13.1.1992
R22 Beta N2580C
Braun von Stumm, † Daniel Jánoš
Letiště Nitra
Srážka se stožárem při vzletu. 
,
,
? - neznámé , † - mrtev
|
Datum |
Typ |
Posádka |
Místo |
Pravděpodobná příčina |
.
|
7.1.1992 |
Mi-8 0836 36.dlp |
Švandrlík, Vološin, Sluka Miroslav |
Kbely |
Pokles tlaku v hydraulickém systému. |
.
|
8.1.1992 |
Mi-24 0816 11.vrp |
Jaššo, Hanyk, Vlček |
Dobřany |
Pokles tlaku v hydraulickém systému. |
.
|
13.1.1992 |
R22 Beta N2580C |
Braun von Stumm, † Daniel Jánoš |
Letiště Nitra |
Srážka se stožárem při vzletu. |
.
|
30.1.1992 |
Mi-17 0805 11.vrp |
Petřek, Kadrnožka, Vlček |
Dobřany |
Otevření krytů motorů za letu. |
.
|
14.2.1992 |
Mi-17 0847 1.ltvpz |
Navrátil, Horňák |
? |
Nasátí ptáka. Krátkodobý pokles otáček motoru. |
.
|
8.3.1992 |
Mi-2 SP-SDB ALFA- HELIKOPTER |
Krestýn |
Heliport -Autoškola Šumperk |
Při otáčení na heliportu náraz ocasní vrtulky o sanitku. |
.
|
10.3.1992 |
Mi-2 9426 1.ltvpz |
Drnovec, Novotný, Rozhoň |
U Staré Boleslavi |
Vysoká teplota oleje reduktoru za letu. |
.
|
13.4.1992 |
Mi-17 0834 51.vrp |
Maťašovský, Hazucha, Refka |
Hontianské Nemce |
Vytékání paliva za letu. |
.
|
22.4.1992 |
BO 105 B-5763 LS FPS |
Hloušek |
Habrůvka |
Ztráta ovladatelnosti v zatáčce a pád na střechu stodoly příbuzného.
|
.
|
4.5.1992 |
Mi-2 0240 52.ltvpz |
Záhorský, Meloun |
Chrudim |
Výsadky. Poškozeny listy rotoru karabinou při seskocích. |
.
|
6.5.1992 |
Mi-2 8215 3.lšp |
Šlauka, Zapletal |
Piešťany |
Pulsování otáček rotoru na ukazateli za letu. |
.
|
6.5.1992 |
Mi-2 3902 3.lšp |
Blažo, Komora |
Piešťany |
Zvýšení otáček a výstupních plynů motoru za letu. Vypnutí motoru. |
.
| 6.5.1992 | Mi-2 52.ltvpz | ? | ? | Zvýšení otáček motoru a teplot výstupních plynů na 1050 st. C. Motor vypnut a přistání na letišti. |
.
|
15.5.1992 |
Mi-8 1532 52.ltvpz |
Strašifták, Dorazil, Sedláček |
? |
Střet s ptákem. Vysazení motoru. Přistání do terénu. |
.
|
28.5.1992 |
Mi-2 4524 3.lšp |
Hrnčár, Kejnovský, Ronay |
LOK |
Zadírání turbokompresoru pravého motoru za letu ve 200 m. Přistání do terénu s doběhem. Přehřívání motoru. |
.
|
30.5.1992 |
Mi-2 OK-PIN SLOV-AIR |
Dupal |
Svatuše |
Při letu v malé výšce střet se zemí. Odpoutání pozornosti. |
.
|
3.6.1992 |
Mi-2 8212 3.lšp |
Šlauka, Valenta, Štefánik |
Piešťany |
Vysazení hlavního hydraulického systému na OSP. |
.
|
22.6.1992 |
Mi-2 8212 3.lšp |
Šmirjak, Kejnovský, Štefánik |
Piešťany |
Vysazení hlavního hydraulického systému při ART |
.
|
24.6.1992 |
Mi-24 0223 51.vrp |
Lenhardt, Študent, Krajňák |
Prostějov |
Vysazení motoru. Přistání s dojezdem. |
.
