30.01.2026
Letiště Plzeň-Skvrňany.
Poloha goniometrického zaměřovače byla asi 1 km západně letiště v ose dráhy.
1.1.1953 vznikla 12. radiotechnická četa letecké zabezpečovací služby I. třídy.
1.10.1957 přejmenování na 12. četa pozemního zabezpečení navigace.
1.10.1958 se přesunula do Prešova.
Zabezpečení vrtulníkových jednotek po roce 1963.
---------- Okupace 21.8.1968 ----------
31.7.1974 vznikla 11. rota letištního a radiotechnického zabezpečení VÚ 5633 sloučením prostředků od jednotlivých letek z posádek Karlovy Vary, Slaný, Klatovy, Příbram. (11. rlrtz zabezpečovala 11. vrlt a 1. spojlt). Její velitelé: mjr. Kudlička Zdeněk (1974-1977), mjr. Svoboda Josef (1977-1981), mjr. Hrstka Ladislav (1981-1984), kpt. Prskavec Vladimír (1984-1985).
1.7.1985 přejmenování na 11. rota spojení a RTZ VÚ 6683. Svým složením umožňovalo komplexní spojovací a radiotechnické zabezpečení činnosti pluku ze dvou letišť. Velitelé: kpt. Ing. Benč Vlastislav, npor. Ing. Kurtulík Dušan.
1.11.1985 se 11. rota letištního a radiotechnického zabezpečení VÚ 5633 v Plzni přejmenovala na 1. rota letištního a radiotechnického zabezpečení VÚ 5620. Zabezpečovala 1. ltvpz, která se přesunula na letiště Dobřany. Kdy?
Jako osvětlovací souprava složil systém SVĚTLUŠKA-2. Později byly "zabezpečovací pozemní prostředky" dodávány jako komplety BASA. Jako spojovací VKV a UKV rdst sloužila PLR-80, přívodná rdst LPR-80 a osvětlovací souprava SVĚTLUŠKA.
---------- Převrat 17.11.1989 ----------
Na podzim 1991 se 11. vrp a
11. rota spojení a RTZ VÚ 6683 se přemístily místo zrušeného 5. slp na
letiště Dobřany.
Pokud máte něco zajímavého co by stálo za publikování, neváhejte a podělte se o to. BorivojCech@seznam.cz Další čtenáři to určitě ocení.