31.03.2019
V roce 1993 jsem začal létat s vrtulníkem Mi-8 u firmy AIR-TRANSA, s. r. o. v Mladé Boleslavi.
Předtím jsem létal s vrtulníkem Mi-24V v Plzni u 11. vrtulníkového pluku a po průšvihu 7.6.1991 jsem se stal technikem Mi-17. V roce 1992 jsem se setkal s panem Vladimírem Hájkem, majitelem firmy HELI SERVICES, společnost s ručením omezeným, který přivezl z USA vrtulníčky Robinson R22. Ten založil školu a já byl první žák. Ve škole jsem se seznámil s panem Rákosem a po získání průkazu způsobilosti obchodního pilota vrtulníku 13.3.1993 mě hned v pondělí 15.3. vzal do nově rodící se divize těžkých vrtulníků firmy AIR-TRANSA, s. r. o. Prý budeme tahat klády z lesa vrtulníkem Mi-8. S Mi-8 jsem létal naposledy v Prostějově u 51. vrtulníkového pluku, kde jsem strávil v roce 1985 skvělý 6. a 7. semestr studia VVLŠ SNP v Košicích. Jenom nálet nebyl moc skvělý, činil 45 hodin. Na vojně jsem nalétal celkem 500 hodin a na R22 asi 20 hodin.
S tímto náletem jsem na letišti Dlouhá Lhota u Příbrami absolvoval s panem Rákosem jeden okruh a trochu visení. Poté jsem odjel na SLI zapsat typ do průkazu způsobilosti a odtud rovnou do Krkonoš. Druhý den, po rozlétání se mých šéfů pana Rákose a pana Kulhavého, jsem začal létat. Nevěřícně jsem zíral na to, jak pilot naváděný palubním inženýrem podává těžké zámky na konci 40 metrového lana do rukou na zemi pracujícím vazačům. Ti do zámků rychle připnuli klády přichycené smyčkou z ocelového úvazku. Po odběhnutí vazačů do bezpečí, palubní inženýr dal interkomem pokyn k vycentrování vrtulníku a ke stoupání. Klády se začaly narovnávat do svislé polohy a po jejich odpoutání od země pilot odhadoval, zda hmotnost klád umožní bezpečný odlet. Pokud bylo břemeno moc těžké, pilot opatrně svazek klád položil na zem, vazači přiběhli a odpojili některou kládu tak, aby poté už vrtulník stačil klády zvednout do bezpečné výšky nad okolní stromy a odletět s nimi na skládku vzdálenou pouze několik málo minut letu. Tam je pilot naváděný palubním inženýrem složil tak, aby na omezeném prostoru, napři. lesní cesta, mohli dřevaři lesními traktory dřevo rozmanipulovat.
Pokračování příště ...