10.10.2022
Fa 223-1. (Vzduch je naše moře (16. díl), ČT 2001).
První prototyp HC-2 V-10 s pilotem Pondělíčkem na střeše Bílé labutě v září 1957. (Vzduch je naše moře (16. díl), ČT 2001).
HC-2 VR-2. VR-2. (Vzduch je naše moře (16. díl), ČT 2001).
29.8.1964 ve Zvolenu Letecký den k 20. výročí SNP. Účast kolem půl milionu návštěvníků.
Vysazení výsadku z vrtulníků Mi-4. (Vzduch je naše moře (16. díl), ČT 2001).
HC-3. HC-3. (Vzduch je naše moře (16. díl), ČT 2001).
Instruktážní film Letecká pátrací a záchranná skupina natočený v roce 1972.
Modrý den, ve dnech 31.5. až 3.6.1973 v Roudnici natáčení leteckého dne ČST.
Pan Mark Carlisle (Damascus, Maryland USA) se v roce 1988 zúčastnil několika průzkumných letů Redcatchers podél německočeskoslovenské hranice. Nafilmoval československé vrtulníky hlídající hranici tábora míru a socialismu. Mi-24V nad "Železnou oponou". Mi-24V. AH-1F.
Mi-24. (Vzduch je naše moře (16. díl), ČT 2001).
Mi-17. (Vzduch je naše moře (16. díl), ČT 2001).
W-3A Sokol. (Vzduch je naše moře (16. díl), ČT 2001).
Historie vrtulníků (The Historie of the Helicopter) GB 1993 (Filmexport Home Video).
Moderní letecká technika (5.díl) Vojenské vrtulníky I. (Vydavatelství ESO)
Moderní letecká technika (6.díl) Vojenské vrtulníky II.
Vrtulník Mi-24 Hind.
Vojenské letecké muzeum Monino.
Z ptačí perspektivy o RC modelech, využívaných ke snímkování terénu. ČT 1996.
Vzduch je naše moře ( 16. díl), který pojednává o československých vrtulnících. ČT 2001.
Vojenské příběhy (7/13) Pilot. O životě vojenského pilota z Přerova Radka Srnce. ČT 2005.
Život pro Jana Kašpara, 1958, základem příběhu podle skutečné události byla novinová reportáž. Následky nebezpečné otravy si žádají lékařský zákrok na vysoké úrovni. Vzpomínky letce Antonína Šedka.
Prázdniny v oblacích 1959, HC-2 OK-IVA, pilot Zdeněk Pondělíček, AK Pardubice.
Rychlík do Ostravy, 1960, parta ostravských montérů připravuje osazení výškového komínu nadstavcem pro spalování kychtových plynů.
Balon a dva muži.
Kdyby tisíc klarinetů, 1964, Mi-4.
Hledá se pan Tau, 1972, HC-3 s pilotem Zdeňkem Pondělíčkem (létala do roku 1973).
Pan Tau, díl 32/33, Mi-2 OK-EIR (přišla v roce 1974).
Na kolejích čeká vrah, 1970, Mi-1 OK-OVG s pilotem Rákosem.
Případ mrtvého muže, 1974, Mi-4 D-52 (označení do roku 1957), střelba ze střeliště. Video.
Smrt stopařek, 1979, Mi-2.
Za trnkovým keřem, 1980, Mi-2 B-2541 s pilotem Červíčkem filmaři přestříkaná do podoby OK-LYR. (L+K 2/09)
Pod nohama nebe, Mi-17 (L+K 18,20/83).
Sanitka, 11. díl, 1984, Mi-2
Klip skupiny Elán, Mi-2 (posádka Zemek) Slov-air.
Copak je to za vojáka, posádka Mi-17 s M. Navrátilem, P. Černým a J. Starým, 3 x Mi-17 (velitel letky Urie) a 3 x Mi-24V z Plzně.
Byl jednou jeden polda 2, 1996, Mi-8 (posádka Barták, Čech, Dytrych) AEROCENTRUM.
Nejasná zpráva o konci světa, 1997, Mi-2, AIR TRANSPORT EUROPE.
Filmování seriálu režiséra Bedřicha Ludvíka Rozhlédni se, člověče v květnu 1998. Díky "laskavosti" České armády produkce měla jedinečnou možnost natočit všechny naše rozhledny zadarmo z vrtulníku W-3A-Sokol.
