká divize v Českých Budějovicích přemístilo do Bechyně. 1. velitelský roj.

.

K 1.8.1960 byla utvořena 4. vrtulníková letka 9. slp.

.

.

K 1.9.1963 se 4. vrtlt 9. slp osamostatnila a přejmenovala na 4. spojovací letku.

.

.

.

.

---------- Okupace 21.8.1968 ----------

V září 1969 byla 4. spojlt zrušena.

23.9.1969 byla ustanovena 1. velitelská letka pro 1. sld.

K 1.10.1969 vznikla 9. vrtulníková letka a 40. spojovací letka.

1970

.

.

.

K 31.7.1974 došlo ke zrušení 40. spojlt. Z ní vznikla k 1.8.1974 nová 14. vrtulníková letka.

K 31.7.1974 byla 9. vrlt zrušena. Z ní vznikla k 1.8.1974 nová 4. spojovací letka.

.

.

.

.

.

1980

.

.

V roce 1983 natáčení filmu Pod nohama nebe.

V roce 1983 provoz 5. stíhacího leteckého pluku z letiště Dobřany.

.

K 31.10.1985 byla 14. vrlt a 4. spojlt zrušena. Z nich vznikla k 1.11.1985 31. smíšená letka velení a průzkumu. U letky byly též dva vrtulníkové odřady - 9. vrtulníkový odřad a 15. vrtulníkový odřad.

.

.

.

---------- Převrat 17.11.1989 ----------

29.6.1990 se 9. slp přejmenoval se na 9. stíhací bombardovací letecký pluk.

.

1.11.1992 se 31. smltvpz přejmenovala na 31. letku velení a průzkumu. Do letky byl zařazen 9. vro jako 4. roj a 15. vro jako 5. roj. Vznikla Technická letka.

K 31.5.1993 byl 9. sbolp zrušen.

K 31.5.1993 byla 31. ltvpr zrušena.

Letiště Bechyně bylo zakonzervováno.

.

.

.

.

.

.

2000

.

.

.

.

.

.

.

.

.

2010

2011

.

.

.

.

.

.

.

.

2020

.

.

.

.

2025