Historie Letecké služby pátrání a záchrany LPZS

a Letecké zdravotnické záchranné služby LZZS (LZS)

v Česku v EU

16.03.2012

Firma ALFA - HELIKOPTER, spol. s r.o. se k 7.5.2004 přejmenovala na ALFA-HELICOPTER, spol. s r.o.

6. ročník veletrhu integrovaného záchranného systému AIR AMBULANCE 2004  se konal 14.-15.5.2004 na letišti v Hradci Králové.

Ve dnech 26. - 27.5. létal italský vrtulník Agusta Bell AB. 212AM (61) od 604a Squadriglia SAR ze základny Grosseto s líňskými Sokoly při cvičení záchrany z vodní hladiny přehrady Jesenice pro IZS plzeňského a karlovarského kraje.

Od 27. do 30.5. proběhl v Jeseníku a okolí 8. ročník Rallye Rejvíz 2004. Účast vrtulníku W-3A 0716. V sobotu 29.5. akce Helpikův pohár Jeseník s předvedením ostravského vrtulníku EC 135 T1 OK-DSA.

Od ledna 2005 stanici LZS Brno Kryštof 04 provozuje LS Policie ČR.

V úterý 8.2. se uvolnila lavina v blízkosti jezera Malý staw na polské straně Krkonoš. Dvojice zasypaných mužů patřila do týmu polských horských záchranářů. Sesuv laviny vidělo několik lidí, kteří okamžitě zavolali na pomoc horskou službu. Polským záchranářům při akci pomáhali i jejich čeští kolegové. Na místo vyslali psovody ze Špindlerova Mlýna a několik záchranných týmů, které přepravil na místo vrtulník LZS z nedalekého Hradce Králové. Přesto prvního muže záchranáři vyhrabali po skoro hodině. Vrtulník Mi-2 zraněného přepravil do nemocnice v polské Jelení Góře. Druhého muže našli záchranáři o několik desítek minut později a český vrtulník EC 135 T2 ho převezl do nemocnice v Hradci Králové. Na místě byl ještě vrtulník Bell 412 z Prahy. Oba muži byli po vyhrabáni ze sněhu v bezvědomí, byli promrzlí a na následky zranění nakonec zemřeli. Podrobnosti.

7. ročník veletrhu integrovaného záchranného systému AIR AMBULANCE 2005  a Helicoptershow se konal 12.-14.5.2005 na letišti v Hradci Králové.

NATO Squadron Exchange Grosseto 2005. Ve dnech 13. až 17.6. dva líňské Sokoly 0715 a 0717 společně s italským vrtulníkem Agusta Bell AB. 212AM (61) od 604a Squadriglia SAR cvičily záchranné akce na moři z italské základny v Grosseto. (L+K 11/05)

Mezinárodní kongres leteckých záchranných služeb AIRMED 2005 v Barceloně ve dnech 20.-24.6.2005.

19.-22.9.2005 cvičení Triosar 2005 v severních Čechách. Účast W-3A, polského W-3A a německého vrtulníku UH-1D z Holzdorfu.

5.10.2005 cvičení Air Accident 2005 na Rokycansku. Účast W-3A s pilotem kpt. Milanem Vydrou. Později přiletěly ještě další vrtulníky z Líní a policejní vrtulníky z Ruzyně.

15.12.2005 v 17:15 byl v pořadu Kulatý stůl oficiálně představen předsedou senátu MUDr. Přemyslem Sobotkou projekt OK-Ambulance.cz, lékařský vedoucí projektu MUDr. Jiří Patrák vnesl světlo do medicínské problematiky projektu.

Ve Špindlerově Mlýně se ve středu 21.12.2005 uskutečnil historicky první závod Světového poháru ve sjezdovém lyžování na českém území. Účast vrtulníku EC 135 T1 OK-DSA v rámci projektu OK-Ambulance.cz.

25. - 28.5. proběhl v Jeseníku a okolí 10. ročník Rallye Rejvíz 2006. Účast vrtulníku W-3A 0714 z 23. zVrL.

