Dar na provoz webu můžete poslat na účet 2000606220 / 2010.

Izraelské vrtulníky po 11.9.2001

Oficiální stránky Israeli Air Force.

10.07.2019

Dva palestinské vrtulníky Mi-17 byly zničeny izraelskými vrtulníky 3.12.2001 v Gaze. Další dva byly mimo provoz.

V roce 2001 provedly vrtulníky 66 útočných akcí na západním břehu Jordánu a v pásmu Gaza a 186 letů pro SAR. 54 osoby byli evakuovány. 125 letů SAR bylo v Izraeli, 99 osob bylo evakuováno.

V roce 2002 Izrael zakoupil dalších 24 kusů Yanshuf 3. Celkem dodáno 49 kusů. Provozovány u 123. tajeset.

Vrtulníky Bell 212 (UH-1N) Anafa byly poté v roce 2003 vyřazeny. Vrtulníky tohoto typu sloužily 27 let.

V rámci programu SDLM byly některé Yanshuf vybaveny přídavnými nádržemi a tankovacím nástavcem. Starší Yanshuf  budou modernizovány na standard Yanshuf 3. Modernizace vrtulníků.

V roce 2003 přišlo 15 kusů AH-1 na náhradní díly.

 4.9.2003 průlet izraelského letectva nad Osvětimí.

Dva kusy armádou vyřazených vrtulníků Bell 206L LongRanger v roce 2003 odebrala Policie.

Bitevní vrtulníky řízenými raketami likvidují čelné představitele palestinských teroristických skupin.

Izrael se pokusil zabít vysokého vůdce radikálního palestinského hnutí Hamás Abd al-Azíze Rantísího 10.6.2003, tehdy se mu však podařilo vyváznout, i když bylo zraněno 6 lidí. Vyskočil z vozu těsně před tím, než byla zahájena palba.

22.3.2004 brzy ráno konečně izraelská armáda třemi řízenými raketami vrtulníku AH-64 zabila superteroristu, šéfa radikálního palestinského hnutí Hamás šajcha Ahmada Jásína. Chlápka, který vyzýval do sebevražedných akcí proti izraelskému civilnímu obyvatelstvu nejen palestinské muže ale už i ženy a děti.

Jednotka 669 se poprvé představila v Česku na XI. CIAFu 2004 v Brně 4. a 5.9.2004 .

22.10.2004 zaútočil Izrael na muže číslo 2 palestinského Hamásu, výrobce raket Kásám. Automobil, ve kterém jel, se stal terčem raketového útoku izraelských vrtulníků.

Jordánský vrtulník AS 332 AM Super Puma převezl nemocného Jásira Arafata z jeho rezidence v Ramalláhu do Amánu 29.10.2004.

Dva egyptské vrtulníky Commando VIP Mk. 2A přivezly ostatky  Jásira Arafata do Ramalláhu 12.11.2004.

Izraelské vojenské letectvo v posledních šesti měsících považovalo údery na palestinské povstalce a objekty bojovými vrtulníky v pásmu Gazy za prioritní. Příkladem perfektní součinnosti bojových vrtulníků a izraelských pozemních sil byly úspěšné operace s názvem Duha a Dny pokání. Při nich právě vrtulníky Peten prokázaly schopnost úzkého propojení s útočícími jednotkami na zemi při ničení vybraných palestinských cílů.

Od února 2005 Peten přešly od 113. k 190. tajeset.

10.4.2005 na základnu Ramon přiletěl An-124 s prvními kusy bojových vrtulníků Boeing (AH-64D-I Apache Longbow) pro izraelskou armádu (první let v únoru 2004). Ponesou jméno Saraf a stanou se součástí 113. tajeset. Plánuje se jich 18, devět jich bude nových a devět jich bude přestavěno z AH-64A IAF. Izraelské vojenské letectvo považuje bojové vrtulníky AH-64D-I Apache Longbow za významný integrační prvek v úsilí při vytváření společného komunikačního systému bojových systémů a prostředků pozemních, námořních i vzdušných sil. (L+K 5,9/05) Foto z dubna 2006.

Výcvik se provádí u letecké školy na sedmi vrtulnících Saifan a čtyř Saifaneet z výzbroje 125. tajeset, která byla rozpuštěna.

