LB 77 "FV-07".02.06.2024
Fotografování z balonů a vzducholodí.
Fotoletecká skupina existovala již od poloviny třicátých let, zajišťující fotografování pro potřeby Vojenského zeměpisného ústavu.
Provoz německých průzkumných jednopilotních letounů u nás.
Provoz německých průzkumných vícepilotních letounů u nás.
Po osvobození byla tato činnost obnovena pod názvem Fotosekce a organizačně spadala pod Vojenský zeměpisný ústav v Praze-Dejvicích, s dislokací na letišti Letňany.
Letecký park byl dva letouny C 3A a jeden K 68.
Později byl K 68 nahrazen K 65 Čápem.
---------- 25.2.1948 prezident Beneš dokončil předání moci komunistům ----------
Rozkazem MNO z 23.2.1950 byla zřízena Fotoletecká skupina VÚ 9681.
Letouny byly označeny písmenem FV.
C 3 AF FV-01, FV-02, FV-03, FV-04,.FV-10, FV-11
K 65 FV-05, FV-06
LB 77 FV-07, FV-08
Velitel FLS: plk. Šárovec Antonín, škpt. Fousek Josef, pplk. Churavý Luděk, pplk. Svoboda Milan, pplk. Brůha Jan, pplk. Veškrna Karel, pplk. Novotný Václav, pplk. Burda Pavel, mjr. Bugáň..............
V květnu 1950 měla skupina: tři letouny C 3 a jeden letoun K 65, dva piloty, dva navigátory a jednoho střelce.
8.5.1950 na poradě u VL bylo dohodnuto navýšení počtu osob na cílový stav čtyři piloti, pět navigátorů a čtyři střelci, přičemž pouze dva piloti byli jako stálý stav FLS, ostatní měli být střídáni od leteckých pluků. Počty techniky byly stanoveny na dva letouny K 65, pět letounů C 3, a jeden letoun o dostupu nad 10 000 m, jímž se stal LB 77. Dále VL dodalo kamery pro letecké snímkování.
--------- 25.6.1950 komunisti přepadli Jižní Koreu ----------
Od července 1950 měla CL 1 ve Kbelích v péči letoun LB 77 (He 111), který jen ošetřovala a udržovala pro FLS.
V roce 1951 přesun do Hradce Králové.
LB 77 "FV-07".
C 3 "FV-11" a "FV-02".
V roce 1959 přesun do Hradčan.
---------- Okupace 21.8.1968 ----------
Od 7.10.1968 Hradec Králové.
Dělal jsem zde 12 let náčelníka skupiny fotovybavení a pamatuji si zřetelně, že letounů L-410 FG bylo celkem 7, první přišel jako takový skoro prototyp a měl trupové číslo 1203, ostatních šest potom přišlo skoro naráz a měla trupová čísla v řadě po sobě, už si to nepamatuji zcela přesně, ale myslím, že to bylo 1521 - 1526. Byl jsem ve skupině s Frantou Huebrem a Frantou Velíškem z VÚ leteckého Kbely, která na tomto letounu připravovala fotovybavení, došlo tam kvůli nedorozumění k jedné kapitální volovině, ale naštěstí to prošlo bez většího průseru. Naplánovali jsme tam druhé fotopracoviště v trupu vlevo ve směru letu a když jsme viděli první prototyp, s hrůzou jsme zjistili, že pracoviště tam sice je, ale nedá se použít, protože je na něm skříň s pomocnými letovými a radiopřístroji. Ing. Antonín Brzobohatý---------- Převrat 17.11.1989 ----------
Letecká technika:
Li-2 F: 1801, 2209, 2210, 2301, ?, 2304, 2309, ?, 2501, 2804, 2891, 3002
L-200: 0008, 0215, 0609
Il-14 F: 0507
Il-14 FG: /krátké/ 0508, 0603, 0610, 1103, 1106, 3111, /dlouhé/: 6101, 6102, 6103
L-410 FG: 1521, 1522, 1523, 1524, 1525, 1526, ?
An-30: 1107
Při "zeštíhlení" českého letectva byla ukončena v květnu 1993 jeho činnost spolu se zrušením 47. pzlp a součastně provozu letiště Hradec Králové. Zbylá letecká technika byla přemístěna do Pardubic.
K 1.7.1993 v Pardubicích byla FLS transformována do Fotogrammetrické letky u 36. smdlp.