Datalink v našich vrtulnících

24.09.2009

V září 2000 během zasedání MMF a SB Praze LS Policie použila zapůjčený termovizní komplet LEO II (pozdější UltraForce II-EP) společnosti FLIR Systems, doplněnou down datalinkem pro přenos videosignálu z vrtulníku Bell 412 na pozemní pracoviště Policie ČR v Kongresové ulici. Stabilita a kvalita obrazu denní kamery i termovize tohoto zařízení byla velmi vysoká v porovnání se současně používaným kompletem FLIR Systems 2000FN Pro nezkušenost obsluhy minimální využití. Pozemní přijímací anténu bylo nutno ručně směrovat na vrtulník.

AVIATION SERVICE, spol. s r.o. modifikovala v roce 2002 vrtulník EC 120 Colibri S5-HCE. Americká firma BMS dodala down datalink - mikrovlnný systém pro přenos audio a video signálů z vrtulníku k pozemní stanici, a to až na vzdálenost 60 km.

LS Policie zakoupila v roce 2002 pro vrtulníky Bell 412HP tři termovizní komplety UltraForce II společnosti FLIR Systems s down datalinkem firmy BMS.

Modernizovaný vrtulník Mi-171Š má mít blok satelitního datového přijímače/vysílače AD-STUI-01, který je součástí pohyblivé mapy EuroAvionics EuroNav RN6. Ten bude sloužit pro příjem dat do systému digitální mapy a naopak dat ze systému digitální mapy na pozemní pracoviště.

23.9.2009 Vysočina se nejpozději do konce roku stane prvním krajem v zemi, kde budou záchranáři kompletně vybaveni novým speciálním komunikačním a informačním systémem. Takzvaný tablet systém bude nainstalován v 50 výjezdových vozech záchranné služby včetně vrtulníku. Nová technika výrazně zjednoduší a zkvalitní práci záchranářů v terénu. Systém se v kraji zavádí postupně. Po zkušební době začal ostrý provoz v červenci na Jihlavsku, kde bylo novým komunikačním systémem vybaveno 11 sanitek a vrtulník. Pokračovalo Třebíčsko a Pelhřimovsko, nyní se vybavují všechna záchranářská vozidla na Žďársku, od začátku listopadu zahájí provoz také na Havlíčkobrodsku. Dosavadní zkušenosti jsou velmi dobré, lékaři nemusí vypisovat papírovou dokumentaci, mohou využívat zabudovaný navigační systém. Drobné softwarové nedostatky se odstraňují za provozu. Kromě vestavěné GPS navigace systém lékaři umožňuje mít přímo ve voze okamžitě všechny potřebné údaje o pacientovi a místu události. Lékař má na místě přehled, kolikrát byl pacient zdravotníky ošetřován, zda může zůstat v domácím ošetření nebo musí být převezen do nemocnice. V budoucnu by mohla lékaři usnadnit rozhodování o léčebném postupu možnost přímo z místa zásahu nahlédnout prostřednictvím počítačového systému do propouštěcích zpráv pacienta z nemocnice. Zdravotník během zásahu vyplní přímo v terénu elektronicky zprávu o pacientovi. Zpráva je pak automaticky odeslána do informačního systému záchranné služby. V sanitním voze je také umístěna přenosná tiskárna, na níž posádka vytiskne kompletní dokumentaci a předá ji spolu s pacientem personálu ve zdravotnickém zařízení. Všechny zprávy v systému mají jednotnou úpravu, což následně umožňuje snadné statistické vyhodnocování výjezdů záchranné služby. Celkové náklady na zavedení tablet systému dosáhly 33 milionů korun. Dvě třetiny uhradil kraj Vysočina, zbytek pokryla zdravotnická záchranná služba z vlastních prostředků.