29.6.2005 byla na základně Uvda reaktivována 115. tajeset jako jednotka agresorů. Má ve výzbroji i vrtulníky Tzefa.

Vyřazení posluchačů letecké akademie 30.6.2005. Video. Vrtulník Tzefa , Atalef .

Plánovala se modernizace 40 vrtulníků Peten na Saraf (bez radaru).

Vrtulník HAL Dhruv armáda si pronajala od IAI v červnu 2005 a používá ho pro VIP transport.

Podle různých pramenů až 60-70 % operací proti teroristům vykonávají 4 vrtulníkové tajeset! (113., 160., 161., 190)

K 12.9.2005 ukončil Izrael svou vojenskou přítomnost v Pásmu Gazy.

Vrtulníky Saifan letecké školy IASF (Izraelských vzdušných a kosmických sil) dostaly nový kabát . (L+K 4/06)

25.6.2006 palestinské komando se pomocí vykopaného tunelu dostalo na izraelské území v blízkosti pásma Gazy a zaútočilo na izraelské vojenské stanoviště. Při přestřelce byli dva členové komanda zabiti, o život přišli dva izraelští vojáci a další voják, desátník Gilad Šalit (19), byl unesen. K akci se přihlásily Výbory lidového odporu, ozbrojená složka hnutí Hamas Kásam a neznámá skupina Islámská armáda. Z 27. na 28.6. izraelská armáda zahájila po půlnoci na jihu pásma Gazy vojenskou operaci Letní déšť s cílem osvobodit uneseného Šalita.

Vyřazení posluchačů letecké akademie 29.6.2006. Vrtulník Yas´ur 2000 předvádí akci SAR s jednotkou 669 , Yanshuf , Tzefa , odpal PTŘS TOW , Saraf , a střelba kanonem .

12.7.2006 ozbrojenci Hizballáhu vnikli z Libanonu do Izraele, unesli dva izraelské vojáky a osm jich zabili. Izrael okamžitě odpověděl největším útokem na Libanon od války v roce 1982. Operace Jen odměna.

Operace Letní déšť a Jen odměna 28.6.-14.8.2006

Akce speciální izraelské jednotky v noci na sobotu 19.8.2006 ve vesnici Budaj nedaleko Baalbeku. Dva izraelské vrtulníky přistály v okolí, vojáci speciální jednotky v džípech, maskovaných jako vozidla libanonské armády, pronikli v Budaji do místní školy a s ukořistěnými dokumenty a několika zajatci se vrátili vrtulníky do Izraele. Po cestě se však dostalo do palby ozbrojenců Hizballáhu. V ostré přestřelce zahynuli tři bojovníci Hizballáhu, izraelská armáda přiznala, že přišla o jednoho vojáka, dva další byli zraněni. Izraelská vláda vysvětluje, že rozhodnutí Rady bezpečnosti OSN o příměří zakazuje pouze útočné operace, zatímco akce v Budaji byla v podstatě obranného charakteru, protože jejím cílem bylo zabránit dalšímu pašování zbraní Hizballáhu ze Sýrie. Zabránit dodávkám zbraní pro Hizballáh mají podle rezoluce RB libanonská armáda a jednotky OSN, ale protože tento úkol zatím neplní, musí ho splnit izraelská armáda. Ukořistěné dokumenty prý právě dokazují fakt pašování zbraní. Pokud jde o zajatce převezené do Izraele, budou asi předmětem příštích jednání o výměně vězňů a zajatců.

Izrael opustil území Libanonu. Jih země obsadila libanonská armáda společně se silami UNIFIL.

 Saifan 24.4.2007, 28.6.2007. 

Ve dnech 8. až 9.2.2007 probíhalo ve španělské Seville neformální zasedání ministrů obrany NATO. Česká ministryně obrany Vlasta Parkanová se také sešla se svým izraelským protějškem Amirem Peretzem. Informovala ho, že české velvyslanectví v Tel Avivu bude v následujících dvou letech zastávat roli Kontaktní ambasády NATO v Izraeli. Ministři se shodli na tom, že mezi Českou republikou a Státem Izrael panují nadstandardní vztahy a vzájemně se pozvali na bilaterální návštěvu.

