LPS, letecké práce a služby, s. r. o.  

Oficiální stránky.

01.08.2024

Od 20.6.1997 provoz vrtulníků R22 a R44 na letišti v Mělníku-Hoříně. Kontrola produktovodu a škola.

 helo447.JPG (43748 bytes), helo448.JPG (37794 bytes), helo445.JPG (65777 bytes).

2.7.1997

R22 OK-ZIM

† Ryška

V. Meziříčí - dálnice

Střet s dráty. (L+K 20/98) accidents/helo502.JPG (114014 bytes)

helo446.JPG (55641 bytes)

V roce 1998 firma odkoupila polovinu firmy AEROCENTRUM, s.r.o.

Od roku 1998 provoz vrtulníku Mi-2 OK-OIT do 13.10.2003.

Mi-2 OK-OIT helo399.jpg (73555 bytes), helo428.JPG (37411 bytes)

V roce 2000 firma koupila druhou polovinu firmy AEROCENTRUM, s.r.o.

Od 14.8.2000 provoz vrtulníku R22 OK-YIT.

Na konci roku 2000 přišel přišel Karel Sluka. Vznik letecké školy.

Pro film: Mach, Šebestová a utržený sluchátko, R44 OK-ZIO Sluka Karel.

V prosinci 2001 firma vyhrála výběrové řízení na leteckou kontrolu plynovodu Transgasu.

Na konci roku 2001 se firmy AEROCENTRUM, s.r.o. a LPS, letecké práce a služby, s.r.o. rozdělily.

V lednu 2002 se stěhuje z Mělníka do Roudnice nad Labem.

Od roku 2002 majitel vrtulníku Mi-2 OK-GAA (ex. "0240"), do roku 2004, poté vymazán z rejstříku.

Od roku 2002 majitel vrtulníku Mi-2 OK-SAA (ex. "5432") do 2004, poté vymazán z rejstříku.

23.4.2003

R22 OK-XIF

Sluka K.

 Letiště Roudnice

Převrácení na zemi. Podrobnosti. Závěrečná zpráva.

Od roku 2006 provoz vrtulníku R44 Raven I. OK-MOV.

11.8.2004 R22 OK-YIT Bečka, † Hloužek Čeřenice u Benešova Pád do lesa. Podrobnosti. Závěrečná zpráva.

Od 3.1.2005 provoz vrtulníku R22 OK-LPS.

Karlovy Vary 2.4.2005 R44 OK-ZIO helo2684.jpg (332230 bytes).

7. ročník veletrhu integrovaného záchranného systému AIR AMBULANCE a Helicoptershow 2005 se konal 12.-14. května 2004 na letišti v Hradci Králové. Účast R22 OK-LPS.

Pan Martin Kopáček www.helitaxi.cz koupil v roce 2003 vrtulník R22 OK-XIF. Vrtulník opravil a zmodernizoval. helo2489.jpg (568927 bytes). Provozuje ho LPS, letecké práce a služby, s. r. o.

2005 helo2814.jpg (83018 bytes), helo2815.jpg (49323 bytes), helo2816.jpg (50418 bytes).

Kontrola ropovodu 10.7.2008.

Od 16.10.2008 provoz vrtulníku R22 OK-AKJ. helo4560.jpg (228393 bytes) V červnu 2011 na letišti v Roudnici nad Labem.

Od 23.3.2009 provoz vrtulníku R22 OK-KFS. Výcvik prováděn z letiště Skuteč.

Od roku 2009 provoz vrtulníku R22 OK-AKY.

Od 16.4.2009 provoz vrtulníku R44 Raven I. OK-STE. Letiště Roudnice nad Labem 21.4.2009 helo4153.jpg (443730 bytes).

15.5.2009 R22 OK-KFS ? Letiště Skuteč Odskok žáka při přistání, rozkývání a převrácení. Závěrečná zpráva.

Od roku 2009 provoz vrtulníku R22 OK-CMW.

Od roku 2009 provoz vrtulníku R22 OK-KFS.

27.11.2009 R44 OK-STE Tůma Brandov v Krušných horách Zatáčka po větru. Skokové navýšení potřebného výkonu rotoru. Klesání. Pád. Závěrečná zpráva.

Od roku 2009 provoz vrtulníku R44 Raven I. OK-DBA

11.5.2011

 R22 OK-XIF Petržilka Letiště Skuteč Pád z visu. helo4545.jpg (123545 bytes), helo4546.jpg (315141 bytes). Závěrečná zpráva.

Od 19.8.2011 provoz vrtulníku R44 Raven I. OK-AQK.

Od roku 2011 provoz vrtulníku R44 Raven I. OK-GTP.

Od 13.2.2012 provoz vrtulníku Hélicopteres Guimbal Cabri G2 OK-CAB.

Od roku 2012 provoz vrtulníku R22 OK-AKT.

Od 30.7.2013 provoz vrtulníku Bell 206B3 OK-JLT.

Od roku 2013 provoz vrtulníku R44 Raven I. OK-CSB.

Od roku 2013 provoz vrtulníku R44 Raven II. OK-MLE.

20.6.2014

 R22 OK-LPS Sluka K., Zdvořák Hlavenec Závada na transmisi. Tvrdé přistání. helo8216.jpg (54538 bytes) Závěrečná zpráva.

Od roku 2014 provoz vrtulníku R44 Raven I. OK-EHM.

Od zimy 2014 provoz vrtulníku R44 OK-SCI.

Provoz vrtulníků Cabri G2 převzala firma LION Helicopters s. r. o. v Hradci Králové.

Od 25.2.2016 provoz vrtulník Bell 206L-3 OK-BWR.

6.4.2016

 R44 OK-SCI ? Roudnice nad Labem Roztočení vrtulníku na zemi. Nezvládnutí pilotáže. Závěrečná zpráva.

 .

26.8.2017

 R44 OK-SCI ?, ? Vnorovy Střet listu rotoru s ocasním nosníkem. Závěrečná zpráva.

Od roku 2017 provoz vrtulníku R44 Raven I. OK-ELV.

Od 27.4.2018 provoz vrtulníku Bell 505 OK-TJL. L+K 6/2018

Od 29.6.2018 provoz vrtulníku R44 OK-CBL.

Od roku 2019 provoz vrtulníku R44 Raven II. OK-JIZ.

Od 3.12.2020 provoz vrtulníku R44 OK-VLB.

Od roku 2020 provoz vrtulníku R66 OK-DKB.

Od 7.10.2021 provoz vrtulníku Bell 505 OK-RAA.

Od 13.9.2022 provoz vrtulníku Bell 407GX OK-DAA.

30.7.2024 Bell 505 N57NC † Kabelka, † Niall Crosby Upper Joristown u Killucan, Irsko Zřícení mezi domy.

K 1.8.2024 firma provozovala tyto vrtulníky (tučně zvýrazněné jsou pravděpodobně letuschopné):

R22: OK-AKJ, -AKT, -AKY, -KFS, -LPS, -XIF, -YIT a -ZIM.

R44: OK-CSB(1), CSB(2), -DBA, -EHM, -ELV, -HST, -JIZ, -MLE, -MOV, -SCI, -SVE a ZIO.

R66: OK-CSB(3), -DKB.

Bell 407: OK-DAA.

Bell 505: OK-SAS, -TJL.

Mi-2: OK-GAA, -OIT, -SAA

 

Odkazy : L+K 22/98