24. základna dopravního letectva Kbely VÚ 8407 Oficiální stránky

23.11.2011

6. základna dopravního letectva 6. zDL se k 1.7.2003 přejmenovala na 24. základnu dopravního letectva VÚ 8407. 242. vrtulníková letka má vrtulníky Mi-8T, Mi-8PS11 a W-3A. Údržbu vrtulníků provádí 246. technická letka a 247. letka oprav letecké techniky.

Dva vrtulníky Merlin HC Mk. 3 (ZJ123/G a ZJ138/U) od 28 Sqn ze základny RAF Benson odletěly ze Kbel na Slovensko. (L+K 17/03)

Ve středu 23.7.2003 v odpoledních hodinách přistály na letišti v Praze-Kbelích čtyři britské vrtulníky Westland Lynx Mk-3 a Mk. 8. Podrobnosti.

Základna dostala vrtulníky Mi-17 a Mi-9 předělanou na Mi-8T. Vrtulníky Mi-8PS-11 se zgenerálkovaly a modernizovaly. Byly vybaveny meteorologickými radary.


helo2476.jpg (215307 bytes) Mi-8PS-11 0836 na letišti v Ostravě v září 2004. Foto Miloslav Vašíček.


helo2461.jpg (353569 bytes) Mi-17 0833 s posádkou Pusch, Synek, Pecko a s transplantačním týmem na palubě na heliportu LZS Ostrava 11.2.2005.

W-3A Sokol 0711 při odletu evropské komisařky z heliportu Fakultní nemocnice v Plzni - Lochotíně v březnu 2005. Foto Ladislav Vitík. helo2479.jpg (117641 bytes)

helo2491.jpg (92482 bytes) Přílet premiéra Paroubka z vojenské přehlídky v Čáslavi 24.4.2005 na Ruzyň. Vrtulník Mi-8PS-11 0834. Foto Palo.

Základna má čtyři vrtulníky Mi-8S, dva W-3A Sokol a jednu Mi-17.

Cihelna 2005 v Králikách dne 20.8.2005. Vrtulník Mi-8PS11 0835.helo2645.JPG (225336 bytes). Foto Daniel Rybka.

Předseda Poslanecké sněmovny Lubomír Zaorálek (ČSSD) využívá nejčastěji z českých politiků služeb armádního vrtulníku. Od začátku letošního roku ho použil šestadvacetkrát, létá většinou do Ostravy. Informuje o tom úterní MF Dnes. Deník připomíná, že právě předseda sněmovny je tím, kdo připravil etický kodex, který má vést české politiky k tomu, aby nezneužívali své postavení. Zaorálek se hájí tím, že v Ostravě má svou poslaneckou kancelář a řadu pracovních povinností. "Je to vyloženě kvůli práci, například v Ostravě se účastní jednání ČSSD nebo je ve své poslanecké kanceláři a má důležité jednání v Praze...Pokud jede pan předseda (Zaorálek) do Ostravy vyloženě domů, tak jede autem, vrtulník nepoužívá," řekl deníku Zaorálkův tajemník Libor Vacek. Služeb armádního vrtulníku využívá často také premiér Jiří Paroubek. Od konce dubna, kdy byl jmenován premiérem, tento druh dopravy zvolil třináctkrát. Paroubek letěl například na slavnostní ceremoniál v závěru zlínského filmového festivalu nebo na jednání se svými spolustraníky v Ostravě a otevírání veletrhu železniční techniky. "Jedná se o nejpraktičtější dopravní prostředek, oproti silniční dopravě je bezpečnější a neblokuje ji," říká Paroubkova mluvčí Lucie Orgoníková. Jeden let vrtulníku Mi-8 mezi Prahou a Ostravou vyjde na více než 200 tisíc korun. Piloti však musí za rok nalétat určitý počet hodin a armádní vrtulníky budou létat bez ohledu na to, zda budou přepravovat politiky. "Lety s politiky tvoří necelých dvacet procent našich letů," sdělil listu velitel letecké základny ve Kbelích Josef Bejdák. MFDnes 11.10.2005.

Vrtulník Mi-8PS-11 0834 helo2812.jpg (225892 bytes), W-3A Sokol 0711helo2813.jpg (203692 bytes). Foto Petr Garaj.