V červnu 2007 byl zahájen projekt Yanshuf ABH (Armed Battlefild Helicopter), jako společný projekt společnosti Sikorsky, Elbit Systems a IASF jako zákazníka. V září byl dodán první vrtulník ke konverzi na demonstrátor ABH k firmě Cyclone, pobočky Elbitu. Jedná se o instalaci skleněného kokpitu, přilbových zaměřovačů, optoelektronického systému pro průzkum a vedení palby na přídi trupu, kanonem pod trupem a čtyř podkřídelních závěsníků pro PTŘS. (L+K 1/09) Modernizace vrtulníků.

Do července 2007 byly dodány všechny objednané vrtulníky Saraf.

6.9.2007 izraelské letouny bombardovaly syrské jaderné zařízení. Pravděpodobně vrtulníky Yas´ur odvezly členy jednotky leteckých návodčích.

15.11.2007 ze severu Pásma Gazy byly odpáleny tři rakety Kassám, které dopadly na město Sderot a oblast západního Negevu. Čtyři osoby byly ošetřeny kvůli šoku, jedna žena byla odvezena do nemocnice. Krátce po útoku napadly izraelské vojenské vrtulníky skupinu odpalující rakety v Bejt Lahíja. Dva teroristé byli podle Palestinských zdrojů zabiti a tři další zraněni. Jeden z mužů byl členem Mučednických brigád al-Aksá, ozbrojeného křídla hnutí Fatáh prezidenta Mahmúda Abbáse.

1.11.2007 předvedení prvního modernizovaného vrtulníku Yas´ur 2025. Modernizace vrtulníků. (L+K 12/07)

Firma Boeing instalovala v listopadu 2007 do izraelských vrtulníků Saraf první optoelektronické termovizní systém M-TADS/PNVS. Vrtulníky budou dodávány od února 2008. (L+K 2/08)

Vrtulníky se v Izraeli sice využívají i pro civilní ambulanční lety již delší dobu, jde ale o vojenské stroje s vojenskou posádkou a jejich využití je limitované jak prioritami armády, tak obecně ne vždy zcela operativní komunikací s vojáky. Proto byly v Německu zakoupeny dva starší stroje Bo 105C v sanitní verzi a v současnosti vznikají první dvě civilní stanoviště LZS. Vrtulníky zakoupila a bude provozovat soukromá firma, zdravotnický tým (2 paramediky) dodá MDA. V první fázi budou hlavní oblastí působnosti řídce osídlené oblasti na severu a jihu země. Financování je zatím plánováno bez příspěvku státu, velký podíl na zajištění provozu budou mít sponzoři, probíhají jednání s pojišťovnami, ale zatím není vše do detailu jasné a systém se samozřejmě bude „dolaďovat“ za provozu. Video.

Nasazení bezpilotních letounů, které navádějí bitevní vrtulníky na cíle.

Izraelské letectvo 2.3.2008 ve 2 hodiny ráno zaútočilo na budovu premiéra z vlády Hamásu, Ismaila Haníji. Izraelské bitevní vrtulníky podle svědků zasáhly budovu třemi střelami.

Izraelské bojové letouny 3.3.2008 eskortovaly egyptský průzkumný vrtulník, který pronikl do vzdušného prostoru Pásma Gazy. Původní obavy z nepřátelského jednání se ukázaly nepravděpodobnými a má se za to, že vrtulník přeletěl hranici omylem. Věcí se nyní zabývají vojenští styční důstojníci obou stran.

Ve dnech 8. až 11.3.2008 navštívil předseda vlády ČR Mirek Topolánek Jordánsko a Izrael. Doprovázel ho i první náměstek ministryně obrany Martin Barták, který se při jednáních soustředil na oblast bezpečnosti a obrany. Náměstek Barták se spolu s Mirkem Topolánkem účastnil všech klíčových jednání s jordánskými i izraelskými představiteli včetně jordánského krále Abdulláha II., izraelského prezidenta Šimona Perese a předsedy izraelské vlády Ehuda Olmerta. V Izraeli první náměstek jednal s významnými výrobci obranných technologií, firmami Rafael, ELBIT či AIA. Rozhovory se týkaly mimo jiné projektu kolových obrněných transportérů pro Armádu ČR, modernizace českého vrtulníkového letectva a projektu vojáka budoucnosti. Jedním z bodů programu v pondělí 11.3. byla návštěva dvacetitisícového izraelského města Sderot, které leží u hranic pásma Gazy. Na město jsou z Pásma Gazy každodenně podnikány raketové útoky. Za posledních sedm let dopadlo na Sderot přibližně 7000 primitivních, neřízených, ale smrtících raket. Raketové ostřelování má mizivý vojenský význam, cílem je teror civilního obyvatelstva. „Platí zásada, že občané musí dosáhnout krytu po vyhlášení poplachu během 15 sekund,“ informoval českou delegaci starosta města Eli Mojal. Rakety jsou vystřelovány teroristy z prostoru nemocnic, škol či obytných čtvrtí, proto není možné bezprostředně reagovat útokem proti místu odpalu. V této souvislosti upozornil náměstek Barták, že i jedna raketa středního doletu v rukou teroristů může znamenat obrovskou hrozbu pro civilní obyvatelstvo evropských států. „Protiraketový štít je obranný projekt globálního významu. Islámští teroristé se aktivně snaží získat pokročilé raketové technologie,“ uvedl.

