10.08.2026
MAPA letišť s provozem s He 111 u nás.
23.3.1944 po 21. hod se zřítil v Bavorově (okres Strakonice) He 111 H-20 WNr. 700271 "1G+GP" od KG 27 letící údajně z Lemberku Lvova. Posádka letounu se po ztrátě orientace a tenčící zásobě paliva zachránila pomocí padáků a ve 20.20 hod. dopadla v okolí obce Obora (okres Blansko). Badatelna. Letecká badatelna. MAPA.
26.7.1944 z Königsberg - Neuhausen (dnes ruský Гурьевск) na letiště Plzeň-Skvrňany přiletěla doplňovací IV./KG 27 s He 111 H. MAPA.
V létě 1944 byly krátce využity louky u Města Touškova pro uskladnění bombardérů He 111 od rušených jednotek KG 4, KG 27 a KG 55. Celkem přes 100 letadel. Přesun do Benešova? MAPA.
Výstavba nové doplňovací jednotky od podzimu 1944.
K 20.10.1944 Ergänzungstruppe vlastnila letouny od čtvrtých Gruppe bombardovacích jednotek. Celkem 124 strojů. Ve stavu měla 223 letců, bez instruktorů.
Koncem října 1944 Ergänzungstruppe již nevlastnila žádný letoun od čtvrtých Gruppe bombardovacích jednotek a ve stavu měla 223 letců, bez instruktorů.
Přeškolení bombardovacích pilotů na stíhací piloty se zaměření na ničení nepřátelských bombardérů ve dne za každého počasí. Ergänzungstruppe IX. Fliegerkorps.
21.11.1944 12. a 13./KG 27 vytvořila s 12. a 13./KG 55 doplňovací Ergänzungs Kampfgruppe (J) v podřízenosti IX. Fliegerkorps (J). Velitel Gruppenkommandeur Hptm. Walter Engel.
23.11.1944 byla IV./KG 27 oficiálně zrušena.
V lednu 1945 na letiště Malacky přiletěla 14.(Eis)/KG 27 (Eisenbahnbekämpfungsstaffel).
16.1.1945 nehoda pri pristávaní. He 111 H-16 WNr. 160919 "1G+DY", patriaci 14.(Eis)/KG 27, bol zničený na 100 %. Z posádky zahynul len pilot Fw. Ernst Lennhart. Zvyšní traja letci pozorovateľ Fw. Jan Ufen, radio operátor Uffz. Franz Rautner patriaci k 2./KG 4 a palubný mechanik Uffz. Felix Schmidt boli zranení. Zdroj.
19.1.1945 prišlo na letisku k nehode bombardéru He 111 H-16 WNr. 160915 "1G+EY", patriacemu 14.(Eis)/KG 27. V dôsledku silného bočného vetra sa bombardér postavil na nos a poškodil sa na 25 %. Z posádky sú známi len pilot Uffz. Werner a pozorovateľ Uffz. Spraiter Edgar. Zdroj.
22.1.1945 utrpela 14.(Eis)/KG 27 dve straty bombardérov He 111 H-16 na letisku. Stroj s WNr. 161622 sa počas pristávacieho manévru poškodil na 25 %. Druhý stroj WNr. 161230 sa poškodil na 2 5% v dôsledku technickej poruchy. Zdroj.
23.1.1945 fúkal silný vietor, ktorý sa stal osudným pre He 111 H-16 "1G+AY" patriaci 14.(Eis)/KG 27. Stroj sa pri pristávaní poškodil na 50 %. Posádku tvorili pilot Uffz. Werner a Uffz. Edgar Spraiter. Zdroj.
27.1.1945 mal na letisku nehodu pre poruchu Heinkel He 111 H-11 WNr. 8515 "1G+NY" patriaci 14.(Eis)/KG 27. Lietadlo sa poškodilo na 25 %. Pilot Uffz. Werner a pozorovateľ Uffz. Edgar Spraiter vyviazli bez ujmy na zdraví, Bordfunker neznámeho mena bol zranený a palubný mechanik zahynul. Zdroj.
13.2.1945 Sověti dobili Budapest a obklíčili Festung Breslau dnešní Wrocław.
25.2.1945 na letišti
Plzeň-Skvrňany
zahynul Hptm. Eduard
Skrzipek na letounu Bf 109 G-6 od doplňovací I./Erg.
KG (J),
letoun zničen na 90 %. Byl to bývalý Staffelkapitän 14.(Eis)/KG
27 a nositel vysokého vyznamenání - Dubové ratolesti k Rytířskému kříži Železného
kříže Eichenlaub zum Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes
(26.6.1944, jako 509. z celkem 863) 
Na fotce ještě jako Oberleutnant a bez dubových ratolestí.
V březnu 1945 byla bombardovací 14.(Eis)/KG 27 zrušena. (?)
Pokud máte něco zajímavého co by stálo za publikování, neváhejte a podělte se o to. BorivojCech@seznam.cz Další čtenáři to určitě ocení.