Centrum leteckého výcviku LOM PRAHA s. p. Oficiální stránky

03.02.2012

V Pardubicích se vytvořilo v březnu 2004 Centrum leteckého výcviku LOM PRAHA s. p. s dvěma vrtulníky Mi-2 0711 a 0713. Svou činnost zahájilo k 1.4.2004. Ředitel ing. Miroslav Brož. 

Specialita státního podniku: bývalí příslušníci 34. zSpecL kteří odešli do zálohy, pobírají výsluhu ale nadále létají ty samé vojenské vrtulníky jako civilové. Civilní průkazy způsobilosti ale nevlastní.

Instruktory (učiteli) vrtulníkového létání jsou bývalí příslušníci 34. zSpecL piloti - Zdeněk Umlauf, Karel Duchan, Petr Hladík, Karel Jančík a palubní technik Karol Rumpli.

Mi-2 0709 helo2660.jpg (346418 bytes) a 0711 helo2661.jpg (293051 bytes) dne 5.6.2005. CLV mělo pět kusů Mi-2.

10. a 11.9.2005 v Tuřanech CIAF 2005. Mi-2 0713.

L+K 9/06

V listopadu 2006 CLV dostalo do nájmu od armády tři vrtulníky Mi-17 (0828, 0836, 0837).

Lidé z okolí pardubického letiště se musejí připravit na to, že večer budou opět zesilovat televizi. V Pardubicích totiž bude pokračovat letecký výcvik na stíhačkách i vrtulnících. Vojáci budou létat až do půl desáté večer. „Pokračuje výcvik mladých pilotů na proudových letounech L-39, dopravních letounech L-410 a vrtulnících Mi-2. Nově v letošním roce bude zahájen výcvik na vrtulnících Mi-17,“ řekla kapitánka Iva Machová z pardubického letiště. Výcvik pilotů bude probíhat výhradně v pracovní dny. Lety budou začínat dopoledne a končit nejpozději do 21:30 hodin. „Může se stát, že vojenské letouny budou vzlétávat i v jiných časech. To je třeba případ letů, které by se týkaly zabezpečení protivzdušné obrany státu nebo plnění úkolů jiných částí armády,“ dodala Iva Machová. MF Dnes 8.3.2008

helo3863.jpg (18251 bytes) Mi-17 0837.

V Pardubicích si lidé opakovaně stěžují na hluk při výcviku pilotů vrtulníků na vojenském letišti. Týká se to především lokalit v jeho blízkosti. Armáda ale tvrdí, že se snaží výcvikové lety regulovat. Na nadměrný hluk si stěžují i obyvatelé okolních obcí. Vzrůstající nespokojenost potvrzuje i starosta pátého pardubického obvodu. "Zaznamenali jsme několik stížností, vrtulníky dělají veliký hluk. Pravdou je, že létají ve všední den, někdy od rána do večera," říká starosta Pardubic V Jaroslav Kňava. Na letišti totiž začal výcvik pilotů vrtulníků. A to někteří obyvatelé v okolí nesou nelibě. "Ten hluk je dost nepříjemný," přiznává jedna z pardubických obyvatelek. "Pokud jsme doma a neotevíráme okna, tak to tolik slyšet není. Ale musíme mít zavřeno," dodává druhá. ČT24 16.3.2007

Na letišti ve Skutči trénují noční přistání posádky vrtulníků.

Den NATO 2008 na letišti Mošnov 19.9. Mi-2 9427 helo3979.JPG (166119 bytes).

Na pardubickém letišti ve středu 7.1.2009 začne letecký výcvik vojenských pilotů pro rok 2009. Centrum leteckého výcviku (CLV) zde bude, stejně jako v letech předchozích, provádět praktický výcvik pilotů pro Armády České republiky. Letová činnost bude probíhat v pracovních dnech, a to v pondělí v době od 15 do 22 hodin, v úterý až čtvrtek od 9 do 22 hodin. Na pátky jsou plánovány pouze jednotlivé lety s předpokládaným ukončením činnosti do 14 hodin.

Centrum leteckého výcviku má najmuty od armády vrtulníky Mi-2 0709, 0711, 0713, 0718 a 9427 a vrtulníky Mi-17 0828, 0836 a 0837. Dále bude najmut vrtulník Mi-2RCh 9428.

helo4400.jpg (130718 bytes), helo4401.jpg (148292 bytes) Pardubické CLV provozuje trenažér Virtual Procedure Trainer VPT Mi-2 firmy VR, Group a. s. L+K 4/09

helo4216.jpg (219409 bytes) Mi-2 0711 v červnu 2009.

helo4399.jpg (115759 bytes), helo4391.jpg (313049 bytes) V pardubickém zahájili 1.4.2010 provoz na simulátoru avionických systémů (SAS). Trenažér Part Task Trainer PTT Mi-171 firmy VR, Group a. s. je určen pro výcvik kompletní posádky a umožňuje procvičování obsluhy a ovládání nových funkcí avionických systémů vrtulníku Mi-171Š na zemi a za letu, a to jak ve standardních, tak v nouzových situacích. army.cz

helo4430.jpg (231336 bytes) 15.06.2010 Předvádění polského vrtulníku SW-4 Puszczyk 6622 pro CLV na letišti v Pardubicích.

helo4529.jpg (578508 bytes) Mi-2 9427 v červnu 2010.