Vrtulník izraelské armády byl 15.3. v Pásmu Gazy zasažen kulkou, informovala o tom izraelská armáda. Vrtulník ale bezpečně přistál na letecké základně, žádná zranění nebyla hlášena. Zásah byl ale v části vrtulníku, která není citlivá. Armáda incident vyšetřuje.

V neděli 30.3.2008 ministryně obrany ČR Vlasta Parkanová slavnostně otevřela v Izraeli výstavu Beginnings - Czechoslovak help to Israel in 1948-1949 o české pomoci Izraeli ve válce za nezávislost v roce 1948. Výstavu zorganizoval ve spolupráci se svými izraelskými protějšky český Vojenský historický ústav. Vernisáž proběhla v prostorách Centra izraelských vzdušných sil za účasti velvyslance České republiky v Izraeli Michaela Žantovského, náměstka ministra obrany Izraele Matana Vilnaie, náčelníka Generálního štábu AČR generálporučíka Vlastimila Picka, ředitele Vojenského historického ústavu plukovníka Aleše Knížka a dalších významných hostů. Součástí vernisáže bylo i předání historických pilotních odznaků izraelským pilotům a příslušníkům pozemního personálu, kteří byli cvičeni v České republice. Jedním z nich byl i Nori Harel, osobni mechanik prvního velitele izraelského letectva a pozdějšího prezidenta Ezera Weizmana. “Česká vojenská pomoc Izraeli měla skutečně neocenitelný význam. Dodávky zbraní z Československa, výcvik izraelských vojáků v Československu, to vše mělo klíčový význam ve válce za nezávislost,“ připomněl v projevu Matan Vilnai. “Jedná se o první výstavu svého druhu, kde je v takovém rozsahu a na takové úrovni popsána česká pomoc státu Izrael v nejkritičtějším období jeho existence. Je tu obrovská tradice přátelských vztahů s Izraelem, na kterou demokratická Česká republika úspěšně navázala,” uvedla ministryně obrany Vlasta Parkanová.

V pondělí 31.3.2008 jednala ministryně obrany Vlasta Parkanová se svým izraelským protějškem Ehudem Barakem. Doprovázeli ji náčelník Generálního štábu Armády České republiky generálporučík Vlastimil Picek a náměstek ministryně obrany – ředitel Kanceláře Ministerstva obrany Radek Šmerda. Jednání začalo výměnou informací o bezpečnostní situaci. „Jsme obklopeni oceánem nepřátelství,“ prohlásil Ehud Barak. Zdůraznil zejména hrozbu ze strany Iránu. Stát Izrael se nachází v dostřelu iránských raket Šaháb a proto intenzivně rozvíjí vlastní protiraketovou obranu. Podle Ehuda Baraka je jedním z důvodů i to, že Irán a Sýrie též aktivně podporují radikální organizace Hamas a Hizballah. Ministryně obrany Vlasta Parkanová ujistila Izrael o podpoře České republiky v jeho boji proti terorismu a podpořila i úsilí Izraele o rozvoj vztahů se Severoatlantickou aliancí. Dalším tématem jednání byla spolupráce v oblasti obrany. Izraelská strana ocenila kvality terénních nákladních automobilů Tatra. V izraelské armádě je zavedeno několik set podvozků Tatra s různými typy nástaveb. Armáda České republiky na druhé straně plánuje zavedení kolových obrněných transportérů vyzbrojených kanónovými věžemi z produkce izraelské firmy Rafael. Ministryně obrany Vlasta Parkanová zároveň projevila zájem o další prohlubování již tak živé obranné spolupráce, zejména v oblasti přípravy a výcviku příslušníků ozbrojených sil. V dalším průběhu jednání Ehud Barak vysoce ocenil pomoc Československa při vzniku Státu Izrael v roce 1948. Ministryně obrany Vlasta Parkanová v reakci mimo jiné uvedla: „Když jsem v devadesátých letech navštívila poprvé Kneset a izraelští kolegové mi děkovali za československou pomoc, vůbec jsem o tom nevěděla, protože to nás ve školách neučili. Jsem velmi ráda, že tato tradice přežila období totality a že máme na co navazovat.“

