MAPA.
15.07.2025
27.8.1911 v polích Na Příčce ing. Jan Kašpar poškodil při vzletu svůj letoun.
,
Rozmontovaný letoun odvezl do Pardubic. Po opravě odletěl 1.9.1911 do Dvora nad Labem. Bylo to poprvé, co přiletěl na veřejný vzlet z Pardubic.
2.9.1911 absolvoval zkušební 9 min. let.
3.9.1911 při opakovaném veřejném vzletu mu vysadil motor a při nouzovém přistání letoun poškodil.
.
.
od února 1914
17.5.1914 po letu z Vysokého Mýta přes Hradec Králové přistál Evžen Čihák v Jaroměři. Poté pokračoval přes Přelouč do Pardubic.
od října 1914
.
od listopadu 1916
.
od konce července 1918
od 1.11.1918 do 27.11.1918.
od 27.11.1918 do 1919.
1919-27.12.1921.
.
od 27.12.1921 do prosince
1926.
.
V roce 1923 se začalo s plachtěním na Zvičině.
.
.
V roce 1926 se ve Dvoře Králové nad Labem ustavila jako jedna z prvních Místní skupina Masarykovi letecké ligy ve Dvoře Králové.
, 
,
od prosince 1926 do 1939.
.
.
.
.
.
První záznam v knize startu je 11.9.1932, kdy Na Hrubých lukách Svatopluk Tásler poprvé vyzkoušel kluzák Skaut, vyrobený panem Peterou. Létalo se i na Zvičině.
Uvažovalo se o zřízení letiště ale pro velkou vlhkost Hrubých luk a časté mlhy byla tato varianta zamítnuta.
.
.
.
.
7.2.1938 nehoda B 534.195 B-PAR ČLH Hradec Králové. Štábní kapitán František Rypl měl šest zlomených žeber a v rameni vykloubenou ruku. Kde?
----------- 30.9.1938 prezident Beneš zlomil národu páteř ----------
.
.
.
.
Letecká hláska Flugwache 10 na Záleském vrchu 459 m n m patřila pod Flugwachkommando Prag.
Od roku 1944 firma Junkers Flugzeug- und Motorenwerke vyráběla díly proudového motoru Jumo 004 pro Me 262.
V noci z 19.2. na 20.2.1945 celkem 3 letouny A-20 od 22 гнбап, 321 бад, 8 ВА z letiště Krosno prováděly průzkum železničních stanic Moravská Ostrava, Brno, Přerov, Opava, Pumy odhozeny na železniční stanice Milówka, Moravská Ostrava a Týniště nad Orlicí (okres Rychnov nad Kněžnou). Realita: pumy dopadaly na Opavu, Týniště nad Orlicí a 3 pumy na obce Libotov, Dubenec a tetí u silnice Libotov - Dvůr Králové nad Labem (okres Trutnov),
,
.
Kapitulace 10. Flak-Division. Bránila Opavu.
------ 8.5.1945 v 23.01 hod SEČ (u nás 9.5.1945 v 0.01 hod. SELČ) bezpodmínečná kapitulace Německa -----
V červnu 1945 se koná ustavující schůze Českého národního aeroklubu odbočky Dvůr Králové. Zájemcům o létání vyšlo město Dvůr Králové n. L. vstříc a pro vybudování letiště přidělilo aeroklubu pozemky u Žirče. Jednalo se o bývalé rybníky, kde bylo nutno provést zemní úpravy, k nímž záhy došlo za podpory široké veřejnosti. První letadla byla však uložena v dřevěném hangáru postaveném těsně u silnice ze Dvora do Žirče. Bouda hrdě zvaná hangár byla tak malá, že letadla se vždy po provozu musela rozmontovat a ráno zase smontovat. Jednalo se převážně o bezmotorové letouny, k jejichž startu sloužil naviják a traktor. K provozování bezmotorového létání měl aeroklub nejdříve kluzáky Schulgleiter SG 38 a větroně Grunau Baby IIb.
.
.
---------- 25.2.1948 prezident Beneš dokončil předání moci komunistům ----------
.
--------- 25.6.1950 komunisti přepadli Jižní Koreu ----------
.
.
---------- 1.6.1953 státní bankrot. ---------
.
.
.
.
.
1960
.
.
.
.
.
.
---------- Okupace 21.8.1968 ----------.
.
1970
.
.
.
.
.
.
.
.
1980
.
.
.
.
.
.
.
.
---------- Převrat 17.11.1989 ----------
1990
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
2025