Komárno Komorn (maďarsky Komárom) Комарно Комаром

02.04.2023

23.12.1944 rotný Vasilij Jakovlevič Zausaliv, strelec-radista 511 орап, objavil pohybujúcu sa autokolónu do 120 automobilov z Bicske na Komárno, na stanici Tata štyri súpravy a dva transporty. Zdroj.

24.12.1944 kapitán Ivaščenko Vasilij Alexandrovič, letec-pozorovateľ 511 орап prieskumom/umiestnenia letectva nepriateľa objavil na letisku Veszprém 35 lietadiel, Pápa – 80 lietadiel, Győr – 40 lietadiel, Komárno 5 stíhačiek. Zdroj.

25.12.1944 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Čebovce (okres Veľký Krtíš), Opava (okres Veľký Krtíš), Ďurkovce (okres Veľký Krtíš), dále u obce Pliešovce (okres Zvolen), Sása (okres Zvolen), Krupina, Devičie (okres Krupina), dále u obce Dariotky?. Dále prováděly průzkum u obcí Salgótarján, Fiľakovo (okres Lučenec), Lučenec, Banská Štiavnica, Krupina, Tata, Komárno, Nitra, Farand?. Deník bitevního korpusu.

6.1.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Soldiny?, Nová Vieska (okres Nové Zámky), Tát, Bajot, Tokod. Dále prováděly průzkum u obcí Soldina?, Nové Zámky, Komárno. Deník bitevního korpusu.

6.1.1945 gard. podporučík Charčenko Grigorij Fedotovič, pilot 73 гиап, vzlietol vo dvojici s veliteľom na voľný lov do oblasti Komárno, kde sa nad cieľom stretli s 2 Bf 109 a v následnom boji Charčenko, pozorne kryjúc všetky manévre veliteľa a odrážajúc od neho všetky útoky nepriateľa, umožnil veliteľovi zostreliť 1 Bf 109. Zdroj.

6.1.1945  gard. por. Urban Pavel Fedorovič, pilot 73 гиап, vo formácii štyroch Jak-9 na voľný lov do oblasti Komárno. Vo výške 3 500 metrov sa stretli so šesticou Bf 109 s ktorými vstúpili do vzdušného boja. V tomto boji Urban zo vzdialenosti 50-80 metrov pod uhlom 2/4 zostrelil 1 Bf 109, ktorý dopadol v oblasti Komárno. Zdroj.

6.1.1945 letel na prieskum vo dvojici gard. poručík Ivan Andrejevič Jangajev ako veliteľ roja 31 гиап. Od Komárna na Esztergom zaznamenal pohyb 60 áut a do 40 povozov. Od Komárna na Tatu 40 áut. Na stanici Kašmužada jeden transport s do 35 krytými vagónmi s parnou lokomotívou. V oblasti Kravany stretol šesť Bf 109, ktoré ho začali prenasledovať. Zdroj.

Aj gard. nadporučík  Ivan Petrovič Borovoj letel ako veliteľ roja 31 гиап. Vo dvojici prieskumom objavil so svojám číslom na stanici Gbely jeden transport 35 vagónov, z nich 8 bolo zakrytých plachtou. Od Komárna na Sutto obojstranný pohyb do 80 automobilov, vo väčšine v smere na Sutto. Z výšky 2000 metrov odfotografoval obce Mužla, Bajot, mosty cez Dunaj v Budapešti, a v centre Budapešti veľké ohniská požiarov. Zdroj.

18.1.1945 dostal gard. por. Krasnov Alexandr Borisovič, letec 48 горап, úlohu urýchlene určiť polohu vojsk v oblasti Esztergom a Komárno. V zložitých meteorologických podmienkach počas nízkeho letu za neutíchajúcej silnej nepriateľskej paľby z ručných zbraní úlohu splnil vynikajúco a získal cenné podklady pre veliteľstvo. Zdroj.

V noci z 19. na 20.1.1945 letouny Po-2 od 930 нбап bombardovaly cíle v okolí Komárna.

V noci z 20. na 21.1.1945 letouny Po-2 od 930 нбап bombardovaly cíle v okolí Komárna.

23.1.1945 vykonával gard. por. Černyš Petr Alexandrovič, letec 4. eskadrily 48 горап, prieskum železničných a cestných komunikácií na trase: Komárno, Bratislava. V oblasti Senice bol ostreľovaný silnou protilietadlovou paľbou keď fotografoval pohybujúcu sa autokolónu asi 80 automobilov. Zdroj.

4.2.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u města Krupina a Pliešovce (okres Zvolen). Dále prováděly průzkum u obcí města Banská Štiavnica, Žarnovice, Nitra, Nové Zámky, Komárno, Esztergom. Deník bitevního korpusu.

21.2.1945 letouny Il-2 od 4 гшад, 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Keť (okres Levice), Farná (okres Levice), Svodín (okres Nové Zámky), Ľubá (okres Nové Zámky), Belá (okres Nové Zámky), Kaptalak?. Dvojice stíhačů vedla průzkum u města Banská Štiavnica, Nové Zámky, Komárno a Estergom. Deník bitevního korpusu.

6.3.1945 plnila posádka 1. eskadrily, 48 горап bojovú úlohu v oblasti Komárno. Na palube letel ako  palubný strelec a radista gard. rotm. Popov Semen Jemeľjanovič. Nad Komárnom bola posádka napadnutá dvoma Bf 109, no vďaka pozornému sledovaniu vo vzduchu a následnej činnosti veliteľa posádky, zbavili sa prenasledovania nepriateľom, a následne pokračoval v plnení určenej úlohy fotografovania železničného uzla Komárno. Zdroj.