V rámci oficiální návštěvy Izraele, kterou vedla ministryně obrany Vlasta Parkanová, se v úterý 1.4.2008 uskutečnila také prohlídka izraelské letecké výcvikové základny. Delegaci, která vykonala oficiální návštěvu 6. základny leteckých sil Hatzerim, vedl náčelník Generálního štábu AČR generálporučík Vlastimil Picek a náměstek ministryně obrany – ředitel Kanceláře Ministerstva obrany Radek Šmerda. Základna situovaná poblíž města Ber Sheva je největší izraelskou leteckou výcvikovou základnou, jež svou činnost provozuje od roku 1966. Ročně je v Hatzerimu přijímáno okolo tří set zájemců o studium. Ovšem tříletý náročný výcvik dokončí, leteckou licenci a akademický titul získá přibližně padesát pilotů. Letecká škola se specializuje na trénink pilotů bojových i civilních letadel a vrtulníků. České delegaci se po celý čas návštěvy věnoval velitel základny brigádní generál Hagi Topolanski. Bohatý program zahrnoval prezentaci o organizaci leteckých sil v Hatzerimu a představení vzdělávací činnosti. Hostitelé zorganizovali praktickou ukázku leteckého výcviku a nabídli návštěvu místního muzea vzdušných sil, kde kromě mnoha dalších zajímavostí bylo možné zhlédnout tři provozuschopná letadla, která Izraeli věnovalo Československo jako pomoc ve válce za svobodu a zachování nezávislosti v letech 1948 – 1949.

Přehlídka k 60. výročí vzniku státu Izrael.

10.9.2008 byl zalétán Yanshuf ABH 547. (L+K 1/09)

Video z 11.2008 ze základny Ramon, 190. tajeset. Video. 

Firma Israel Aerospace Industries zahájila koncem roku 2008 přípravné práce na bezpilotním vrtulníku. Pro úvodní zkoušky bude využíván vrtulník SA 316B Alouette III. Vyvinutý systém řízení má být aplikovatelný do většiny letadel s rotujícími nosnými plochami. (L+K 1/09)