Vrtulník Mi-17 0837 dostal v opravnách žluté doplňky helo4548.jpg (445412 bytes).

CLV cvičila americké a afghánské piloty na vrtulníky Mi-17

Helicoptershow 2011 na letišti v Hradci Králové helo4553.jpg (388412 bytes) Mi-2 0718.

Mi-17 0828 helo4574.jpg (453880 bytes) v červenci 2011  na letišti v Pardubicích.

Mi-17 0837 helo4605.jpg (271720 bytes) 31.8.2011  na letišti v Pardubicích.

Výcvik afghánských pilotů v září 2011 helo4590.jpg (392530 bytes) Mi-17 0836 na letišti v Pardubicích.

Skupina dvanácti afghánských studentů příslušníků vojenského letectva Afghánské národní armády a Afghánské národní policie absolvovala v CLV dvouměsíční výcvik na vrtulníku Mi-17. Skupinu tvořilo osm pilotů a čtyři palubní technici, kteří už měli za sebou základní výcvik v USA, kde nalétali zhruba sto dvacet letových hodin. Studenti tohoto výcvikového kurzu absolvovali pod dohledem amerických lektorů povinný jazykový kurz a získali teoretické základy o technice a výcviku pilotáže, které následně prověřili v praxi. Jelikož americká strana nedisponuje dostatečnými kapacitami výcviku na vrtulníku Mi-17, byl uzavřen kontrakt mezi USA a Českem o poskytnutí výcviku CLV. Během dvou měsíců nalétali budoucí piloti a palubní technici v Pardubicích dvacet, respektive patnáct letových hodin na uvedeném typu. Výuka se skládala nejprve z teorie, ve druhé části měli možnost vyzkoušet si létání na simulátoru vrtulníku, zbylý čas věnovali reálné činnosti. Po návratu zpět do vlasti budou tito příslušníci rozděleni do jednotlivých letek s působením nejen na mezinárodním letišti v Kábulu, ale i v jiných částech Afghánistánu a budou plnit operační úkoly.

Výcvik dalších čtyř Afghánců.

27.10.2011  Setkání českého premiéra Petra Nečase a amerického prezidenta Baracka Obamy v Oválné pracovně Bílého domu ve Washingtonu. Podle Nečase se Baracku Obamovi velmi zamlouval plán na české výcvikové středisko pro piloty vrtulníků, kde by se školili především piloti Severoatlantické aliance pro létání na ruských typech strojů. Češi přitom už mají tréninkový tým, který například cvičí afghánské piloty vrtulníků Mi-17. Česko je tak jedinou členskou zemí aliance, která cvičí afghánské piloty, ale i pozemní personál, mimo Afghánistán. "Mohli bychom v rámci centra cvičit i americké instruktory", plánuje Nečas. Proč najednou taková změna? Všechny země se potýkají s rozpočtovými problémy,  a tlak na šetření v obranných resortech je tedy enormní. Zároveň žádná země NATO nechce ohrozit svou obranyschopnost. "Myšlenka na soustředěná specializovaná centra se setkala s podporou nejen u prezidenta Obamy a jeho administrativy, ale také v Kongresu. Senátor a předseda senátního zahraničního výboru John Kerry naši iniciativu podpořil, s pozitivním přijetím se setkala i Kongresu" řekl Nečas. Podle informací z diplomatických zdrojů je pro českou stranu v tuto chvíli důležité zejména to, aby projekt měl v USA dostatečnou politickou podporu. Lidovky.cz

Mi-17 0828 helo4603.jpg (429218 bytes) v listopadu 2011 na letišti v Pardubicích.

V Bruselu se za účasti ministra obrany Alexandra Vondry a náčelníka Generálního štábu Armády ČR armádního generála Vlastimila Picka uskutečnilo ve dnech 2.-3.2. 2012 pravidelné zasedání ministrů obrany zemí NATO a partnerských států. Zasedání se neslo v duchu přípravy na květnový summit NATO v Chicagu, kde spojenci představí své příspěvky do společného budování aliančních schopností (tzv. Smart Defence). Česká strana prezentovala jako svůj příspěvek do Smart Defence projekt na vybudování Mnohonárodního centra leteckého výcviku pro piloty vrtulníků a pozemního personálu. Projekt, který před deseti dny při jednání s Alexandrem Vondrou v Pentagonu podpořil i ministr obrany USA Leon Panetta, by mohl získat reálnou podobu po chicagském summitu. army.cz