6.3.1945 pilot nadp. Sereda Igor Jemeľjanovič, zástupca veliteľa letky 178 гиап, viedol prieskum vojsk a techniky nepriateľa v oblasti Kálnica, Zlaté Moravce, Nitra-Komárno. Počas letu stretol nemecký bombardér Ju 87, atakoval ho a zostrelil. Zdroj.

6.3.1945 počas bojového letu gard. kapitán Ščetinin Petr Romanovič, pilot a veliteľ letky 178 гиап uskutočnil prieskum v oblasti Kálnica, Zlaté Moravce, Nitra, Nové Zámky, Komárno. Prieskumom zaznamenal dve prepravy cez rieku Dunaj v oblasti Komárno a taktiež  intenzívny pohyb auto-transportov  po cestách Nitra-Šurany, Šurany-Senča (Podhájska), Nové Zámky-Komárno. Na železničnej stanici Nové Zámky objavil tri železničné súpravy s celkovým počtom do 120 vagónov. Zdroj.

6.3.1945 letel gard. ppor. Sviridov Sergej Pavlovič, pilot 188 гшап, vo dvojici s gardovým poručíkom Korkocenkom na prieskum nepriateľských vojsk v oblasti Komárno, Esztergom, Parkaň. Severne Esztergom zahliadol Sviridov päť automobilov nepriateľa, na ktoré uskutočnil útok. Výsledkom presného zásahu bômb zničil dva automobily nepriateľa s vojenským nákladom a okrem toho veliteľstvu doložil cenné informácie z prieskumu. Zdroj.

8.3.1945 útok na stanicu v maďarském Komarom uskutočnilo pre hustú oblačnosť iba desať bombardérov B-24 patriacich 98th BG, 15th Air Force USAAF z Itálie. Zdroj.

11.3.1945 por. Nikolaj Timofejevič Černikov, pilot 513 иап, letiac vo dvojici na prieskum letísk a železničných staníc v oblasti Nitra - Komárno, v zložitých meteorologických podmienkach objavil v oblasti Nitra, využívané nepriateľské letisko s lietadlami. Na stanici Komárno ďalej objavil veľké sústredenie vojenských železničných súprav. Všetky uvedené informácie boli súčasne odovzdané poručíkom Černikovom na veliteľský štáb k prijatiu ďalších opatrení. Zdroj.

11.3.1945 nadporučík Alexandr Grigorjevič Grigorjev, zástupca veliteľa letky 513 иап, obdržal úlohu fotografovania v oblasti Komárno. Nehladiac na zlé poveternostné podmienky a intenzívnu paľbu zo strany nepriateľa, nadporučík Grigorjev úlohu splnil úspešne, za čo od veliteľstva obdržal poďakovanie. Zdroj.

11.3.1945 por. Naum Naumovič Rabinovič, veliteľ roja 513 иап, pri plnení bojovej úlohy krytia šturmovikov v oblasti Komárno, stretol so svojou letkou skupinu nepriateľských lietadiel v počte šesť Fw 190, cieľom ktorých bolo napadnúť Il-2. Prvý zahliadol skupinu lietadiel poručík Rabinovič, vrhol sa na nich a prvým útokom rozprášil skupinu nepriateľských lietadiel. Zdroj.

18.3.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА útočily na německé jednotky u města Tata, Kocs, Kömlőd, Környe, Várgesztes, Комаром. Deník bitevního korpusu.

19.3.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА útočily  na německé jednotky jižně Dunaje a u obce Moča, Комаром. Deník bitevního korpusu.

V noci z 19. na 20.3.1945 letouny Po-2 od 930 нбап bombardovaly Komárno. Tu noc se zřítil Po-2 výr. č. 9065. Posádka npor. Dmitrij Makarovič Litvinov a por. Ivan Vasiljevič Suvorov zahynuli. Pohřbeni u obce Iža.

20.3.1945 úder bombardérov 218 нбад  bol uskutočnený piatimi deviatkami lietadiel na sústredenie vojsk nepriateľa v opornom bode Komárno. Druhý úder smeroval na sústredenie železničných súprav a automobilov v Gyori. Veliteľmi skupín boli skúsení velitelia eskadríl kapitáni V. I. Plotnikov, I. Ch. Lozovenko, A. V. Carev, M. A. Kočetkov, P. R. Žalibo a N. I. Agejev. Zdroj.

22.3.1945 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА útočily  na německé jednotky jižně Dunaje a u města Комаром. Deník bitevního korpusu.

V noci z 26. na 27.3.1945 letouny Po-2 od 930 нбап bombardovaly Komárno.

27.3.1945 poručík Devjatov Aľbert Nikolajevič, navigátor posádky Po-2 od 930 нбап bombardoval Komárno. Vykonal dva bojové lety za noc v celkovej dĺžke 4 hod. Zdroj.

27.3.1945 poručík Devjatov Aľbert Nikolajevič, navigátor posádky Po-2 od 930 нбап bombardoval v oblasti mesta Komárno. Vykonal tri bojové lety za noc v celkovej dĺžke 6 hod. 35 minút. Zdroj.

V noci z 27. na 28.3.1945 letouny Po-2 od 930 нбап bombardovaly Komárno.

V noci z 28. na 29.3.1945 letouny Po-2 od 930 нбап bombardovaly Komárno.

Mapa rozmiestnenia nepriateľských pozemných jednotiek pred vojskami 2.UF podľa sovietskej rozviedky ku dňu 29.3.1945.

29.3.1945 poručík Devjatov Aľbert Nikolajevič, navigátor posádky Po-2 od 930 нбап bombardoval v oblasti mesta Komárno. Vykonal päť bojových letov za noc v celkovej dĺžke 7 hod. 50 minút. Zdroj.