Od 2.12.2008 se 55 příslušníků 23. vrtulníkové základny z Přerova účastnilo v Izraeli cvičení Etzion 2008. Cílem tohoto cvičení bylo připravit osádky vrtulníků Mi-171 Š na jejich plánované nasazení v Afghánistánu v druhé polovině příštího roku. Vzhledem ke geografickým podmínkám Česka byla část přípravy pilotů vrtulníků a létajícího a zabezpečujícího pozemního personálu realizována v zahraničí. Ve Francii  posádky vrtulníků absolvovaly v září výcvik v létání ve vysokohorském terénu v nadmořských výškách pohybujících se až nad 2800 metrů. V Izraeli je výcvik zaměřen na létání v prašném a pouštním prostředí. S průběhem a podmínkami náročného výcviku se přímo v Negevské poušti seznámil náčelník Generálního štábu AČR generálporučík Vlastimil Picek společně s velitelem vzdušných sil AČR generálmajorem Ladislavem Minaříkem a velitelem 23. vrtulníkové základny z Přerova podplukovníkem Jaromírem Šebestou, kteří navštívili cvičící vojáky na základně Ovda izraelských vzdušných sil ve dnech 16. a 17.12.2008. Po příletu na leteckou základnu izraelské armády Ovda se generál Picek krátce setkal s velitelem Izraelských vzdušných sil generálmajorem Ido Nehushtanem. Společně diskutovali o podmínkách a průběhu výcviku českých vrtulníkářů v Izraeli. V závěru setkání poděkoval generál Picek generálu Nehushtanovi za vstřícnost izraelské armády a vytvořené podmínky pro výcvik našich vojáků v Izraeli. Poděkování zopakoval i v telefonickém rozhovoru s náčelníkem Generálního štábu Izraelských ozbrojených sil generálem Gabim Aškenazim, který se o  průběh výcviku osobně velmi zajímal. Podplukovník Petr Schwarz, který bude velet prvnímu kontingentu vrtulníkové jednotky v Afghánistánu, poté seznámil generála Picka s průběhem výcviku a se specifiky, se kterými se museli čeští piloti při výcviku v poušti potýkat.  Při svém dokladu vyzdvihl, že je to pro české piloty, techniky, palubní střelce a konečně i pro pozemní zabezpečující personál jedinečná zkušenost a jeden z nejdůležitějších a nejpotřebnějších výcviků před vlastním nasazením. „Od 7.12. jsme absolvovali 900 letů, při kterých jsme nalétali přes 91 letových hodin“, uvedl podplukovník Schwarz. „Cvičili jsme létání v poušti a prašném prostředí jak ve dne, tak i v noci za použití NVG (brýlí pro noční vidění). Létali jsme jednotlivě i ve formacích. Trénovali jsme létání v nízkých výškách, vzlety a přistání v neznámém terénu. Zaměřili jsme se i na taktiku letů, která je důležitá zejména pro plnění úkolů  v Afghánistánu, kde hrozí napadení vrtulníků. Pokud mám létání v pouštních  podmínkách k něčemu přirovnat, tak je to jako když couváte do garáže se zavřenýma očima,“ popsal náročné podmínky výcviku podplukovník Schwarz. Zdůraznil, že v této souvislosti je třeba věnovat značnou pozornost následné údržbě techniky, protože dochází k jejímu zvýšenému opotřebování. „Prach a písek je všude a může zničit všechno,“ dodal. Ocenil přitom pomoc a cenné rady, které jim poskytli izraelští instruktoři. Jeden z nich, který se účastnil přímých bojových operací v posledních letech, potvrdil, že létání v těchto podmínkách je velmi náročné. „Byl jsem překvapen profesionalitou a přístupem českých pilotů k výcviku,“ uvedl izraelský instruktor a dodal, že izraelští piloti vrtulníků mají obrovské zkušenosti z létání v přímých bojových operacích. Přes 93% osob z bojové zóny bylo evakuováno právě vrtulníky a řada z nich se přitom ocitla pod palbou. Instruktor zdůraznil, že právě v těchto situacích je rozhodující  kvalitní příprava v taktickém létání, protože dostat se k cíli a zpět, kdy více jak 30 sekund na jednom místě znamená ohrožení pro vrtulník, záleží právě na úrovni vycvičenosti posádky. „Jsme připraveni vám předat jak zkušenosti z létání, tak i z následné údržby vrtulníků,“ uvedl na závěr. Posádky vrtulníků pak předvedly generálu Pickovi své umění přímo za letu. Oblaka zvířeného prachu mapovala jejich cestu Negevskou pouští. Při neformálním setkání a rozhovoru s posádkami vrtulníků pak generál Picek ubezpečil všechny cvičící, že velení AČR klade velký důraz na to, aby jednotka  měla před nasazením veškeré potřebné vybavení a techniku, které jsou nezbytné pro plnění úkolů v Afghánistánu. „Do mise budete vysláni až po splnění všech podmínek včetně nalétaného počtu hodin na modernizovaných vrtulnících,“ dodal generál Picek. V závěru návštěvy Izraele se generál Picek setkal s velitelem vrtulníkového letectva Ozbrojených sil Izraele brigádním generálem Yakovem Shaharbanim. Ten zdůraznil připravenost izraelské armády na případnou další spolupráci i v následujících letech. Čeští vrtulníkáři ukončí letecký výcvik 18.12. Do Česka se i s technikou vrátí 21.12.. Do té doby musí tři vrtulníky Mi-171 připravit na přepravu letounem An-124. Podívejte se na výcvik českých pilotů vrtulníků v izraelské poušti

