Vápnění
11.04.2010
Vápnění lesních porostů se u nás poprvé provádělo v roce:
1974 Krušné hory - Hora sv. Šebestiána - SLOV-AIR, Mi-8
1975 Krušné hory - Hora sv. Šebestiána - SLOV-AIR, Mi-8
1976 Krušné hory - Hora sv. Šebestiána - SLOV-AIR, Mi-8
?
1985 Krušné hory - SLOV-AIR
1986 Krušné hory - SLOV-AIR
1987 Krušné hory - SLOV-AIR Podrobnosti.
1988 Krušné hory - SLOV-AIR
1989 Krušné hory - SLOV-AIR
1990 Krušné hory - SLOV-AIR
1992 Krušné hory - AIR TRANSPORT EUROPE
1993 Jeseníky - 2 000 tun vápence - AIR-TRANSA, Mi-8
1994 Krušné hory - Kovářská - AEROCENTRUM, Mi-8
1996 Krušné hory - Hora sv. Šebestiána - AEROCENTRUM, Mi-8
1998 Krušné hory - Nová Ves v Horách+ Hora sv. Šebestiána - AEROCENTRUM, Mi-8
1999 Krušné hory - Nová Ves v Horách+ Hora sv. Šebestiána - AEROCENTRUM, Mi-8
2000 Krušné hory - AEROCENTRUM, Mi-8 a DEUTSCHER HELICOPTER DIENST GmbH., DEUTSCHE HELI FORST, GmbH a DÜKA DÜNGEKALGESELLSCHAFT GmbH s MD 500
2001 Krušné hory - AEROCENTRUM, Mi-8 a Letecká lesní a.s. s MD 500E
2002 Krušné hory - AEROCENTRUM, Mi-8 a Letecká lesní a.s. s MD 500E
2003 Jizerské hory - AEROCENTRUM, Mi-8 a hnojení v Krušných horách Letecká lesní a.s. s MD 500E
2004 Krušné hory - AIR HELICOPTER SERVICE, Mi-8, Orlické hory - AIR HELICOPTER SERVICE, Mi-8
2006 Bystřice u Jablunkova, Náchod - AEROCENTRUM, Mi-8
2008 Krušné hory - ? (DEUTSCHER HELICOPTER DIENST GmbH., DEUTSCHE HELI FORST, GmbH a DÜKA DÜNGEKALGESELLSCHAFT GmbH) s MD 500 Video
Výstroj vrtulníků
Kontejnery na vápnění - zásobník mající objem do 2,5 m3 s výpustí ovládanou dálkově elektricky naváděčem z vrtulníku, zavěšena na laně s kabelem v podvěsu vrtulníku Mi-8. Používají se dva kontejnery, jedno pracuje a druhý plní pozemní obsluha. Na dně je namontováno rozmetadlo. Foto
Úvazky - ocelové, pro uchycení kontejneru k lanu do podvěsu.
Zámky elektrické - pro dálkové odepínání nákladu (většinou typu DG-64).
Lana - pro uchycení nákladu v podvěsu, s paralelně uchyceným kabelem pro elektrické ovládání zámku.
Kontejnery na vápnění s rozmetadlem - zásobník má objem do 0,5 m3 s výpustí ovládanou dálkově elektricky z vrtulníku, zavěšen v podvěsu pod vrtulníkem MD 500E. Foto.