13.06.2026
Letiště Náměšť nad Oslavou.
Výstavba betonové VPD.
V době od 21.11. do 14.12.1959 z letiště Čáslav se přesunul 19. letištní prapor VÚ 8673.
Před přezbrojením pluku na letouny Su-7 v roce 1965 musel být letištní prapor vybaven novou automobilovou technikou. Především to byly těžké tahače Tatra 141 a cisternové automobily Tatra 138CL. Jejich cisterny měly objem 10 m³ a s přívěsem byly schopny přepravit přes 20 m³ leteckého paliva pro věčně "žíznivé" letouny Su-7. Letištní prapor byl rovněž vybaven novými moderními prostředky pro zásobování letounů kyslíkem a vzduchem a novou protipožární technikou.
V roce 1965 byla u 19. letištního praporu VÚ 8673 zvláštního určení" 19. letištní a RTZ rota "S" rozdělena na samostatné útvary: na 9. letištní rotu "S" a 51. prapor radiotechnického zabezpečení VÚ 8719 přebírá 51. rotu RTZ "S".
---------- Okupace 21.8.1968 ----------
Koncem 60. let byla provedena reorganizace letištních praporů. Z jeho jednotek byly složeny 2 roty zabezpečení leteckého provozu a jedna rota letištního technického zabezpečení. Jedna rota zabezpečení leteckého provozu byla teoreticky schopna zabezpečit provoz pluku na jednom letišti.
Přezbrojování pluku na letouny Su-22 muselo být s předstihem zabezpečeno dodáním nových tahačů Tatra 815 a další nové zabezpečovací techniky.
---------- Převrat 17.11.1989 ----------
1.5.1991 vznikla 20. letecká základna VÚ 4966.
Letecká základna se skládala z velitelství, roty zabezpečení letového provozu, letištní roty, roty bojového zabezpečení, roty týlového zabezpečení týlových a technických jednotek, roty technického zabezpečení týlových a technických jednotek. RTZ a spojení zabezpečovaly : rota radiotechnického zabezpečení a rota spojení a RTZ.
1.1.1993 česká 20. letecká základna VÚ 4966.
1.4.1994 vznikla 32. základna taktického letectva.
Týlové zabezpečení patří organizačně pod Zabezpečení letového provozu, kde je Letka letištní provozní techniky a Letka letištního zabezpečení.
1.12.2003 vznikla 22. základna letectva.
1.12.2013 vznikla 22. základna vrtulníkového letectva.
Pokud máte něco zajímavého co by stálo za publikování, neváhejte a podělte se o to. BorivojCech@seznam.cz Další čtenáři to určitě ocení.