Dar na provoz webu můžete poslat na účet 2000606220 / 2010.

Želiezovce (maďarsky Zselíz)

MAPA.

30.03.2020

Po tzv. viedenskej arbitráži v novembri 1938 se Želiezovce stali súčasťou Maďarska.

20.12.1944 letouny Il-2 od 5 шак, 5 ВА pod přikrytím stíhačů od 331 иад, 5 шак, 5 ВА zaútočily na německé jednotky u obce Želiezovce (okres Levice), Šalov (okres Levice), Vámosmikola, Ipeľský Sokolec (okres Levice), dále u obce Čelovce (okres Veľký Krtíš), Nedošany?, Santov?, Lontov (okres Levice). Deník bitevního korpusu.

21.12.1944 formácia 452 бап, 218 бад, 5 ВА v zostave deviatich lietadiel A-20 Boston bombardovala postavenia živej sily a techniky nepriateľa v meste Želiezovce. Bombardovaním boli spôsobené dve ohniská požiarov a päť zásahov na budovy. Vynikajúce splnenie úlohy bolo potvrdené fotografiami. Zdroj.

21.12.1944 druhá posádka 511 орап, 5 ВА s pozorovateľom kapitánom Ivaščenko Vasilij Alexandrovič vizuálnym prieskumom objavila: na komunikácii Esztergom - Budapest pohyb do 80 automobilov, Želiezovce - Esztergom do 120 automobilov, Kozárovce - Brehy do 115 automobilov, a taktiež počas tohto letu odfotografoval časť obrannej línie na rieke Hron v časti: Esztergom - sv. Benedik (Hronský Beňadik). Po dešifrovaní snímkov bolo objavených: 210 automobilov v pohybe a na mieste, na železničných staniciach: 6 súprav, 200 vagónov, na rieke Dunaj 3 parníky a 2 člny, na letisku Esztergom 8 lietadiel. Zdroj.

23.12.1944 gard. lejtěnant Grigorij Ivanovič Fedosij, pilot 151 гиап, 13 гиад, 3 гиак, 5 ВА letel v skupine lietadiel v zostave 4 Jak-1 a 2 Jak-9, ktorá prikrývala pozemné vojská v oblasti Ipeľský Sokolec, Žemliare a Mýtne Ludany. Skupina zviedla aktívny, prudký vzdušný boj so štyrmi skupinami lietadiel nepriateľa do 27 Hs 129, 10 Fw 190, ktoré sa pokúšali pod ochranou šiestich Bf 109 útočiť na naše pozemné vojská. V prudkom vzdušnom boji gard. lejtěnant Fedosij, útokom z vrchu a zozadu, z kanóna a guľometu zo vzdialenosti 100-80 metrov zostrelil jeden Fw 190. Zostrelený Fw 190 dopadol 6-10 kilometrov západne od Želiezoviec, čo potvrdili gard. stáršij lejtěnant Parovin, gard. mladší lejtěnant Rogatin. Zdroj.

24.12.1944 11 lietadiel Il-2 od 451 шап, 264 шад, 5 шак, 5 ВА útočilo na delostrelecké a mínometné pozície na planine lesa v oblasti Želiezovce. Pri prílete k cieľu nládšij lejtěnant Degarev Alexandr Sergejevič zbadal zamaskované nepriateľské batérie a pri prvom útoku priamym zhodením bômb zničil tri postavenia stredného kalibru a svojou kanónovo - guľometnou paľbou zničil dva automobily. Zdroj.

14.1.1945 Sověti obsadili obec.

Výstavba polního letiště. Od kdy?

26.3.1945 kpt. N. S. Artamonov od 177 гиап, 14 гиад, 3 гиак, 5 ВА z polního letiště Alagiville severně Budapest, vyletel na svoje posledné dva bojové lety, aj keď nemusel. Doktor pluku mu zakázal letieť, lebo zdravotne nebol v poriadku. On odmietol jeho námietky a vyletel na prieskumný let do priestoru Nitry a Vrábel. Od Vrábel smerom na Levice o 14.55 hod. objavil nemeckú motorizovanú kolónu smerujúcu k frontu. Po pristátí výsledky svojho prieskumu zahlásil veliteľovi divízie Judakovi. Ako správny veliteľ vyletel kpt. Artamonov na čele „lavočiek“ ich pluku v stroji La-5FN výr. čísla 39213082, s číslom motora 82132808. Aby neboli spozorovaní, kolónu obleteli veľkým oblúkom a začali na ňu útok z 800 m odzadu. Po znížení letu na účinný dostrel sa na ceste rozpútalo peklo a  jedna ohnivá dráha z nich si našla svoju obeť. Počas “šturmovky” na kolónu naplno zasiahla „lavočku“ kpt. Artamonova. Tá po zásahu začala vo vzduchu okamžite horieť. Ranený pilot s posledným zbytkom unikajúcich síl nasmeroval svoju horiacu fakľu do nemeckej kolóny. Po dopade do jej radov podriadení hrdinského pilota uvideli, ako na ceste nastal veľký výbuch. Do tohto priestoru okamžite vyslali ľudí, aby jeho telesné pozostatky previezli do Želiezoviec. Vďaka tomu vieme, že kpt. Artamonov zahynul v priestore Teliniec. Po prevoze jeho telesných pozostatkov do Želiezoviec bol zo všetkými vojenskými poctami pochovaný. Nemal tam však dlhý odpočinok, lebo o rok neskôr bol exhumovaný a opätovne pochovaný na vtedy budujúcom sa cintoríne padlých sovietskych vojakov v Štúrove. No tentokrát bol uložený do jedného zo spoločných hrobov, bez označenia o koho sa jedná. Přehled bojové činnosti pluku. Přehled bojové činnosti stíhacího korpusu.

Mapa rozmiestnenia nepriateľských pozemných jednotiek pred vojskami 2.UF podľa sovietskej rozviedky ku dňu 29.3.1945.

Sověti u nás.

30.3.1945 se z letiště Alag (Alagivilla?) přesunul 177 гиап, 14 гиад, 3 гиак, 5 ВА s La-5FN. Přehled bojové činnosti pluku. Přehled bojové činnosti divize. Přehled bojové činnosti korpusu.

30.3.1945 se z letiště Alag (Alagivilla?) přesunul 179 гиап, 14 гиад, 3 гиак, 5 ВА s La-5FN. Přehled bojové činnosti pluku. Přehled bojové činnosti divize. Přehled bojové činnosti stíhacího korpusu.

1.4.1945 se z letiště Alag (Alagivilla?) přesunul 178 гиап, 14 гиад, 3 гиак, 5 ВА s La-5FN. Přehled bojové činnosti stíhacího korpusu.

1.4.1945 byl ve vzdušném boji sestřelen La-5 od 177 гиап, 14 гиад, 3 гиак, 5 ВА. Letoun se zřítil 4-5 km jižně Galanty. Gardový stáršij lejtěnant Matvějev se zachránil pomocí padáku. K jednotce se nevrátil. Deník bojové činnosti stíhacího korpusu.

4.4.1945 se 177 гиап, 14 гиад, 3 гиак, 5 ВА přesunul na letiště Szarvas. Přehled bojové činnosti pluku. Přehled bojové činnosti stíhacího korpusu.

4.4.1945 se 179 гиап, 14 гиад, 3 гиак, 5 ВА přesunul na letiště Szarvas. Přehled bojové činnosti stíhacího korpusu.

5.4.1945 se 178 гиап, 14 гиад, 3 гиак, 5 ВА přesunul na letiště Szarvas. Přehled bojové činnosti stíhacího korpusu.