Osmý ročník tradičního mezinárodního setkání odborníků leteckých záchranných zdravotnických služeb HELIMED 2006 (dříve Air Ambulance) se konal ve dnech 26. a 27.5.2006 v Hradci Králové, letiště Správčice. Součástí akce byla mezinárodní odborná konference, odborné prezentace, semináře, výstava letecké a zdravotnické techniky, zdravotnických pomůcek a farmaceutických produktů, včetně ukázek práce a součinnosti všech leteckých i pozemních záchranných složek. HELIMED doplňila tradiční, závěrečná HELICOPTERSHOW. Účastnili se přední odborníci z oboru letectví a medicíny ze zemí Evropské unie i jiných zemí Evropy. Podrobnosti. Nový název HELIMED lépe vystihuje charakter předmětné akce, která zcela vyváženě vytváří prostor pro reprezentaci veškerých medicínských i leteckých aspektů letecké záchranné zdravotnické služby. Současně se tímto názvem přihlašujeme k tradici pořádání mezinárodních kongresů - AIRMED. Česko bylo Evropským výborem pro vrtulníkovou záchrannou zdravotnickou službu a Air Ambulance - EHAC pověřena organizací mezinárodního kongresu Airmed 2008, který se uskuteční v Praze.

Ve dnech 6. až 10.11.2006 dva líňské Sokoly se zúčastnily součinnostního cvičení s 28. letkou polského námořnictva u Gdyně. Seznamovací lety se uskutečnily vrtulníkem W-3WA RM Anakonda, se svými vrtulníky si pak naše posádky vyzkoušeli vyhledávání lodí pomocí palubního radiolokátoru.

Na podzim 2006 přestěhování střediska LZS Brno z bývalého letiště Brno - Černovice do nových prostor na letišti Tuřany , . Foto Ondřej Šrámek.

Na letišti v Hradci Králové se uskutečnil v pátek 18.5.2007 mezinárodní kongres leteckých záchranářů Helimed, na kterém odborníci jednali o zvládání různých mimořádných situací. V sobotu akce pokračovala Helicoptershow, na které představili svou činnost vrtulníky záchranářů a také další složky Integrovaného záchranného systému. ČT 1. Helicoptershow podle Coyotaka. Helicoptershow podle Zdeňka Vrby.

USNESENÍ VLÁDY ČESKÉ REPUBLIKY ze dne 29. října 2007 č. 1211 o změně usnesení vlády ze dne 10. října 2001 č. 1029, k Současnému stavu plnění úkolů z usnesení vlády z 28. června 1999 č. 672, k organizačnímu a materiálnímu zajištění leteckých činností v Integrovaném záchranném systému

O možnosti využít v naléhavých případech služeb německého záchranářského vrtulníku jednal v prosinci 2007 náčelník Horské služby Krušné hory Rudolf Chlad. Největší výhodou podle jeho slov je, že ze Zwickau může být nad Božím o dvacet minut dříve, než vojenští záchranáři z plzeňského letiště v Líních. „Z Plzně letí vrtulník 35 minut, zatímco z německé strany hranice pouze čtvrt hodiny,“ vysvětlil největší výhodu náčelník krušnohorských záchranářů. „Mezi svátky mám domluvenou schůzku s německými kolegy z Bergwachtu,“ konstatoval Chlad. Pokud se podaří dohodnout vše potřebné, mohl by se německý vrtulník na nebi objevit už v příštím roce. Jedním z problémů, které chce s německými kolegy Chlad projednávat, je otázka platby za tuto službu. „Čeští letečtí záchranáři létají. Pokud by tomu tak bylo i na německé straně, neměly by být problémy,“ vysvětlil Chlad. Němečtí vzdušní záchranáři využívají americké stroje Bell stejně jako čeští policisté. „Zatím k nám létají polské stroje značky Sokol. Ty jsou jak technicky, tak prostorově srovnatelné s vrtulníky používanými Němci,“ uvedl Chlad. Pokud by se podařilo tuto spolupráci navázat, museli by se němečtí piloti seznámit s přistávacími plochami v Krušných horách. „Na to ale stačí jeden. My jim ukážeme plochy, které využíváme, a oni se rozhodnou, zda je budou využívat také,“ dodal náčelník horských záchranářů. Karlovarský deník

