Od květnu 1964 sloužil jako kurýrní pilot Mi-1 npor. instruktor PCK Jakub
Bírko. Od roku 1964 sloužil kpt. Rostislav Suder.9. letecký pluk
9. letecký stíhací proudový pluk
9. stíhací letecký pluk VÚ 9125
14.06.2010
9. lp /9. letecký stíhací proudový pluk VÚ 9125 byl postaven v Mladé. Tam v době formování patřil pod 3. ld u 15. ls. Prvním velitelem byl ustanoven npor. Vladimír Fros. Ten si ale k 11.8.1952 vyměnil místo s mjr. Milošem Hradeckým.
10.5.1952 přelétl jeden roj s MiG-15 do Českých Budějovic, kde byl k 1.6.1952 zřízen 9. lp.
9. lp přeletěl do Českých Budějovic 15.8.1952.
Od 1.9.1952 patřil 9. lsp pod 1. lsd.
Bojovou zástavu 9. letecký stíhací pluk dostal z rukou genpor. Vosáhla dne 26.9.1953.
Od 28.11.1955 byl ustanoven velitelem 9. slp mjr. Otakar Pazdera.
9. slp přeletěl do Bechyně 15.9.1957.
Od 15.8.1958 byl ustanoven velitelem 9. slp mjr. Jiří Vtelenský, velitel zrušeného 19. slp.
K 1.8.1960 byla na bechyňském letišti utvořena 4. vrtulníková letka 9. slp.
4. vrtulníková letka svoji činnost v rámci pluku ukončila v září 1963, kdy se osamostatnila jako 4. spojovací letka VÚ 7485.
K velitelskému roji 9. slp na jaře 1964 přiletěl z Prešova nový vrtulník Mi-1 5503 místo letounu K-60. U velitelského roje po dobu asi 13 let sloužily dva vrtulníky Mi-1. Byly to většinou Mi-1 5503, 5504 a 5505.
Od květnu 1964 sloužil jako kurýrní pilot Mi-1 npor. instruktor PCK Jakub
Bírko. Od roku 1964 sloužil kpt. Rostislav Suder.
Od 20.7.1964 byl velitelem 9. slp mjr. Ladislav Knaus.
V roce 1966 odchází kpt. Rostislav Suder do Písku. K roji nastupuje k 1. říjnu kpt. Bohuslav Roessler.
---------- Okupace 21.8.1968 ----------
|
19.6.1969 |
Mi-1A 5503 |
kpt. Roessler Bohuslav |
U Třeboně |
Pokles tlaku oleje motoru. Přistání do terénu. Olej doplněn a odlet. |
K 1.9.1969 byly u 9. slp dva vrtulníky Mi-1.
K 24.9.1969 přišel vrtulník Mi-1 1003 a 5018 od 45. dpzlp Líně.
23.10.1969 předána Mi-1 1003 VSL Brno.
Od roku 1970 byl velitelem 9. slp pplk. Zdeněk Dokoupil.
|
1.11.1970 |
Poběžovice, Domažlice. U obce Stará Huť pravděpodobně přistál. Tachov, Dolní Žandov, Lazy, Lázně Kynžvart, Mariánské Lázně |
Bell 204 (UH-1)? |
11 stíhačů |
Ani 11 stíhačů ho nesestřelilo. Podrobnosti. |
4.5.1972 předána Mi-1 5018 Svazarmu.
Od roku 1972 byl velitelem 9. slp mjr. Zdeněk Štorek.
Od roku 1974 byl velitelem 9. slp kpt. Ondrej Kubizniak.
|
? |
Mi-1 |
Roessler, Hebelka, Petřík |
U Křižanova |
Táhlo ovládající karburátor bylo špatně zajištěno a po nějaké době se za letu samovolně rozpojilo. Podrobnosti. |
10.10.1975 kpt. Bohuslav Roessler odchází k 4. spojlt.
K 6.3.1980 přišel vrtulník Mi-1 2012 od 3. dlp.
Kpt. Jakub Bírko odchází v roce 1980 do Libye.
Počátkem října přichází pilot mjr. Jan Kvarda.
Poslední technik byl nprap. Jaroslav Kodina.
12.9.1983 předána Mi-1 2012 do LOT na zrušení.
Roj zrušen asi v roce 1983.
Do roku 1984 byl velitelem 9. slp kpt. Michal Škvarka.
Od října 1984 byl velitelem 9. slp pplk. František Padělek.
Akrobacie boxu MiG-21F. Video. (Video druhá část videa).
Technikem 3. letky byl v letech 1986-87 čet. abs. Karel Bureš.
Od října 1987 byl velitelem 9. slp mjr. Dušan Švantner.
---------- Převrat 17.11.1989 ----------
29.6.1990 9. slp přešel do podřízenosti velitele 34. sbold v Čáslavi a přejmenoval se na 9. stíhací bombardovací pluk.
Odkazy: Jiří Havel - O létání v Bechyni (2002)
Zpracoval Stanislav Vystavěl.