|
25.6.1992 |
Mi-2 2509 1.ltvpz |
Hromek, Drnovec, Rozhoň |
Dobřany |
Zvýšení tlaku oleje motoru po vzletu. Přistání. |
.
| 29.6.1992 | Mi-2 1.ltvpz | ? | ? | Pokles otáček pravého motoru na volnoběh za letu ve 100 m pro LZS .Přistání na letišti. |
.
|
1.7.1992 |
Mi-24 0149 51.vrp |
Ferkanin, Novák, Synek |
Prostějov |
Zablokování páky kolektivního řízení. |
.
| 2.7.1992 | Mi-2 1.ltvpz | ? | ? | Pokles otáček pravého motoru na volnoběh před přistáním ve městě. Pád pilot usměrnil na plochu. Vrtulník poškozen. |
.
|
14.7.1992 |
Mi-2 8746 1.ltvpz |
Svačina, Navrátil, Makúch |
Piešťany |
Vytékání paliva za letu. |
.
|
17.7.1992 |
Mi-2Ch 9425 (15.vro) 31.smltvpz |
Jančík, Káva, Jan Plesník a Ludvík Klega |
Z rybníka Sobík u Soděraz |
Vysazení levého motoru za letu ve 100 m. Převrácení při přistání. Vrtulník shořel. Podrobnosti. |
.
|
24.7.1992 |
Mi-8 OK-ZXP AIR TRANSPORT EUROPE |
Rákos, ?, ? |
Krkonoše |
Na skládce při pokládání klád se jedna kláda odmrštila stranou a tam zabila hajného Povolného. |
.
| ? |
Mi-8 OK-? AIR TRANSPORT EUROPE |
Rákos, Sokol, ? |
Krkonoše |
Poškozeny sekce listů rotoru o vrcholek smrku. Snaha sklesat tak, aby lano podvěsu dosáhlo ke kládě. |
.
|
? 7.1992 |
Mi-2 OK-NIN BEL-AIR |
Zemek a 8 cestujících |
Lipno |
Vysazení motoru při vyhlídkovém letu. Přistání bez závad. |
.
|
9.9.1992 |
Mi-24 0215 51.vrp |
Pospíchal, Tesařík, Furda |
5 km J Prostějova |
Střet s ptákem. Poškozen koncový oblouk. Přistání do terénu. |
.
|
11.9.1992 |
Mi-2 8213 3.lšp |
Kvasnica, Vaniš, Uhrík |
Piešťany |
Vysazení hlavního hydraulického systému. |
.
|
13.10.1992 |
Mi-2 8943 3.lšp |
Šmirjak, Hižnay, Zelinka |
? |
Zvýšení tlaku oleje motoru. |
.
|
20.10.1992 |
Mi-2 8215 3.lšp |
Butko, Baumruk, Klein |
? |
Chybná signalizace vysazení hlavního hydraulického systému. |
.
|
4.11.1992 |
Bell 206B3 OK-XIR BEL-AIR |
Vaněk, ?, ? |
U Košic |
Při kontrole drátů. Místo přidání výkonu ubrání |
.
|
18.11.1992 12.42 |
Mi-24V 0929 11.vrp |
† Pecha, † Chmelan, † Pobořil |
VVP-Jince |
Ztráta prostorové orientace po vlétnutí do mraku. Ustřihnutí si ocasního nosníku rotorem. Podrobnosti |
.
|
2.12.1992 |
Mi-2 0716 11. vrp |
Nožina, Navrátil, Zelinka |
Piešťany |
Vysazení ukazatele otáček nosného rotoru. |
.
|
4.12.1992 |
Mi-24 0219 51.vrp |
Borsicský, Valvoda, Horák |
? |
Odpadnutí nátrubku výstupních plynů motoru za letu. |
.
|
12.12.1992 |
Mi-24D 0223 51.vrp |
Hotový, Rišian, Krajňák |
Moldava |
Vypnutí motoru jako reakce na nebezpečné vibrace (závada signalizace). Při nouzovém přistání utržení antény navádění PTŘS. |