Přibližně od poloviny ledna měli do Krušných Hor pro zraněné pacienty lítat němečtí záchranáři. Saské úřady ale spolupráci zřejmě kvůli odlišným zákonům zastavily. Pokud odletí český vrtulník mimo základnu a horská služba bude potřebovat jeho asistenci, pomohou kolegové z Německa. Tak to bylo vymyšlené, na tom se shodují zklamaní záchranáři. Gottfried Zehrmann z Horské služby v Johangeorgenstadtu vysvětluje, že leteckou záchranou službu mají ve Zwickau, vrtulník by přiletěl na Boží Dar do patnácti minut. Horská služba na Božím Daru zaměřila všechna místa, kde by mohl německý vrtulník přistávat a souřadnice poslala kolegům do Zwickau. Ti se vším souhlasili, pak ale zasáhli nadřízení německých pilotů. Náčelník Horské služby Boží Dar Rudolf Chlad potvrdil, že dostali zákaz činnosti přistávat na území České republiky. Jistě hrají velkou roli právní otázky, příliš podrobností zatím ale neznají. Celá věc je k nepochopení, kdyby však někdo z dotyčných měl problém a potřeboval pomoc, asi by se k problému stavěl jinak. Podle ministerstva zdravotnictví je problém ve způsobu řízení záchranných služeb, ale i v zákonech obou zemí. Mluvčí Ministerstva zdravotnictví Tomáš Cikrt doplňuje, že u neodkladné péče záchranných služeb je právní odpovědnost na každé straně jiná. Ministerstvo již připravuje mezinárodní dohody, které umožní záchranářům lépe spolupracovat. Pomoci chtějí Horská služba, hasiči i zdravotníci rychlé pomoci. O mezinárodní spolupráci budou záchranáři znovu jednat 28. dubna v Sasku. www.ct24.cz 8.4.2008

, , , . Foto Martin Vavroš.

Ministerstvo zdravotnictví v tichosti spustilo obří tendr na zajištění letecké záchranné služby za téměř tři miliardy korun. To je takřka dvojnásobek hodnoty nedávné soutěže na nákup nových policejních vozů. Vítěz ovládne téměř celou leteckou záchrannou službu na území republiky. E15 25.6.2008

Letecká záchranná služba přišla s varovnou zprávou. Na střechách nemocnic prý chybí přistávací plochy pro vrtulníky, takzvané heliporty. Místo aby pacienta záchranáři z vrtulníku převezli rovnou na sál, musejí ho z přistávací plochy mnohdy vzdálené i kilometry, převážet sanitní vozy. Tím pacient ztrácí drahocenný čas. Nova 1.10.2008

Vítězi výběrového řízení na poskytování letecké záchranné služby v hodnotě 3,72 miliardy korun se staly firmy ALFA-HELICOPTER a DSA, které podaly společnou nabídku. Důvěryhodný zdroj z ministerstva zdravotnictví serveru Euro.cz potvrdil, že ministerstvo s těmito společnostmi uzavřelo již 23.9. smlouvu na osm let. Vrtulníky obou firem tak budou od prvního ledna příštího roku zachraňovat životy v osmi z deseti stanovišť – v Brně, Hradci Králové, Českých Budějovicích, Ústí nad Labem, Liberci, Jihlavě, Olomouci a v Ostravě. V Praze bude leteckou záchranku i nadále zajišťovat policie a v Plzni armáda. Euro.cz

Pražská záchranná služba si stěžuje na nevyhovující stav přistávacích míst pro vrtulníky. Heliporty jsou často od přijímací nemocniční budovy vzdáleny několik set metrů. Pacienty, kteří mají většinou vážná poranění, tak musí lékaři překládat do sanitek, a ztrácí tak deset až patnáct minut drahocenného času. ČT24 6.6.2009

LZS v Hradci Králové je od 8.6.2009 jako první civilní středisko LZS v Česku vybavena leteckými přilbami. Dosud si musela zdravotnická posádka půjčovat přilby od hasičů. Letecké helmy značky Gallet, typ LH250 jsou nejlehčím modelem pro použití v podmínkách LZS a jsou běžně používané v jiných zemích EU. Podrobnosti.