21.3.2006 odlétla přes Kbely skupina čtyř vrtulníků Mi-24V a tří Mi-17 z přerovské základny, která se bude od 27.3. v německém Shleswigu účastnit mezinárodního cvičení Brilliant Arrow 2006, nástupce známého Clean Hunteru. Foto Tomáš Soušek. Ve Kbelích se objevil při mezipřistání i turecký vrtulník AS 532, který se rovněž účastní tohoto cvičení.

Blaník - 50 let na světovém nebi v Letňanech. Ukázka  Mi-17 0803 helo2961.JPG (345038 bytes), helo2962.JPG (573651 bytes), helo2963.JPG (372872 bytes) 29.4.2006. Foto Petr Garaj.

helo2970.jpg (54812 bytes)Ve Kbelích cvičili ve čtvrtek 11.5. příslušníci Integrovaného záchranného systému zásah při havárii letadla. Velitel zásahu Zdeněk Kalous povolává do akce i vrtulník W-3A se speciálním vakem naplněným směsí k hašení nebezpečných požárů. Posádka vrtulníku přelétává několikrát nad místem, kde hoří vrak auta, který imituje část motoru, jež odpadla z letounu.

10.10.2006 kolem 15 hodiny nad Vyškovem vrtulník Mi-8PS-11 0835 helo3562.JPG (270550 bytes).

Listopad 2006.

L+K 1/07


Liberecká chemická brigáda se 27.6.2007 předvedla vrchnímu veliteli ozbrojených sil NATO v Evropě Johnu Craddockovi. Chemici mu ukázali své technické vybavení, slaňování nebo dekontaminaci zraněných a aut, řekla mluvčí brigády Karolína Zemanová. Craddock je ve své funkci od loňského prosince a v České republice je poprvé. Letiště Liberec, Mi-9 0001 helo3709.jpg (333241 bytes) a Mi-8PS-11 0834 helo3708.jpg (341061 bytes), helo3710.jpg (185108 bytes). Foto David Modrý.

11.7.2007 nad Prahou Mi-8PS-11 0834 helo3830.jpg (212018 bytes). Foto Libor.

K 1.10.2007 se 242. vrlt přejmenovala na 243. vrtulníkovou letku. Velitel pplk. Ing. Petr Kratochvíl.


Květen 2008 helo3950.jpg (167548 bytes)

helo3975.jpg (151883 bytes) 16.09.2008 čtvrtý prototyp vrtulníku firmy Sikorsky Aircraft Corporation S-92 Helibus, upravený do standardu vojenské verze H-92 Superhawk ve variantě pro mise SAR, přilétl z Polska do Vodochod. Předvádění ve Kbelích. Poté odlet do Maďarska.

K 1.10.2008 proběhla změna ve struktuře Armády ČR změny na základě schváleného II. kroku reformy ozbrojených sil České republiky. 233. odloučená vrtulníková letky v Líních byla začleněni do struktury letecké základny v Praze Kbelích, namísto přerovské 23. základny vrtulníkového letectva, kam doposud spadali. Vrtulníky W-3A Sokol byly soustředěny ve Kbelích.

Vrtulník W-3A Sokol, který byl doposud pro záchrannou službu v Líních vyčleněn, i nadále zajišťoval činnost v celém rozsahu jako doposud. Vrtulníky W-3A Sokol, které byly vyčleněny pro SAR v Líních a v Přerově, i nadále zajišťovaly činnost v celém rozsahu jako doposud. Protože armáda vyhodila rebelující letový personál vrtulníků W-3A Sokol pro SAR, musí do Přerova dojíždět sloužit personál ze Kbel.


Přes čtyřicet současných i bývalých příslušníků letectva žaluje armádu. Vadí jim, že nedostali plnou mzdu za pohotovosti v pátrací a záchranné službě SAR. Armáda čelí žalobám od vlastních pilotů SAR. Reportéři ČT 26.1.2009.

Součinnostní cvičení IZS v Horní Bečvě 29.1.2009.

SARový vrtulník W-3A Sokol ukončil službu v Líních a od 1.6.2009 slouží ve Kbelích. V Líních zůstává vrtulník LZS.

7.-9.9.2009 proběhlo cvičení příslušníků 243. vrtulníkové letky a hasičů lezců na přehradě Hracholusky u Plzně. Foto.

