51. vrtulníkový pluk VÚ 9333 Prostějov (1974-80)

26.05.2024

Vrtulníky 3 letek s Mi-8, Mi-4 a Mi-1 v Prostějově tvořící Odloučenou část 1. dopravně výsadkového pluku VÚ 2073/A v Mošnově, vrtulníky 331. vrtulníkového roje a vrtulníky Mi-1 a Mi-4 od 3. leteckého dopravního pluku (ex. 50. spojovací letecký pluk) ve Kbelích, které byly převeleny do Prostějova.

K 1.9.1974 se v Prostějově vytvořil 51. vrtulníkový pluk. První velitel byl mjr Ing. Hejna Jaroslav. Pluk byl podřízen 10. letecké armádě.

K zabezpečení provozu pluku byl zároveň ustaven 51. letištní prapor (původně VÚ 3798) VÚ 6918 s velitelem pplk. Rábkem a 61. rota spojení a radiotechnického zabezpečení VÚ 8423 s velitelem mjr. Suchým.

Organizaci pluku tvořily čtyři letky. První letka, které velel pplk. Antonín Šedek, měla ve výzbroji Mi-8. Druhá a třetí letka byla vyzbrojena Mi-4. Jejich veliteli byli mjr. Miroslav Čeřovský a kpt. Ing. Arpád Bárci. Čtvrtá letka měla ve stavu Mi-1 a jejím velitelem byl mjr. Jaroslav Přehnal. Současně s letkami byla vytvořena čtyři provozní oddělení, která jednotlivé letky po technické stránce zabezpečovala a technické oddělení. (L+K 1/90, 3/95).

Přílet Náčelníka L a PVOS, zástupce MNO genpor. ing. Jozefa Remka kbelským vrtulníkem Mi-8. Kdy? 

V květnu 1975 slavnostní vojenská přehlídka na Letenské pláni s průletem devíti Mi-8. Od 23.6. byla zavedena tzv. poplachová hotovost. Celý útvar musel být připraven opustit letiště do 90 minut od vyhlášení poplachu. Proto mohlo opustit posádku pouze 30% příslušníků útvaru.

K 1.11.1975 došlo v rámci reorganizace struktury pluku ke zrušení provozních oddělení. U každé ze čtyř letek byly nově ustaveny funkce zástupce velitele letky pro ILS. Zároveň došlo k převzetí velení 3. letky kpt. Ing. Zdeňkem Dvorníkem.

Koncem května 1976 se uskutečnilo taktické cvičení, na které navázalo ve dnech 2. až 20.9. spojenecké cvičení Štít 76 v polském Pomořansku, kterého se zúčastnily vrtulníky Mi-8 z 51. vrp. (L+K 23/76). ZV ILS Mlčoch.

. 

. 

ZV ILS pplk. Ing. Karel Kuna. 

. 

. 

. 

Letovod pluku František Bečka. 

Pilot Vlastimil Školný odešel do důchodu k 31.10.1977. Článek.

. 

V prosinci 1977 v pokojíku, na který ani neměl nárok, umírá vojín. v.v. Josef Duda, CBE, jinak pomocný dělník-závozník n.p. Železárny Prostějov, jenž v letech 1939-45 nasazoval život za porobenou vlast v leteckých bitvách o Francii a Velkou Británii, kde dosáhl britské hodnosti Group Captain (plukovníka) RAF a po válce velel Leteckému učilišti. Jaké si z toho vezmete poučení?

. 

V létě 1978 svazarmovští piloti ze Slezského aeroklubu Zábřeh Jirka Vladimír, Klepek Bronislav, Kořínek Václav, Novák Ervin, Rabinský Rudolf a Rehák Štefan byli povoláni na přeškolení na vrtulník Mi-4. Jeden měsíc strávili v Prešově (cca 14 dnů) a ve VVLŠ Košice (cca 14 dnů). V Prostějově u 51. vrp piloti létali dva měsíce cvičení záloh. Vojenští instruktoři byli velice příjemně překvapeni jak to umí, nejen co do techniky pilotáže, svým cockpit managementem, ale  hlavně přistáváním do omezených prostorů a létáním na přesný čas, tj. v toleranci na cca 10 sec. (Vylétanost z leteckých navigačních soutěží - to ani ostřílení vojenští piloti vrtulníku zpočátku nemohli pochopit, že to jde!!) U "vojáků" po složení teoretických a praktických zkoušek získali vojenskou III. třídu, včetně vojenského pilotního odznaku.

Proběhlo přeškolení posádek a techniků na vrtulníky Mi-24 ve Frunze SSSR. (L+K 18/80). Přeškoleni byli piloti Skácel, Dvorník, Kožíšek, Jaššo, Macura, Valach, Palenčár, Mirohna, Vlček, Kvasnica a palubní technici Kulich, Hloužek, Tóth, Buriánek a Najer. Podrobnosti.

Do Prostějova přilétly první čtyři vrtulníky Mi-24D dne 24.8.1978. Vrtulníky byly zařazeny ke 3. letce. Létání se začalo se sovětskými instruktory mjr. Jesaulenkem a npor. Garšinem. V roce 1978 se konalo spojenecké cvičení Družba 78, při němž pluk působil z letiště Žatec II.

ZV ILS kpt. Ing. Ivo Šmidra. V únoru 1979 byla převzata Mi-8 "0910" od VÚ 030 Kbely.

Ve dnech 6. až 12.4. se uskutečnily první ostré střelby z Mi-24D. Střílelo se na střelnici Žárovice z kulometu a neřízenými raketami S-5. Střelnice vyhořela.

Ve dnech 4. až 16.6.1979 se uskutečnilo cvičení Neutron 79, při kterém jednotky 51. vrp působily z letišť Žatec a Hořice.

V červenci a na přelomu srpna a září se ve výcvikovém prostoru Doupov uskutečnily letové ukázky Mi-24 pro vyšší štáby.

2. až 4.10.1979 se uskutečnily první střelby Mi-24D s PTŘS Falanga v Malackách. Ve dnech 20. až 27.10. působily Mi-24D ve výcvikovém prostoru Boletice. 

. 

51. vrp od 1980 včetně.