24.02.2026
V roce 1950 byla zahájena výstavba civilního letiště u Tuřan.
Na letišti Brno-Černovice sídlící 3. slp byl přezbrojen na proudová letadla S-101 a S-102/S-103 jako jeden z posledních útvarů stíhacího letectva.
Od rok 1954 se létalo i z letiště Brno-Tuřany. Pro jeho týlové zabezpečení zůstal 3. letištní prapor VÚ 8851 (nadále sídlem v Brně-Černovicích) s podřízenou 15. radiotechnická četa letecké zabezpečovací služby I. třídy.
V roce 1954 se z ní vytvořila 9. rota leteckých zabezpečovacích prostředků VÚ 6190 k zabezpečení 28. bilp a 3. slp.
V roce 1955 ve výstavbě prostředky LZS podle standardu OSP-48.
1.10.1957 přejmenování na 9. rota pozemního zabezpečení navigace VÚ 6190 k zabezpečení 28. bilp a 3. slp.
1.10.1958 přejmenování na 9. prapor pozemního zabezpečení navigace VÚ 6190 k zabezpečení 3. slp.
1.9.1963 přejmenování na 9. prapor radiotechnického zabezpečení VÚ 6190 k zabezpečení 3. slp. Velitelé: kpt. Šudoma .., kpt.Beránek.
V roce 1964 byl zrušen 3. slp na letišti Brno-Tuřany. Na na letišti Brno-Černovice vznikl 24. vrp a ten byl zabezpečován 9. prrtz.
---------- Okupace 21.8.1968 ----------
Na podzim 1983 se z Mošnova část, na jaře roku 1984 zbytek 8. slp, 31. lpr a 17. prapor radiotechnického zabezpečení VÚ 8907 ukončily svůj přesun na letiště Brno-Tuřany.
---------- Převrat 17.11.1989 ----------
8. slp, 31. lpr a 17. prapor radiotechnického zabezpečení VÚ 8907 spolu působily až do března 1990, kdy se přesunuly na letiště Náměšť nad Oslavou.
Pokud máte něco zajímavého co by stálo za publikování, neváhejte a podělte se o to. BorivojCech@seznam.cz Další čtenáři to určitě ocení.