06.07.2016
V sobotu 28.9.1985 asi kolem jedné hodiny odpoledne byl u státní hranici zpozorován vrtulník americké armády typu Bell AH-1F Cobra na pravidelné patrole státní hranice. Z Líní (vzdálených asi 85 km od místa narušení) startoval npor. Slavomír Pískatý s L-39ZA. Asi po deseti minutách se dostal do prostoru Knížecích Plání kde našel Cobru. Zahlásil naváděcímu stanovišti zjištění cíle. Přesná orientace v zalesněné krajině nebyla při dané rychlosti a výšce dost dobře možná. Korespondence mezi letovodem a pilotem též nebyla příliš kvalitní pro odlehlost a malou výšku letu.
Albatros dále sledoval Cobru, která kopírovala hranici, ta ale nenadále začala točit
prudce doleva směrem do Čech! 
Náš
pilot to považoval za narušení státní hranice a rozhodl se na Cobru dostat
do zaměřovače. Zahlásil, že
Cobru má v zaměřovači. Následovala korespondence, kterou pilot považoval
za pokyn ke střelbě. Během korespondence se náš pilot přiblížil k vrtulníku
ale tak těsně, že střelbu provedl téměř v minimální možné vzdálenosti.
Vypálil 8 neřízených střel a okamžitě točil od cíle.
Z tohoto důvodu neviděl účinek střelby.
Po oznámení střelby vypukla na VS panika, neboť letovod ve skutečnosti povel ke střelbě nedal. Letovod se dále vyptával kolik raket vypálil atd. Cesta domů do Líní trvala už asi půl hodiny. Střelba snímaná fotokulometem ukázala, že střelba byla vedena perfektně. Ve směru letu Cobry a ve správné výšce byly identifikovány neřízené rakety S-5.
V prostoru Knížecích Plání (Prameny) pracoval za dráty lesní dělník Petr Přibík, který zaznamenal palbu a viděl stoupat k nebi černý dým v údolí už v Bavorsku. Ohlásil to, ale státní orgány ho zavřely na dva dny do basy, asi aby neovlivňoval vyšetřování.
Američané teprve když zaznamenali kouř od dvou až čtyř raket, které prolétly v blízkosti, tak si všimli i stíhače. Prudce sklesali a později před návratem přistáli na poli aby zkontrolovali vrtulník. Nepokusili se o odvetnou palbu. Pilot měl nalétáno 680 hodin, včetně 250 hodin v pohraničí.
Osádky hotovostních vrtulníků Mi-24D, na Zhůří - 15 km od Knížecích Plání, byly zatím v běžné pohotovosti. (Vrtulníky u PVOS ) Osádka Lojík, Holub a Štefanec byla od rána v pohotovosti číslo dvě a osádka Novotný, Novák a ? ve trojce. Osádka kpt. Novotného si také chtěla zalétat a proto asi dvě hodiny před západem slunce ukecala velitele Lojíka, který tedy podstoupil dvojku osádce kpt. Novotného a šel si umýt vlasy. Po chvíli v hotovostní místnosti z hlasáku zaznělo informování o zásahu Albatrosa proti Cobře a upozornění letovodů z NS, že se předpokládá nepřátelské protiopatření. Letovod také oznámil, že se poletí na hranici zjistit situaci. Po otázce letovoda, kdo je ve dvojce, zsinalý kpt. Novotný, který byl ve dvojce, vzal mikrofon a nahlásil Lojíka! Ten s umytými vlasy s úšklebkem vzal helmu a odešel k mašině. Pátrání bylo ale bezvýsledné.
Nakonec československé státní orgány začaly lhát jako když Rudé Právo tiskne. Článek pana Irry. (L+K 19/2000)
Foto Václav Jukl. (L+K)
AH-1F Cobra v roce 1988.
From the Washington Post archives (2 Oct 85).
-----------------------------------------------
Czech Fighter Fires at U.S. Copter Patrolling W. German Border
Michael Weisskopf, Washington Post Staff Writer
October 2, 1985; Page A22
A Czechoslovak military jet crossed into West Germany Saturday and fired at
least two missiles at a U.S. Army helicopter flying a "routine"
surveillance mission near Czechoslovakia's southwest border, Pentagon officials
said yesterday.
The Cobra attack helicopter, carrying a two-man crew, was not struck and
returned safely to its base near Nuremberg without returning the fire, said
Defense Department spokesman Robert B. Sims.
The United States filed a "strong protest" with the Czechoslovak
Embassy here Monday, Sims said. He told reporters at a briefing that the Cobra
did nothing to provoke "this irresponsible act which endangered the lives
of the U.S. crewmen."
The incident was the 17th violation of West German airspace by Warsaw Pact
aircraft in the last six months but the first in which missiles were fired at a
U.S. aircraft, according to Sims.
In April 1984, a Cobra came under missile and cannon
attack from two Soviet-built warplanes, flown by Czechoslovaks, as it patrolled
the border between West Germany and Czechoslovakia. The Pentagon acknowledged
later that the U.S. helicopter, which escaped damage, had strayed more than six
miles into Czechoslovak airspace.
A Pentagon official said Saturday's attack took place near the West German town
of Freyung about a mile from the Czechoslovak border. He said intelligence
reports indicate that the pilot of the Czechoslovak L39 jet trainer knew the
Cobra had not strayed across the border.
"You have to believe either they're not under positive control or the
incident was deliberate provocation," he said of the Czechoslovak pilot.
A State Department official said the attack reflected a "cat and mouse
game" played by opposing aircraft patrolling the borders that separate
Warsaw Pact and North Atlantic Treaty Organization nations. He said there is no
indication that the L39 intended to hit the Cobra.
"I don't think a chopper would have been too hard to hit if they took aim,"
he said. "But we need to remind them that we take these things seriously.
Maybe next time they won't miss."
Sims said the L39 fired two to four rockets at the Cobra without warning. He
said he did not know the type and range of the air-to-air missiles, or how close
they came to the Cobra. Nor could he say how near the Czechoslovak plane came to
the helicopter before launching the attack.
Another L39 was in the area but did not enter West German airspace, according to
Sims.
The spokesman said the Cobra, which was armed with 20mm guns, made no attempt to
return the fire in what would have been a "mismatch" if a
confrontation with the jet fighter had occurred.
Sims said the attack took place about 1 a.m. Saturday in the southeast corner of
West Germany, in an area wedged between Czechoslovakia to the north and Austria
to the south.
Two separate groups of West German citizens witnessed and confirmed the attacks,
according to Sims.
The Cobra, assigned to the 2nd Armored Cavalry at Feucht Army Airfield near
Nuremberg, was conducting a routine reconnaissance mission, he said. U.S.
aircraft patrol the border every day as a "confidence-building measure"
to make sure there are no unusual fortifications, troop movements or changes in
troop composition, he said.
A Pentagon official said the Cobra's pilot and copilot did not initially realize
they were targets of an attack and thought their helicopter was backfiring.
After observing the smoke of rocket fire, they spotted the L39 and dropped in
altitude to evade the attack, according to the official. The crew then landed in
a field and checked the craft for damage before returning to their base, he said.
Sims said the helicopter crew was experienced and well trained for surveillance
flights. The pilot had 680 hours of flight time, including 250 hours in the
border region.