24. zDL  (L+K 11/09)

Mi-8PS-11 0834 helo4309.jpg (240672 bytes)

30.11.2009 proběhlo cvičení příslušníků 243. vrtulníkové letky 24. zDL Praha-Kbely a hasičů lezců Plzeňského kraje. Jako tradičně se využívaly známé lokality v okolí Plzně (Ostrá Hůrka, budova na bývalém tankodromu v Holýšově atd.) Fotky Lukáše Wilhelma.


helo4357.jpg (230764 bytes) Stovka dobrovolných i profesionálních záchranářů se o víkendu 27.-28.2.2010 v Dolní Vltavici cvičila v záchraně lidí, pod kterými se prolomil led. W-3A Sokol 0715 s novým nátěrem přiletěl ze Kbel.

14.4.2010 evakuaci z těžko přístupného terénu a vyproštění lyžařů z porouchané lanové dráhy začali nacvičovat hasiči na Klínovci v Krušných horách. Cvičení, které bude pokračovat i ve čtvrtek, se účastní vrtulník z kbelské základny a horská služba. ceskenoviny.cz

TRIOSAR 2010 - 25.8.2010 v dopoledních hodinách se kbelský vrtulník W 3A Sokol vydal na území SRN, kde měl za pomoci polského a německého vrtulníku najít ostatky letecké nehody. Nebylo to poprvé, kdy se vrtulník W-3A Sokol v rámci služby SAR na výzvu  RCC Praha vydal za hranice naší země, aby vyhledal dle zadaných parametrů spadlé letadlo. K fiktivnímu leteckému neštěstí došlo na území SRN, jižně od města Cottbus, mezi obcemi Hoyerswerda a Weisswasser. Zasahující vrtulník měl vyhledat trosky havarovaného vrtulníku s dvěma osobami na palubě a větroně s jednou až dvěma osobami. Tato každoroční prověrka je zaměřena na spolupráci řídících středisek (RCC) na vyhledávání letadel v nouzi. Během cvičení je prověřována vzájemná spolupráce týmů leteckých pátracích a záchranných služeb (SAR) zúčastněných států - Německo, Polsko a Česko. Poláci letos vyslali vrtulník W-3 Sokol z Poznaně , českou stranu zastupoval W-3A Sokol ze Kbel a Němci vyslali na místo zásahu vrtulník UH-1D. Ten byl řídícím vrtulníkem celé akce. 24. zDL

Cvičení leteckých záchranářů Horské služby 27.8.2010 na letišti ve Starém Městě u Moravské Třebové s vrtulníkem W-3A-Sokol. Fotky Jana Kouby.

Od 1.12.2010 9. rotace Jednotky AMT (AMT - Air Mentoring Team - tým pro výcvik pilotáže) v Afghánistánu.. Velitel pplk. Petr Kratochvíl. Výcvik pilotů Mi-24 a nově i na Mi-17.

14.12.2010 15.30

W-3A ? U Čelákovic Vysazení jednoho motoru. Vynucené přistání do terénu.

V březnu 2011 10. rotace AMT. Velitel pplk. Rudolf Straka.

8.4.2011 se na Generálním štábu uskutečnil slavnostní nástup devatenácti příslušníků jednotky AMT. 24. zDL

15.6.2011 nehoda afghánského vrtulníku Mi-17 v provincii Kunar. Šest osob zraněno. iDnes.cz helo4557.jpg (85070 bytes) Českého pilota z AMT, který se při přistání lehce zranil, přepravili do nemocnice na vojenské základně v Bagramu.

11. rotace AMT.

19.6.2011 Dvacátý ročník Memorial Air Show 2011 v Roudnici nad Labem helo4558.jpg (228364 bytes) vrtulník Mi-8P 0001, ex Mi-9.

5. až 9.9.2011 proběhl výcvik příslušníků 314. centra výstrahy zbraní hromadného ničení v leteckém radiačním průzkumu z paluby vrtulníku Mil Mi-17. 24. zDL

12. rotace AMT. 

21.10.2011 se na Generálním štábu AČR uskutečnil slavnostní  nástup příslušníků jednotky AMT. 24. zDL

Velitel 243. vrtulníkové letky Jaroslav Falta.

Od 2. do 18.11.2011 se u francouzského městečka Saillagouse v Pyrenejích konalo cvičení vzdušných sil AČR s názvem Mountain Flight 2011. Pro několik desítek zástupců létajícího personálu z Přerova, Náměště a Kbel to byla příležitost, jak si zkusit létání v podmínkách ve vysoké nadmořské výšce, podél horských úbočí, ve sněhu, v údolních mlhách nebo mezi vrcholky hor, které jsou schované v oblacích. Cvičení se účastnily dva vrtulníky Mi -171Š a vrtulník Mi -171ŠM (modernizovaná verze) z přerovské základny .

13. rotace AMT.