26.06.2005
První jednotkou LZS byla 18. radiotechnická četa letecké zabezpečovací služby I. třídy.
Ta
byla na podzim r. 1956 zrušena a z ní zřízena 12.
rota leteckých zabezpečovacích prostředků VÚ 7506. Jejím prvním
úkolem bylo vybudování systému OSP-48 pro VPD a její dráhový systém
vybudovaný v r. 1957. Ten byl orientován na hlavní směr přistání 355°.
V r. 1957 sem byl z Čáslavi přemístěn 2. lšp LU a působil zde do
podzimu 1959. V té době tedy 12. rota LZP byla v podřízení LU a stihla dvě
reorganizace: nejdříve z roty LZP vznikla 12. rota
pozemního zabezpečení navigace a na podzim 1958 byla reorganizována
na 12. prapor pozemního zabezpečení navigace.(Krycí
číslo zůstalo).
V souvislosti s přemístěním LU a jeho lšp na východ Slovenska sem
byl 1.11.1959 z Hradčan přemístěn 30. sbolp. Od této doby jej 12.
prpzn zabezpečoval (až do r.1985) .
V roce 1963 při přejmenování útvarů PZN na RTZ vznikl 12. prapor radiotechnického zabezpečení VÚ 7506.
Velitelé 12. prpzn/rtz: kpt. Machač Stanislav (1958-1960), mjr .Dvořák Filip (1960-1964), pplk. Stráňava Ján (1964-1968), mjr. Lípa Milan (1968-1971), pplk.Ing. Bakala Vladimír (1971-1979), mjr. Ing. Doežal Jiří (1979-1981), mjr. Ing. Jeník Jaroslav (1981-1983), pplk. Gürtler Miroslav (1983-1985), pplk. Hornyš .., mjr.Apolenár ..
Na rozdíl od většiny letišť u 10. LA nebyla zde zřízena "S" rota.
----------
Okupace 21.8.1968 ----------
K významné změně došlo v r.
1973, kdy byla prodloužena VPD, vybudována pomocná vzletová dráha, zodolnění
letiště (ÚLy) a u obce Rusek bylo vybudováno FRNS (Bojové VS).
V června 1985, při "výměně letišť mezi 47. pzlp a 30. bolp" převzal 12. prrtz v H.K. týlové zabezpečení 47. pzlp.
----------
Převrat 17.11.1989 ----------
S 47. pzlp vydržel 12. pr rtz až do konce jeho existence v r.1993.
Zpracoval Stanislav Vystavěl.