8.7.2009 přiletěl na letiště Hradec Králové nový vrtulník firmy DSA a. s. Eurocopter EC 135 T2+ OK-DSE.

 9.7.2009 přiletěl z Donauwörthu nový vrtulník společnosti ALFA-HELICOPTER, spol. s r. o. typu EC 135 T2+ OK-NIK. Po doplnění výbavy a proškolení osádky bude sloužit na stanovišti LZS v Brně.

Královéhradecký kraj chce po Pardubickém dva miliony korun jako příspěvek na posádku a materiál letecké záchranné služby z Hradce Králové, která létá i do sousedního regionu. Dosud tuto částku nepožadoval, ale je krize a dva miliony korun by se v rozpočtu hodily. Minimálně proto, že se musí šetřit také v krajském zdravotnictví a určité úspory musela najít sama krajská záchranná služba. „V současné době se Pardubický kraj na provozu letecké záchranné služby nepodílí. Asi třetina zásahů letecké záchranné služby je ale na Pardubicku. Proto jsme vyzvali Pardubický kraj, aby na ni finančně přispíval,“ řekla krajská radní zodpovědná za zdravotnictví Jana Třešnáková. iDnes.cz 29.12.2009

Vedení Pardubického kraje nechce o příspěvku dva miliony korun na leteckou záchrannou službu Královéhradeckému kraji ani slyšet. zdn 15.1.2010, zdn.cz 25.1.2010

Letecká záchranná služba v Ostravě si zatím může oddechnout. Nová budova obchodního komplexu těsně vedle jejího stanoviště se zatím stavět nebude. ČT 24 27.1.2010

Zástupci Bavorska a Karlovarského kraje jednali v Karlových Varech o tom, že by německá letecká záchranná služba mohla vypomáhat i v Čechách. karlovarsky.denik.cz 3.2.2010

Olomoucký kraj hodlá v roce 2010 zřídit ve spolupráci s obcemi sedm míst v regionu, kde budou moci v noci za mimořádných situací přistávat vrtulníky zdravotnické záchranné služby. Úprava jedné plochy by měla stát od 60 000 do 200 000 korun. Pro pacienty se tak zkrátí doba transportu do zdravotnického zařízení a zvýší se bezpečnost posádky vrtulníku, řekl ředitel ZZS Olomouckého kraje Ivo Mareš. "Vytypovali jsme sedm míst a chceme jednat o spolupráci s obcemi. Ty by zajistily vhodný pozemek, kraj vybuduje osvětlení. Obsluhu zařízení by mohli mít na starosti dobrovolní hasiči," řekl hejtman Olomouckého kraje Martin Tesařík. Nové záložní heliporty mají vzniknout ve Šternberku, Jindřichově na Šumpersku, Kojetíně, Moravském Berouně, Koutech nad Desnou, Konici a Zlatých Horách.V současné době slouží záchranářům pro 24 hodinový provoz heliporty v Olomouci, Jeseníku a Šumperku. Vrtulníky mohou přistávat také na plochách v nemocnicích v Přerově, Hranicích a Prostějově. "Chceme mít odpovídající plochy také ve vzdálenějších místech. Dojde tím ke zkvalitnění péče," uvedl Mareš.

14.4.2010 evakuaci z těžko přístupného terénu a vyproštění lyžařů z porouchané lanové dráhy začali nacvičovat hasiči na Klínovci v Krušných horách. Cvičení, které bude pokračovat i ve čtvrtek, se účastní vrtulník z kbelské základny a horská služba. ceskenoviny.cz

16.4. ve 13 hodin bylo uzavřeno kvůli výskytu sopečného popela letiště Ruzyně. Zrušeny tak musely být desítky příletů a odletů. Letiště v Brně a Ostravě byla uzavřena ve 14 hodin. Proč ale přestaly létat vrtulníky letecké záchranné služby? Zvlášť ostravská LZS je zvyklá létat v prašném prostředí. Viz: prašnost.