Mach, Šebestová a utržený sluchátko, 2001, R44 OK-ZIU Sluka Karel.
Filmování seriálu režiséra Bedřicha Ludvíka Paměť stromů ve dnech 25., 26., 27.5.2002. Vrtulník R22 a pilot Černý.
Nemocnice na kraji města po dvaceti letech, 7. díl, 2002, W-3A Sokol 0717.
Pojišťovna štěstí, 7. díl, 2004, W-3A Sokol.
Filmování seriálu režiséra Bedřicha Ludvíka Zpět k pramenům ve dnech 22. a 23.5. a 12. a 13.6.2004. Vrtulník R22 s piloty Černým, Kačerovským a Grutmanem.
Snowborďáci, Mi-8 OK-XYC AEROCENTRUM, pilot Jan Černý a Robert Grutman, 2005.
Krev zmizelého, Mi-8 OK-XYC AEROCENTRUM, pilot Petr Černý a Robert Grutman, 2005.
Anatomie života, vrtulníky DSA a. s., 2021.
Filmaři společnosti DEFA (NDR) používali v letech 1966 a 1967 vrtulníky HC-3 OK-VZA a OK-VZB. S kameramany na palubě nalétaly v NDR přes 350 hodin, neboť hrály důležitou roli ve velkofilmu režiséra Thorndika o životě NDR. Druhý prototyp navíc "vystupoval" v přímém televizním přenosu televize NDR. HC-2 hrála záškodníka.
Mírová mise 1997, Mi-8 OK-YXB, Barták, Čech, Doval a Mi-2 Kolísek, točeno na Doupově v říjnu 1996.
Operace Noah 1998, Mi-8 OK-XYD, Rákos, Čech, Dytrych, točeno v Mladé Boleslavi 29.1.1998.
Blade 2.-6.7.2001 na Strahově, AS 355F-2 OK-MIA, filmařský AS 355N D-HOBR.
Hon za svobodou (Chasing Liberty), 2003, AS 355 F2 OK-WIQ.
Lord Of War točeno v roce 2005 v prostoru Milovic Mi-24D 0102 s trupovým číslem žlutá 33.
Poslední prázdniny (Last Holiday), točeno v roce 2006, AS 355 F2 OK-WIQ, Daniel Tuček.
Whirlybirds, černobílý TV seriál USA, cca 1957-59, Bell-47G a 47J.
Skippy, autralský seriál o klokanovi, Bell-47G s plováky.
MASH 4077, film 1970, seriál 1972, Bell H-13H.
Capricorn one Kozoroh 1, 1978, dva OH-6 pronásledují americké astronauty utíkající ze základny v poušti.
Race fot the Yankee Zephyr Souboj o poklad Yankee Zephyra, 1981, Hughes 300 a 500, Bell 206.
Deadly Encounter, film USA, 1982, Hughes 500C, Lama, Gazelle.
The Blue Thunder Létající oko, Modrý hrom 1983, upravená Gazelle, Bell 206, OH-6.
Airwolf, 1984, upravený Bell 222.
Tour of Duty Četa v akci (Bell UH-1).
Baywatch Pobřežní hlídka (HH-65A Dolphin).
The platoon Četa, 1986, Bell UH-1.
Rambo III., 1988, upravená Puma a Gazelle.
Rudý škorpión, 1988.
Wings Of The Apache Ohnivá eskadra, 1990, AH-64, AH-1, OH-58D, UH-60, UH-1, MD 500.
Air America, 1990, Bell UH-1.
Čornyj akula Černý žralok - 1992, Ka-50 prototyp V-80.
Útěk z Absolonu, 1994, Kamov 32.
Golden eye Zlaté oko, 1995, Tiger, R22.
Medicopter 117, německý seriál 1997, BK 117.
Létající doktoři, německý seriál 1998, Bell UH-1D.
HeliCops, německý krimiseriál, 1998, EC 135.
Oči v oblacích, 1998 (o vrtulnících pracující pro televizní stanice v Los Angeles).
Black Hawk down Černý jestřáb sestřelen, 2001, UH-60, MH-6.
Odkaz : Kuník František - Malé zamyšlení
nad "leteckými" filmy (L+K 18/83)
Nevíte o dalších filmech?