23.01.2026
V září 1964 v Olomouci vznikla 46. dopravně-výsadková letecká divize VÚ 7702. S rostoucí potřebou vojskových armád na taktickou podporu a přepravu vojsk nestačil již 1. dvlp plnit požadavky.
Velitel divize plk. gšt. Stanislav Homola. Zástupce velitele byl plk. Ing. Anton Matiášek. Náčelník štábu plk. Ing. Dvořáček Miroslav.
Inspektor techniky pilotáže pro dopravní letadla: mjr. Konrád Jan, pplk. Ing. Penker Jiří. ITP pro vrtulníky pplk. Branka Cyril.
Letovod: pplk. Štefl.
Velitelský roj - velitel roje: mjr. Kolmačka Miloš, mjr. Pešek Miloš, měl ve výzbroji Il-14, Ae-45, Mi-1 a Mi-4.
Pilot vrtulníku: Jozef Moznich, ..
Zabezpečovací jednotky divize: velitelská rota 46. dvld, 40. prapor spojení a RTZ, 46. LVO Brno.
Pod přímým velením měla :
1. dopravně výsadkový letecký pluk v Mošnově, 25. letištní prapor, 52. prapor radiotechnického zabezpečení
12. vrtulníkový pluk v Olomouci, 2. letištní prapor, 18. prapor RTZ
24. vrtulníkový pluk v Brně-Černovicích, 3. letištní prapor, 9. prapor RTZ
2. spojovací letku v Trenčíně.
RYM-S/B
(dálkoměrný radionavigační systém) podle předpisu Let-50-71 z roku 1967.
MAPA.
Pět názvů systému v ruštině:
РЫМ (Радио-Измеритель Местности) RYM (Rádiový měřič polohy)
Pадиотехнический дальномерный систем Radiotechnický dálkoměrný systém
Pадиодальномерная система точного бомбометения Rádiodálkoměrný systém přesného bombardování
Круговые дальномерные системы навигации и бомбометания Kruhové dálkoměrnésystémy navigace a bombardovací
Дальномерная радиотехническая система Dálkoměrný radiotechnický systém
аналог американской ШАРАН obdoba amerického systému Sharan(?)
|
5.10.1967 |
Mi-4 "7141" |
plk. Matiášek Antonín, pplk. Branka Cyril |
? |
Propálený píst 5. válce. |
.
|
10.7.1968 |
Mi-4 "7542" |
npor. Baier Josef, kpt. Škoda Jaroslav |
2 km V Rázová |
Při vzletu zachycení o stromy. Poškozen list. Přelet do Olomouce. (Na palubě měli zařízen í RYM-B.) |
---------- Okupace 21.8.1968 ----------
Po hokejových událostech v březnu 1969 represe. Tajným rozkazem ministra národní obrany číslo 3 z 9.4.1969 - na základě dosud provedeného prošetření účasti příslušníků ČSLA na incidentech v noci z 28. na 29.3.1969 a na základě bodu 1 a 2 předchozí stati i tohoto rozkazu: b) zprostit funkce do vyšetření případu: plk. gšt. Stanislava Homolu, velitele 46. dvld,
plk. ing. Jana Kremitovského, velitele 5. letecké technické divize,
plk. ing. Antonína Matiáška, zástupce velitele 46. dvld,
pplk. ing. Drahoslava Šindlera, náčelníka štábu 5. letecké technické divize,
pplk. ing. Václava Slapničku, velitele 12. vrp.
Podle Zákl-1-3, hlavy 3, čl. 16 za příkladné plnění povinností v průběhu těchto událostí odměňuji věcným darem: mjr. Františka Kozara, velitele 3. letky 12. vrp,
kpt. Miroslava Žáka, pilota - staršího letovoda 12. vrp. Historie a vojenství 4/2010
1.10.1969 byla divize zrušena. Personál a vrtulníky přešly k Odloučené části 1. dvlp.