, 
,
od prosince 1926 do 1939.24.03.2024
, ,
od prosince 1926 do 1939.
Výstavba letiště na ploše Veľká Lúka. MAPA. (Nezaměňovat s polním letištěm Veľká Lúka (okres Zvolen).
---------- Prezident Beneš kapituloval před nacisty 30.9.1938 ----------
Po vídeňské arbitráži.
Ve Zprávě MNO hlavního štábu pro parlament z 29.11.1938 je stav letišť v ČSR. Letiště, které se po provedené revisi programu dobudovávají, jakožto nezbytně nutná. Vojenská pomocná letiště a současně veřejná civilní pomocné letiště. Těchto letišť je nutně třeba jak pro účely vojenské, tak i civilních dopravních společností, četnického letectva a sportovního letectva. Jsou to Jičín, Kralupy nad Vltavou, Jihlava, Benešov - Nesvačily, Poděbrady, Skuteč, Kolín, Boskovice, Bystřice nad Pernštejnem, Poprad, Liptovský Sv. Mikuláš, Kežmarok - Spišská Belá, Štubnianské Teplice (od roku 1946 Turčianské Teplice), Muráň, Turčianský Sv. Martin, Senica n/M, Chust, Prešov, Ružomberok.
Horské letiště Muráň, velitel por. pěch. v zál. Gerec.
Pro potřeby SNP vznikla z Cvičné letky Letecké školy na letišti Tri Duby Kombinovaná letka s asi 60 většinou školními letouny.
----------
30.9.1944 velitel pluku a npor. Stehlík provedli obhlídku letiště Muráň a letiště Brezno (Rohozná). Letiště se upravují ale zatím jsou nevyhovující.
----------
----------
1.10.1944
----------
Začátkem října 1944 přiletěly školní letouny z letiště Tri Duby a polního letiště Veľká Lúka (okres Zvolen).
2.10.1944 sa Fw 189 podieľalo na prevoze pilotov z Muráňa, ktorí na toto priestranstvo prelietli školné lietadlá z Troch Dubov. Pilotom Fw 189 bol E. Čech a medzi cestujúcimi bol aj V. Kriško, ktorý prelietaval Aviu Bš.122.
----------
----------
----------
----------
----------
----------
----------
----------
10.10.1944
----------
----------
----------
----------
----------
----------
----------
----------
----------
----------
20.10.1944 ho Němci obsadili.
----------
21.10.1944 se to dozvěděli na letišti Tri duby.