Dar na provoz webu můžete poslat na účet 2000606220 / 2010.

Těšín Teschen (polsky Cieszyn) Цешин

Dnes Český Těšín

MAPA.

28.11.2020

Historie

helo6103.jpg (231463 bytes)

1869 předvedení balonu.

od února 1914

od října 1914


.


od listopadu 1916


.


helo6233.jpg (86583 bytes) První let na trati z Wien-Aspern - Krakau (Rakowice - Czyżyny)-Kraków - Lemberg-polsky Lwów, dnes ukrajinský Львів - Płoskirów, dnes ukrajinský Хмельницький - Київ - Одеса uskutečnil letoun Hansa Brandenburg Br.C.I (Ph) evidenčního čísla 27.48 s motorem Austro Daimler 117 kW dne 27.3.1918. MAPA. Na trati nebylo záměrně naplánováno žádné mezipřistání na území našeho státu, pouze v Praze a Brně byly zřízeny zvláštní sběrny u hlavních poštovních úřadů. Olomoucké vojenské cvičiště a plocha v Těšíně byly pouze záložní letiště. Malé letecké společnosti v Rakousku 1918-38.

od 1.7.1918.


Sedmidenní válka o Těšínsko.

od 27.11.1918 do 1919.

od 1919 do 27.12.1921.


.


od 27.12.1921 do prosince 1926.


.


.


.


.


, , od prosince 1926 do 1939.


.


.


.


.


.


.


.


9.9.1934 letecký den.


.


.


.


---------- 30.9.1938 prezident Beneš zlomil národu páteř ----------

Těšín přešel pod polskou správu.

V roce 1938-39 provoz polských vojenských letounů.


---------- 1.9.1939 Němci přepadli Polsko ----------


.


.


.


.


.


9.2.1945 útok šturmoviků Il-2 od 525 шап, 227 шад, 8 шак, 8 ВА pod ochranou stíhacích Jak-7B od 112 гиап, 10 гиад, 10 иак, 8 ВА na nádraží. Deník bitevní divize od 1.2.1945.

Útoky letounů Il-2 od 525 шап, 227 шад, 8 шак, 8 ВА na německé pozice. Deník pluku od 1.4.1945.

1.3.1945 letouny Il-2 od 224 шад, 8 шак, 8 ВА z Krakowa prováděly průzkum. Deník bitevní divize od 1.3.1945.

5.3.1945 letouny Il-2 od 224 шад, 8 шак, 8 ВА z Krakowa prováděly průzkum. Deník bitevní divize od 1.3.1945.

Od 10.3.1945 helo7144.jpg (324497 bytes), Schématická mapa zachycuje německá obranná postavení na severní Moravě, původní plán ostravské operace a tři fáze jejího skutečného průběhu.

Od 24.3.1945 helo7144.jpg (324497 bytes), Schématická mapa zachycuje německá obranná postavení na severní Moravě, původní plán ostravské operace a tři fáze jejího skutečného průběhu.

26.3.1945 letouny Il-2 od 224 шад, 8 шак, 8 ВА prováděly průzkum. Deník bitevní divize od 1.3.1945.

27.3.1945 letouny Il-2 od 224 шад, 8 шак, 8 ВА prováděly průzkum. Deník bitevní divize od 1.3.1945.

28.3.1945 letouny Il-2 od 224 шад, 8 шак, 8 ВА prováděly průzkum. Deník bitevní divize od 1.3.1945.

V noci z 4. na 5.4.1945 v době od 21 do 2 hod. celkem 10 letounů Po-2 od 87 гоап ГВФ, 8 ВА z letiště Bielsko prováděly průzkum a bombardování nepřátelské živé síly a techniky v prostorech Skoczów a Těšín. Provedeno 32 letů. Deník letecké armády.

V noci z 7. na 8.4.1945 celkem 10 letounů Po-2 od 87 гоап ГВФ, 8 ВА z letiště Bielsko prováděly průzkum silniční a železniční dopravy ve směru na Opavu, Olomouc a Těšín. Provedeno 49 letů s náletem 52 hodin. Deník letecké armády.

V noci z 7. na 8.4.1945 celkem 4 letouny A-20 od 321 бад, 8 ВА prováděly průzkum silniční a železniční dopravy ve směru na Opavu, Olomouc a Těšín a bombardovaly letiště Dolní Benešov (3 letouny), železniční stanici v Moravské Ostravě, Těšíně, Karviné a Fryštátě. Nálet 6 hodin. Deník letecké armády.

8.4.1945 byl jeden letoun těžce poškozen a letec těžce zraněn flakem z prostoru Těšín. Deník letecké armády.

V noci z 8. na 9.4.1945 celkem 10 letounů Po-2 od 87 гоап ГВФ, 8 ВА z letiště Bielsko prováděly průzkum silniční a železniční dopravy. Provedeno 43 letů s náletem 63 hodin. Deník letecké armády.

V noci z 10. na 11.4.1945 celkem 10 letounů Po-2 od 87 гоап ГВФ, 8 ВА z letiště Bielsko prováděly průzkum silniční a železniční dopravy. Provedeno 10 letů s náletem 12 hodin. Deník letecké armády.

V noci z 12. na 13.4.1945 v době od 21 do 2.30 hod. celkem 10 letounů Po-2 od 87 гоап ГВФ, 8 ВА z letiště Poręba prováděly průzkum silniční a železniční dopravy. Provedeno 33 letů s náletem 41 hodin. Deník letecké armády.

Od 15.4.1945 helo7144.jpg (324497 bytes), Schématická mapa zachycuje německá obranná postavení na severní Moravě, původní plán ostravské operace a tři fáze jejího skutečného průběhu.

2.5.1945 útoky 1. čs. smld na nádraží v Těšíně.

2.5.1945 stíhačky od 10 иак, 8 ВА doprovázely letouny Il-2 a Il-10 od 8 шак, 8 ВА, které útočily na německé pozice u Studénky (okres Nový Jičín), Butovic (okres Nový Jičín), Nádraží (okres Nový Jičín), a dále stíhačky prováděly průzkum u obcí Vítkov (okres Opava), Odry (okres Nový Jičín), Příbor (okres Nový Jičín), Místek (okres Frýdek-Místek) a Tešín. Deník stíhacího korpusu.

Приказ Верховного Главнокомандующего
3 мая 1945 года
№ 361 Об овладении городом Цешин

летчики генерал-лейтенанта авиации Жданова 8 ВА,

генерал-майора авиации Изотова 8 ВА,

генерал-майора авиации Котельникова 224 шад, 8 шак, 8 ВА,

генерал-майора авиации Головни 10 иак, 8 ВА,

генерал-майора авиации Лакеева 15 гиад, 10 иак, 8 ВА,

полковника Чука 321 бад, 8 ВА,

подполковника Будина 1. čs. smíšená letecká divize, 8 ВА,

подполковника Шепельского 996 шап, 224 шад, 8 шак, 8 ВА

подполковника Холодова 111 гиап, 10 гиад, 10 иак, 8 ВА,

подполковника Золотова 87 гоап ГВФ,

майора Мурашова 181 гиап, 15гиад, 10 иак, 8 ВА,

майора Маргошина 8 орап, 8 ВА.

------ 8.5.1945 v 23.01 hod SEČ (u nás 9.5.1945 v 0.01 hod. SELČ) bezpodmínečná kapitulace Německa -----