Izraelské vojenské letectvo 27.12.2008 v 11.30 izraelského času zaútočilo na cíle militantní islámské teroristické organizace Hamas v Pásmu Gazy. Cílem byly velitelská centra, policejní služebny, výcvikové tábory, kasárna Hamasu, výrobna raket, skladiště a teroristická infrastruktura. Operaci, která si již vysloužila kódové označení Operace lité olovo (Operation Cast Lead) předcházelo varování ze strany izraelských vládních i vojenských představitelů. Byla reakcí na soustavné ostřelování jihoizraelských měst ze strany islámských teroristů (pouze za středu 24.12. dopadlo na Izrael více než 60 raket a min). Útoků se mělo zúčastnit více než 80 strojů izraelského letectva, mezi nimiž byly izraelské stíhací letouny F-16I Sufa a bojové vrtulníky. Během akce bylo zasaženo více jak sto cílů.

Operace Lité olovo

21. až 23.7.2009 navštívil předseda vlády Jan Fischer a ministr obrany Martin Barták Izrael. Čeští představitelé jednali s prezidentem Šimonem Perézem a předsedou vlády Benjaminem Netanjahuem o možnostech obranné bilaterální spolupráce. V září Martin Barták uzavře dohodu o bližší spolupráci mezi Českem a Izraelem v oblasti obrany.

Bezpilotní vrtulník Steadycopter Black Eagle.

Na začátku roku 2010 přišel do služby první modernizovaný vrtulník Peten. L+K 3/11

Dnů NATO 2011 v Ostravě se zúčastnily dva letouny F-15. L+K 11/11

Egyptský vrtulník Mi-8 narušil v neděli 30.10.2011 izraelský vzdušný prostor a přibližně 25 minut se bez povolení pohybovala nad Negevskou pouští. K incidentu došlo okolo páté hodiny odpoledne, kdy helikoptéra vletěla poblíž města Eilat do izraelského vzdušného prostoru. K řešení situace byly povolány čtyři letouny F-16 ze základen Nevatim a Ovda. Jejich piloti se snažili egyptskou helikoptéru zkontaktovat, egyptský pilot však neodpovídal. Zareagoval až na varovné výstřely. Pilot letěl s helikoptérou nízkou rychlostí a nereagoval na radiové výzvy. Letectvo bere incident vážně a prošetřuje všechny možnosti od případné egyptské snahy získat zpravodajské informace, až po neúmyslnou chybu. Izrael již patřičnými cestami podal kvůli incidentu stížnost.

Bezpilotní letadla nahrazují vrtulníky Tzefa. Zdroj.

Palestinští teroristé ostřelují Izrael. Jiří X. Doležal

Od 8.7. do 26.8.2014 izraelská operace Protective Edge proti pásmu Gazy. Prvních deset dnů letecké útoky. 

Bezpilotní stroj Da-Vinci firmy Flying Production Ltd.

V roce 2014 Izrael dodal bezplatně Jordánsku 16 vrtulníků Bell AH-1E/F.

25.11.2014 český ministr obrany Martin Stropnický podepsal se svým izraelským protějškem Moše Ya’alonem dohodu o spolupráci v oblasti obrany. Na společném jednání vlád obou zemí v Jeruzalémě oba politici stvrdili také prohlášení o obranné a vojenské spolupráci. V ní se Češi a Izraelci vyslovili pro další rozvoj v této oblasti, pravidelné konzultace a hledání nových témat, kde by obrannou spolupráci mohli rozšiřovat. „Měli bychom zájem, aby naše speciální síly mohly cvičit s tím nejlepším, co v téhle oblasti izraelská armáda má. Rýsují se i možnosti výcviku posádek našich vrtulníků v pouštních podmínkách," řekl k podepsaným dokumentům Martin Stropnický.

18.1.2015 izraelský vrtulník zabyl šest bojovníků Hizballáhu na Golanských výšinách. Šíitský Hizballáh, podporovaný Íránem, se účastní bojů v Sýrii na straně režimu prezidenta Bašára Asada. 

7.1.2017 zemřel Hugo Marom.

V sobotu 10.2.2018 v 4.25 hod. izraelský vrtulník Saraf od 113. tajeset sestřelil íránský dron v izraelském vzdušném prostoru (video) a poté F-16 zničily jeho velitelské stanoviště a zaútočily na dvanáct iránských a syrských cílů. Izrael přišel o jednu Sufu (F-16I).

Izraelské názvy vrtulníků, jednotky, základny