Speciální čtyřdenní výcvik zaměřený na slaňování a podvěsy pořádal provozovatel vrtulníku českobudějovické letecké záchranné služby společnost ALFA-HELICOPTER, spol. s r. o. a Zdravotnická záchranná služba Jihočeského kraje. 9.6. se členové jihočeského záchranného týmu předvedli novinářům na letišti v Plané u Českých Budějovic. „Cvičených lidí máme devět,“ říká českobudějovický záchranář Zdeněk Kafka.

Na přehradě Hracholusky proběhlo ve dnech 15.-16.6.2010 cvičení leteckých záchranářů Plzeňského kraje a Letecké služby České Policie s vrtulníkem Bell-412EP. Zúčastněné složky procvičují záchranné práce z klidné vodní hladiny pomocí vrtulníku, které mohou být využity zejména při povodních nebo záchraně tonoucí osoby. Při cvičení se využívají evakuační a záchranné prostředky leteckých záchranářů a také vybavení letky - vrtulník, lanový podvěs, palubní jeřáb apod. Fotky

Nový vrtulník EC 135 T2+ OK-AHG firmy ALFA-HELICOPTER, spol. s r. o. zahájil službu ve středisku LZS Olomouc 5.8.2010, fotil Martin Vavroš.

Povodně na Liberecku od soboty 7.8.2010. Lidi ze střech záchranáři rutině odváželi v podvěsu pod vrtulníkem nebo je vytahovali palubním jeřábem. Nasazeno bylo celkem 7 vrtulníků, z toho dva W-3A.  Armáda nad Chrastavou. V salónním vrtulníku Mi-8 se zviditelňovali politici. L+K 9/10

TRIOSAR 2010 - 25.8.2010 v dopoledních hodinách se kbelský vrtulník W 3A Sokol vydal na území SRN, kde měl za pomoci polského a německého vrtulníku najít ostatky letecké nehody. Nebylo to poprvé, kdy se vrtulník W-3A Sokol v rámci služby SAR na výzvu  RCC Praha vydal za hranice naší země, aby vyhledal dle zadaných parametrů spadlé letadlo. K fiktivnímu leteckému neštěstí došlo na území SRN, jižně od města Cottbus, mezi obcemi Hoyerswerda a Weisswasser. Zasahující vrtulník měl vyhledat trosky havarovaného vrtulníku s dvěma osobami na palubě a větroně s jednou až dvěma osobami. Tato každoroční prověrka je zaměřena na spolupráci řídících středisek (RCC) na vyhledávání letadel v nouzi. Během cvičení je prověřována vzájemná spolupráce týmů leteckých pátracích a záchranných služeb (SAR) zúčastněných států - Německo, Polsko a Česko. Poláci letos vyslali vrtulník W-3 Sokol z Poznaně , českou stranu zastupoval W-3A Sokol ze Kbel a Němci vyslali na místo zásahu vrtulník UH-1D. Ten byl řídícím vrtulníkem celé akce. 24. zDL

Helicoptershow 2011 na letišti v Hradci Králové přilákala v sobotu 21.5.2011 tisícovky diváků. Na letištní ploše i na nebi se prezentovalo ve čtyřhodinovém hlavním programu více než padesát letounů i vrtulníků. Novinky.cz, DSA a. s., L+K 6/11

Letecká záchranná služba zahájí v Brně ve čtvrtek 1.3.2012 noční lety. Kromě Brna budou zdravotníci létat v noci z heliportů v Praze, Hradci Králové (jen do 20 hodin), Plzni a Ostravě.  "Noční lety se do Brna přesouvají z Olomouce," řekla mluvčí jihomoravské záchranné služby Barbora Zuchová.

Helicoptershow 2012 na letišti v Hradci Králové ve dnech 18. a 19.5.2012.