Pacov

Kámen Stein

Věžná

Letiště Věžná od roku 1954

Záložní letiště Pacov od kdy?

28.06.2025

MAPA.

, , od prosince 1926 do 1939.

Místní skupina MLL v Pacově.

Pracovní plocha vybudovaná před válkou. Letiště patřilo pod velitelství v Německém Brodě.

Armádní obrana proti letadlům AOPL. Podrobnosti.

Rota VKPL 81 a 85 s 2 cm VKPL vz. 36 u 1. RD.

----------- 30.9.1938 prezident Beneš zlomil národu páteř ----------



.


.


.


V ilegální organizaci Táborité (velitel J. Hojdar) byl od 13.11.1943 stíhací pilot Antip Jakovlevič Ponomarjov. (Dne 16.1.1942 byl sestřelen flakem a zajat. Dne 26.10.1943 utekl ze zajateckého tábora u Norimberka.) 26 октября 1943 г. Антип Яковлевич Пономарёв находясь в концлагере г. Нюрнберг совершил побег, примкнул к чехословацкой партизанской бригаде. 13.11.1943-15.05.1945 - партизан Партизанской бригады «Таборета» Чехословакия. В партизанском отряде в районе г. Табор, Поцов, Пельжинов, Иглава, Брно. Zdroj.


.


17.2.1945 po ztrátě orientace nouzové přistání Bf 109 G-10 WNr. 150860 "černá 6" od I./KG (J) 6 z letiště Praha-Kbely. Poškozený letoun z 30 % byl převezen do opraven (Werft) v Německém Brodu, kde je zaznamenán ještě 5.3.1945. Kde přistál?

------ 8.5.1945 v 23.01 hod SEČ (u nás 9.5.1945 v 0.01 hod. SELČ) bezpodmínečná kapitulace Německa -----

V červenci 1945 přešlo letiště na Ministerstvo obrany.


.


.


---------- 25.2.1948 prezident Beneš dokončil předání moci komunistům  ----------


7.6.1949 ortofotomapa.


--------- 25.6.1950 komunisti přepadli Jižní Koreu ----------


.


.


Kdy zahájena výstavba letiště?

---------- 1.6.1953 státní bankrot. ---------

22.7.1953 ortofotomapa.

Letiště s travnatou VPD s rozměry 2 000 x 200 m. Od kdy?


Velitelstvím letectva 16.6.1954 bylo letiště "přiděleno" leteckým útvarům 22. letecké stíhací divize.


.


.


.


3.6.1958 po vzletu ze záložního letiště Pacov prováděl por. Jaroslav Šilhán pro závadu na letounu MiG-15 návrat zpět na letiště, po dosednutí letoun odskočil a začal hořet, pilot vyskočil, letoun ujel ještě 100 metrů a shořel.


.


Kdy byla zahájena výstavba zpevněné (asfaltové) VPD s rozměry 2 000 x 30 m.

27.8.1960 ortofotomapa.


Výstavba pojížděčky severně od dráhy ve vzdálenosti 80 m, široké 10 m. Čtyřmi spojkami je propojena s VPD, na obou jejich koncích jsou stojánky 150 x 30 m.

29.8.1961 ortofotomapa.


22.4.1962 ortofotomapa.


.


.


S MiGy 15 od 6. sbolp z Přerova (1965-91) jsme často používali záložní letiště Vyškov, Polička, Pacov, Tchořovice.


.


25.6.1967 ortofotomapa - západní a východní část.


25.3.1968 ortofotomapa.

---------- Okupace 21.8.1968 ----------


.


1970


14.4.1971 ortofotomapa.


.


.


6.4.1974 ortofotomapa.


7.7.1975 ortofotomapa.


.


.


.


.


1980


V 80tých letech záložní letiště pro 1. stíhací letecký pluk v Českých Budějovicích. Zdroj.


.


.


.


.


.


.


.


---------- Převrat 17.11.1989 ----------


1990


.


5.3.1992 ortofotomapa.


.


.


.


.


.


.


.


2000


.


10.7.2002 ortofotomapa.


.


.


.


.


21.4.2007 ortofotomapa.


Letiště zrušeno a převedeno v roce 2008 na Technický a zkušební ústav stavební Praha, s. p., který z letiště vytvořil zkušební polygon. Video.


.


6.6.2010 ortofotomapa.


.


.


.


.


.


.


.


.


.


2020


.


.


.


.


2025